ماراتون جهانی برای ساخت کارخانه‌های تراشه‌سازی

عصر خودرو- دولتهای سراسر جهان در مواجهه با کمبود تراشه که صنایع خودروسازی و لوازم الکترونیک را با چالش جدی روبرو کرده و وابستگی آنها به شرکتهای تایوانی را بارز کرده است، حمایت مالی عظیمی برای ساخت کارخانه‌های تولید نیمه رسانا فراهم می‌کنند.

يکشنبه ۰۸ فروردين ۱۴۰۰ - ۱۲:۰۸:۰۰

ماراتون جهانی برای ساخت کارخانه‌های تراشه‌سازی

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، فرای اتفاق نظر جمعی که درباره ضرورت متنوع کردن منابع تامین تراشه وجود دارد، نگرانی نسبت به ایجاد ظرفیت مازاد در صنعت تراشه در نتیجه هزینه بالای دولت‌ها و شکافهایی در خصوص استراتژی افزایش ظرفیت تولید تراشه پیشرفته شکل گرفته است.

دولتهای آمریکا، اتحادیه اروپا و ژاپن بدنبال صرف ده‌ها میلیارد دلار برای ساخت کارخانه‌های پیشرفته تولید تراشه هستند زیرا بیش از دو سوم از تراشه‌های رایانه پیشرفته در تایوان تولید می‌شود. یک فرمانده نظامی ارشد آمریکا هفته گذشته به قانونگذاران آمریکایی اعلام کرد احتمال تصرف تایوان توسط چین، اصلی‌ترین نگرانی در اقیانوسیه است.

چین هم در تلاش برای کاهش وابستگی به فناوری غربی، یارانه‌هایی را در اختیار صنعت تراشه خود قرار داده که شامل تشکیل صندوق سرمایه گذاری 29 میلیارد دلاری در سال 2019 بوده و این اقدام، به استدلالها در خصوص ضرورت تشدید اقدامات دولتهای غربی در این زمینه قوت بخشیده است.

ضرورت ساخت کارخانه‌های تراشه در خارج از آسیا باعث شده است شرکت TSMC‌ تایوان و سامسونگ الکترونیکس – تنها تولیدکنندگان قراردادی تراشه که قادر به تولید تراشه‌های رایانشی پیشرفته هستند – برنامه‌هایی را برای کارخانه‌های جدید در آمریکا و رقابت برای برخورداری از 30 میلیارد دلار یا بیشتر یارانه‌های آمریکایی طراحی کنند.

اینتل که جزو سه شرکت بزرگ تراشه است و تراشه‌های پیشرفته تولید می‌کند، فیلد فعالیت خود را تغییر داد و هفته گذشته اعلام کرد قصد دارد درهای کارخانه خود را به روی مشتریان خارجی باز کند و علاوه بر دو کارخانه جدید در آمریکا، یک کارخانه جدید هم در اروپا احداث کند.

نتیجه اقدامات اخیر ممکن است تغییر و تحول اساسی صنعت نیمه رسانا پس از گذشت چند دهه برون سپاری تولید شرکتهای تراشه آمریکایی و اروپایی به تایوان و کره جنوبی باشد که تحت عنوان بهره‌وری و تامین تراشه های ارزان‌تر برای میلیاردها نفر انجام می‌گرفت.

در ژاپن شرکتهای کنون، توکیو الکترون و اسکرین سمیکانداکتور الکترون به برنامه 42 میلیارد ینی (385 میلیون دلار) دولت پیوسته اند که با همکاری شرکتهایی نظیر TSMC تراشه‌های دو نانومتری پیشرفته تولید خواهند کرد. ژاپن می خواهد اطمینان حاصل کند که در آینده قادر به تولید نیمه رساناهای پیشرفته خواهد بود و قصد دارد با کمک شرکت TSMC، یک خط آزمایشی در نزدیکی توکیو راه اندازی کند.

