سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

فردا احتکار خودرو توسط خودروسازان بررسی می‌شود

عصر خودرو- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از بررسی وضعیت بازار فروش خودروهای تولید داخل با حضور خودروسازان در نشست فردای کمیسیون متبوعش خبرداد.

شنبه ۲۹ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۱۴:۱۴:۰۰

فردا احتکار خودرو توسط خودروسازان بررسی می‌شود

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از خانه ملت ، سعید باستانی در خصوص دستور کار جلسه فردا کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، اظهار داشت: با توجه به بحث قیمت خودرو خودروسازان، برخی از واردکنندگان خودرو، متولیان در حوزه صنعت، معدن و تجارت و همچنین ایدرو برای بررسی مسائل خودروسازی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس حضور پیدا می‌کنند.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در این نشست در خصوص قیمت گذاری خودرو، ارزبری شفاف و مشخص، افزایش قیمت ناشی از نرخ تورم، حبابی ناشی از افزایش قیمت خودروهای خارجی در بازار است که در ذیل آن ممکن است افزایش قیمت وجود داشته باشد مورد بررسی قرار می‌گیرد، گفت: مباحثی در خصوص نوع بازرگانی شرکت‌های خودروساز وجود دارد و بر اساس برخی اخباری تعدادی خودرو توسط خودروسازان تولید شده و نگهداری می‌شود تا افزایش قیمت داشته باشند سپس به فروش برسانند که این مسئله نیز بررسی می‌شود.

نماینده مردم تربت حیدریه، مه ولات و زاوه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان توسط شورای رقابت تعیین می‌‌شوند و قیمت خودروهای بیش از 45میلیون تومان توسط بازار مشخص می‌شود، ادامه داد: هدف نشست فردا عمدتا در خصوص بررسی قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان است.

این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اختلاف قیمت بین بازار و کارخانه خودرو تولید داخل، نحوه فروش نقدی و اقساطی  و همچنین زمان و نحوه تحویل خودروهای نیز مورد بررسی می‌گیرد .

برچسب ها

خودروسازان داخلیکمیسیون صنایع و معادن مجلساحتکار خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
موضوع احتکار خودرو منتفی است منتفی بودن موضوع احتکار در ایران‌خودرو مازندران افزایش تولید انواع خودرو چرا خودروهای معوق تا پایان شهریور صفر نشد؟ خودروسازان پاییز و زمستان خوش قول خواهند بود؟ جزئیات طرح مجلس برای ساماندهی بازار خودرو افرادی که به اشتباه برنده قرعه‌کشی اعلام شدند احتکار خودرو توسط خودروسازان صحت ندارد دستور ویژه سرپرست وزارت صمت برای بررسی دپوی خودروها خودروهای ناقص با تکمیل قطعات روانه بازار می شود ۸۰ درصد خودروهای تحویلی، تعهدات معوق است طرح ساماندهی خودرو هفته آینده در کمیسیون صنایع و معادن بررسی می‌شود اختلافات مالیاتی خودروسازان و قطعه سازان اهداف کیفی خودروهای سواری در ۹۹ خودروسازان اجازه افزایش خودسرانه قیمت را ندارند بورس کالا و اوراق بهادار بستری برای تامین مالی خودروسازان افت ماهانه و رشد سالانه تولید خودرو سایپا در سال ۹۸ بیشترین سهم بازار را در اختیار داشت یارانه؛ بهانه جدید تعلل در تحویل خودرو محل تامین تسهیلات داخلی‌سازی قطعات تغییر فرمول ارزیابی کیفی خودرو کشف ۱۵ دستگاه خودرو احتکاری در کرمانشاه پیشنهاد قطعه‌سازان برای دریافت مطالبات از خودروسازان تحقیق‌ و تفحص از خودروسازان باید در کمیسیون صنایع بررسی شود خودروسازان در حاشیه زیان هستند نباید از خودروسازان توقع کیفیت داشت بازدید رییس و اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از نمایشگاه خودکفایی ایران خودرو ۲۴۶ میلیون کاهش ارزبری با گام های بلند ایران خودرو در مسیر داخلی سازی خودروها ۵۰۶ دستگاه خودروی ایرانی احتکار شده در اصفهان ضبط شد تعطیلات خودروسازان و قطعه‌سازان هماهنگ شد ثبات نسبی تولید خودرو مالیات‌ستانی از محتکران خودرو تولید ۲۶۳.۵ هزار خودروی سواری در ۴ ماهه ۹۹ سایپا از واردات تجهیزات تولید مجموعه‌های دَرب خودرو بی‌نیاز شد کاهش مصرف ارزی خودروسازان تعطیلات تابستانی ناهماهنگ، سازندگان قطعات را سردرگم می‌کند سه‌گانه سایپا برای عصرجدید افزایش داخلی سازی در صنعت خودرو با حمایت از نسل جوان و متخصص کشور خودروسازان به سمت الگوبرداری و استفاده از تجربیات جهانی حرکت کنند افزایش ۱۸ درصدی تولید خودرو و رشد ۳۰ درصدی تحویل خودرو دور دوم افزایش قیمت‌ها به دور از هیاهو بومی سازی خودروهای ساخت داخل گامی به سوی جهش تولید است رشد تولید دوگانه‌سوزها در بهار ۹۹ خودروسازان مشکلات و نیازمندی های خود را به کمیسیون صنایع مجلس بگویند آمار جدید خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان سهم ۴درصدی در بازار خودرو خودروسازان هر ۳ ماه یکبار می‌توانند درخواست افزایش قیمت دهند مالیات بستن بر دارندگان چند خودرو تا حدی احتکار خودرو را کاهش می‌دهد کشف انبار میلیاردی خودروی خارجی احتکاری توقیف ۵۰۰ خودروی متخلف در ۳ ماهه اول سال دولت از خودروسازی نمی‌رود نقشه راه برای کاهش معوقات سبد فعالیت فناوری بین خودروسازان و دانش بنیان ها تعریف شود خودروسازان به ریل افق ۱۴۰۴ در ساخت خودروی تجاری بازگشتند ضرورت تسریع در اعلام قیمت محصولات خودروسازان برای فصل دوم سال تولید محصولات جدید سایپا روی پلتفرم دانشگاهی کمیسیون صنایع برای بهبود وضع بازار خودرو راهکار می‌دهد کشف پارکینگ احتکار خودرو‌ در ساوه میزان تولید در دو خوردوساز بزرگ چقدر بود؟ تعیین تکلیف خودروهای احتکار شده در انتظار رأی تعزیرات است همکاری سایپا با مجموعه های دانش بنیان برای ارتقا کیفیت و عرضه محصولات جدید هشدار! مردم خودرو‌های صفر یورو ۴ را از کارخانه تحویل نگیرند چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی ۳۰۰ خودرو خارجی احتکاری در تهران کشف شد خروج سرمایه‌های سرگردان از جاده پیش‌فروش اهداف شرط جدید برای دوره‌های بعدی ثبت نام خودرو نگهداری خودروی صفر بدون پلاک در پارکینگ احتکار محسوب می‌شود نمایندگی‌های خودرو در سامانه جامع انبارها ثبت‌نام کنند برچسب احتکار بر خودروهای ناقص خودرو های ناقص ایران خودرو در انتظار کاتالیست سال ۱۳۹۹؛ تولد سایپای جدید احتکار خودروها سازمان‌یافته باشد در قوه‌قضائیه رسیدگی می‌شود سود مشارکت صفر برای پیش فروش یکساله خودرو صدور احکام پرونده‌های خودرو‌های بدون پلاک کمتر از ۲ ماه آینده کشف ۵ هزار خودروی بدون پلاک در کشور برخورد هماهنگ سازمان حمایت، پلیس راهور ناجا و تعزیرات با محتکران خودرو کشف بیش از چهار هزار خودرو ظن احتکاری در استان تهران ۲ میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد احتکار خودرو در حوزه کاری ما رخ نداده است تشکیل ۳۸ پرونده قاچاق و کشف ۴ هزار و ۶۸۳ خودرو در اردیبهشت ماه کشف ۳۸۶ خودرو در پارکینگ راه آهن شیراز نگهداری خودرو احتکار نیست ارز واردات کامیون‌های دست دوم را خرج تولید در شرکت‌های داخلی کنید مالکان انبار‌ها، پارکینگ داران و نمایندگی‌ها از احتکار خودرو خودداری کنند ماجرای یک میلیارد دلاری که به خودروسازان رسید بیش از ۴ هزار خودروی احتکار شده در کشور کشف شد هشدار سازمان صمت استان سمنان به مالکان انبارها و نمایندگی ها درباره احتکار خودرو خودروسازان موظف به رعایت قیمت های شورای رقابت هستند مالکان ۴ هزار خودروی احتکارشده در کشور چه کسانی هستند؟ راستی‌آزمایی در قرعه‌کشی خودرو عرضه خودروهای احتکار شده به قیمت مصوب ماراتن ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر در خرید خودرو آیا افرد دارای پلاک فعال می توانند در طرح فروش فوری خودروسازان ثبت نام کنند؟ هیچ احتکار خودرویی در آذربایجان‌شرقی گزارش نشده است محرومیتی که خودروسازان برای برندگان قرعه کشی قرار دادند کشف ۱۲۰ میلیاردی انواع خودروهای احتکاری در پایتخت تداوم تولید و عرضه مهمترین عامل در تنظیم بازار خودرو اولتیماتوم پلیس به مالکان انبارها و پارکینگ‌ها درباره احتکار خودرو کشف ۵ هزار خودرو احتکار شده در تهران از ابتدای امسال پیش‌فروش خودرو با روش قرعه‌کشی جامعه‌شناسی بخت‌آزمایی خودرو ضرورت ارتقای فناوری و کیفیت تولید داخلی، شفاف سازی و واقعی کردن نرخ خودرو تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو دستورکار خودروسازان در سال جاری سامانه امتا در پیش فروش خودرو چیست؟ خودروهای احتکاری کشف شده چگونه به فروش می‌رسد؟ شنبه قرعه کشی خودرو‌های فروش فوق العاده انجام می‌شود ابلاغ دستورالعمل قیمتی ۸ خودروی دیگر ایران خودرو؛ افزایش قیمت از ۴ تا ۴۸ درصد خودروسازها تولیداتشان را از نظر کیفی به‌روز کنند جریمه واریز نکردن مبلغ بعد از قرعه کشی مشخص شد رشد اردیبهشتی تولید خودرو کشف ۱۷۷ خودروی احتکار شده از ۵ پارکینگ در تهران لغو برخی محدودیت‌ها در طرح پیش فروش ۷۵ هزار دستگاه خودرو قرعه‌کشی راهکار نجات صنعت خودرو نیست فروش خودروهای احتکار شده به قیمت کارخانه فروش فوق‌العاده خودرو تا پایان سال ادامه‌ خواهد داشت قرعه‌کشی صرفاً در واگذاری خودرو موفق است، نه برای شکستن قیمت بازار کشف ۱۰۱۴ دستگاه انواع خودرو صفر کیلومتر احتکار شده طی ۷۲ ساعت گذشته تمام خودروهای احتکارشده فاقد شماره‌گذاری و پلاک بوده‌اند آزمون و خطا در اولین فروش فوق‌العاده کشف بیش از ۴۰۰ خودروی احتکار شده، این‌بار در چیتگر شناسایی ۳ پارکینگ احتکار خودرو در اراک رفع شائبه کسب سود توسط خودروسازان در طرح فروش فوق العاده کشف یک تریلیونی خودروهای احتکاری در پایتخت «فروش سبدی» در پشت پرده احتکار خودرو کشف ۲۳۳ دستگاه خودرو احتکار شده در جاده مخصوص کرج کشف انبار احتکار خودرو در میدان انقلاب مهلت زمانی تعیین شده برای پیش‌ ثبت‌نام خودرو تا چهارشنبه ۱۴ خرداد ۹۹ ادامه دارد دلایل واریز ۵۰ درصد از وجه خودرو در طرح فروش ویژه کشف ۶۵۷ خودروی احتکاری طی ۷۲ ساعت در تهران و گیلان استفاده از ظرفیت بسیج برای شناسایی پارکینگ‌های احتکار خودرو چهار مرحله دیگر فروش فوق العاده خودرو تا پایان سال داریم ۴۰۰ خودروی احتکاری در تهران کشف شد چک به نام شخص هم به شرایط فروش فوق‌العاده خودرو اضافه شد متقاضیان خرید خودرو تا چهارشنبه ۱۴ خرداد برای ثبت‌نام در سامانه‌های فروش خودروسازان فرصت دارند ضوابط ده‌گانه برای ثبت‌نام خودرو در طرح جدید فروش ایام عید سعید فطر احتمال انباشت مجدد خودروهای ناقص در کارخانه ها تاثیر خودرو‌های مکشوفه فاقد پلاک بر قیمت آن ها در بازار محدودیت یا محرومیت؟ کشف ۱۲۶ دستگاه خودروی ایرانی و خارجی فاقد پلاک در پایتخت «شفافیتِ فرآیندها» و «عدالت در عرضه و توزیع» محور اصلی طرح جدید فروش خودرو در گروه سایپا است سود و زیان خودرو در تعلل اعلام قیمت خودرو را بورسی کنید قیمت‌های شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شد عرضه ۲۵ هزار خودرو در عید فطر برخورد با خودروهای شماره گذاری نشده در خارج از کارخانه ۲۴ دستگاه خودروی احتکاری توقیف شد کشف یک انبار دیگر احتکار خودرو در غرب تهران شکست رکورد تولید ایران خودرو در اردیبهشت ۹۹ «صمت» به‌دنبال محتکران خودرو طفره خودروسازان از پذیرش قیمت های شورای رقابت نگهداری خودروی صفرکیلومتر احتکار است ممنوعیت نگهداری خودروی صفر کیلومتر در پارکینگ‌های خراسان جنوبی کشف ۴۸ میلیاردی انواع خودروهای ایرانی و خارجی احتکار شده جزییات دادگاه ۲ مفسد اقتصادی محکوم به اعدام منتشر شد انبار ۳۸ میلیاردی احتکار خودرو در کازرون لو رفت! هشدار جدی برای بازگشت خودروهای ناقص خودروسازان ۴۰۰ هزار تعهد عمل نشده دارند با زوج خودرویی محکوم به اعدام بیشتر آشنا شوید ۶۴۰ دستگاه خودرو احتکار شده در پایتخت کشف و ضبط شد کشف ۷۹ دستگاه خودروی احتکار شده در پایتخت مجازات ۲۰ سال حبس در انتظار احتکارکنندگان خودرو برخورد قاطع پلیس امنیت اقتصادی با اخلالگران بازار خودرو حکم اعدام برای سلطان خودرو و همسرش کشف ۵۴۰ خودروی بدون پلاک ساخت ایران‌خودرو و سایپا در تهران آغاز فروش فوق العاده خودرو از عید فطر نحوه تعیین قیمت خودرو و مواد اولیه آن همسان‌سازی شود خودروسازان از بهمن ۹۷ قیمت های خود را بالا نبردند ۳۸۷ خودروی صفر کیلومتر در تهران کشف شد فرودگاه مهرآباد احتکار خودرو در پارکینگ فرودگاه را تکذیب کرد فرودگاه مهرآباد احتکار خودرو در پارکینگ فرودگاه را تکذیب کرد پیش پرداخت خرید خودرو در حساب خودروساز‌ها می‌ماند؟ آغاز تولید آزمایشی نخستین خودرو ایرانی در بهمن ماه ۹۹ مهلت یک هفته‌ای پلیس به احتکار کنندگان خودرو کشف بیش از ۱۰۰ دستگاه خودروی احتکار شده از دو پارکینگ در غرب تهران کشف دپو ۱۳۸ دستگاه خودرو صفر کیلومتر در قم ۱۰ محور جهش تولید به خودروسازان ابلاغ شد مسئولیت ناشی از تحویل خودروی بدون پلاک با خودروسازان خواهد بود هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد وجود خودروی بدون پلاک در پارکینگ‌ها احتکار است عرضه محصول جدید در بهمن کاربردی شدن ۴ قطعه نانویی در خودروهای ساخت داخل برخورد قاطع با محتکران خودرو در خراسان جنوبی اعمال محدودیت های جدید برای جلوگیری ازحضور سوداگران در بازار خودرو راه‌اندازی یک خط رباتیک جدید برای تولید بدنه S۲۰۰ و Q۲۰۰ در گروه سایپا ۸۹ دستگاه خودروی احتکاری در اصفهان توقیف شد رسیدگی به حدود ۱۲ هزار پرونده شرکت‌های خودروساز در سال‌های ۹۷ و ۹۸ خودروسازان را به مرگ گرفتند که به تب راضی شوند درخواست واگذاری سهام خودروسازان از رئیس‌جمهوری تکمیل فرایند ثبت نام از طریق سامانه احراز هویت(امتا) فرمول شورای رقابت، هزینه خودروسازان را پوشش می‌دهد؟ معرفی و مشخصات کامل وانت پراید ۱۵۱ آپشنال مشخصات و امکانات خودرو تیبا ۲ آپشنال اعلام شد شرایط تبدیل حواله‌های ایران خودرو به سایر محصولات اعلام شد قیمت خودرو در بورس تعیین شود خودروسازان توان افزایش تیراژ خودرو را دارند؟ افزایش قیمت خودرو هیچ ربطی به خودروسازان ندارد خودروسازان عامل آشفتگی بازار را معرفی کنند قراردادهای قطعه سازان بدون افزایش قیمت تمدید می شود؟ خودروسازان روی هر خودرو ۳۰ میلیون تومان ضرر می‌کنند تشکیل کمیته راهبری توسعه و تجاری‌سازی خودروهای کم مصرف خودرو‌های معوقه ایران خودرو به ۳۸ هزار دستگاه رسید خودروسازان افزایش قیمت نداشتند، سوداگران خودرو را گران کردند ثبت نامِ ۱۵۰هزار نفر در طرح فروش و تحویل ۹۰ هزار خودرو به مشتریانِ سایپا در سه ماه گذشته توجه دوباره به فرمول‌نویسی شورای رقابت فروش فوری خودروسازان در سال ۹۹ آغاز می‌شود زیان ۴۰ هزار میلیاردی نتیجه قیمت‌گذاری دستوری سیستم جدید ثبت نام در سایت شرکت ایران خودرو رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا کاهش ارزبری ۱۷۳ میلیون یورویی با اجرای ۲۱ پروژه خودکفایی قطعه در ایران خودرو «خودرو» در بخش مراقبت‌های ویژه کرونا خودرو‌هایی که با استاندارد یورو ۵ تولید نخواهند شد خودروسازان سال جدید را با افت تولید شروع کردند گام بلند ایران خودرو در حوزه اقدامات زیر بنایی در سال ۹۹ سرنوشت خودروهای حذفی در فروردین مقیمی : توسعه پلتفرم الکترونیک خودرو در دستور کار ایران خودرو قرار گرفت معارفه رئیس جدید دفتر مرکزی حراست گروه خودروسازی سایپا حماسه ای دیگر، با همدلی، هم نوایی و تلاش دوچندان خلق خواهیم کرد دست‌انداز تحویل خودروهای معوق ستاد تنظیم بازار وزارت صنعت درباره قیمت خودرو تصمیمی نگرفت جایگزین پراید با قیمت مشابه هرچه سریعتر معرفی شود دو محصول جدید سایپا استانداردهای ۸۵گانه را پاس می‌کند شروع تولید خودروسازان با هفت حذفی تحقق ۳۸۰۰ میلیارد از تسهیلات خودروسازان گروه سایپا در حل مشکلات مربوط به کرونا در حوزه صنعت پیشتاز است نگرانی‌های فراتر از یورو ۵ تولید خودرو کاهش یافت توقف تولید دومین مدل پراید؛ یک ماه زودتر از موعد قبلی جهش تولید در ایران خودرو برمدار توسعه محصولات جدید، ارتقای کیفیت و مشتری مداری دولت ۴ هزار و ۳۵۰ میلیارد تومان به خودروسازان پرداخت کرد خصوصی‌سازی دولتی در خودروسازی تمدید الکترونیکی بیمه‌نامه ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تحقق تولید ۱.۲ میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا چرا خودرو‌های داخلی با افزایش نرخ ارز، گران‌تر می‌شوند؟! مهلت اجرای استانداردهای خودروسازان به دلیل کرونا تمدید نمی‌شود زیان انباشه ۵۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان خودروسازی سرمایه ملی است جهش تولید درگروه صنعتی ایران خودرو از مسیر کیفیت آغاز تحویل تیبا ۲ پلاس به مشتریان + تصاویر و آپشن ها امسال تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ ابر بدهی؛ مانع جهش تولید خودرو دولت بر سر دو راهی اجرای مصوبه استاندارد یورو ۵ رشد ۳۹ درصدی درآمد خودروسازی دغدغه غیر کرونایی خودروسازان آخرین وضعیت قیمت کارخانه خودروهای داخلی خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو۵ به جهانگیری نامه نوشتند رشد ۴۲درصدى درآمد شرکت نسبت به سال٩٧ ۱۹ اقدام ویژه ضدکرونائی سایپا برای آغاز تولید در سال جدید تولید بیش از ۸۶۳ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان در سال ۹۸ تعطیلی احتمالی خودروسازان تا اردیبهشت ماه آیا خودروهای یورو ۵ حتما باید سوخت یورو ۵ استفاده کنند؟ بهمن موتور بیشترین کیفیت در محصولات خود بین خودروسازان را داراست تفاهم محیط زیست با خودروسازان برای تولید خودروی یورو ۵ در سال ۹۹ تلاش می‌کنیم در سال ۱۳۹۹ پیشگام «جهش تولید» باشیم سایپا پرچمدار رونق تولید در سال ۹۸ بود سال ۹۹، سال توسعه محصولات جدید و ارائه خدمات نوین به مشتریان است آمیکو حامی جمعیت بی نشان ها نیسان آبی آپشنال تعیین قیمت شد بهبود وضعیت خودروسازان با پرداخت «کمک زیان»؟ شکست رکورد تولید خودروسازان در دى ماه ایران به توان ساخت انژکتور خودرو‌های هیبریدی دست یافت بعید است دولت اجازه واردات خودرو را بدهد برنامه‌های خودروسازان برای مقابله با کرونا راه‌اندازی خط تولید بدنه محصولات X۲۰۰ در پارس خودرو حرکت خودروسازان خصوصی در جاده افت شیوه پیش فروش خودرو تغییر می‌کند قدردانی ایران‌خودرو از حمایت بانک مرکزی از خودروسازان خرید خودروی شب عید، قیمت را افزایش داد کاهش تاثیر وام خودروسازان با تاخیر در پرداخت کارنامه فروش خودروسازان در ۹ ماه امسال عبور زیان خودروسازی از ۲۷ هزار میلیارد تومان بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس واگذاری‌های خودروسازی‌ها تا سقف اصل ۴۴ انجام می‌شود وزیر صنعت نسبت به نحوه پیش فروش و تحویل خودروها پاسخگو باشد خروجی تندر ۹۰ افزایش یافت دغدغه‌های پایان تولید توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان فروش فوری و پیش فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا آغاز شد اعلام شرایط پیش فروش و فروش فوری محصولات گروه سایپا سیاست های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد عرضه ۱۲ مدل از محصولات گروه سایپا در ۴ طرح پیش‌فروش و فروش‌فوری ایران خودرو برنامه ای برای احداث پایگاه تولیدی در کشور ترکیه ندارد تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروی جایگزین ۴۰۵ آسیب صنعت قطعه در پی مشکلات خودروسازان حذف پرتیراژها همزمان با داخلی‌سازی قطعات فروش فوری ۳ محصول ایران خودرو آغاز شد جزییات فروش نقدی و اعتباری خودروهای سایپا ویژه ۹ آبان زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار فروش فوری ۳ محصول ایران خودرو به روش اعتباری در رهن جزییات فروش نقدی و اعتباری خودروهای سایپا ویژه ۸ آبان زیان خودروسازان به ۳۵/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان رسید سایپا و ایران‌خودرو چه خواهند کرد؟ ثبت بیش از ۹ هزار شکایت خودرویی در ۶ ماهه امسال اجرای مرحله دوم پیش فروش عادی مهرماه محصولات ایران خودرو افت کیفی در تب داخلی‌سازی؟ نارضایتی مردم از خودروسازان بابت تاخیر در تحویل خودرو هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است ۳۰۱ در نیمه نخست سال آینده وارد بازار می شود جزییات فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا ویژه ۱۳ مهر فراز و فرود قیمت و فروش خودرو ضرورت تزریق نقدینگی به خودرو سازان داخلی شرایط ورود خودروهای روسی به کشور خودروسازان خواستار «کمک زیان» شدند جزییات طرح فروش اعتباری محصولات سایپا ویژه ۳۰ شهریورماه ارتقاء ایمنی و کیفیت محصولات سرلوحه اقدامات ایران خودرو است آیا خودروسازان در هنگام بروز حادثه مقصر می‌شوند؟ وجه مازاد دریافتی از متقاضیان خودرو برگردانده شود اختلاف قیمت واردات خودروی کارکرده و صفر چقدر است؟ بررسی عملکرد شرکت‌های خودروساز در کمیسیون صنایع مجلس خودروسازان اجازه کاهش قیمت‌ را نمی‌دهند قیمت خودرو در بازار کاهش می‌یابد زیان ۶هزار میلیارد تومانی تولید خودرو تکمیل و تحویل بیش از ۲۰ هزار دستگاه خودرو سهم ۲۰ درصدی خودروساز‌ها در تولید ناخالص داخلی آغاز فروش فوری ۴ محصول ایران خودرو شرایط فروش اقساطی محصولات سایپا ویژه ۲۰ مرداد اعلام شد هدف‌گذاری با ابزار مناسب خودروسازان گلایه مردم و مسئولان درباره گرانی خودرو را نمی‌شنوند خودروسازان در حال ضرر هستند باید کمکشان کرد سرمایه ۱۶۰ هزار نفر در شرکت‌های خودروساز بلوکه شد تکلیف بخش خصوصی با سیاست‌های دستوری بازنگری آیین‌نامه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو سه محصول جدید در برنامه تولید ایران خودرو جزئیات تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه بررسی قرارداد وزارت دفاع با خودروسازان خودروسازان از پرداخت ارزش‌افزوده معاف شوند چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ بررسی فنی ساینا + مشخصات پرداخت تسهیلات به خودروسازان خروجی ندارد ۱۶۰ هزار خودرو به دلیل کمبود قطعه انبار شده‌اند ورود کمیسیون صنایع به موضوع کمبود قطعات یدکی خودروهای چینی تکمیل ۱۸۰ هزار خودروی ناقص تا یک‌ماه و نیم دیگر احمدی: تکمیل خودرو های ناقص نیازمند نقدینگی است هشدار وزارت صنعت به خودروسازان: پارک ممنوع ضرورت کاهش دوره بازپرداخت مطالبات قطعه سازان تامین منابع مالی، معضل اصلی خودروسازان استاندارد بگذارد خودروی ناقص می‌فروشیم! عوامل پشت پرده افزایش قیمت خودرو چه کسانی هستند؟ به هیچ عنوان ‌خودرو ‌در پارکینگ‌ها انبار نشود مسابقه عکس و کاریکاتور به مناسبت سالروز تاسیس پارس خودرو ۳۰۱ نماد خودباوری صنعت ایران در شرایط تحریم است احتمال احتکار خودروسازان با هدف گران فروشی راهکار یک نماینده مجلس برای حل مشکل گرانی خودرو ممنوعیت تعیین قیمت روزانه فروش‌های فوری خودروسازان دو فرضیه درباره خودروهای دپویی ماجرای احتکار خودرو در انبار خودروسازان حقیقت دارد؟ تردید درباره همکاری دوباره با خودروسازان فرانسوی قول خودروسازان برای انجام تمامی تعهدات تا پایان شهریور در صورت لزوم از خودروسازان تحقیق و تفحص کنید خودروسازان مکلف به انجام تعهدات خود هستند بررسی ۹ سوال از وزیر صمت محدویت‌های واردات خودرو با ابلاغ قانون جدید باید اجرا شود ۱۵۰ هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آیا خودروسازان "احتکار" کرده‌اند؟ هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد جزئیات تخلفات چند خودروساز کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان کیفیت باثبات خودروهای داخلی دو خودرو ساز مهم کشور به تعهدات خود عمل نکرده اند ورود خودروهای فرسوده به کلان شهرها ممنوع شد بررسی فنی خودرو ساینا SX دنده‌ای تولید پژو ۳۰۱ و رُهام به تداوم فعالیت صنعت خودرو کمک می کند چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود ورود مجلس به رانت ۳۰۰ میلیاردی برخی نمایندگی‌های فروش خودرو فروش اقساطی خودروهای سایپا فردا آغاز می‌شود آغاز فروش فوری ۴ محصول ایران خودرو شرایط فروش فوری ۴ خودرو اعلام شد تمرکز بر تولید داخل، راه حلی برای گذر از مشکلات ساعت فروش فوری روزانه ایران خودرو تغییر کرد خودروسازان را به تولید پلتفرم‌های بروز تشویق کنید طرح جامع «اسقاط انواع وسایل نقلیه سبک و سنگین موتوری» در کمیسیون صنعت هیات دولت بررسی می شود طرح ساماندهی صنعت خودرو به دلیل ابهام به کمیسیون صنایع ارجاع شد موضوع تعیین شرایط خودروهای فرسوده در طرح ساماندهی صنعت خودرو برای بررسی بیشتر به کمیسیون ارجاع شد ارجاع ماده مربوط به تعیین تکلیف موتور سیکلت‌های فرسوده به کمیسیون صنایع مصوبات مجلس برای صنعت خودرو خوب است اگر اجرا شود! استماع گزارش رییس سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده درباره بازار خودرو مسئولیت شرکت‌های خودروسازی داخلی و خارجی در تصادفات تعیین شد تعداد زیادی خودرو در خودروسازی‌ها انبار شده است واسطه گری موضوع اصلی بازار خودرو کاهش ۷۵درصدی هزینه دستمزد و سربار خودروسازان براساس نرخ دلار احتمال آزادسازی واردات خودرو کارخانه‌های سفینه‌سازی افزایش ۱۰ درصدی سهم فروش فوری خودروسازها خاک خوردن ۱۰۵ هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها مقامات قضایی به تخلفات خودروسازان ورود کنند هزینه‌های غیرعادی خودروسازان محلی از اعراب ندارد تقاضای خودرو در حال حاضر از سوی دلالان است بازدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از سایپا چه کسی کمپین «نخریدن خودروهای داخلی» را در سال ۹۸ شروع کرد؟ ۶ محصول سایپا چهار ستاره کیفی گرفتند تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ فروش سایپا در روز ارتش هم انجام می‌شود +جزئیات ثبت بین‌المللی اختراع محقق دانشگاهی در حوزه صنعت خودروسازی اعلام آمادگی بسیاری از شرکت‌های خودروسازی خارجی برای فروش قطعات به ایران راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال۹۸ الزام خودروسازان برای واگذاری اموال مازاد نمودار صعودی تولید دو خودروساز کشور وقایع نگاری خودرو در سال ۹۷ نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود قیمت‌گذاری خودرو ۵ درصد حاشیه بازار به ضرر مردم است دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند امسال خودرو گران می‌شود؟ «کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟ پیشنهادی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی خودروسازان خودروسازان وعده تکمیل خودروهای ثبت نامی را در نوروز۹۸ دادند علوی: فرآیند ثبت نام خودرو دارای ابهام و نقص است سؤالات یک نماینده از خودرو‌ساز‌ها درباره ثبت‌نام فوری خودرو خودروسازان نمی‌توانند تا یک سال آینده خودروهای پیش فروش شده را تحویل دهند ثبت نام ۱۰ هزار نفر در طرح فروش فوری خودروی سایپا مجلس خودروسازها را مکلف کرد به قیمت قراردادها متعهد بمانند "خودروسازها به جای فروش فوری به تعهدات قبلی خود عمل کنند" افزایش روند تولید خودرو چهار چالش طرح فروش فوری روزانه خودرو خودروسازها به جای فروش نقدی، تعهدات قبلی را تسویه کنند پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم گرانی خودرو در کمیسیون اقتصادی بررسی شد تشکیل کمیته‌ای در کمیسیون صنایع برای بررسی مشکلات صنعت خودرو جلسه ویژه مجلس با وزیر صنعت و مدیران سایپا و ایران خودرو قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان تلاطم بازار ربطی به خودروساز ندارد قیمت خودرو با عمل به وعده خودروسازان کاهش می یابد ایکو پرس، تنها پایگاه رسمی اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو کمیسیون صنایع موضوع افزایش قیمت خودرو را بررسی می کند قیمت خودرو باید منطقی شود خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد الزام خودروسازان برای اختصاص بخشی از تولیدات خود به تاکسیرانی خودروسازان موظف به عرضه خودروهای پیش‌فروش شده با نرخ توافقی هستند تاکید براجرای برنامه های ۱۰گانه بهبود وضعیت صنعت خودرو آیا با افزایش قیمت خودرو، کیفیت اتومبیل‌های داخلی ارتقاء پیدا می‌کند؟ ضرورت ورود وزارت صمت به موضوع واردات قطعات موردنیاز تاکسی‌های هیبریدی آخرین وضعیت بررسی پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل ۹۰ جزئیات دستور بانک مرکزی برای پرداخت وام به قطعه‌سازان افت ۳۵ درصدی تولید خودروهای گروه سایپا در ۱۰ ماهه امسال «فرو چاله» صنعت خودرو ۴ عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان تحویل خودروهای پیش فروشی تا پایان خرداد ۹۸ تحویل خودروهای معوق وظیفه خودروسازان است راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ هیچ خودرویی نباید در پارکینگ ها انبار شود خودروسازان زمان تحویل خودروهای معوق را به مشتریان اعلام کنند افزایش تولید شرکت‌های خودروساز بعید است نگرانی درباره عمل به تعهدات خودروسازان وجود ندارد دستور فوری وزیر برای حل مشکل مشتریان خودرو دولت فرمان تصدی‌گری در صنعت خودورسازی را رها می‌کند؟ خودروسازان ۸ ماه بدهی خود را نپرداخته اند هدف گروه سایپا جلب رضایت مشتریان و پاسخ به تعهدات خود است باید در مدت معافیت خودرو داخلی از معاینه فنی تجدید نظر شود مدیران ایران خودرو مشکلات مشتریان را بررسی می کنند اطلاعیه گروه خودروسازی سایپا برای حل مشکلات مشتریان تشکیل ستاد ویژه رسیدگی به خودروهای معوق مشتریان سایپا افزایش قیمت خودرو و بلاتکلیفی خریداران دولت ظرف ۳ سال زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم کند هیچ شرطی را به خودرو‌سازان تحمیل نکرده‌ایم ۲ دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی طرح ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع ارجاع شد تذکر یک نماینده به رئیس‌جمهور در زمینه تسریع حمایت از خودروسازان+تصویر نامه واردات خودرو می‌تواند به دولت کمک کند جلسه محرمانه کمیسیون صنایع درباره گرانی خودرو خودروسازان زمان دقیق تحویل خودروهای معوق را اعلام کنند سه ایراد پایدار خودروهای داخلی بازار خودرو در شوک فرو رفت خودروسازان نیازمند برنامه پنج ساله برای تولید هستند افزایش تولید خودرو و عمل به تعهدات فروش، سیاست جدید تنظیم بازار برای آرامش بازار خودرو تولید اتوبوس معطل تامین نقدینگی خودروسازان است قیمت انواع محصولات پارس خودرو ۲۰ دی ۹۷ قیمت انواع محصولات سایپا ۲۰ دی ۹۷ سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ تعداد خودروهای ناقص در ایران خودرو و سایپا به بیش از ۹۰ هزار دستگاه رسید سیاست گروه سایپا، مدیریت بازار و قیمت خودرو در بازار است دولت دست از سر خودروسازان بردارد جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری اعلام قیمت خودروهای زیر ۴۵میلیون تومان تا ۴۸ ساعت آینده خودروسازان ۷۵۰۰ میلیارد تومان ضرر دادند قابلیت ۲۵۰ هزار لیتر صرفه‌جویی سوخت با تعویض باک‌های خودرو انحراف در اعطای تسهیلات بانکی به خودروسازان نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است الزام خودروسازان به اجرای تعهدات با اختصاص ۸۰ درصد تولیدات جبران زیان های ارزبری صنعت خودرو با افزایش قیمت در دو شرکت خودروسازی همیشه مستقر هستیم چه کسی پاسخگوی اجرا نشدن تعهدات خودروسازان خواهد بود؟ قیمت‌گذاری خودروسازان، سهام این گروه را تقویت کرد انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو زامیاد قیمت جدید محصولات خود را اعلام کرد+ جدول جبران زیان ۳ هزار و ۵۵۷ میلیارد تومانی خودروسازان از سوی دولت تصمیم‌‌گیری‌های کلان برای خودروسازی‌ها، بیرون از این صنعت گرفته می‌شود جزئیات طرح تحقیق و تفحص از خودروسازان تحقیق و تفحص از خودروسازان کلید خورد پیشنهاد نمایندگان به خودروسازها درباره قیمت خودرو قول مساعد خودروسازان برای تسریع در تحویل خودروهای ثبت‌نامی گزارش خودروسازان به معاون اول در جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی شرایط فروش آذر ماه محصولات ایران خودرو اعلام شد خودروسازی قربانی سیاستگذاری فرمول جدید قیمت خودرو ضرر ۱۰۰ میلیارد تومانی خودروسازان با هر روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید چراغ سبز دولت به درخواست افزایش قیمت خودروسازان کیفیت پاییزی خودروهای داخلی بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است نگاهی به نکته‌های مغفول مانده درباره مشکلات مردم با خودروسازان افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد ۲ راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان زمان کمک به خوروسازان از دست نرود راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات سهم ۵۰ درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای ناظر مجلس در شورای رقابت: افزایش قیمت خودرو معقول نیست قیمت انواع محصولات پارس خودرو ۸ آذر ۹۷ طرح ساماندهی بازار خودرو فردا به صحن مجلس می‌رود عرضه دوگانه‌سوزها در سراشیبی سود و زیان خودروسازان از تغییر مرجع قیمت‌گذار خودروسازی ، داروسازی و ریسندگی سه قطب سرمایه‌گذاری در سمنان خودروسازان به بخش خصوصی واگذار شوند قیمت خودرو ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار شود قیمت خودرو اصلاح شود ممنوعیت واردات خودرو و کم توجهی خودروسازان داخلی ۱۱ خودروی احتکارشده در قم کشف شد قانونی برای منع واردات خودرو وجود ندارد سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد تامین ۸۰ درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی نارضایتی جامعه از اوضاع تولید و عرضه خودرو خودروسازان را از پرداخت مالیات ارزش افزوده معاف کنید لغو ممنوعیت واردات خودرو تا پایان سال خط تولید شبانه خودروسازان برای نوسازی تاکسی‌ها سود خودروسازان را دلالان می‌برند ۵۵۰۰ میلیارد تومان ضرر خودروسازان از ابتدای سال حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است خودروسازان نیازمند یک میلیارد دلار اعتبار انعکاس قیمت‌گذاری دستوری در آیینه بورس بررسی توقف ثبت سفارش خودروها در مجلس به تعویق افتاد ماموریت غیرممکن در خودروسازی خودروسازان حق افزایش خودسرانه قیمت ندارند سازمان استاندارد در مقابل خودروسازان کوتاه نمی‌آید خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ ورود کمیسیون صنایع به موضوع خودروهای دپویی با هدف احقاق حقوق خریداران اثر مثبت FATF بر صنعت خودرو کمیسیون صنایع مجلس کم کاری سازمان ها در ترخیص خودروها را پیگیری می کند خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی تخلف دولت در ممنوعیت واردات خودرو + جزئیات افزایش قیمت خودرو در بازار ناشی از سوء مدیریت خودروسازان است شائبه وام داربودن برخی از نمایندگان به خودروسازان جدی است فرصت ۲۴ ساعته مجلس به شریعتمداری برای حضور در کمیسیون صنایع آغاز به کار کمیته تحقیق و تفحص از شرکت های خودروسازی داخلی «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها تنوع محصولات