عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

خودروسازهای دولتی و شبه دولتی واگذار شوند

عصر خودرو- یک عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تأکید بر ضرورت واگذاری شرکت‌های خودروسازی دولتی و شبه دولتی ابراز امیدواری کرد که کمیسیون صنایع بتواند با بررسی‌های خود و همچنین ارائه راهکارهایی وضعیت بازار خودرو را به ثبات برساند و از رشد افسارگسیخته قیمت‌ها جلوگیری کند.

جمعه ۱۰ مرداد ۱۳۹۹ - ۱۰:۳۵:۰۰

خودروسازهای دولتی و شبه دولتی واگذار شوند

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، مصطفی رضاحسینی اظهار کرد: متأسفانه یکی از معضلات و مشکلاتی که مردم با آن دست و پنجه نرم می‌کنند آشفتگی قیمت‌ها در بازار خودرو است که مانند سایر اقلام شبانه‌روز بالا و پایین می‌شود.

نماینده مردم شهربابک در مجلس افزود: من معتقدم بیش از 70 درصد این مشکل به داخل مربوط می‌شود و نباید سهم بیرون را در این موضوع خیلی دخیل بدانیم چرا که تا حدود زیادی می‌توان بازار خودرو را از داخل کنترل کرد.

وی با اشاره به تشکیل کمیته‌ها و فعال شدن کارگروه‌های مختلف کمیسیون صنایع و معادن در هفته‌های گذشته گفت: ما کارگروه‌های مشترکی با وزارتخانه‌ها و دستگاه‌های مرتبط تشکیل دادیم تا ابتدا اطلاعات خود را به روز کنیم. در همین راستا از وزرای مرتبط با کمیسیون و مدیران ایران خودرو، سایپا، بهمن، شرکت ملی مس، فولاد و سایر حوزه‌های مرتبط برای حضور در کمیسیون دعوت کردیم و در هفته آینده هم این برنامه را ادامه خواهیم داد. همزمان نیز وضعیت واحدهای تولیدی را مورد بررسی قرار می‌دهیم.

این عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع با اشاره به جلسه این کمیسیون با خودروسازان گفت: ما جلسه سنگین و چالش‌برانگیز در این باره داشتیم و مباحث مهمی مطرح شد. خودروسازها اشکالاتی را متوجه وضعیت تحریم می‌کنند. البته ما هم برای کمک اعلام آمادگی کردیم و در هفته آینده هم بازدیدی از ایران خودرو خواهیم داشت تا بتوانیم پس از این بازدید میدانی به نتیجه‌ای برسیم تا وضعیت خودرو را به ثبات برسانیم و از رشد افسارگسیخته قیمت‌ها جلوگیری کنیم.

رضاحسینی ادامه داد: در این میان بخش خصوصی خودروسازی هم اعلام کرده که ما می‌توانیم گلیم‌مان را از آب بیرون بکشیم و با جهان خارج ارتباط اقتصادی داشته باشیم. من فکر می‌کنم شرکت‌های خودروسازی دولتی و شبه دولتی باید واگذار شوند چرا که شرکت‌های خصوصی به خصوص در شرایط جنگ اقتصادی و تحریم موفق‌تر هستند و مشکلات کمتری دارند زیرا راحت‌تر می‌توانند ارتباط برقرار کنند.

وی با ابراز امیدواری نسبت به دستیابی به نتایج خوب در کمیسیون صنایع برای ایجاد ثبات در بازار خودرو اضافه کرد: ما به تولیدکنندگان و وزرا هم اعلام کردیم که مجلس قرار است مجلسِ عملیاتی باشد. ما ترجیح می‌دهیم لایحه‌محور باشیم تا طرح محور، ممکن است ما طرحی بدهیم که عملیاتی نباشد یا دولت مقابلش بایستد. اما اگر جایی ایراد قانونی هست که نیاز به اصلاح دارد ما آمادگی رفع و رجوع آن را داریم.

