خودروهای پرمصرف حذف می‌شوند

اجرای مرحله دوم نصب برچسب مصرف سوخت

عصر خودرو- پرونده برچسب مصرف سوخت روز گذشته با اظهارنظر یک مقام مسوول در شرکت بهینه‌سازی، مبنی‌بر مهلت دو ساله به خودروسازان برای کاهش مصرف سوخت بار دیگر گشوده شد.

سه شنبه ۲۰ شهريور ۱۳۹۷ - ۰۰:۱۹:۰۰

اجرای مرحله دوم نصب برچسب مصرف سوخت

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، رئیس امور استاندارد و تدوین معیار بخش حمل‌و‌نقل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت در گفت‌و‌گو با خبرگزاری وزارت صمت عنوان کرده بود که مرحله جدید اعطای برچسب انرژی به خودروها دو سال دیگر انجام می‌شود؛ بنابراین خودروسازان دو سال وقت دارند کیفیت خودروهای خود را در مصرف سوخت افزایش دهند.

داستان برچسب مصرف سوخت بر خودروهای عرضه شده به بازار، سال 85 همزمان با احتمال حذف یارانه سوخت و گرایش مردم به خودروهای کم‌مصرف آغاز شد. نصب برچسب‌های مذکور این امکان را به مشتری می‌داد تا با آگاهى بیشتر نسبت به میزان مصرف سوخت، دست به انتخاب و خرید خودرو بزنند.

در همین راستا در سال 85 کمیته‌ای با عضویت نمایندگان وزارت نفت، نیرو، صنایع و معادن و همچنین موسسه استاندارد و سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت تشکیل و طی آن، اعضا مکلف به تدوین استاندارد بنزین مصرفی کشور و البته تعیین معیارهایی برای نصب برچسب انرژی شدند. آنچه که از نتایج رایزنی‌های اعضای کمیته مذکور برآمد، این بود که با توجه به بنزین مصرفی در کشور (با اکتان 87) هفت معیار A، B، C، D، E، F، G برای نصب برچسب روی خودروهای تولید داخل در نظر گرفته شد. این در حالی است که برخی از اعضای کمیته مخالف معیارهای در نظر گرفته بودند و تاکید داشتند معیار مصرف باید به جای G روی گرید D قرار گیرد تا به این طریق تولید خودرو در کشور با مشکل مواجه نشود؛ چراکه در صورت در نظر گرفتن معیار G تولید برخی از خودروهای داخلی متوقف می‌شود، حال آنکه سازمان بهینه‌سازی معتقد بود که برای تعیین معیار مصرف سوخت همانند سایر کشورها باید استاندارد بر پایه یورو 2 تعیین شود تا به این طریق امکان ارتقای استاندارد خودروهای داخلی فراهم شود. اختلافات به‌وجود آمده میان اعضای کارگروه موجب شد تا اجرای طرح به تعویق افتد؛ به‌طوری‌که پس از تاخیر سه ساله بالاخره در شهریورماه 88 خودروسازان ملزم به نصب برچسب مذکور شدند. اما همانطور که گفته شد طبقه‌بندی خودروها براساس مصرف سوخت در هفت گروه A، B، C، D، E، F و G قرار گرفت‌ که معیار‌D به‌عنوان معیارپذیرش متوسط انتخاب شد.

حالا پس از گذشت هفت سال از پرونده پرهیاهوی برچسب مصرف سوخت و در روزهایی که تولید‌کنندگان با تحریم‌های بین‌المللی دست و پنجه نرم می‌کنند و بر سر ادامه تولید و حفظ تیراژ کنونی به چاره‌اندیشی نشسته‌اند، این‌بار از سوی شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت تهدید به توقف خط تولید شده‌اند. هرچند کاهلی خودروسازان در ارتقای کیفی محصولات تولیدی و همچنین کاهش مصرف سوخت آن‌هم در سال‌های طلایی خودروسازی کشور امری پذیرفته است، اما حالا به‌نظر می‌رسد که نهادهای نظارتی بدون در نظر گرفتن شرایط کنونی زمان را برای تنبیه تولید‌کنندگان مناسب دیده‌اند؛ به‌طوری‌که مریم مهدی‌نژاد رئیس استاندارد و تدوین معیار بخش حمل‌‌ونقل شرکت بهینه‌‎سازی مصرف سوخت با تاکید بر مهلت دو ساله به خودروسازان برای کاهش مصرف سوخت عنوان کرده است که در مرحله دوم، استانداردهای مصرف سوخت سختگیرانه‎تر شده، به‌طوری‎که یک خودرو که در مرحله نخست، دارای برچسب انرژی (A) بود در مرحله دوم نتوانست این برچسب را دریافت کند و یک رتبه افت کرد.

