سهم‌خواهی دولت فرانسه از اتحاد رنو و نیسان

عصر خودرو: سرانجام ماه‌ها کشمکش بین دولت فرانسه و شرکت‌های رنو و نیسان بر سر موازنه قدرت درمورد شراکت‌ این دو خودروساز به پایان رسید و توافق شد شرکت‌های رنو و نیسان موتور بدون ادغام کامل بایکدیگر اتحاد خود را تقویت کنند.

پنجشنبه ۲۶ آذر ۱۳۹۴ - ۰۰:۴۹:۰۰

سهم‌خواهی دولت فرانسه از اتحاد رنو و نیسان

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد ،پس از این توافق کارلوس گوسن که مدیرعامل هر دو شرکت رنو و نیسان است، در مقر نیسان در یوکوهامای ژاپن با گروه کوچکی از خبرنگاران دیدار کرد و گفت:«زمانی ادغام عملی به نظر می‌رسید، اما مطمئنا امروز این مساله عملی نیست. فکر نمی‌کنم آماده این کار باشیم. بله می‌دانم که بازارها خواهان ادغام هستند، اما این مساله فقط به بازارها مربوط نمی‌شود. بلکه به تداوم کاری که ما انجام می‌دهیم مربوط است.» از زمان اعلام توافق رنو و نیسان با دولت فرانسه ارزش سهام این دو شرکت کاهش یافته است. براساس این توافق، شرایط حاکم بر اتحاد رنو و نیسان مورد تجدیدنظر واقع شده است، اما کاهش ارزش سهام این دو شرکت نشان‌دهنده نگرانی سرمایه‌گذاران در این مورد است که این تجدیدنظر نمی‌تواند به تغییر نسبی قدرت رنو و نیسان رسیدگی کند. این دو شرکت در سال 1999 به یکدیگر پیوستند. در آن زمان نیسان عملا ورشکسته بود. شرکت رنو هم که تقریبا ورشکسته بود و چند سال قبل دولتی شده بود، در ازای یک سوم سهام نیسان در این شرکت مبلغ 5 میلیارد دلار سرمایه‌گذاری کرد و آن را از فروپاشی نجات داد. از آن زمان به بعد نیسان بسیار سریع‌تر از رنو رشد کرده است و اکنون دو برابر بیشتر از رنو فروش دارد. براساس توافق انجام شده، اگر نیسان به این نتیجه برسد که دولت فرانسه که سهامدار رنو است در کارهایش بیش از حد دخالت می‌کند، می‌تواند سهمش را در رنو افزایش دهد. درحال حاضر نیسان 15 درصد از سهام فاقد حق رای شرکت رنو را دراختیار دارد.


تنش بین رنو و نیسان و دولت فرانسه زمانی رخ داد که دولت سهمش را در رنو افزایش داد تا اجرای قانون جدیدی را تضمین کند. به موجب این قانون سهامداران قدیمی، از حق رای دوبرابری برخوردار خواهند شد. البته دولت فرانسه سهامدار اقلیت در شرکت رنو است، اما چهره اصلی امانوئل مکرون، وزیر اقتصاد فرانسه است. مکرون پیش از پیوستن به دولت فرانسه در سال 2014، بانکدار بود و به‌عنوان یک بانکدار به مسائل آگاه است. او نگران بود که ژاپنی‌ها از پول و ارتباطات‌شان با بانکداران استفاده کنند و به‌عنوان اقدامی پیشدستانه کنترل رنو را به دست بگیرند؛ بنابراین مکرون در ماه آوریل اقدام به افزایش سهام دولت در شرکت خودروسازی رنو کرد تا از این طریق دولت فرانسه به حق رای بیشتری دست یابد، اما این مساله نه تنها باعث بروز مجادلاتی شد، بلکه مشکلات و مخالفت‌هایی میان شرکت رنو و بزرگ‌ترین سهامدار آن یعنی دولت فرانسه به‌وجود آورد، اما رنو تلاش کرد خطرات اولیه و مشکلات و درگیری‌ها با نیسان را کاهش دهد. رنو به تازگی کنترل 4/ 43 درصد از سهام نیسان را در اختیار گرفته است.