نماینده مردم شهربابک با اشاره به ضرورت تقویت نظارت مجلس خاطرنشان کرد: ما معتقدیم باید کار به کاردان سپرده شود و در مقابل مسئولیت سپردن به کسانی که صرفا وجهه سیاسی دارند بدون توجه به تخصص و توان آن‌ها، خیانت به کشور است، لذا باید نظارت بیشتری در این زمینه داشته باشیم تا مدیران متخصص، مدبر و کارآمد کارها را به عهده بگیرند. البته نظارت ما علاوه بر نیروی انسانی بر کیفیت تولید و قیمت‌ها هم خواهد بود. باید ببینیم چرا برخی قیمت‌ها یک شبه دستخوش تغییر می‌شوند و چه مافیاهایی در این امر دخیل هستند و نمی‌گذارند قیمت واقعی حاکم باشد تا منافع‌شان به خطر نیفتد.

برچسب ها

واگذاری خودروسازان
مطالب مرتبط بیشتر
تردستی دولت در ناکارآمدسازی خودروسازان، مدیریت بدون سهامداری! جوابیه سایپا به خبر عصرخودرو در زمینه نامه نماینده مجلس برای توقف مزایده بن‌رو گذشت ۱۸ ماه از دستور رئیس جمهور برای واگذاری خودروسازان تحویل پاکات مزایده بن رو تا اول آبان تمدید شده است فرجام خرید سهام خودروساز وضع صنعت خودروسازی ناشی از سیاستگذاری‌های اشتباه در واگذاری موضوع انتشار خبر نادرست واگذاری خودرو به نمایندگان را بررسی کنید پلن جدید واگذاری سهام خودروسازان فروش خودروهای قاچاق بالای ۲۵۰۰ سی‌سی به دستگاه‌های دولتی بخش خصوصی، خودروساز زیان‌ده نمی‌خرد! شروط ۷گانه خرید سهام خودرو وزیر اقتصاد: سند واگذاری خودروسازی‌ها نهایی و اعلام شده است ارزش گذاری پارس خودرو در حال انجام است ۷ خوان واگذاری سهام خودرویی شرط وزارت اقتصاد برای موافقت با واگذاری صنعت خودرو واگذاری شفاف‌تر دو خودروساز، با حل مساله سهامداری چرخشی! کاهش زیان خودروسازان با واگذاری به بخش خصوصی تحول در صنعت خودروسازی در گرو کناره‌گیری دولت از آن حق رای مشروط مجامع سهام تودلی ایران خودرو و سایپا صورت‌جلسه الزامات واگذاری خودروسازان تدوین شد شمارش معکوس برای عرضه بلوک سهام ایران خودرو و سایپا فاز استراحت دولت در تصدی‌گری خودرو سهام دولت در دو خودروساز با مصوبه شورای عالی اصل ۴۴ رفع وثیقه شده است سهام دولت در خودروسازی‌ها حتما واگذار می شود فرجام شراکت خودروسازان در دوران پسادولتی خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شوند تدوین سند مشترک ۲ وزارتخانه برای واگذاری خودروسازها تغییر ترکیب سهامداران خودروسازی‌ها باید به ارتقای کیفیت و اصلاح قیمت منجر شود واگذاری خودروسازان در مرحله نهایی مذاکره با سازمان خصوصی‌سازی است خصوصی سازی صنعت خودرو در مسیر عقلانیت مقدمات واگذاری سهام درون‌شرکتی ایران خودرو انجام شده است اختلال در خصوصی‌سازی خودرو جزئیات تازه از واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو خاندوزی: واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا مطالبه رئیس‌جمهور است سهم دولت در بلوک خودرویی ها حتما باید واگذار شود آخرین وضعیت واگذاری سایپا و ایران خودرو قیمت بلوک سایپا پایه هر سهام ۳۴۴۲ ریال (بدون احتساب ارزش مدیریتی) برآورد گردید واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا شاید به تعویق بیفتد مدیرعامل سایپا: پاکات متقاضیان سهام سایپا را هفته آینده بازگشایی می کنیم لیست اولیه بلند بالای خواستگاران عروس جاده مخصوص پیدا شد لزوم توجه به اهلیت خریداران بلوک‌های دولتی خودروسازان ایران خودرو بدون نهایی شدن قیمت گذاری، سهام تودلی و شرکت های شهرستانی خود را به فروش گذاشت واگذاری سهام شرکت‌های خودرویی در نیمه دوم سال خواستگار واقعی عروس جاده مخصوص کیست؟ ناهماهنگی در وزارت صمت باعث تعلل در عرضه سهام دولت در ایران خودرو و سایپا شده است سایپا بلوک پارس خودرو را واگذار می کند چرا هنوز سهام دولت در ایران خودرو و سایپا عرضه نشده است؟ لزوم واگذاری سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی توجه به اهلیت خریداران سهام خودروسازان مولفه مهم در واگذاری آخرین خبر از واگذاری ایران خودرو و سایپا فراخوان عمومی برای خرید سهام شرکت‌های متعلق به ایران‌خودرو فراخوان ایران‌خودرو برای فروش سهام دولتی و درون‌گروهی ارزش‌گذاری سهام ایران خودرو و سایپا انجام شد خودرو پس‌ از خصوصی‌سازی دولت برای واگذاری سهام‌ چرخه‌ای، منشا زیان خودروسازان را شفاف کند واگذاری سهام خودروسازی در خوان آخر چه کسی سهام خودروسازان را می‌خرد؟ وزیر صمت: واگذاری ایران خودرو و سایپا بعد از قیمت‌گذاری اموال تاخیر در اعلام ارزش گذاری ایران خودرو و سایپا بازار بورس تهران را به هم ریخته است جزئیات واگذاری سهام بلوکی دو خودروساز بزرگ واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا گامی رو به جلوست لزوم آزادسازی توثیق سهام دولت در ایران خودرو و سایپا قبل از واگذاری سازمان خصوصی سازی هرگونه قیمت گذاری بلوکی ایران خودرو و سایپا را رد کرد ایران‌خودرو و سایپا بلوکی عرضه می‌شود برای خودروسازان خواستگار آمد ۹۰ درصد کار ارزشگذاری سهام خودروسازان و تودلی ها به پایان رسید قاسمی هم جلوی در ایران خودرو زنبیل گذاشت واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی؛ پایان سکانس استفاده از رانت دولتی حضور خودروسازان در لیست واگذاری‌های ۱۴۰۱ ایران خودرو و سایپا در لیست واگذاری قطعی سال ۱۴۰۱ نتیجه واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا از نگاه یک نماینده مجلس کاهش دخالت دولت با واگذاری سهام خودروسازان سه شرط واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی سه معمای واگذاری سهام خودروسازان پیش بینی کارشناسی از واگذاری دو شرکت خودروسازی مقدمات بررسی واگذاری ایران‌خودرو و سایپا آغاز شد ارزش گذاری سهام تودلی ایران خودرو و سایپا آغاز شد ۵ درصد سهام ایران‌خودرو و ۱۷ درصد سهام سایپا در وثیقه است سهام خودروسازان در وثیقه است سهام دولت در خودروسازی‌ها قابل واگذاری نیست اولویت صنعت خودرو، سامان‌دهی وضعیت مالی و ساختار سهام‌داری است دولت اجازه دهد برای ایجاد رقابت، خودرو وارد شود سهام دولت در ایران خودرو و سایپا واگذار می‌شود ‌پروژه جدید واگذاری سهام خودروسازان از نصف شدن تورم تا واگذاری خودروسازی‌ها واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی بهترین راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودروسازی است ۱۲/ ۸ درصد از سهام ایران‌خودرو بابت رد دیون به بانک‌ها واگذار شد دلایل ناکامی در واگذاری سهام خودروسازان چیست؟ خصوصی سازی خودروسازها همچنان مسکوت! پیچ‌و‌خم نظام رگولاتوری صنعت خودرو تداوم واگذاری اموال در خودروسازی دولت از خودروسازی نمی‌رود عرضه سهام ایران خودرو، سایپا در نیمه دوم سال خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا تا پایان سال عملیاتی می‌شود؟ سه شرط واگذاری خودروسازان در سال ۹۹
برگشت به بالا