مهدی‌نژاد با اشاره به اینکه رده‌بندی برچسب خودرو از «A» تا «G» است، اضافه کرد: تاکنون خودرویی نتوانسته است در مرحله دوم برچسب «E» مصرف انرژی را دریافت کند.رئیس امور استاندارد و تدوین معیار در بخش حمل‌ونقل همچنین این نکته را مورد تاکید قرار داده که هشت محصول از 6 کارخانه تولیدکننده خودرو در کشور فاقد استاندارد مصرف سوخت هستند.وی ادامه داده که مرحله جدید اعطای برچسب‎های انرژی به خودروها 2 سال دیگر انجام می‌شود؛ بنابراین خودروسازان 2 سال وقت دارند کیفیت خودروهای خود را در مصرف سوخت افزایش دهند.رئیس امور استاندارد و تدوین معیار در بخش حمل‌ونقل شرکت بهینه‎سازی مصرف سوخت با بیان اینکه مرحله آتی اعطای برچسب انرژی سخت‎گیرانه‎تر می‎شود، به تولید‌کنندگان هشدار داده که با توجه به شرایط فعلی اگر خودروسازان اقدامی برای بهبود کیفیت خودروهای خود در مصرف سوخت نکنند، در 2 سال آینده نیمی از خودروهای تولیدی کشور قادر به دریافت برچسب انرژی نخواهند بود. مهدی‎نژاد همچنین تاکید کرده که در سال 1394 مصرف نهایی انرژی کشور معادل یک میلیارد و 264 میلیون بشکه نفت خام بود که 304 میلیون بشکه از آن در بخش حمل‌ونقل مصرف شده است. وی افزود: 47 درصد سوخت مصرفی بخش حمل‌ونقل به بنزین و 35 درصد به گازوئیل اختصاص داشته است.

رئیس استاندارد و تدوین معیار بخش حمل‌ونقل شرکت بهینه‎سازی مصرف سوخت تصریح کرد: از 304 میلیون بشکه معادل نفت خام مصرفی، 258 میلیون بشکه به فرآورده‌های نفتی و بقیه به گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی) و دیگر سوخت‎ها مربوط است.وی با بیان اینکه روند مصرف بنزین در بخش حمل‌ونقل تابع مصرف سوخت خودروهاست ادامه داده است که با وجود سرانه پایین مالکیت خودرو در ایران نسبت به دیگر مناطق، اما مصرف سوخت خودروها در کشور بالاست. مهدی‌نژاد یادآور شد: در ایران به ازای هر یک هزار نفر، 200 دستگاه خودرو وجود دارد، در‌حالی‌که این سرانه در آمریکا 797 و در ایتالیا 679 است. وی گفت: افزون‎بر سرانه پایین، ناوگان خودرویی ایران فرسوده است؛ به‌طوری‌که 900 هزار دستگاه خودروی فرسوده سبک در کشور تردد می‌کنند و مجموع خودروهای سبک کشور 16 میلیون و 100 هزار دستگاه برآورد شده است. رئیس امور استاندارد و تدوین معیار در بخش حمل‌ونقل شرکت بهینه‎سازی مصرف سوخت به مصرف بالای سوخت خودروهای داخلی اشاره کرد و گفت: خودروهای داخلی به‌دلیل کیفیت پایین، دارای آلودگی زیاد و مصرف بالای سوخت هستند؛ به این منظور در سال 1396 میانگین مصرف سوخت خودروهای کشور 7/ 7 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر بود.