از سوی دیگر، شرکت نیسان به استفاده از قانونی متوسل شد که برمبنای آن اگر شریک ژاپنی بیش از 25 درصد از سهام یک شرکت خارجی را داشته باشد، می‌تواند حق رای این شریک خارجی را به حالت تعلیق درآورد. اکنون تحت شرایط جدید رنو و نیسان به جای حرکت به سمت ادغام، سال آینده از یک همکاری عملیاتی جدید رونمایی خواهند کرد و همچنین تلاش‌های قبلی برای یکپارچه کردن خرید، تولید، مهندسی و دیگر فعالیت‌ها را ادامه خواهند داد. گوسن در این باره گفته است:«هرآنچه که به ویژگی‌های خاص برندها مربوط نباشد، یکپارچه خواهد شد.» اگرچه مصالحه اخیر، ابرهای تردیدی که بر اتحاد این دو شرکت سایه افکنده بود را کنار زد، اما همچنان پرسش‌ها درباره آینده ساختار این همکاری به ویژه در مورد جانشینی کارلوس گوسن پس از بازنشستگی او، به قوت خود باقی مانده‌است. چندی است شایعه کناره‌گیری گوسن در رسانه‌ها مطرح شده است. حتی دو سال پیش رسانه‌ها اعلام کردند گوسن به زودی استعفای خود را اعلام خواهد کرد، اما او چنین نکرد. در حقیقت مردم خواهان کناره‌گیری گوسن نیستند. در ژاپن این اعتقاد وجود دارد که پشت شایعه کناره‌گیری گوسن برخی بانک‌های سرمایه‌گذاری قرار دارند. این بانک‌ها خواهان ادغام رسمی رنو و نیسان هستند چون عرضه عمومی سهام شرکت ادغام شده را درپی خواهد داشت و بانک‌ها با خرید سهام آن سود خواهند برد.


گوسن درباره جانشینی‌اش به هیات مدیره شرکت‌های رنو و نیسان گفت این دو شرکت تحت مدیریت دو مدیرعامل مجزا عملکرد بهتری خواهند داشت. به گفته او بعید است این دو شرکت بتوانند فردی را پیدا کنند که مشروعیت یکسانی نزد این دو شریک داشته باشد. او گفت ترجیح می‌دهد مدیرعامل بعدی نیسان یک فرد ژاپنی باشد. با این وجود گوسن اعلام کرده است تا زمانی که از اعتماد سهامداران برخوردار باشد به هدایت شرکت‌های رنو و نیسان ادامه خواهد داد. این در شرایطی است که مطابق بندی از توافقنامه جدید، شرکت رنو می‌تواند مدیر اجرایی، مدیر مالی و مدیر برنامه‌ریزی نیسان را تعیین کند. با توجه به این بند، مدیران نیسان حق دارند نگران باشند که چه کسی جانشین گوسن خواهد شد.

 

جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (http://telegram.me/asrekhodro) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

