آیا پیاده راه ۱۷ شهریور به طور کامل بازگشایی می شود؟

اعتراض در پیاده راه ۱۷ شهریور فراتر از کسبه است

عصر خودرو- نایب رییس شورای شهر تهران معتقد است اعتراض در پیاده راه ۱۷ شهریور فراتر از کسبه است و برخی از اهالی نیز به وضعیت کنونی معترض هستند.

جمعه ۲۴ ارديبهشت ۱۳۹۵ - ۱۱:۲۴:۰۰

اعتراض در پیاده راه ۱۷ شهریور فراتر از کسبه است

مرتضی طلایی در پاسخ به این پرسش که خواست اهالی پیاده راه 17 شهریور بازگشایی کامل این پیاده راه است، آیا شهرداری خواست مردم را در طرح پیشنهادی اش مدنظر قرار داده است، گفت: هنوز برنامه های شهرداری برای حل مشکل پیاده راه 17 شهریور در هیات رئیسه بررسی نشده است و از جزئیات آن اطلاع ندارم اما این که خواست مردم بازگشایی کامل است جای بررسی و صحبت دارد حتی اگر این خواست مردم نباشد و خواست کاسبان و نمایشگاه‌داران باشد هم جای بحث دارد. من با اهالی این محله صحبت کرده‌ام، برخی از ساکنان، موافق اجرای این طرح هستند اما مخالف نیز دارد.

او در پاسخ به پرسشی در خصوص نظرسنجی از ساکنان این پیاده‌راه که نشان می‌داد 90 درصد ساکنان با اجرای این پروژه مخالف‌اند، گفت: من این نظرسنجی را مطالعه نکرده ام که بتوانم به آن استناد کنم، اما بر اساس بازدیدهای میدانی که انجام داده ام، می‌گویم که کسبه در این محدوده، ناراضی هستند. در بین کسبه نیز افرادی هستند که وضع موجود را تحمل کرده‌اند و برخی نیز به شدت از وضع کنونی ناراضی هستند و تعدادی نیز متوقع به ناحق هم وجود دارند.

طلایی در خصوص افزایش آسیب های اجتماعی در این محدوده توضیح داد: در زمان مسئولیتم در نیروی انتظامی، یکی از محورهای پرآسیب پایتخت همین محور 17 شهریور بود. به عنوان یک شهروند از شما می‌پرسم، ما باید با وجود گذشته این محدوده، این خیابان را دوباره بازگشایی کنیم که پیاده‌روها و خیابان در تصرف موتورسیکلت فروش‌ها و ماشین‌فروش‌ها قرار گیرد؟ این که گفته می‌شود با پیاده راه شدن این خیابان جرایم در 17 شهریور افزایش پیدا کرده است، قابل قبول نیست. این را به عنوان یک کارشناس بی طرف می گویم.

نایب رییس شورای شهر تهران  گفت: در زمان اجرای این طرح دائما از شهرداری درخواست می کردیم پیوست‌های مطالعاتی این پروژه را به شورا ارائه کند که تاکنون داده نشده است. همچنین اگر در زمان اجرای این پروژه، ذینفعان دیده می شدند و حقوق آنها لحاظ می شد، منافع آنها دیده می شد، آنها را در اجرای پروژه دخالت می‌دادند، مدیریت شهری خواسته‌های آنها را می‌شنید، برای آینده پروژه، شرایط این افراد پیش‌بینی می‌شد، بدون شک این اعتراضات را نداشتیم.

