افزایش بیش از دو برابری قیمت خودرو از خرداد سال گذشته تا کنون

ماجرای احتکار خودرو در انبار خودروسازان حقیقت دارد؟

عصر خودرو- اگرچه این روزها قیمت خودرو در بازار کاهشی است، اما بررسی روند یک سال گذشته تغییرات قیمت خودرو نشان می‌دهد که در اغلب خودروها بیش از دو برابر افزایش قیمت وجود داشته است.

سه شنبه ۲۸ خرداد ۱۳۹۸ - ۱۳:۵۷:۰۰

ماجرای احتکار خودرو در انبار خودروسازان حقیقت دارد؟

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از خبرآنلاین ، این روزها عکس‌هایی در فضای مجازی منتشر می‌شود که علامت‌های سوال بسیاری در ذهن مخاطبان قرار می‌دهد. این عکس‌ها گفته می‌شود مربوط به انبار خودروسازان است که خودروهای بسیاری در آن قرار دارد و این در حالی است که در هنگام عرضه خودروها، اغلب نمایندگی خودروسازان از آماده نبودن خودروها سخن می‌گویند و علت این موضوع نیز کمبود قطعه عنوان می‌شود.

در این فضا، برخی معتقدند که خودروسازان نسبت به احتکار خودرو برای بالا رفتن قیمت‌ها اقدام کرده‌اند، اما دبیر انجمن خودروسازان در این خصوص گفته است: «50 درصد تولید روزانه 1800 دستگاه به دلیل کمبود قطعه راهی انبارها می‌شود. » این یعنی روزانه 900 دستگاه خودرو به انبارها می‌رود. این در حالی است که پیش از این مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران از تناقض در صحبت‌های خودروسازان و کمبود قطعه خبر داده بود. به گفته محمدعلی اسفنانی، «متولیان شرکت‌ها و کارخانه‌های خودروساز داخلی اعلام کرده اند که با وجود تولید حدود 1500 خودرو، نتوانسته‌اند آنها را به دلیل کمبود قطعات به بازار وارد کنند. »

این در شرایطی است که فروش خودرو در حال حاضر ادامه دارد و هر روز خبرهایی از سوی خودروسازان مبنی بر پیش‌فروش خودرو منتشر می‌شود. به اعتقاد اسفنانی، «نمی‌شود هم فروش خودرو داشت و هم کمبود قطعه. »

وی تاکید کرده بود: «از این موضوعات این‌گونه برداشت می‌شود که خودروسازان در گذشته خودروهایی را تولید و احتکار کرده‌اند و اکنون قصد عرضه آن‌ها را در بازار دارند؛ در غیر این صورت چه دلیلی وجود دارد که با اعلام عدم قطعه، خودروها در بازار فروخته می‌شوند!؟ »

مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران با اشاره به این‌که اگر کمبود قطعه در بازار وجود دارد، همه خودروها باید در یک یا دو نوع قطعه خاص مشکل داشته باشند، تصریح کرده بود: «ماموران سازمان گشت تعزیرات حکومتی در بررسی‌های خود به این موضوع که عدم تنوع در کمبود قطعه وجود دارد، نرسیدند. »

خودروسازان نباید خودرو پیش‌فروش کنند

بهرام پارسایی، سخنگوی کمیسیون اصل 90 نیز در تازه‌ترین اظهارنظر گفته است «این‌که خودروها به بهانه نداشتن قطعه در پارکینگ مانده و تحویل داده نمی‌شوند، تخلف از قانون است، زیرا آن‌ها حق پیش‌فروش خودرو را در صورت نداشتن قطعات نداشته‌اند و این تخلف است. »

به گفته وی، «قانون در باب پیش‌فروش این است که باید قطعات را داشته باشند تا بتوانند این کار را انجام بدهند. موضوع دیگر این است که آن‌ها فقط برای فروش نقدی قطعه دارند، زیرا قیمت‌شان فقط چند درصد زیر قیمت بازار است و سود بیشتری برایشان دارد. همچنین چند 10 هزار میلیارد تومان پول پیش‌فروش دست خودروسازهاست که معلوم نیست با این پول چه کار می‌کنند. »

پارسایی تاکید کرده است «نقش آن‌ها در این است که فروش فوری داشته باشند، زیرا می‌توانند آن را گران‌تر بفروشند و اگر این کار را نکنند، چرخ‌شان نمی‌چرخد، زیرا همان پول‌های قبلی را معلوم نیست چه کرده‌اند. فقط ایران خودرو تا پایان سال گذشته بابت پیش‌فروش بیش از ١٣ هزار میلیارد تومان از مردم پول دریافت کرده که معلوم نیست این خودروها کجاست. »

