اپل خودروساز می‌شود

عصر خودرو : تحلیلگران می‌گویند شرکت اپل در با در اختیار داشتن پول و مشتری کافی در صورت ورود به صنعت خودروسازی به یک غول در این عرصه بدل خواهد شد بنابراین این شرکت باید در بخش تولید، فروش و خدمات یک شرکت بزرگ پیدا کند.

دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۰:۴۶:۰۰

اپل خودروساز می‌شود

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، اریک نوبل - رییس شرکت مشاور خودروسازی "کارلب" در کالیفرنیا - می‌گوید: شرکت اپل با در اختیار داشتن 202 میلیارد و 800 میلیون دلار پول نقد منابع مالی کافی برای ورود مستقل به صنعت خودروسازی را دارد.

اگر اپل تصمیم به ورود به صنعت خودروسازی بگیرد منطقی است که برای دریافت کمک در بخش تولید صنعتی، خرده ‌فروشی و خدمات پس از فروش یک شریک پیدا کند چرا که تقاضا برای چنین خودرویی بسیار بالا خواهد بود.

هیچ برآوردی برای میزان فروش احتمالی خودروی اپل وجود ندارد اما این برند و محصولاتش طرفداران بسیاری در جهان دارد بنابراین حتی اگر یک درصد از مشتریان سالانه آیفون تصمیم به خرید خودرو بگیرند سالانه به یک میلیون و 690 هزار خودرو احتیاج خواهد بود که بیشتر از میزان فروش 434 هزاری جگوار و لندرور در سال گذشته خواهد بود. حتی گروه بی ام و سال گذشته حدود دو میلیون خودرو تولید کرد.

دو شرکت اپل و بی ام و ممکن است همکاری را که چندی پیش پس از بازدید مقامات اپل از مقر ب ام ‌و رها شده بود از سر بگیرند.

رویترز به نقل از منابع آگاه نوشت: تیم کوک - مدیرعامل شرکت اپل - سال گذشته به مقر بی ام و رفت و مقامات بلندپایه این شرکت از کارخانه بی ام و در شهر لایپزیک آلمان بازدید کردند تا درباره نحوه تولید خودروی برقی i3 اطلاعاتی کسب کنند.

منابع آگاه می‌گویند این گفت‌وگوها بدون هیچ نتیجه‌ای به پایان رسید چرا که به نظر می‌رسد اپل قصد داشت نحوه ساخت یک خودروی مسافری توسط خود را بررسی کند و از سوی دیگر شرکت بی ام و درباره تبادل دانش فنی و فناوری خود بسیار محتاط است چرا که نمی‌خواهد تنها یک عرضه‌کننده صرف قطعات خودرو به یک شرکت نرم‌افزاری یا غول اینترنتی باشد.

در جریان این بازدید، مقامات اپل از اعضای هیات مدیره بی ام و سوالاتی را درباره تجهیز و تولید مطرح کردند و مسوولان بی ام و نیز آمادگی خود را برای اعطای مجوز تولید قطعات اعلام کردند. اخبار سفر مسوولان اپل به لایپزیک اولین بار هفته گذشته در نشریه آلمانی منیجر منتشر شد.

یک منبع بلندپایه بی ام و می‌گوید: مقامات اپل از این موضوع که ما رویکرد سنتی خودروسازی را کنار گذاشته و رویکرد جدیدی را آغاز کرده‌ایم تحت تاثیر قرار گرفتند.

خودروسازان می‌گویند: در حال حاضر هیچ گفتگویی با اپل درباره ساخت مشترک یک خودروی مسافری ندارند و اپل نیز از اظهارنظر در این زمینه خودداری کرد. این در حالی است که یکی از منابع آگاه اعلام کرد که گفتگوهای اولیه بین مدیران ارشد دو شرکت ممکن است در مراحل بعدی از سر گرفته شود.