برچسب ها

رنو-نیسان
مطالب مرتبط بیشتر
اتحاد بزرگان ترکیه درباره سفر مدیر سابق نیسان از طریق استانبول به لبنان تحقیق می‌کند تحول مدیریتی در اتحاد رنو-نیسان حمایت توکیو و پاریس از اتحاد رنو-نیسان برند آسیایی در اروپا اول شد تاثیر منفی عملکرد نیسان بر سود رنو دادخواست گون علیه نیسان آغاز تحقیقات پلیس فرانسه درباره گون تاکید مکرون بر تقویت اتحاد رنو-نیسان آغازی بر پایان اختلافات رنو و نیسان درخواست کمک همسر گون از ترامپ عقب‌نشینی نیسان در برابر رنو تعهد رنو به بهبود روابط با نیسان تعمیق شکاف در اتحاد رنو-نیسان فرانسه آماده کاهش سهام دولتی برای افزایش همکاری رنو با نیسان است تلاش برای تقویت اتحاد رنو- نیسان چالش‌ها و فرصت‌های ادغام احتمالی رنو و فیات‌کرایسلر تداوم بحران در نیسان کارلوس گون با حکم دادگاه توکیو از زندان آزاد می‌شود رد پیشنهاد ادغام رنو توسط نیسان همکاری دایملر و رنو-نیسان در پایان راه همسرم بی گناه است همسر مدیر عامل سابق نیسان-رنو دست به دامن دولت فرانسه شد ژاپنی‌ها به دنبال بازجویی از همسر مدیر عامل سابق نیسان-رنو مدیرعامل پیشین رنو-نیسان دوباره دستگیر شد بازگشت گون به رنو منتفی شد رنو- نیسان بزرگترین فروشنده خودروهای مسافری جهان انتصاب جایگزین گون در رنو مدیرعامل رنو استعفا داد پیشنهاد آزادی به قید پابند الکترونیکی رد شد مدیرعامل سابق نیسان با پابند الکترونیکی زندان آزاد می‌شود؟ ادغام رنو و نیسان؛ درخواست جدید فرانسوی‌ها فرانسه گزینه مدیر عاملی شرکت رنو را اعلام کرد بحران مدیریتی نیسان وارد فاز جدید شد دادگاه ژاپن بازداشت مدیرعامل سابق خودروسازی رنو ـ نیسان را باز هم تمدید کرد پای عربستان به پرونده موسوم به نیسان باز شد دادگاه ژاپن بازداشت مدیرعامل رنو را ۱۰ روز دیگر تمدید کرد ژاپن برای سومین بار دستور بازداشت «کارلوس گون» را صادر کرد نیسان به‌دنبال جایگزین گون همکاری نیسان و رنو در پرونده گون درخواست فرانسه از ژاپن برای حفظ اتحاد رنو- نیسان اختلافات در اتحاد رنو نیسان بیشتر شد مکرون خواستار حفظ وحدت میان شرکت رنو و نیسان شد درگیری ژاپن و فرانسه بر سر شرکت خودروسازی رنو_نیسان رییس برکنار شده نیسان اتهاماتش را رد کرد معرفی مدیر جدید رنو-نیسان بعد از رسوایی مالی مدیر قبلی رییس نیسان برکنار شد جلسه فوق‌العاده برای سرنوشت مرد شماره یک نیسان ژاپن به حمایت از رنو- نیسان ادامه می‌دهد رنو نیسان در آستانه فروپاشی! اندرویدی شدن خودروهای نیسان و رنو تجهیز خودروهای گروه رنو- نیسان به سیستم‌عامل اندروید نوآوری در ائتلاف رنو-نیسان رنو-نیسان-میتسوبیشی خودروساز اول دنیا شد رنو- نیسان؛ رکورددار فروش سبقت فروش اتحاد فرانسوی- ژاپنی از آلمانی کهنه‌کار تولید انبوه نیسان‌های خودران تا ۲۰۲۱ تویوتا سومین خودروساز جهان شد پیشرانه‌ مشترک رنو و مرسدس بنز رونمایی شد روی آوردن رنو به بازارهای آسیایی رنو برنده رویکرد برقی بازار شراکت رنو-نیسان و دانگ فنگ برای تولید خودروهای الکتریکی اتحاد رنو-نیسان، بزرگترین خودروساز جهان شد حقوق مدیرعامل رنو-نیسان ۱۷.۷ میلیون دلار است امسال بزرگترین خودروساز جهان می‌شویم رنو- نیسان به زودی بازار جهانی را قبضه می‌کند رنو-نیسان به دنبال جانشینی برای کارلوس گون است تاثیر حمله سایبری بر خودروسازی جهانی رنو،نیسان و داچیا قربانی "باج‌افزار" این روزها شدند نیسان پا جای پای رنو می گذارد دعوت از ۵۰ قطعه ساز برتر ایرانی برای حضور در همایش بین المللی رنو تشکیل واحد ال‌سی‌وی از سوی رنو-نیسان پیمان کارگر از رنو پارس رفت / جانشینان کارگر را بشناسید چالش‌های رنو-نیسان در ۲۰۱۷ دولت فرانسه مانع اتحاد بیشتر رنو و نیسان است فروش رنو-نیسان به مرز ۱۰ میلیون خودرو رسید عملکرد خوب رنو-نیسان در ۲۰۱۶ بررسی سرمایه‌گذاری در انگلیس به نتایج برگزیت بستگی دارد پیام ترامپ واضح است، تولید در آمریکا باید در اولویت باشد برنامه رنو-نیسان برای خودروهای خودران مدیرعامل رنو-نیسان سخنان تهدید آمیز ترامپ را کم اهمیت خواند همکاری رنو-نیسان با مایکروسافت در زمینه فناوری خودران مطمئنم سیاست تجاری آمریکا در دوره ترامپ تغییر نخواهد کرد کارلوس گون رییس هیات مدیره میتسوبیشی شد رنو-نیسان برای "لیف" و "zoe" پلتفرم مشترک می‌سازد رئیس بخش مهندسی پیشرانه رنو-نیسان برکنار می‌شود رنو-نیسان: آماده همکاری با دیگران در زمینه فناوریهای پیچیده هستیم کارلوس گون: تولید خودروهای اسپورت برای ما فقط منفعت رسانه ای دارد همکاری مایکروسافت و رنو- نیسان برای ساخت خودرو رنو یک وانت بر پایه فناوری نیسان ساخت سرمایه‌گذاری جدید رنو و نیسان در خودروهای اتوماتیک رنو-نیسان ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو الکتریکی فروخت موتور جدید رنو-نیسان، دیزل را از رده خارج می‌کند مدیرعامل رنو-نیسان تسلا مدل ۳ را به رقابت طلبید فروش خودرو فراتر از پیش بینی ها خواهد بود رنو و نیسان برای خودروساز روسی رییس انتخاب کردند کناره‌گیری مدیر بزرگترین خودروساز روسیه واکنش مدیر عامل رنو به توافقنامه پژو با ایران رنو حقه نزده است آماده ورود به بازار خودرو ایران هستیم رنو ۱۰ مدل خودرو خودران می‌سازد همانند گذشته با رنو همکاری می‌کنیم اختلافات رنو-نیسان و دولت فرانسه حل شد پیشنهاد جدید نیسان علیه مداخله دولت فرانسه مخالف ادغام رنو و نیسان هستیم تلاش رنو برای تحکیم شراکت با نیسان افشای تلاش پشت پرده فرانسه برای ادغام رنو با نیسان فشار دولت فرانسه بر رنو برای ادغام کامل با نیسان نگرانی نیسان از نفوذ بیشتر دولت فرانسه در رنو موافقت تلویحی ژاپن با قدرت بیشتر فرانسه در رنو - نیسان رنو- نیسان مشتری قطعه‌سازی ایران شد توقف سرمایه‌گذاری رنو و نیسان در هند اخراج صدها کارمند رنو نیسان در هند اتحاد رنو-نیسان صرفه جویی کرد دولت فرانسه رنو را غافلگیر کرد
برگشت به بالا