بهرام پارسایی18 اسفند پارسال همچنین اعلام کرده بود: «خودروسازان 20 هزار میلیارد تومان بابت پیش‌فروش خودرو از مردم دریافت کرده‌اند. »

قیمت خودرو در یک‌سال چقدر تغییر کرد؟

در این فضا اگرچه این روزها قیمت خودرو در بازار کاهشی است، اما بررسی یک سال گذشته تغییرات قیمت خودرو نشان می‌دهد که در اغلب خودروها بیش از دو برابر افزایش قیمت وجود داشته است. بررسی‌ها حاکی از آن است که در حال حاضر در بازار خودروپراید 111 حدود 50 میلیون و 500 هزار تومان، تیبا صندوق‌دار 49 میلیون تومان، ساینا دنده‌ای 58 میلیون و 500 هزار تومان، پژو405 حدود 82 میلیون تومان، پژو اس‌ال‌ایکس 85 میلیون تومان، پژوپارس 103 میلیون و 500 هزار تومان، پژو206 تیپ دو 87 میلیون تومان، پژو206 تیپ پنج 107 میلیون تومان، سمند ال‌ایکس 86 میلیون تومان و دنا 114 میلیون و 500 هزار تومان است.

این در حالی است که در خرداد سال گذشته خودرو پراید 111 حدود 24 میلیون و 500 هزار تومان، تیبا صندوق‌دار 28 میلیون و 500 هزار تومان، ساینا دنده‌ای 29 میلیون و 900 هزار تومان، پژو405 حدود 35 میلیون تومان، پژو اس‌ال‌ایکس 38 میلیون و 200 هزار تومان، پژوپارس 45 میلیون تومان، پژو206 تیپ دو 40 میلیون تومان، پژو206 تیپ پنج 48 میلیون تومان، سمند ال‌ایکس 37 میلیون و 100 هزار تومان و دنا 49 میلیون تومان است.

به عبارتی، مقایسه قیمت‌ها نشان می‌دهد در طول یک‌سال گذشته پراید 111 حدود 106.1 درصد، تیبا صندوق‌دار 71.9 درصد، ساینا دنده‌ای 95.6 درصد، پژو405 حدود 134.2 درصد، پژو اس‌ال‌ایکس 112.5 درصد، پژوپارس 128.8 درصد، پژو 206 تیپ دو 117.5 درصد، پژو 206 تیپ پنج 122.9 درصد، سمند ال‌ایکس 131.8 درصد و دنا 133.6 درصد افزایش قیمت داشته است.

پول می‌خواهیم تا قطعه تولید کنیم

در این میان، عباس تابش، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رییس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در هفته اول خرداد امسال اعلام کرده بود: «حدود 80 هزار خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی وجود دارد. » اگرچه صادق نجفی، دستیار ویژه وزیر صنعت، معدن و تجارت چهارم خرداد امسال گفته بود: «حدود 140 هزار خودرو در پارکینگ‌های ایران‌خودرو و سایپا به دلیل کمبود چند قطعه مانده است. »

به گفته وی، «قابل قبول نیست مردم به خاطر مشکلاتی که برای صنعت خودرو پیش آمده است، با مشکل مواجه شوند. ما به تمام خودروسازان به خصوص این دو خودروساز بزرگ اخطار می‌دهیم. »

در همین رابطه، دبیر انجمن سازندگان قطعات درباره تولید قطعه، تاکید کرده است: «ما برای تامین قطعات خودروسازان نیازمند منابع مالی هستیم. »

مازیار بیگلو با اشاره به اینکه همچنان کمبود قطعات الکترونیک در انواع خودروهای تولیدی شرکت ایران خودرو و سایپا وجود دارد، عنوان کرده است: «خودروهایی که در انبار این دو شرکت وجود دارند، عموما از مشکلات کمبود قطعات الکترونیکی برخوردارند و قطعه‌سازان داخلی هم منابع مالی برای تولید قطعات مورد نیاز قطعه سازان ندارند. »