شرکت بی ام و‌ متوجه شده که نسل بعدی خودروها نمی‌تواند بدون حضور شرکت‌های فناوری و کارشناسان نرم‌افزاری ساخته شود و شرکت اپل در حال مطالعه برروی ساخت یک خودروی برقی بدون راننده بوده چرا که به دنبال فرصت‌های جدید بازار فراتر از صنعت تلفن همراه است.

از زمان این سفر تغییراتی در راس مدیریتی شرکت بی ام و رخ داده به طوریکه هرالد کروگر در ماه می به عنوان رییس اجرایی بی ام و‌ منصوب شد و قصد دارد تیم و برنامه‌های خود را تا پایان سال در این شرکت اعمال کند.

پیچیدگی ماجرا وقتی بیشتر می‌شود که هربرت دیس یکی از اعضای هیات مدیره بی ام و در بخش توسعه که نقش مهمی در مذاکرات اولیه با اپل داشت از این شرکت جدا و به فولگس واگن ملحق شد.

دیس که از اظهارنظر در این خصوص خودداری کرده، روی توسعه خودروهای سری i بی ام و‌ که با استفاده از فیبر کربن فوق‌العاده سبک و با استفاده از یک رویکرد بنیادی در طراحی و تولید ساخته می‌شوند، نظارت داشته است.

صنعت خودروسازی به حوزه اول مورد علاقه شرکت‌های فناوری از گوگل که در حال کار روی خودروهای بدون راننده است تا شرکت تسلاموتورز(سازنده خودروهای برقی) تبدیل شده است.

هربرت دیس گفته است که صنعت خودروسازی آلمان باید دچار تغییرات بنیادی شود چرا که مصرف‌کنندگان به دنبال خودروهای هوشمند‌تر هستند و مقررات مبارزه با آلودگی هوا به این معنی است که نسل بعدی خودروها به شکل روزافزونی به خودروهای برقی و هیبریدی با آلایندگی پایین تبدیل خواهند شد.

وی افزود: در سال 2030 تنها یک سوم خودروها فقط موتور احتراق معمولی خواهند داشت. این به معنای این است که ما دو سوم موتورهای تولیدی خود را باید کنار بگذاریم. زنجیره ارزش خودروهای برقی جدید در حال افزایش است و باتریهای آنها عمدتا در آمریکا تولید می‌شود.

دیس ادامه داد: بخش دوم این است که خودروها هوشمند خواهند شد و بازیگران مهم این بخش در آمریکا و حوزه توسعه نرم افزار هستند. ما مطمئنا باید شرکایی را در این بخش پیدا کنیم.

وی گفت: آلمان دو سال زمان دارد که نشان دهد در شکل دادن به آینده خودروهای لوکس می‌تواند برابر این تازه واردها رقابت کند.

خودروسازانی همچون بی ام و در حال حاضر نسل بعدی خودروهای بدون راننده را ارائه کرده‌اند، خودروهایی که به به‌روزرسانی دائم نرم‌افزاری در قالب نقشه‌های وضوح بالا احتیاج دارند که به یک خودرو این امکان را می‌دهد تا در صورت اطلاع از وقوع یک تصادف در مسیر پیش رو، مسیر حرکت را مجددا محاسبه کند. این فناوری سریع‌تر از مقررات قانونی در حال پیشرفت است.

اوایل امسال کلاوس فرولیچ رییس جدید تحقیقات و توسعه بی ام و اعلام کرده که این شرکت و اپل مشترکات زیادی از جمله تمرکز روی یک برند برتر دارند که تاکیدی روی محصولات در حال تغییر و یک حس طراحی زیبا و مطلوب است.

وی در پاسخ به این سوال که آیا همکاری بیشتر بین دو طرف فراتر از تلفیق محصولاتی همچون آیفون منطقی است گفت: بی ام و هیچ قراردادی که این شرکت را به افشای دانش خود به بیرون مجبور کند، امضا نخواهد کرد.

فرولیچ افزود: ما همکاری نمی‌کنیم تا اکوسیستم خود را افشا کنیم اما راه‌هایی پیدا خواهیم کرد چرا که به یکدیگر احترام می‌گذاریم.

