متوسط طول عمر خودروها در ترکیه ۱۴.۵ سال است

عصر خودرو- تعداد خودروهای پلاک شده در سال ۲۰۲۱ میلادی در ترکیه با ۱۱ درصد رشد نسبت به سال قبل از آن به ۱.۱۵‌ میلیون دستگاه رسید.

چهارشنبه ۲۷ بهمن ۱۴۰۰ - ۱۱:۴۴:۰۰

متوسط طول عمر خودروها در ترکیه ۱۴.۵ سال است

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از سایپانیوز، مؤسسه آمار ترکیه [TÜİK] گزارش کرده است که از وسایل نقلیه پلاک شده در ترکیه 53 درصد خودروی سواری، 22 درصد موتورسیکلیت، 14.6 درصد وانت یا کامیون کوچک هستند.

بر اساس اطلاعات منتشر شده همین مؤسسه تا دسامبر 2021 تعداد کل خودروهای پلاک شده در ترکیه به 25.2‌ میلیون دستگاه رسیده است. در این گزارش آمده است: «از کل خودروهای پلاک شده در ترکیه، 54.3 درصد سواری، 16.3 درصد وانت و کامیون کوچک، 14.8 موتورسیکلت، 8 درصد تراکتور، 3.5 درصد کامیون، 1.9 درصد مینی بوس، 0.9 اتوبوس و 0.3 درصد خودروها با مقاصد خاص هستند.»

متوسط عمر این 25 میلیون خودرو در ترکیه 14.5 سال است. از 614,037 دستگاه خودروی سواری پلاک شده بین ژانویه تا دسامبر 2021، سهم خودروهای بنزین سوز 62 درصد است.23.6 درصد دیگر گازوئیل سوز و 9.2 درصد باقیمانده برقی، هیبریدی و 5.2 درصد گاز طبیعی مایع [LPG] هستند.

کل ظرفیت تولید خودرو در ترکیه به انضمام کامیون و تراکتور 2 میلیون دستگاه در سال است اما فقط 1.3 میلیون دستگاه در سال از این ظرفیت تولید می شود.

سال 2021 ترکیه موفق به صادرات 937,000 دستگاه وسایل نقلیه شد که برای این کشور 29.9 میلیارد دلار ارزآوری داشته است از این تعداد، 565,361 میلیون دستگاه به ارزش 9.3 میلیون دلار،‌ خودروی سواری بوده است.