او با بیان اینکه این وضعیت تنها مربوط به محدوده 17 شهریور نیست. بازدیدی از مجموعه حکیمیه داشته‌ام در این محله، مرکز کارورزی و کارآفرینی معتادان بهبود یافته، در حال احداث است که صددرصد مردم آنجا مخالف‌اند، اما وقتی در خصوص این پروژه توضیح می‌دهیم و ابهامات را برطرف می‌کنیم، مخالفان کاهش پیدا می‌کنند. در این پروژه دلیل مخالفت مردم این است که نمی‌دانند چه اتفاقی قرار است در این مرکز بیفتد، همچنین نمی‌دانند بعد از بهره‌برداری از این پروژه قرار است چه اتفاقاتی بیفتد. ونکته بعدی این که آیا مردم اطمینان ندارند همان اتفاقی که گفته می شود در این مرکز می‌افتد یا نه. دانستن حق مردم است، سئوال کردن حق شهروندان است. توضیح خواستن و پیگیری کردن حق افراد است و وظیفه شورا و شهرداری پاسخ‌گویی است. بزرگ‌ترین ضعف مدیریت شهری در اجرای پروژه‌هایی که نتیجه آن به وجود آمدن نارضایتی اجتماعی است، بی توجهی به افکار عمومی و مدیریت بر افکار عمومی است.

طلایی در پاسخ به این پرسش که با وجود نارضایتی هایی که اهالی خیابان 17 شهریور و مجتمع بهاران در حکیمیه وجود دارد و از طریق رسانه ها و نامه نگاری ها با شورا و شهرداری به گوش مدیران شهری رسیده است به نظر می رسد توجهی به خواست مردم نمی شود گفت : در بدنه شهرداری متاسفانه گوش شنوایی برای شنیدن به حرف ها و اعتراضات مردم نیست و سیستم شهرداری معتقد بر این است که تصمیمی گرفته شده و ما باید اجرا کنیم و دیگران هم باید بگویند چشم و به کار خود مشغول شوند. این بدترین نگاه به مردم و افکار مردم است. این بی احترامی به مردم است. اگرچه معتقدم بدون شک شخص شهردار تهران، اینگونه نمی خواهد باشد اما سیستم شهرداری در عمل رفتارهایش به گونه ای است که اینگونه القا می شود. من بارها به مدیران پروژه 17 شهریور توصیه کرده‌ام که شما بروید با مردم حرف بزنید، آنها را توجیه کنید، اما خودم شاهد بودم وقتی در معرض ا عتراضات مردمی قرار می گیرند، با بی حوصلگی، بی محلی کردن و نظیر این رفتارها، مردم را بیشتر تحریک می کنند.

او ادامه داد: کسی که قرار است در پروژه هایی که با مردم در ارتباط است، کاری را انجام بدهد، باید آنقدر آستانه تحملش بالا باشد و برای مردم احترام و حق قائل باشد که مردم را به عنوان کارفرمای خودش بداند و به خودش اجازه ندهد که رفتاری انجام دهد که شأن کارفرما را زیر سوال ببرد. باید سیستمی ایجاد کنیم که اگر مردم رفتار و افکار ناشایستی دیدند امکان حذف اینگونه افراد را داشته باشند. مدیریت شهری باید نظارتی بر اینگونه مسائل داشته باشد.

طلایی در پاسخ به این پرسش که شهردار تهران نیز در مصاحبه ای که با یکی از خبرگزاری ها داشته است معترضان خیابان 17 شهریور را عده ای از کسبه دانسته است و اعتراض عمومی به این پروژه را نپذیرفته است، گفت: بر اساس شناختی که از شهردار تهران دارم و در نیروی انتظامی با وی کار کرده‌ام، عنوان می کنم که شخص شهردار اینگونه نیست، اگر این آقای قالیباف امروز، همان آقای قالیباف زمان نیروی انتظامی باشد، وی در نیروی انتظامی جزو کسانی بود که مرکز مشاوره و مددکاری اجتماعی ایجاد کرد که نشان دهنده آن است که به افکار عمومی توجه دارد. اما این که در کلان رویکرد وی عوض شده باشد، من تصدیق نمی کنم. شاید به طور موضوعی، در یک موضوع واکنش این چنینی داشته است. به نظر من از شهردار تهران چنین انتظاری نیست و ایشان سعه صدرشان بیش از اینهاست که در چنین مسائلی واکنش اینگونه ای داشته باشند که این اعتراض را در حد کسبه عنوان کنند. در حالی که اعتراض در 17 شهریور، فراتر از کسبه است.