برچسب ها

مصرف سوختخودروهای پرمصرفبرچسب مصرف سوخت
مطالب مرتبط بیشتر
محدودیتی برای سوخت‌گیری وجود ندارد زنگ‌ خطر ناترازی بنزین به صدا درآمد حضور شبانه‌روزی گروه‌های بازرسی در جایگاه‌های عرضه سوخت افزایش ۱۳ درصدی مصرف بنزین در سال ۱۴۰۲ ثبت رکورد مصرف روزانه ۱۴۲ میلیون لیتر بنزین در سال ۱۴۰۲ تمرکزمان بر خودروهای برقی است جزئیات سقف سوختگیری بنزین در کشور اعلام شد افزایش ۱۶ درصدی تولید بنزین در مرداد ماه وزیر نفت: هیچ مشکلی برای تامین بنزین نداریم باید برای خودرو‌ها گواهی صرفه جویی انرژی صادر شود جزئیات واردات بنزین تشریح شد توسعه تولید خودروهای هیبریدی در کشور؛ مصرف بهینه سوخت و کاهش آلایندگی‌ها مصرف بنزین خودروهای ایرانی ۳ برابر استاندارد دنیا کارت سوخت هر خودرو در ابتدای ماه ۲۱۰ لیتر شارژ می‌شود صرفه جویی ۲ میلیون لیتر مصرف سوخت در کشور واردات بنزین قطعی است ۴۵ درصد از خودورهای کشور فرسوده هستند افزایش ۹ درصدی مصرف بنزین در سال ۱۴۰۲ مصرف بنزین در کشور به ۱۴۴میلیون لیتر در روز رسید راهی برای مقابله با افزایش مصرف بنزین بیشتر استان‌ها فاقد بنزین سوپر هستند خودروهای فرسوده بنزین را می‌بلعند و هوا را آلوده می‌کنند+اینفوگرافی تاخیر ۴ ساله در راه اندازی سامانه‌ای برای مدیریت مصرف سوخت یک‌سوم کامیون‌های فعال فرسوده است تداوم اختلال در جایگاه‌های عرضه سوخت در فرانسه ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده برای صرفه‌جویی سوخت تولید بنزین در کشور ۵ درصد افزایش یافت کاهش ۱۵۰ میلیون لیتر مصرف سوخت خودرو‌های فرسوده یارانه بنزین را هدر می‌دهند مدیریت مصرف بنزین در گرو اسقاط خودرو‌های فرسوده رکورد افزایش مصرف سوخت در تابستان لزوم ورود دانش بنیان‌ها به حوزه کاهش مصرف سوخت خودرو با صرفه‌جویی در مصرف تا دو سال آینده نیاز به واردات بنزین نداریم خودروهای داخلی متهم اصلی مصرف بالای بنزین کاهش ۶۰۰ هزار بشکه ای ذخایر بنزین در آمریکا اسقاط فرسوده ها چگونه باعث کاهش مصرف سوخت می شود؟ ایران رتبه دوازدهم مصرف بنزین در جهان مصرف بنزین ۱۴ و تردد جاده‌ای تعطیلات عید ۴۳ درصد بیشتر از ۱۴۰۰ روند افزایشی مصرف بنزین قله مصرف سوخت خودروها مصرف بنزین به ۹۰ میلیون لیتر در روز رسید رونق گردشگری سوخت در اروپا هشدار افزایش مصرف بنزین با ثبت رکورد ۹۰ میلیون لیتر در روز میزان مصرف بنزین در چهار ماهه ابتدایی چقدر بود؟ طرح واردات خودرو با هدف تنظیم بازار داخلی تدوین شد چرا مصرف سوخت خودرو افزایش پیدا می‌کند؟ کسادی در عرضه و تقاضای کم‌مصرف‌ها به مسابقه بین تولید و مصرف بنزین پایان دهیم مصرف سوخت در تابستان امسال ۲۰ درصد زیاد شد تولید بنزین بیش از مصرف میانگین است افزایش بهره‌وری خودرو و کاهش مصرف سوخت با گیربکس‌های دوکلاچه کاهش مصرف سوخت با راه‌اندازی سامانه هوشمند مدیریت یکپارچه کاهش ۱۵ درصدی مصرف بنزین در محدودیت‌های کرونایی میزان تولید و مصرف بنزین در کشور چقدر است؟ بررسی دلایل افزایش مصرف سوخت مجوز مجلس برای سرمایه‌گذاری ۸۰۰ میلیاردی جهت کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا معیار تشخیص خودروهای لوکس؛ قیمت یا مصرف سوخت؟ تفاهم نامه حمایت از توسعه پیشرانه سه استوانه ملی به امضا رسید نقش تحریم در میزان مصرف سوخت خودرو افزایش ۸ درصدی مصرف سی.