حتی هند که زیرساخت تولید تراشه اندکی دارد، امیدوار است با تکیه بر نقطه قوت خود به عنوان مرکز طراحی شرکتهای تراشه سازی جهانی، کارخانه‌های تولید تراشه را با برنامه‌های یارانه جدید جلب کند.

در این بین، قانونگذاران در آمریکا مهیای موافقت با سرمایه گذاری 30 میلیارد دلار یا بیشتر در تولید تراشه از طریق لایحه تامین مالی پنتاگون و شماری تدابیر جدید مورد پشتیبانی چاک شومر، رهبر اکثریت سنا می‌شوند.

مقامات محلی و شرکتها تلاش می‌کنند از این حمایتهای مالی سهمی ببرند. شرکت اینتل هفته گذشته به آریزونا متعهد شد که برنامه مالیات ایالتی سخاوتمندانه و همچنین اکوسیستم تولید تراشه دارد و تحلیلگران انتظار دارند دریافت کننده بزرگ بودجه فدرال باشد.

شرکت TSMC هم موافقت کرده است یک کارخانه 12 میلیارد دلاری در آریزونا بسازد. سامسونگ به نوبه خود سرگرم مذاکره درباره ساخت یک کارخانه دیگر در شهر آستین تگزاس است.

تنشهای پیچیده‌تر در اروپا مشاهده می‌شود. مقامات اتحادیه اروپا با دولتهای این بلوک در خصوص این که اروپا باید وارد رقابت پرهزینه ساخت کارخانه‌های تراشه رایانه پیشرفته شود، اختلاف نظر دارند.

شرکت اینتل هفته گذشته با اعلام تصمیم خود، نشان داد به ساخت کارخانه در اروپا علاقمند است و نخستین شرکت از میان سه شرکت بزرگ تراشه سازی شد که از هدف اتحادیه اروپا برای دو برابر کردن سهمش از تولید تراشه های پیشرفته به 20 درصد در یک دهه آینده حمایت کرد.

همزمان نارضایتی فزاینده ای نسبت به پیشرفت آهسته پروژه‌های فعلی اتحادیه اروپا در خصوص ریزتراشه‌ها وجود دارد. مقامات آلمانی اعلام کرده اند 50 شرکت خواستار دریافت بودجه از این برنامه شده اند. یک مقام ارشد وزارت اقتصاد فرانسه اظهار کرد: پیتر آلتمایر، وزیر اقتصاد آلمان و برونو لومر، همتای فرانسوی به همراه تیه‌ری برتون، رییس بازار داخلی اتحادیه اروپا درباره امکان جذب یک غول نیمه رسانای خارجی برای بهبود ظرفیت تولید تراشه پیشرفته اروپا بحث می‌کنند. هر باری که یکدیگر را می بینند، در این باره صحبت می‌کنند و هدفشان، تصمیم گیری تا ژوئن است.

بر اساس گزارش رویترز، اگر برنامه‌های دولتهای جهان اجرایی شود، صنعت نیمه رسانا وضعیت مشابه دهه 1970 و دهه 1980 را پیدا می‌کند که طی آن هر کشوری تراشه را برای ارتباطات و مسائل دفاعی خود حیاتی ارزیابی می‌کرد. اما این ریسک وجود دارد که ظرفیت تولید تراشه بیش از حدی در دنیا ایجاد شده و قیمت تراشه ها را پایین بیاورد و مانند دهه 1980 که کارخانه‌های زیادی از استرالیا گرفته تا آفریقای جنوبی تعطیل شدند، به بخشهای وسیعی از این صنعت آسیب بزند.