بی ام و‌ هنگام بررسی مزایای هرگونه همکاری استراتژیک نیاز مشتریان را مدنظر قرار خواهد داد.

برندگان این رقابت شرکت‌هایی هستند که بدانند چطور سخت‌افزار هوشمند بسازند و این امر باعث همکاری نزدیک‌تر شرکت‌های خودروسازی و فناوری می‌شود.

شوارزنبر می افزاید:‌ ما باید از این ایده که این صنعت به ما یا آنها تعلق دارد دور شویم. ما بدون کمک شرکت‌های فناوری نمی‌توانیم به مشتریان یک تجربه کامل را ارائه دهیم.

برچسب ها

اپل
مطالب مرتبط بیشتر
کشف خودروهای سرقتی با کمک اپل؟ دگردیسی از بنزینی به برقی و جایگاه مرسدس بنز ابهام درباره حضور اپل در عرصه خودران‌ها آخرین خبرها از ورود اپل به بازار تولید خودروهای برقی هراس از ورود اپل به صنعت خودرو؟ عزم اپل برای ساخت یک خودروی «کاملا خودران» حدس و گمان ها در مورد شراکت اَپل و هیوندایی همکاری هیوندای و اپل برای تولید خودروهای الکتریکی کلید خورد افشاگری الون ماسک درباره فروش تسلا به اپل سهام اپل با خبر تولید خودروی برقی بدون راننده از سال ۲۰۲۴ افزایش یافت تولید خودروی خودران برند اپل تا چهار سال دیگر استفاده از آیفون به عنوان سوییچ خودرو در iOS ۱۳.۴ اپل یک استارتاپ رانندگی خودران را می‌خرد اپل درصدد تصاحب شرکت فناوری خودروی خودران Drive.ai است حق امتیاز اپل برای استفاده از مشخصات بیومتریک به جای کلید خودرو شناسایی کارمندی که اطلاعات خودرو خودران اپل را برای پکن ارسال می کرد پروژه خودروی خودران اپل در هاله‌ای از ابهام اپل درصدد ورود به صنعت خودروهای خودران طرح جذاب مهندس ایرانی تبار در حوزه خودروهای خودران خودروهای خودران، قابل اعتماد نیستند خودروی خودران "اپل" تصادف کرد اپل سرمهندس خودرویی‌اش را از تسلا پس گرفت کارمند "اپل" متهم به دزدیدن فناوری خودروهای خودران و تلاش برای فرار به چین شد همکاری اپل و سامسونگ برای ساخت کلید دیجیتال خودرو فولکس واگن برای اپل خودروی خودران می سازد همکاری اپل با شرکت فولکس‌واگن برای توسعه خودروهای خودران حق امتیاز جدید واقعیت مجازی برای خودرو خودران ثبت شد آزمایش خودروهای خودران اپل در کالیفرنیا استفاده همزمان از دستیار هوشمند گوگل و اپل در یک خودرو ملاقات با اُپل آسترا ۱۴۰۰ جی ال ۱۹۹۵؛ کوچک اما با وقار محصولات جدید اُپل در کشور و وضعیت آنها در بازار ایران؛ ژرمن‌های کمیاب بازار استفاده خودروی خودران اپل از مسیر دیگران! رونمایی از فناوری تازه شناسایی موانع در خودروهای خودران گزارش تصویری بازدید قائم‌مقام گروه PSA از "گروه رسانه‌ای امروز" کیفیت محصولات جدید پژو-سیتروئن در ایران فدای قیمت نخواهد شد اپل در حال کار روی فناوری خودران و چرخهای کروی است کارمندان اپل با خودروهای خودران جابجا می شوند جوابیه ساپراموتور درباره مجوز فروش محصولات اپل سیستم‌های هوشمند و خودران اپل تنها برای خودروها ساخته نمی‌شود