ان.جی در نیمه نخست سال ۹۹ مصرف CNG در تهران افزایش یافت کرونا مصرف سوخت در کشور را کاهش داد مصرف سوخت در تابستان افزایش پیدا کرد صرفه‌جویی یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون لیتر سوخت با اجرای نوسازی ناوگان کامیونی آیا پیشرانه دیزلی ملی ایران خودرو در راه است؟ کاهش ۹۰ دقیقه‌ای زمان سفر در مصرف سوخت با افتتاح آزادراه غدیر چرا بهتر است سی.ان.جی جایگزین بنزین در سبد سوخت شود؟ صرفه‌جویی ۱۳ میلیون تومانی با گازسوزکردن خودروهای عمومی چقدر از سهمیه بنزین در کارت‌های بانکی شارژ می‌شود؟ کرونا چه بر سر بازار بنزین آورد؟ بنزین چین پشت درهای بسته مکزیک پرداخت ۱۵ میلیون دلار به مترو از محل صرفه‌جویی سوخت میزان فروش بنزین به یک سوم کاهش یافت کاهش ۵۰ درصدی مصرف بنزین جایگاه‌داران را با مشکل روبه رو کرده است مصرف بنزین در شرایط تعلیق طرح زوج و فرد چند لیتر شد؟ ابطال طرح سوخت خودروها به دست ترامپ کاهش ۶۶ درصدی فروش بنزین در جایگاه‌های سوخت ترفندهایی بدون هزینه برای کاهش مصرف سوخت! + فیلم صادرات بنزین؛ کلید طلایی روزهای کرونایی کاهش مصرف سوخت با ۱۰ روش آسان آثار سهمیه‌بندی بنزین در مصرف سوخت دلایل بالارفتن مصرف سوخت در خودرو چیست؟ افزایش قیمت سوخت چقدر هزینه استفاده از خودروها را بالا برده؟ مصرف بنزین پس از سهمیه‌بندی چقدر کم شد؟ فروش CNG در هرمزگان ۲۵ درصد افزایش یافت نقش لاستیک در بهینه سازی مصرف سوخت صرفه جویی ۶ میلیون تومانی هر خودروی گازسوز چرا واردکننده بنزین نشدیم؟ تاثیرپذیری نمودار مصرف از تحریم‌ها مصرف بنزین سوپر کاهش یافت ۱۲میلیون تومان، صرفه‌جویی سالانه موتور ملی گازسوز برای مالکان تاکسی «ون‌وانا» با این ۱۳ راهکار در مصرف بنزین صرفه‌جویی کنید بیانات رهبر انقلاب درباره طرح مدیریت مصرف سوخت طرح مدیریت مصرف سوخت تاکسی اجرایی شد برداشتن سهمیه سوخت باعث افزایش بی رویه مصرف در کشور شده بود رویکرد جهانی صنعت خودرو براساس مصرف سوخت و آلایندگی بررسی شد مدیریت مصرف سوخت در گرو برخورداری از فناوری روز خودرو‌های دارای مدرک و قانونمدار بدون ترس سوخت جابجا کنند مصرف سوخت در ایران چقدر است؟ مصرف سوخت در ایران چقدر است؟ چند روش آسان برای کاهش مصرف سوخت مصرف حدود ۲ میلیارد لیتر بنزین در ایام سفرهای نوروزی سقوط ۱۲ میلیون لیتری مصرف بنزین از ترس سیل کاهش ۷.۳ درصدی مصرف بنزین در روز ششم فروردین سفر نوروزی مصرف سوخت خودرو را در مازندران ۵۰ درصد بیشتر کرد راه هایی موثر برای کاهش مصرف سوخت خودرو متوسط مصرف بنزین در کشور چند لیتر است؟ رشد مصرف بنزین در آمریکا متوقف شده است مصرف سی ان جی در سال ۹۸ افزایش می یابد وزیر نفت مصر اعلام کرد: یارانه ۲.۴۲ میلیارد دلاری مصر برای بنزین در ۶ ماه ایران با پرداخت ۴۵ میلیارد دلار یارانه انرژی از چین جلو زد کنترل مصرف سوخت با مالیات رابطه خط قرمز مصرف بنزین و تولید خودروهای پرمصرف چه عواملی منجر به کاهش قدرت تولیدی موتور در دراز مدت می شوند ؟ با ۵۰ یورو تا چند کیلومتر می‌شود سفر جاده‌ای داشت؟ چگونه مصرف سوخت خودرو در زمستان را کاهش دهیم؟ دولت روزانه ٣٥ میلیون دلار یارانه بنزین می‌دهد باید سیستم شفافی برای مدیریت مصرف سوخت ایجاد شود امکان کاهش ۴۰ درصدی مصرف سوخت جریمه در انتظار نیمی از خودروها آمار تولید و مصرف سوخت دقیق نیست خودرو غیراستاندارد؛ یکی از متهمان افزایش مصرف سوخت آشنایی با کلاچ فن، نحوه کارکرد و انواع آن موظف به توزیع سوخت هستیم نه کنترل مصرف امکان صرفه‎جویی معادل ۳۵ میلیون بشکه نفت در مصرف سوخت لزوم بازنگری قیمت سوخت و خودرو برای کاهش تلفات جاده ای صرفه جویی در مصرف سوخت با خاموش کردن اتوبوس‌های متوقف در ایستگاه‌ها درآمد صرفه‌جویی سوخت در چرخه خودروسازی زنگ خطر جهش تابستانی مصرف بنزین به صدا درآمد کاهش مصرف سوخت با کامیون‌های نو پله پله تا ملاقات هوا راهکارهای کاهش مصرف سوخت خودرو ادامه اجرای طرح کهاب با جذب سرمایه گذار بازگشت به عقب خودروسازی آمریکا چرا مصرف سوخت خودرو افزایش می یابد؟ آمار مصرف سوخت در هشتمین روز سال جدید اعلام شد میزان مصرف سوخت در آخرین شنبه سال ۹۶ نگاهی به گران‌ترین خودروهای ‌هیبرید دنیا؛‌ بالانشین‌های کم‌مصرف ! نتیجه مدیریت فعلی‌ حمل‌ونقل افزایش‌ کشتار جاده‌ای و رشد مصرف سوخت است خودروهای سبکتر و کاهش مصرف انرژی میانگین مصرف سوخت خودروهای سواری به ۹.۵۲ لیتر رسید خدمات پس از فروش با کیفیت و مصرف سوخت پایین برگ برنده فوسو برای ایجاد شغل باید سوخت را گران کنیم شاید بنزین بیش از ۱۵۰۰ تومان شود شکاف۲۱میلیون لیتری تولیدومصرف بنزین چگونه از مصرف سوخت خودرو بکاهیم؟ مردم مشکلات سوخت‌رسانی در استان‌های زلزله‌زده را گزارش دهند تاثیر بار صندوق عقب بر مصرف سوخت خودرو صرفه جویی ۳ هزار میلیاردتومانی در مصرف سوخت با اجرای طرح پایش پیمایش سفارش اینترنتی دریافت سوخت امکانپذیر شد ۲۰ راهکار اساسی در کاهش مصرف بنزین خودرو مصوبه دولت توسط معاونت حقوقی مجلس ملغی شد چرا تولید پرمصرف‌ها باید هزینه‌بر باشد؟ رقابتی بین آسایش و مصرف سوخت مشتریان متولی خروج خودروهای فرسوده میانگین مصرف بنزین به ۸۸ میلیون لیتر در روز رسید مصرف سوخت خودروهای داخلی نصف می‌شود؟! رشد مصرف سوخت در منطقه خلیج فارس منفی شد علت مصرف سوخت بالای پژو ۲۰۶ تیپ ۵ چیست؟! روشهای کاهش مصرف سوخت، آلاینده ها و نیز کاهش استهلاک خودرو در عادتهای روزانه رانندگی ۹۱۸ میلیون لیتر سوخت در استان سمنان مصرف شد صرفه جویی در مصرف سوخت با اجرای طرح پیمایش اجرای طرح توزیع سوخت بر اساس پیمایش در آینده نزدیک افزایش ۲ درصدی مصرف بنزین در اهواز همزمان با شدت گرما نوسازی ناوگان درون شهری تهران و مشهد در دستور کار وزارت نفت تخصیص سهمیه سوخت ناوگان حمل و نقل بر اساس پیمایش در قرچک افزایش سرعت مساوی با دو برابر شدن مصرف سوخت مصرف سوخت خودروها باید به ۷ لیتر برسد سامانه‌ شکار انرژی اتلافی وسایط نقلیه خدماتی تنفس مصنوعی به سبک ب‌ام‌و چگونه مصرف سوخت خودرو را کاهش دهیم؟ چگونه مصرف سوخت خودرو را کاهش دهیم؟ مصرف سوخت در ایران ۲ برابر متوسط جهانی است ترکیه مالیات بر مصرف سوخت را افزایش داد زیرساخت قطع سهمیه سوخت خودروهای گازوئیل سوز فاقد بیمه آماده نیست ۵ کراس اور با توانایی های آفرود فراتر از انتظار+تصاویر چین نمیخواهد فروش ما افزایش یابد ذوالفقاری خبر داد: کاهش مصرف روزانه ۵۰ میلیون لیتر سوخت در کشور ۳۸ میلیون لیتر سوخت در استان سمنان مصرف شد رشد ۱۲.۵ درصد مصرف بنزین در نیمه دوم تعطیلات نوروز سایپا در تولید فناوری کاهش مصرف سوخت پیشقدم خواهد بود
برگشت به بالا