کوهکن در گفت و گو با «عصر خودرو» مطرح کرد:

محدود کردن پیش فروش خودرو اهرمی برای کنترل جهشی قیمت ها

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: اقدام وزارت صنعت ، معدن و تجارت در زمینه پیش فروش خودرو را نمی توان دخالت این وزارتخانه در امور اجرایی خودروسازان دانست بلکه با محدود کرن پیش فروش خودرو می خواهد از آن به عنوان اهرمی برای متعادل نگه داشتن بازار استفاده کرده و از به وجود آمدن رشد جهشی قیمت ها جلوگیری کند.

سه شنبه ۰۸ تير ۱۳۹۵ - ۰۰:۱۱:۰۰

محدود کردن پیش فروش خودرو اهرمی برای کنترل جهشی قیمت ها

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، محسن کوهکن عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره پیش فروش خودرو تنها با مجوز وزارت صنعت، با بیان اینکه امروز صنعت خودرو کشور نیازمند مدیریتی جدی در تمام حوزه های مرتبط با این صنعت است، گفت: اقدام وزارت صنعت ، معدن و تجارت در زمینه پیش فروش خودرو را نمی توان دخالت این وزارتخانه در امور اجرایی خودرو سازان دانست بلکه این اقدام در جهت ایجاد فضای رقابتی و کنترل جهشی قیمت ها بوده است.

نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: باید توجه داشت زمانی که تولید محصولی انحصاری باشد تولید کننده با عرضه زیاد و کم می تواند قیمت محصولات خود را کنترل کند و آن زمان شاهد آن خواهیم بود که قیمت ها از واقعیت های اقتصادی تبعیت نخواهد کرد و به طور یقین وزارت صنعت، معدن و تجارت با محدود کرن پیش فروش خودرو می خواهد از آن به عنوان اهرمی برای متعادل نگه داشتن بازار استفاده کند.

کوهکن با اشاره به این که از دیگر اقدام وزات صنعت ایجاد رقابت در بازار خودرو است، تصریح کرد: هر چند رقابت در بازار خودرو در چند سال اخیر به واسطه وجود خودروسازان داخلی و خودرو های وارداتی وجود دارد اما باید مراقب بود تا بازار خودرو در انحصار تعداد محدودی از خودروسازان قرار نگیرد. اگر این اقدام وزارت صنعت در فضای رقابتی کردن تولید کنندگان خودرو باشد می تواند در آینده شاهد تاثیرات مثبت آن بود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه به طور یقین با کاهش هزینه های سربار و توجه به حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ، تولیدات با کیفیتی به دست مشتریان خواهد رسید، افزود : امروز در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی به حدی برسد که رضایت مشتریان جلب شود و همزمان قیمت تمام شده خودروها نیز کاهش یابد مسلما خودروسازان مجددا بازار را به دست گرفته و شاهد بازار رقابتی در این صنعت خواهیم بود.

برچسب ها

صنعت خودرو ایرانوزارت صنعتپیش فروش خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری عرضه خودرو در بورس کالا، منتفی نشده است طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو در صورت واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان ظرفیت مناسب شهرک صنعتی حدید مبتکران برای تامین نیازهای کشور در حوزه کامیون و کامیونت بازدید وزیر صمت از شهرک تخصصی تولید کامیون و کامیونت خودروسازی را از انحصار خارج می کنیم افت فروش همراه با رشد ۵۲ درصدی درآمد تامین مواد اولیه خودروسازی در دستور کار صنعت پتروشیمی آیا قیمت گذاری خودرو به وزارت صمت سپرده می شود؟ آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی ستاره‌ای دیگر بر دوش صنعت خودرو روزانه دو هزار دستگاه خودرو راهی بازار می‌شود رشد تولید خودروسازان بزرگ به همراه ورود محصولات جدید تولید خودرو در نیمه دوم امسال ۵۰ درصد افزایش می یابد تولید ۳۵ درصد قطعات خودروی کشور در آذربایجان شرقی مخالفت صریح سازمان بازرسی با افزایش قیمت خودرو پیش فروش یک ساله پنج محصول ایران خودرو عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد تشکیل بیش از ۴۰۰۰ پرونده تخلف خودرویی شناسایی و معرفی فرصت‌های صادراتی حوزه قطعات و مجموعه‌های خودرو روسیه به شرکت‌های ایرانی دلایل عدم تولید انبوه خودروهای الکتریکی در ایران زیان ۴۵۰۰ میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به زبان ساده بهبود تولید با طعم خودروهای جدید شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی‌کند خودروسازان داخلی زیان‌ده شده‌اند موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها انتقال انحصار«خودرو» عرضه خودرو در بورس، دردی را دوا نمی‌کند خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو دوگانگی وزارت صنعت در قیمت گذاری خودرو صنعت خودروسازی تابع تصمیمات سیاسی است راه اندازی سامانه ارتباط دوسویه با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو خودروسازان بم مورد حمایت دولت قرار می‌گیرند تیراژ سواری‌ها بالا می‌رود اما کیفیت آن‌ها درجا می‌زند ایجاد رانت ۵۰ هزار میلیارد تومانی در حوزه خودرو تولید ۲ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آبا‌ن‌ماه ۹۹ توسعه صنعت خودرو با افزایش رقابت‌پذیری و رفع انحصار عدم عرضه خودرو در بورس جرم می شود افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی ثبات کیفیت در خودروهای سنگین درباره آزادسازی قیمت خودرو در جلسه سران قوا تصمیمی گرفته نشد پیشنهاد وزارت صمت برای بازار خودرو روی میز سران قوا خصوصی سازی خودروسازها همچنان مسکوت! موافقت مجلس با تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی جزئیات آزادسازی ۴۵ درصد خودروهای داخلی بورسی شدن خودرو منتفی نیست رمزگشایی از بسته نجات خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان۹۹ افزایش حداکثری عرضه برای کاهش سوداگری در بازار خودرو «عرضه خودرو در بورس» در کمیته صنعت کمیسیون صنایع در حال چکش‌کاری است شبهه در عرضه خودرو به بورس روایت کاغذی از کیفیت خودرو ارائه پلتفرم مشترک برای خودروسازان خصوصی راه اندازی خط تولید اتوبوس بعد از ۹ سال توقف یک نارنجی در هر کلاس گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان ۹۹ منتشر شد ابرچالشی به نام «شرکت‌های تو در توی» خودروساز سایپا به تعهدات خود عمل کرده است حمایت ویژه از افزایش ساخت داخل تولید حضور رزم حسینی در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا متضرر شدن دلال‌ها با ایجاد تعادل در قیمت خودرو در پی افزایش تولید وزیر صمت، نام محصول جدید ایران‌خودرو را اعلام کرد افتتاح خط تولید موتور بهینه سا