وی با اعلام این‌که قطعه‌ساز برای تولید قطعه نیازمند منابع مالی است، افزوده است: «امروز قطعه ساز برای تولید پول می‌خواهد. قرار بود بانک مرکزی 11 هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه‌سازان قرار دهد،   ولی فقط 4 هزار میلیارد تومان از این منابع پرداخت شده و قطعه‌سازان معطل دریافت 7 هزار میلیارد تومان مابقی هستند؛ البته مکاتبات ما هم نشان می‌دهد بانک مرکزی اراده‌ای برای پرداخت این مبالغ هم ندارد. »

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو تصریح کرده است: «آن دسته از خودروهایی که طی هفته‌های اخیر تکمیل و راهی بازار شده، توسط قطعه‌سازان و با سفارش‌گذاری مواد از محل دریافت منابع 4 هزار میلیاردی تومانی بوده است. بر همین اساس، ما منابع جدیدی برای تولید دوباره قطعه برای خودروسازان در اختیار نداریم. »

احتکار خودرو درست نیست

نادر قاضی‌پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس هم که اردیبهشت سال گذشته از احتکار 90 هزار خودرو توسط خودروسازان خبر داده بود، امروز و در شرایط کنونی معتقد است که «خبرهایی که در رابطه با احتکار خودرو مطرح می‌شود، درست نیست. »

وی در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین مطرح می‌کند: «سال گذشته که من موضوع احتکار خودرو را مطرح کردم و مساله پیگیری شد، اما موضوعی که امروز وجود دارد، متفاوت است. در حال حاضر خودروها با کمبود قطعه مواجه هستند که به تدریج این مشکل حل خواهد شد؛ چراکه برخی از قطعات در گمرک است و برخی از قطعات را نیز تولیدکنندگان داخلی تولید خواهند کرد. »

قاضی‌پور با اشاره به پیش‌فروش خودروها، تصریح می‌کند: «خودروسازان به قطعه‌سازان بدهی دارند و از این طریق نقدینگی خود را به دست می‌آورند. »

فرهاد تجری، نماینده مجلس نیز در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین در خصوص کسری قطعات و خودروهای ناقص کف کارخانجات و شائبه احتکار و انبار خودرو در خودروسازی‌ها می‌گوید: «وجود خودروهای ناقص به دلیل عدم تامین قطعه ناشی از تحریم است و مساله احتکار و انبار درست و منطقی نیست؛ چراکه احتکار نه معقول است و نه به صرفه اقتصادی، بنابراین موضوعیت ندارد، اما بهتر بود با توجه به تجربه تحریم در گذشته، این مساله بهتر مدیریت می‌شد و از قبل تدابیر لازم در مورد قطعات مورد نیاز اندیشیده می‌شد  تا در آینده با چنین مشکلاتی مواجه نشویم. »

وعده تحویل خودروهای ناقص

در این شرایط، دستیار ویژه وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داده است: «بخشی از قطعات خودروهای انبار شده سایپا و ایران خودرو تامین شد و به زودی علاوه برعرضه تولید روزانه بیش از 100 هزار خودرو به بازار عرضه می‌شود. »

علی‌رضا بادکوبه، قائم مقام سایپا نیز اوایل خرداد درباره تعداد خودروهای ناقص مربوط به این شرکت خودروسازی، اعلام کرد: «نمی‌توانیم آمار دقیقی درباره خودروهای ناقص بدهیم. براساس آنچه که به وزارت صنعت، معدن و تجارت قول دادیم، 80 درصد خودروهای ناقص را تا یک ماه دیگر تحویل می‌دهیم. »