برچسب ها

صنعت خودرو ترکیهترکیه
مطالب مرتبط بیشتر
افزایش ۱۴ درصدی صادرات خودروی ترکیه افزایش ۴ برابری فروش خودروهای برقی در ترکیه ۲۰ میلیارد دلار صادرات خودروی ترکیه به اتحادیه اروپا چری چه زمانی به ترکیه می‌رود؟ رونمایی اردوغان از خودروی ملی و برقی ترکیه مشخصات خودروی ملی ترکیه طراحی و تولید خودروی مشترک ایرانی- روسی- ترکی قوجاایلی ترکیه میزبان محصول جدید ۲۰۲۳ کمپانی "فورد" +عکس تولید خودرو در ترکیه به پایین ترین حد خود در ۸ سال گذشته رسید ۵۵ سالگی «آنادُل » در ترکیه صادرات ۳۰ میلیارد دلار قطعه و خودرو از ترکیه در بحران کمبود تراشه ترکیه پیروز صنعت خودروسازی شد تلاش ترکیه برای تولید ریزتراشه راه اندازی خط تولید ۴ مدل تسلا در ترکیه در ۲۰۲۲ تنها برنده کاهش ارزش لیر و افزایش قیمت خودرو در ترکیه خودروی ملی ترکیه در نمایشگاه لاس وگاس+ عکس ایران با همکاری ترکیه خودرو می‌سازد؟ پمپ بنزین های ترکیه به پیشواز قیمت های گران‌تر سوخت رفتند ترکیه از ایران بنزین می‌گیرد؟ درآمد صنعت خودروی ترکیه ۴.۵ برابر نفت اولین اتومبیل الکتریکی ترکیه در آستانه تولید قرار گرفت همنشینی ایران با بزرگان خودرو از مسیر ترکیه همکاری در زمینه خودرو سازی با ترکیه نداریم فروش خودرو در ترکیه ۹۲.۸ درصد افزایش داشت خودرو ملی ترکیه، در رده کدام خودروهای ایرانی است؟ درس خودرویی از کشور ترکیه ۱۴.۵ میلیارد دلار صادرات خودرو در شش ماهه نخست رشد خارق‌العاده فروش خودروی ترکیه ساخت اولین کارخانه داخلی خودرو در ترکیه چرا خودروسازی ایران از ترکیه عقب افتاد؟ افزایش ۱۲۰ درصدی فروش خودرو در ترکیه افت ۲۸ درصدی تولید خودرو در ترکیه ​زیان ۵ میلیارد دلاری صنعت خودرو ترکیه از کرونا جولان خودروهای کارکرده در ترکیه بوروکراسی اداری، مدیران ناکارآمد و حضور دولت سه ضلع ناکامی در خودروسازی معرفی اولین خودروی ملی ترکیه اولتیماتوم فولکس‌واگن به اردوغان ایران خودرو برنامه ای برای احداث پایگاه تولیدی در کشور ترکیه ندارد ایران در ترکیه خط تولید خودرو می‌زند فرش‌ قرمز بالکانی‌ها برای فولکس ایران، ترکیه و روسیه مثلث خودروسازی تشکیل می‌دهند؟ فولکس واگن در ترکیه خط تولید خودرو تاسیس می‌کند خودروسازان ترکیه در راه ایران هستند؟ خودروهای ترکیه‌ای در راه ایران میزبانی ترکیه از کارخانه جدید فولکس‌واگن افزایش خودروهای شخصی در ترکیه تصادف مرگبار خودروی مهاجران غیرقانونی در ترکیه فولکس واگن در ترکیه خودرو می‌سازد کاهش صادرات خودروی ترکیه اتومکانیکا؛ فرصت مناسب تقویت روابط تجاری در صنعت خودرو سرمایه گذاری در صنعت خودرو یک ضرورت برای کشور ترکیه است بیش از ۴۵ هزار بازدیدکننده متخصص اتومکانیکای استانبول را همراهی کردند در اتومکانیکا شاهد پیشرفته ترین تکنولوژی ها هستیم رکوردشکنی استانبول ۲۰۱۹ مروری کوتاه بر بخش تجهیزات جانبی در استانبول ۲۰۱۹ ترکیه در حال فتح بازار قطعات خودرو در منطقه نقاشی و بازسازی کامل بدنه خودروهای کلاسیک آزمون دیجیتال برای نقاشی بدنه خودرو مروری بر فعالیت اتومکانیکای استانبول در روز سوم نخستین حضور خودروهای برقی در اتومکانیکای استانبول گزارش تصویری از دومین روز برگزاری اتومکانیکای استانبول مدیرعامل صنایع چدن اصفهان: در تلاش برای حفظ بازارهای صادراتی هستیم مدیر بازرگانی کابل وران: دولت با اصلاح قوانین از تولید کنندگان حمایت کند مدیرعامل نشت بن: با همه مشکلات به تولید محصولات لیکومولی ادامه خواهیم داد گزارش تصویری از آغاز به کار اتومکانیکای استانبول اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۹ افتتاح شد گزارش تصویری از آماده‌سازی غرفه‌های ایرانی اتومکانیکای استانبول بازدید خود از اتومکانیکای استانبول را مدیریت کنید معرفی شرکت‌های ایرانی حاضر در اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۹ نگاهی کوتاه به آمار و ارقام دوره گذشته اتومکانیکای استانبول صادرات صنایع خودرو سازی ترکیه در نه ماه گذشته به ۲۳.۴ میلیارد دلار رسید دلار از مبادلات خودروسازی روسیه و ترکیه حذف می‌شود فرمول پیشرفت خودروسازی ترکیه چیست؟ سرمایه‌گذاری خودروسازان در ترکیه صادرات خودروسازی ترکیه به ۱۶.۵ میلیارد دلار رسید صنعت خودروسازی ترکیه در شرف بحران قطعه‌سازی ترکیه و درس‌هایی که باید از آن آموخت گسترش همکاری قطعه‌سازان ایران و ترکیه افزایش ۷۰ درصدی سفر ایرانی‌ها با خودروی شخصی به ترکیه کریدور ترانزیتی 'کابل-تهران - استانبول'راه اندازی می شود مروری بر صنعت خودروی ترکیه (بخش نخست) گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۱۸ دی ۹۶) صادرات خودرو از ترکیه ۱۹.۵ درصد افزایش یافت ردیابی الگوی ترکیه و کره در ایران تحلیلی بر صنعت خودرو ترکیه الگوی ترکیه برای شکوفایی صنعت خودرو سرنوشت متفاوت خودروسازی در کره جنوبی، ترکیه و ایران: چرا آنها پیش رفتند و ما عقب ماندیم؟ تولید خودروی برقی در ترکیه همکاری شرکت تسلا با شرکت های ترکیه ترکیه به دنبال ایجاد اولین برند خودروسازی بومی تعاملات تجاری ایران و ترکیه برسر واردات بدنه اتوبوس افزایش مالیات خودروها منطقی خواهد بود ترکیه به‌دنبال جهش خودرویی ترکیه در صادرات خودرو رکورد زد فروش خودرو در ترکیه کاهش می یابد ترکیه بنز می‌سازد تجربه حضور خارجی‌ها در کشور همسایه گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از آغاز به کار اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۶ پیشروی شانه‌به‌شانه ترکیه و ایران در صنعت خودرو جهان ترکیه «خودرو ملی» تولید می‌کند گسترش دامنه اعتصاب کارگران کارخانه خودروسازی در ترکیه افزایش تولید خودرو در ترکیه ایران و ترکیه خودرو مشترک تولید می‌کنند
برگشت به بالا