در حال کار روی فناوری خودروهای خودران هستیم اپل اوبر را تهدید به حذف کرد مجوز اپل برای تست خودروهای خودران در کالیفرنیا صادر شد تصاویر ۵ طرح اولیه احتمالی از خودرو اپل مهندس سابق اپل به تسلا پیوست تاسیس شرکت فناوری‌های خودرویی توسط مهندسان سابق اپل اپل متهم اصلی یک تصادف مرگبار در آمریکا شد ۱۳ خودروی اعجاب‌آور تا ۲۰۲۰ + تصاویر سرمایه گذاری کلان اپل در پروژه ساخت خودروی خودران مک لارن گفت و گو با اَپل را تایید کرد اپل از ساخت خودروی هوشمند منصرف شد اپل کارل‌راکز رونمایی شد+تصاویر طرح اپل برای غیرفعال شدن گوشی‌های آیفون حین رانندگی مک‌لارن پیشنهاد ۱.۵ میلیارد پوندی را نپذیرفت اپل به دنبال خرید مک لارن است اپل کاسکید کروکی ۲۰۱۶ رونمایی شد استفاده آزمایشی از خودروهای خودران اپل در سکوت خبری اپل از پروژه خودروی خودران کنار کشید اَپل در حال همکاری خودرویی با یک شرکت کره ای خودرو اپل در سال ۲۰۲۰ می‌آید (+عکس) پروژه خودرو الکتریکی اپل در حال وقوع است خودرو اپل ممکن است تا سال ۲۰۲۱ عرضه نشود وقتی سدان لوکس اپل در ایران تنها ۴۶ هزار تومان قیمت داشت! اپل خودروساز می‌شود ولی گوگل این کاره نیست! جذب معمار معروف خودروسازان آلمانی در اپل اپل جایگاه شارژ خودروهای برقی احداث می کند آیفون را فراموش کنید، خودرو پول‌سازترین محصول اپل خواهد شد همه چیز درباره پروژه خودروی اپل خودرو اپل طبق گمانه زنی موتورترند+تصاویر اُپل تصاویر کابین کانسپت جنجالی خود را منتشر کرد خط‌ونشان ژرمن ها برای میاتا و GT۸۶ ماشین اُپل GT را ببینید سازنده تراشه‌های کلیدی آیفون به تسلا رفت تصاویر بیشتری از کانسپت GT اپل منتشر شد دردسر تازه برای پروژه خودروسازی اپل انتشار تصویر مبهمی از کانپست GT اپل استقبال مدیر تسلا از ورود اپل به بازار خودروهای هوشمند شایعات خودروساز شدن اپل تقویت شد ایده خودرو اپل از سال ۲۰۰۸ شروع شد آینده صنعت خودرو از نگاه مدیرعامل اپل هشدار اپل نسبت به «تحول عظیم» خودرو اپل قبرستان مهندسان اخراجی ماست هدف اپل از خودروساز شدن چیست؟ ورود اپل به‌بازار خودروهای الکتریکی اپل خودرو می سازد همکاری دایملر با گوگل و اپل برای هوشمندسازی خودروها کدام‌یک از این خودروها، «آی کار»اپل است؟ تقویت شایعات درباره خودروسازی اَپل خودرو اپل اطلاعات مکانی را به رانندگان ارائه می‌کند آیا اپل واچ جایگزین کلید خودروها می شود؟ اپل در مرحله تست جاده خودرو خود است مبارزی تازه‌نفس با نشان اُپِل محصول مسابقه‌ای اوپل؛ آسترا TCR اخبار تازه از همکاری ب ام و و اپل برای ساخت خودروهای هوشمند تولید خودرو هوشمند اپل با الگو گرفتن از بی ام دبلیو کاهش تولید کارخانه‌های اپل در آلمان کارخانه‌های خودروسازی به اشتراک گذاری اطلاعات با گوگل و اپل را محدود کردند تجهیز ۷۷ میلیون خودرو به سیستم‌های گوگل و اپل
برگشت به بالا