برچسب ها

صنایع خودروسازی ایراناحتکار خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
کشف ۱۵ دستگاه خودرو احتکاری در کرمانشاه شکوفایی صنعت خودروسازی ایران به‌رغم رکود جهانی ناشی از کرونا ۵۰۶ دستگاه خودروی ایرانی احتکار شده در اصفهان ضبط شد مالیات‌ستانی از محتکران خودرو خودروسازان به سمت الگوبرداری و استفاده از تجربیات جهانی حرکت کنند مالیات بستن بر دارندگان چند خودرو تا حدی احتکار خودرو را کاهش می‌دهد کشف انبار میلیاردی خودروی خارجی احتکاری توقیف ۵۰۰ خودروی متخلف در ۳ ماهه اول سال کشف پارکینگ احتکار خودرو‌ در ساوه وانت و تراکتور نقطه مثبت تولیدات خودرویی تعیین تکلیف خودروهای احتکار شده در انتظار رأی تعزیرات است ۳۰۰ خودرو خارجی احتکاری در تهران کشف شد نگهداری خودروی صفر بدون پلاک در پارکینگ احتکار محسوب می‌شود برچسب احتکار بر خودروهای ناقص خودرو های ناقص ایران خودرو در انتظار کاتالیست احتکار خودروها سازمان‌یافته باشد در قوه‌قضائیه رسیدگی می‌شود صدور احکام پرونده‌های خودرو‌های بدون پلاک کمتر از ۲ ماه آینده کشف ۵ هزار خودروی بدون پلاک در کشور برخورد هماهنگ سازمان حمایت، پلیس راهور ناجا و تعزیرات با محتکران خودرو کشف بیش از چهار هزار خودرو ظن احتکاری در استان تهران احتکار خودرو در حوزه کاری ما رخ نداده است تشکیل ۳۸ پرونده قاچاق و کشف ۴ هزار و ۶۸۳ خودرو در اردیبهشت ماه کشف ۳۸۶ خودرو در پارکینگ راه آهن شیراز نگهداری خودرو احتکار نیست مالکان انبار‌ها، پارکینگ داران و نمایندگی‌ها از احتکار خودرو خودداری کنند بیش از ۴ هزار خودروی احتکار شده در کشور کشف شد هشدار سازمان صمت استان سمنان به مالکان انبارها و نمایندگی ها درباره احتکار خودرو مالکان ۴ هزار خودروی احتکارشده در کشور چه کسانی هستند؟ عرضه خودروهای احتکار شده به قیمت مصوب هیچ احتکار خودرویی در آذربایجان‌شرقی گزارش نشده است کشف ۱۲۰ میلیاردی انواع خودروهای احتکاری در پایتخت اولتیماتوم پلیس به مالکان انبارها و پارکینگ‌ها درباره احتکار خودرو کشف ۵ هزار خودرو احتکار شده در تهران از ابتدای امسال خودروهای احتکاری کشف شده چگونه به فروش می‌رسد؟ کشف ۱۷۷ خودروی احتکار شده از ۵ پارکینگ در تهران فروش خودروهای احتکار شده به قیمت کارخانه کشف ۱۰۱۴ دستگاه انواع خودرو صفر کیلومتر احتکار شده طی ۷۲ ساعت گذشته تمام خودروهای احتکارشده فاقد شماره‌گذاری و پلاک بوده‌اند کشف بیش از ۴۰۰ خودروی احتکار شده، این‌بار در چیتگر شناسایی ۳ پارکینگ احتکار خودرو در اراک کشف یک تریلیونی خودروهای احتکاری در پایتخت «فروش سبدی» در پشت پرده احتکار خودرو کشف ۲۳۳ دستگاه خودرو احتکار شده در جاده مخصوص کرج کشف انبار احتکار خودرو در میدان انقلاب کشف ۶۵۷ خودروی احتکاری طی ۷۲ ساعت در تهران و گیلان استفاده از ظرفیت بسیج برای شناسایی پارکینگ‌های احتکار خودرو ۴۰۰ خودروی احتکاری در تهران کشف شد تاثیر خودرو‌های مکشوفه فاقد پلاک بر قیمت آن ها در بازار کشف ۱۲۶ دستگاه خودروی ایرانی و خارجی فاقد پلاک در پایتخت برخورد با خودروهای شماره گذاری نشده در خارج از کارخانه ۲۴ دستگاه خودروی احتکاری توقیف شد کشف یک انبار دیگر احتکار خودرو در غرب تهران «صمت» به‌دنبال محتکران خودرو نگهداری خودروی صفرکیلومتر احتکار است ممنوعیت نگهداری خودروی صفر کیلومتر در پارکینگ‌های خراسان جنوبی کشف ۴۸ میلیاردی انواع خودروهای ایرانی و خارجی احتکار شده جزییات دادگاه ۲ مفسد اقتصادی محکوم به اعدام منتشر شد انبار ۳۸ میلیاردی احتکار خودرو در کازرون لو رفت! با زوج خودرویی محکوم به اعدام بیشتر آشنا شوید ۶۴۰ دستگاه خودرو احتکار شده در پایتخت کشف و ضبط شد کشف ۷۹ دستگاه خودروی احتکار شده در پایتخت مجازات ۲۰ سال حبس در انتظار احتکارکنندگان خودرو برخورد قاطع پلیس امنیت اقتصادی با اخلالگران بازار خودرو حکم اعدام برای سلطان خودرو و همسرش کشف ۵۴۰ خودروی بدون پلاک ساخت ایران‌خودرو و سایپا در تهران آغاز فروش فوق العاده خودرو از عید فطر