 

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

برچسب ها

پیاده راه
مطالب مرتبط بیشتر
تبدیل بخشی از خیابان ولیعصر به پیاده‌راه چگونه شهر را از خودروها پس بگیریم احداث پیاده راه دو کیلومتری در منطقه ۲۲ تهران بازگشایی پیاده راه ۱۷ شهریور در چند فاز نمی‌توان محور ۱۷ شهریور را باز و میدان امام حسین را بست سناریوهای بازگشایی پیاده‌راه "۱۷شهریور" درنوبت بررسی درشورای ترافیک ضرورت اجرای طرح پیاده راه در مرکز شهر مرند احتمال بازگشایی کامل پیاده راه ۱۷ شهریور پیاده‌راه‌ خیابان اکباتان همدان با دقت نظر بیشتری اجرایی شود نقشه پیاده راه‌های پایتخت ترسیم می‌شود کمپین کرجی‌ها برای پیاده راه‌سازی خیابان رجایی شهر مراحل بازگشایی کامل خیابان ۱۷ شهریور به کندی پیش می‌رود داستان حاشیه های پیاده راه فرهنگی رشت ادامه دارد خیابان ولیعصر پیاده راه می‌شود؟ چرا پیاده راه در تهران شکست خورد و در تبریز موفق شد؟ پیاده راه ۱۷ شهریور باز شد پیاده راه ۱۷ شهریور باز شد پیاده‌راه ۱۷ شهریور چه زمانی افتتاح می‌شود؟ واکنش پلیس راهور پایتخت به بازگشایی پیاده‌راه ۱۷ شهریور خیابان ۱۷ شهریور دو طرفه می‌شود سرانجام نامشخص بازگشایی پیاده راه۱۷شهریور بازگشایی خیابان ۱۷ شهریور باید با نظر شورا باشد توضیحات چمران درباره بازگشایی خیابان ۱۷ شهریور بازگشایی پیاده راه ۱۷ شهریور تا یک هفته دیگر موافقت قالیباف با بازگشایی آزمایشی پیاده راه ۱۷ شهریور پلیس موافق بازگشایی پیاده‌راه ۱۷ شهریور نیست حمل با جرثقیل و ۴۰۰ هزار ریال جریمه توقف خودرو در پیاده راه برنامه های پیشنهادی اصلاح پیاده راه ۱۷ شهریور اعلام شد از آرامگاه بوعلی سینا تا تپه هگمتانه پیاده راه می شود عملیات بازسازی پیاده‌راه بلوار شهید چمران سنندج آغاز شد تبریز شهر پیاده‌محور می‌شود پیاده‌راه ۱۷ شهریور را باز کنید وضعیت پیاده راه ۱۷ شهریور بهتر خواهد شد استقرار نظم شهری با پیاده راه شدن خیابان چهارباغ عباسی همچنان پیاده‌راه ۱۷ شهریور بلاتکلیف است ۱۴ اردیبهشت؛ روز سرنوشت‌ساز «پیاده‌راه ۱۷شهریور» خیابان ولیعصر پیاده راه می‌شود؟ امیدواریم سرنوشت خیابان ۳۰ تیر مانند خیابان ۱۷ شهریور نشود پیاده‌ راهسازی حد فاصل تجریش تا میدان قدس مصوبه‌ای ندارد مهلت دو ماه شورا به شهرداری برای ساماندهی پیاده راه ۱۷ شهریور طرحی برای بازگشایی پیاده‌راه جنجالی تصمیمات جدید شهرداری درباره پیاده‌راه ۱۷شهریور بخشی از میدان حسن آباد پیاده راه شد ساخت پیاده‌راه در مرکز شهر تهران ایجاد پیاده‌راه و باغ راه‌ها در ۱۵۰ هکتار پردیس کوهستانی احداث پیاده راه مسیر قدس-تجریش در مرحله رفع معارض است پیاده‌روهای ویژه برای کابران تلفن‌همراه
برگشت به بالا