برچسب ها

صنایع خودروتراشه خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
فروش تراشه‌سازان کره‌ای کاهش یافت مخالفت تایوان با سرمایه‌گذاری فاکسکان در تراشه‌ساز چینی آمریکا مانع افزایش تولید تراشه‌های پیشرفته در چین می‌شود نیسان امیدوار به رفع محدودیت نیمه‌هادی‌ها بحران ریزتراشه در خودروسازی تراشه‌ها؛ گلوگاه اصلی صنعت خودرو رونق تراشه‌سازی چین به لطف تحریم! تشدید بحران کمبود جهانی ریزتراشه ضربه کمبود تراشه به ب‌ام‌و راهکار بی‌ام‌و برای مقابله با کمبود تراشه راهکار تایلند برای کمک به ارزان‌تر شدن خودروهای الکتریکی سقوط تولید تراشه چین با ادامه قرنطینه‌های کرونایی کمبود تراشه تمام می‌شود؟ کمبود تراشه کارکنان مرسدس بنز را به تعطیلات می‌فرستد! تاثیر جنگ اوکراین بر قیمت و کمبود خودرو تویوتا و هوندا در صدر خودروسازان مواجه با کمبود قطعه کاهش ۲۰ درصدی تولید تویوتا بخاطر بحران‌های تراشه و اوکراین توقف یک هفته‌ای تولید فورد هزاران فورد برانکو زیر برف و باران منتظر ریزتراشه شرکت کروز تولید را متوقف نمی کند تا آرامش بازار بهم نخورد فورد تولید خود را به علت ادامه بحران جهانی تراشه باز هم کاهش می‌دهد سود بی‌سابقه بزرگ‌ترین تراشه‌ساز چین با وجود تحریم‌های آمریکا در بحران کمبود تراشه ترکیه پیروز صنعت خودروسازی شد کمبود تراشه؛ این بار برای بوش کاهش تولید نیم میلیون خودروی دیگر تویوتا با ادامه بحران کمبود تراشه فولکس‌واگن انتظار ادامه کمبود ریزتراشه‌ها را در سال جاری میلادی دارد تلاش ترکیه برای تولید ریزتراشه اختلاف بر سر پایان بحران ریزتراشه‌ها توقف و کاهش تولید در ۸ کارخانه فورد به دلیل کمبود ریزتراشه آلمان قرارداد ۵میلیارددلاری تراشه با شرکت تایوانی را لغو کرد بدترین سال فروش خودرو در چند دهه گذشته در اروپا رقم خورد وضع تولید ریزتراشه‌ها در ۲۰۲۱ تخت گاز تراشه ساز تایوانی در سال ۲۰۲۲ کمبود میکروچیپ‌ها و ریزتراشه‌ها مساله بین المللی است تداوم کمبود تراشه و پردازشگرهای نیمه هادی در سال ۲۰۲۲ انتظار چند ماهه برای تحویل خودرو به خاطر کمبود تراشه ادامه روند افزایشی قیمت خودروها در سال ۲۰۲۲ سایه بحران جهانی کمبود ریزتراشه ها بر صنعت خودرو ایران افت فروش ولوو ادامه تأثیر کمبود جهانی ریزتراشه‌ها بر بازار خودروی انگلیس در ۲۰۲۲ ۲۱۰ میلیارد دلار زیان خودروسازان جهان در سال ۲۰۲۱ به خاطر کمبود تراشه الکترونیکی و چیپ‌ست بحران جدید در خودروسازی راز فشار تقاضا در جهان خودرو استراتژی خودروساز آلمانی در بحران ریزتراشه سد جدید مقابل وعده‌های خودرویی صمت پیش‌بینی مدیرعامل آئودی درباره ادامه بحران جهانی تراشه تا تابستان ۲۰۲۲ اشکودا امسال به دلیل کمبود تراشه ۲۵۰ هزار خودرو کمتر تولید می‌کند ضربه بحران ریزتراشه به فولکس ضربه افزایش قیمت ریزتراشه‌ها به خودروسازان برتر اروپا مرسدس به تراشه‌های گران‌تر مهاجرت می‌کند کاهش ۵۰۰ هزار دستگاه تولید رنو به دلیل نبود تراشه‌های الکترونیکی کاهش تولید خودرو در جمهوری چک به دلیل بحران تراشه کاهش تولید خودرو در چین به‌دلیل بحران کمبود تراشه رکورد ۹۰ ساله غول خودروسازی جهان از دست می‌رود؟ کمبود جهانی تراشه احتمالاً تا سال ۲۰۲۲ ادامه می‌یابد جنرال موتورز دیگر پرفروش ترین نمی ماند کمبود تراشه مانع تولید ۷ میلیون خودرو شد ۲۷۰ میلیارد دلار خسارت و فرصت از دست رفته توقف تولید قطعات اپل و تسلا در چین زیان ۲۱۰ میلیارد دلاری خودروسازان جهان تولید هوندا به ۴۰ درصد ظرفیت سقوط کرد بحران کمبود تراشه خودرو وخامت یافت تنها دلیل خودروهای ناقص سایپا بحران جهانی تامین میکروچیپ است جنرال موتورز به دلیل کمبود تراشه، تولید خود را در آمریکای شمالی کاهش می‌دهد کمبود تراشه چالش جدی در صنعت خودروسازی کشور هواوی موفق به دریافت مجوز از آمریکا برای خرید تراشه خودروهای هوشمند شد تویوتا؛ آخرین قربانی کمبود تراشه رکود بازار جهانی خودرو به خاطر کمبود ریز تراشه و گسترش کرونا پیش بینی بی ام و درباره ضربه بحران کمبود تراشه و افزایش قیمت مواد اولیه در نیمه دوم ۲۰۲۱ هشدار فولکس درباره بحران جهانی تراشه پیش بینی سوددهی رنو با وجود کمبود تراشه و افزایش هزینه مواد اولیه صرفه‌جویی ۵۰۰ دلاری در ساخت هر خودروی داخلی پیش بینی فولکس واگن چین از بهبود مشکل کمبود ریز تراشه تا ۶ ماه آینده پایان بحران تراشه در فورد هشدار "بی ام و" درباره ادامه بحران کمبود تراشه و کاهش تولید خودرو در نیمه دوم ۲۰۲۱ فولکس واگن تولید خود را در مکزیک پس از کمبود تراشه از سر می‌گیرد بحران تراشه به خودروسازی ایران هم رسید تاثیر کمبود جهانی تراشه بر تولید ۱۰۰ هزار خودروی مزدا در سال ۲۰۲۱ نبود تراشه کامپیوتری ۱۱۰ میلیارد دلار از درآمد خودروسازان می‌کاهد برنامه ۴۵۰ میلیارد دلاری کره برای ساخت بزرگترین پایگاه تراشه سازی جهان بحران جهانی در زنجیره تامین خودرو فولکس واگن برای تولید خودروهای خودران تراشه اختصاصی می‌سازد قول تایوانی‌ها برای حل مشکل کمبود قطعات الکترونیکی خودرو در جهان تا ماه ژوئن هشدار فولکس واگن درباره محدودیت تولید به دلیل کمبود تراشه کاهش تولید شرکت خودروسازی فورد آمریکا به نصف به دلیل کمبود ریزتراشه پیش بینی کاهش تولید فولکس واگن با کمبود جهانی تراشه مذاکرات اینتل برای تولید تراشه برای خودروسازان بحران نبود قطعات یدکی خودرو به کاخ سفید کشیده شد توقف تولید هیوندای در پی کمبود تراشه وعده ۳۷ میلیارد دلاری برای صنعت تراشه سازی درخواست کمک آمریکا از تایوان برای تامین قطعات الکترونیکی خودرو دنیای فناوری با کمبود تراشه مواجه شد تراشه سازان آسیایی به جنگ کمبود عرضه جهانی می‌روند آثار طولانی‌مدت کرونا بر صنعت خودرو مفیدی، مدیر کل دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت شد
برگشت به بالا