سایپا ستودنی است مردم از محصولات سایپا رضایت دارند کلیات طرح ساماندهی بازار خودرو تصویب شد کیفیت خودروهای تولید داخل کاهش پیدا کرده است آغاز به کار هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند تولید ۱۵روز خود را راهی بازار کنید تا قیمت افت کند دو راهی استیضاح و استعفای شریعتمداری ۳ تغییر کابینه بعد از بازگشت رئیس جمهور اعلام می‌شود نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست جریمه در انتظار نیمی از خودروها خط بطلان فولکس واگن بر شایعه خروج از ایران اعلام دلایل "گرانی خودرو" پیش فروش خودروسازان و استانداردهایی که بلاتکلیف است مستندات‌ ا‌حتکار‌ خودرو‌ را منتشر ‌کنید جزئیات جدید از طرح آزادسازی واردات خودرو هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعه‌‎سازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند طرح جدید نمایندگان مجلس برای لغو ممنوعیت واردات خودرو + جزئیات افزایش ۱۷ درصدی قیمت خودرو منطقی نیست پیشنهاد خودروسازان برای افزایش ۱۷ درصدی قیمت خودرو به نظر نمی‌رسد "ایران خودرو" کرمانشاه احتکار کرده باشد فضای ناامن برای فعالیت کارآفرینان ، گرفتاری بزرگ اقتصاد است مهلت دوساله به خودرو سازان برای کاهش مصرف سوخت الزام خودروسازان به اسقاط سیاست نادرستی در پیگیری تخلفات احتمالی در پیش گرفته شد توضیحات تعزیرات حکومتی درباره خودروهای انبار شده در پارکینگ‌های ایران خودرو کشف ۸۰۰ خودروی احتکارشده در شهرستان البرز سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست خودروهای موجود در کارخانه‌ها هر چه سریعتر تحویل داده شوند وجود تعدادی خودرو در انبار خودروسازها به منزله احتکار نیست خودروسواری با خرج شهرداری نظام مدیریتی در شرکت‌های خودروسازی باید اصلاح شود رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود تحویل خودروهای پیش فروش به خودرو اولی ها نام نویسی خرید خودرو با نرخ قدیم از چهارشنبه آغاز می‌شود مجوز افزایش قیمت خودرو صادر نشد موضوع کارخانه ایران خودرو صحنه در حال بررسی است وقتی ۲۰ هزار خودرو ۱۵ دقیقه‌ای نیست می‌شود! خودروسازان قبل از طرح پیش فروش به تعهدات خود عمل کنند ۳ شرط فروش خودرو اعلام شد احتکار خودرو فاقد صرفه اقتصادی است خودروهای دپو شده در گمرک ظرف چند روز آینده ترخیص می شوند عملکرد انقباضی شورای رقابت بازار خودرو را آشفته کرد پراید ۲۲ میلیونی را ۴۰ میلیون نخرید! با احتکار خودرو برخورد می شود داستان احتکار خودرو از سوی خودروسازان چیست؟! خروجی طرح نظارتی مجلس از خودرو ورود مجلس به بحث افزایش بی‌رویه قیمت خودرو شرایط فروش ۴۰هزار خودرو در بازار چگونه است؟ خودروسازان بازار را تشنه نگه می‌دارند تا قیمت‌ها را افزایش می‌دهند موافقت مجلس با انجام تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروساز داخلی خودروهای غیرتجاری مصداق احتکار نیست میزان نیاز خودروسازان به ارز چقدر است؟ خودرو باید با قیمت معقول به دست مصرف کننده برسد احتکار خودرو سود اقتصادی ندارد جلسه فوق‌العاده مجلس و دولت برای بررسی نابه‌سامانی قیمت خودرو احتکار برای خودروساز توجیه اقتصادی ندارد واکنش به گرانی واحتکار خودرو در بازار قیمت خودرو ۴۰ تا ۵۰ درصد افزایش یافته است هشدار به خودروسازان داخلی خودروسازها موظف به رعایت استانداردهای ۸۵ گانه هستند سیستم قیمت گذاری خودرو قابل قبول نیست بازار خودروهای داخلی؛ حلقه آخر زنجیره نوسانات بازار دارایی‌ها آیا چهار چرخ ایرانی از انحصار خارج شده است؟ ترفند خودروسازان برای افزایش قیمت و ایجاد اشتیاق خرید در مردم تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را ادامه می‌دهیم درخواست از خودروسازان برای نصب GPS بازار خودرو در انتظار تصمیم رئیس‌جمهوری خودروسازان داخلی عرضه خودرو را به بازار متوقف کردند لابی خودروسازان مانع کاهش قیمت خودرو و گرانی سوخت ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش انبار احتکار لاستیک کامیون در تیران و کرون کشف شد ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم چرا خودروهای داخلی ۲۰ تا ۵۰ میلیون گران تر شدند؟! نامه خودروسازان به وزیر صنعت قانون محدودیت نگهداری خودرو وجود ندارد در خرداد ۲۰ درصد کاهش تولید داشتیم رنو رسما اعلام قطع همکاری نکرده است خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند محتکران خودروها را به بازار عرضه کردند آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی اقدام رئیس جمهور درباره تخلف خودرویی سودمند بود قیمت تمام شده تولید خودرو زیاد است تقدیر از اقدام دولت در مبارزه با تخلفات مربوط به واردات خودرو پاسخ ایران‌مال به شایعه احتکار خودروهای وارداتی خودروسازان گارانتی تعمیر و قطعات را جدی بگیرند رسیدگی مجلس به تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تا اواسط مرداد توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده بازداشت ۳ نفر از متخلفان واردات غیر قانونی خودرو تصویب پرداخت یک هزار میلیارد تومان وام به خودروسازان حضور سراج در ایران خودرو حتما آثار خوبی برای مشتریان خودرو دارد ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس ۱۰ تصمیم دولت با هدف مدیریت بازار خودرو کم فروشی خودروسازان؛ شایعه یا واقعیت؟ احتمال احتکار خودرو همچنان در دست بررسی است تدوین گزارش مکتوب کمیسیون صنایع درباره واردات خودرو ممنوعیت واردات خودرو تصمیمی بدون مطالعه است بررسی مجدد ممنوعیت واردات خودرو در جلسات مجلس و دولت اولتیماتوم فرمانده ناجا به خودروسازان و وزارت راه احتکار خودرو مربوط به ایران‌خودرو نیست تکاپو برای عقبگرد قیمت خودرو در ایران بررسی پشت پرده واردات غیرقانونی ۶ هزار دستگاه خودرو باز شدن سایت‌های ثبت‌نام شرکت‌های خوردوسازی داخلی باعث کاهش قیمت خودروشد پرونده احتکار خودروسازان رسیدگی نشد! احتکار خودرو غیرقابل تصور است قیمت خودرو در کشور نا معقول است هنوز احتکار در بحث خودرو به ما اثبات نشده است برخی دلایل خودروسازان برای افزایش قیمت‌ ها منطقی بود تذکر ۶۸ نماینده به رئیس‌جمهور درباره افزایش قیمت خودرو مجلس هفته آینده گرانی خودرو را بررسی می کند بازگشت قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان به سال ۹۶ طرح ساماندهی بازار خودرو شش ماه مسکوت ماند اکبریان مجددا رئیس کمیسیون صنایع و معادن شد آب و برق خودروسازان مجانی است؟ وزارت صنعت وعده ارزانی خودرو تا یک ماه دیگر داد چشم‌انتظاری برای تصویب طرح خودرویی مجلس جلسه اضطراری کمیسیون صنایع برای بررسی قرار داد «رنو و پژو » قطعه سازان توان مقابله با تحریم ها را دارند کنترل قیمت به بهانه کنترل تورم پذیرفتنی نیست باید خودروهای داخلی را آسیب‌شناسی کنیم چند قدم مانده تا خودکفایی در تولید خودروهای هیبریدی قطعه‌سازان ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند «احتکار» خودرو را گران کرد؟ مجلس برای بررسی"احتکار خودرو" کارگروه ویژه تشکیل داد جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است فاز دوم توقف خط تولید، بیخ گوش خودروسازان کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی قطعی است تعیین ضرب العجل کاهش تعرفه واردات خودرو، انگیزه ای برای ارتقای خودروسازان وزیر صنعت با کاهش سالانه ۱۰درصدی تعرفه واردات خودرو مخالفت کرد تصویب طرح ساماندهی بازار خودروهای وارداتی از سناریو کیفیت تا دغدغه قیمت دردسر گرانی اخیر برای خودروسازان احتمال افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو آنالیز قیمت خودرو فردا درکمیسیون صنایع درخواست خودروسازان برای گران کردن خودروهای داخلی احتکار خودرو صحت ندارد احتکاری در کار نیست اعزام تیم ۲ نفره کمیسیون صنایع برای بازدید از انبارهای خودروسازان پرونده احتکار و گرانی خودرو همچنان روی میز مجلس چراغ سبز مجلس به افزایش قیمت خودرو سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند خودروسازان امروز پاسخ می‎دهند افزایش قیمت خودرو مدیران خودروساز را به کمیسیون صنایع مجلس کشاند خودروسازان محدود به مونتاژ نشوند شرکت‌های خودرویی بنگاه داری می‌کنند نقش خودروسازان در افزایش قیمت خودرو در بازار جلسه خودرویی مجلس به هفته آینده موکول شد احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ شروع مثبت خودروسازان ورود کمیسیون صنایع به بررسی افزایش قیمت خودرو طرح ساماندهی بازار خودرو در کمیسیون صنایع سه‌شنبه آینده؛ نشست فوق‌العاده کمیسیون صنایع درباره افزایش قیمت خودرو نامه کمیسیون صنایع و معادن مجلس به سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان در زمینه «افزایش قیمت خودرو» سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان تعرفه واردات خودروهای هیبریدی صفر یا ۵ درصد تعیین شود ورشکستگی صنعت خودرو و قطعه با ممانعت از اصلاح قیمت ها خودروسازان محصولی شایسته ایران و ایرانی تولید نکرده اند طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو به صحن مجلس ارائه می‌شود تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند خط و نشان رئیس سازمان استاندارد برای خودروسازان آشفته‌بازار بی‌نظارت خودرو وجود ۳ هزار نقطه حادثه خیز در کشور نساجی و خودروسازی ایران از قرارداد تعرفه ترجیحی زیان‌ جدی دیده‌اند تذکر نمایندگان به وزیر اقتصاد درباره ثبت سفارش غیرقانونی ۶۴۸۱ خودرو و ترخیص آن از گمرک از کنترل کیفی خودروسازان راضی نیستیم طرح دو فوریتی کاهش تعرفه خودروهای وارداتی به هیئت رییسه تقدیم شد پیش بینی تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو در سال ۹۷ پلیس با هیچ خودروسازی تعارف ندارد کمبود عرضه چالش اصلی بازار خودرو خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است جایگاه ایران در بین غول‌‌های خود‌‌روساز تولید محصولات جدید و افزایش کیفیت در راستای حمایت از کالای ایرانی جای خالی فناوری اطلاعات در صنایع خودروسازی سال پر‌فراز و نشیب صنعت و بازار خودرو پاک‌های ایرانی خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند طراحان تحقیق‌و‌تفحص از خودروسازان از توضیحات ارائه شده قانع نشدند طراحان تحقیق و تفحص از خودروسازها و ایدرو قانع نشدند رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! مجلس یک بار برای همیشه تکلیف خودروسازان را روشن کند ستاد ملی «رفع موانع واحدهای تولیدی» تشکیل می‌شود دستور رئیس‌جمهور برای واگذاری سهام خودروسازان سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور منابع طرح نوسازی ناوگان خودروهای سنگین ابهام دارد از اجرای استانداردهای ۸۵گانه عقب‌نشینی نمی‌کنیم ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت ایران خودرو ۱۰ هزار دستگاه خودرو صادر می کند برنامه‌ریزی برای تولید ۱۰ هزار دستگاه خودرو در تبریز پروژه سفارشی سازی تجارب مشتریان ایران خودرو در دفاتر منطقه ای آسیب نگاه مدیریتی به صنعت خودرو تشکیل اتاق فکر میان وزارت نفت و خودروسازان تنها خودرو سواری تولید داخل مشمول قیمت گذاری می شود پیش‌بینی خودروسازان از کاهش ۳ درصدی تولید در سال ۹۶ + جدول تولید خودرو افزایش یافت اقتصاددانان مقابل خودروسازان چند مدل خودروی هیبریدی در دنیا تولید می شود؟ مراحل همکاری با بنز برای تولید مشترک خودرو در حال طی شدن است مردم از خودروسازان چه می‌خواهند!؟ شهرک محمود آباد قم ایده آل ترین منطقه برای استقرار صنایع خودروسازی است از بدهی خودروسازان تا لزوم تامین منابع مالی ارزان قیمت برای قطعه‌سازان وضعیت تولید دوگانه‌سوزها خودروسازان داخلی بازی را بردند خودروهای قدیمی روی دنده افت تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو مسابقه خودروسازان برای افزایش قیمت نقش لابی خودروسازان در آلودگی هوا! چند سال مهلت بدهیم تا خودروی با کیفیت تولید کنید؟ ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو خودروسازان توان تولید خودروهای برقی را ندارند خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند رویای رسیدن به تولید ۳ میلیون خودرو محقق می‌شود؟ کاهش و افزایش قیمت چند خودروی داخلی الزام خودروسازان به انطباق نمایندگی‌های مجاز متناسب باتعداد خودروی تحت ضمانت بررسی آلودگی هوای تهران در جلسه مجمع نمایندگان با استاندار دست خالی خودروسازان ایرانی از بازار افغانستان مذاکره با خودروسازان برای ارتقای بهره‌وری حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است مشکلات عجیب خریداران خودروهای داخلی مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد قانون «فیلتر دوده» در فیلترینگ خودروسازان یا محیط زیست؟ حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد قانون اسقاط خودروهای فرسوده برای خودروهای تولید داخل حذف شد + سند چرا تولید پرمصرف‌ها باید هزینه‌بر باشد؟ بازارگرمی خودروسازان با سیاست کاهش عرضه توضیحات رئیس ستاد شماره‌گذاری ناجا در ارتباط با شماره‌گذاری نشدن ۹ خودرو داخلی بی توجهی به مقوله زمان در اجرای مصوبات توافق با خودروسازها برای کاهش سود قراردادهای پیش‌فروش خودروسازان باید در تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کنند اولین اظهار نظر جامع وزیر صنعت برای همکاری با خودروسازان داخلی و خارجی خودروسازان داخلی یک هفته به تعطیلات رفتند مهلت ۵ ماهه به خودروسازان برای کاهش نرخ سود تکلیف سود خودروسازان مشخص شد هدف‌گذاری برای کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی خودروسازان از عملیات بانکی دست می‌کشند!؟ کارنامه خودرویی دولت یازدهم مانع بزرگ استقلال رنو در ایران خودروسازان از جریمه "پرمصرفی" معاف می‌شوند!؟ حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی بازار ایران حیاط خلوت خودروسازان خارجی؟ حذف و اضافه مقررات خودرویی بازگشت نرخ پیش‌فروش به دامنه مجاز تغییر قیمت‌ یا تصمیم برای از رده خارج کردن پراید نیازمند تدبیری مدبرانه‌ است تولید ۲ مینی‌بوس متوقف شد تولید دو مدل ون متوقف شد تولید مینی‌بوس کاهش یافت افت ۱۵ درصدی تولید ون در تیر ماه چرا قرارداد تندر۹۰ امضا نشد؟ ضرر ۶۰۰۰ میلیارد تومانی ۲ خودروساز در سال ۹۱ مشکلات پیش‌فروش خودروها رویکرد خودروسازان در قبال مجوز شورای رقابت خودروسازان در باتلاق سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است در سواری‌سازان چه می‌گذرد بازار خودرو در مسیر آزادسازی ارتقای کیفیت خودروها اولویت اول خودورسازان داخلی باشد شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید صنعت خودروسازی در ایران، تشنه بازنگری است ترکیب اعضای هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس مشخص شد سایه سنگین بهره‌های بانکی بر صنعت خودروسازی مراکز تولید خودروی ایران را بشناسید مدل مذاکرات با خودروسازان خارجی باید تغییر کند سهم خودرو از اشتغال صنعت به ۱۲ درصد می‌رسد نوسان در سهم عرضه‌کنندگان خودرو به بازار سریع ترین و آسان ترین راه برای تامین مالی خودروسازان اجرای ۵۳ استاندارد اجباری برای تولید خودروهای داخلی دولت در جاده شکل‌گیری خودروساز سوم جان برجام و جان خودروسازی برنامه راهبردی صنعت خودرو منتشر شد سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی تشکیل نشست ویژه با خودروسازان برای بررسی عوامل تصادفات جاده‌ای رونمایی از ابزار‌های تامین مالی خودروسازان شورای رقابت دست خودورسازان را باز بگذارد ملاحظه مردم را می‌کنیم پیش‌بینی افزایش واردات از ناحیه خودروسازان جدیدترین رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد خروج از کمای صادراتی با مشارکت‌های خارجی؟ بررسی گلایه قطعه‌سازان و خودروسازان از یکدیگر ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات خودروسازان ملزم به رعایت حقوق مصرف‌کنندگان هستند خودرو خورشیدی غزال ایرانی ۲ رونمایی شد آسیب‌شناسی حمایت دولت از خودروسازان بازی برای خودروسازان تمام شد سیاست جدید خودروسازان درباره سایت‌های شهرستانی امسال تولیدات ملی در زمینه‌های مختلف افزایش می‌یابد افتتاح خط تولید سمند در سمنان حمایت‌های غیراصولی شورای رقابت از خودروسازان شماره‌گذاری وسایل نقلیه موتوری دارای آلایندگی ممنوع شد خودروهای داخلی و خارجی حداقل دو سال گارانتی می‌شوند سایپا با افزایش تولید، اشتغال داخلی را تضمین می کند خودروسازان به وعده خود عمل کنند خودروسازان محصولات جدید و با کیفیت عرضه کنند خودروسازان، پیشرو در رشد شاخص تولید کارگاههای بزرگ صنعتی خودروساز واقعی خواهیم شد نماینده مجلس: خودروسازان داخلی در کسب رضایت مشتریان رتبه برتر دارند سرانجام شکایت از خودروسازان چتر حمایتی وزارت صنعت از خودروسازان خصوصی راز بقای خودروهای قدیمی نوسان تولید در شرکت‌های خصوصی خودروساز صنعت خودروسازی حال خوبی ندارد صنایع خودروسازی کشور امسال رشد ۴۰ درصدی داشته است خودروسازی های کشور خصولتی هستند کیفیت خودروهای داخلی پس از برجام رو به بهبودی گذاشته است وزیر صنعت خواستار افزایش کیفیت خودروهای داخلی شد خودروسازان بازپرداخت وام‌های دریافتی را آغاز کنند بازار خودرو کشور را رایگان به شرکت‌های خارجی نمی دهیم تابوهایی که در صنعت خودرو شکست تولید ۶ خودروی سنگین متوقف شد تاثیر بازار ایران برافزایش فروش پژو نقص ایمنی خودروها را به خودروسازان اعلام کردیم ایران تا ۱۰ سال دیگر باید اول شود رودررویی خودروسازان و واردکنندگان خودرو دولت نباید بیش از یک نماینده در هیات مدیره خودروسازان داشته باشد دلیلی برای دولتی ماندن ۲۰ درصد سهام خودروسازان وجود ندارد جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان تحویل خودرو یلدایی شد راه‌های حفظ رونق فروش خودروسازان تولید خودروی هیبریدی از خرداد ماه سال آینده انحصارزدایی با قطب سوم خودروسازی؟ چرایی خط و نشان معاون وزیر صنعت برای خودروسازان تصاویری از دنای جدید با نام دنا ELX توربو مدیران سیاسی در چابک سازی صنعت خودرو موفق نبودند دانش بنیان‌ها گره‌گشای ۷۰ درصد مشکل خودروسازان هر کارگر ایرانی چند خودرو در سال تولید می‌کند؟ بازی خودروسازان و گلایه از عدم نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی خودروسازان از ارائه جزئیات قراداد با فرانسه خودداری می‌کنند ردیفی از نمادهای متوقف و روزی کسل کننده در خودرویی ها خودروسازان رضایت مردم را جلب کنند سهم پرداختی خودروسازان به دولت انطباق محصولات ایران خودرو با استانداردهای صادراتی نعمت زاده هفته آینده در مورد قراردادهای خارجی خودروسازان به مجلس پاسخ می‌دهد مجلس با کلیت انعقاد قراردادهای جدید خودرویی موافق است حرف و حدیث‌های قرارداد رنو و ایدرو محور جلسه ۲۷ مهر کمیسیون صنایع خودروسازان مجبورند بازارسازی کنند معنی اسامی خودروهای تولید داخل چیست؟ رونمایی از برنامه پژو در ایران خودروسازان خصوصی عقب ماندند ساخت خودروهای جدید با ۲۰ درصد داخلی سازی مدیران بیمه‌ای برای خودروسازها راهکار مناسب پیدا کنند چرا خودروهای قدیمی از خطوط تولید خارج نمی شوند؟ چرا خودروهای داخلی زودتر مستهلک می‌شوند؟ خودروسازان جزئیات قراردادهای جدید را به سازمان ملی استاندارد اعلام نکردند فراخوان بی سر و صدای خودروسازان در ایران! درخواست ۱۰۰ میلیون دلاری خودروسازان برای بیمه صادرات خودرو مدیران دولتی در بدنه خودروسازان خودروسازان داخلی وارد میدان رقابت شدند چالش عصرجدید خودروسازی ایران افزایش قیمت خودرو به تعطیلی بازار می‌انجامد دلیل روند کند نوسازی تاکسی ها خودروسازان در تعیین نرخ سود مشارکتی قراردادها آزادند محصول جدید سایپا تا پایان سال رونمایی خواهد شد مذاکرات دو خودرو ساز بخش خصوصی با ایتالیا، کره و آلمان چگونه از خودروسازان شکایت کنیم افزایش سهم خودروسازان از داخلی‌سازی خودروی معیوب تحویل مشتریان ندهید! ورود خودروهای جدید به بازار صبوری می‌طلبد بیش از نیمی از خودروهای تولید داخل تنها یک ستاره کیفی دارند اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم مشخص شدند + اسامی مسیرهای غیر تورمی حمایت دولت از خودروسازان «ادغام» قفل دروازه رقابت خودرو سازان سه روش متفاوت فروش خودرو در ایران ادامه روند کاهشی تولید خودرو طی دوماهه امسال عملکرد خودرویی مجلس نهم ستاره‌های خاموش ارزیابی کیفی خودرو یک پیشنهاد به ایران‌خودرو و سایپا! میزان پیش‌بینی سهم خودروسازان خصوصی از سهم آینده بازار ایران خودروسازان به مصوبه شورای رقابت تن می‌دهند؟ سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد بازی برد – برد دولت و خودروسازان خودروسازان موظف به پرداخت سود انصراف شدند تازه وارد رنو چگونه است؟ تدوین ۶ برنامه اجرایی برای خودروسازان پای خودروسازان به اتومبیلرانی باز شد شایعه رونمایی از قراردادهای خارجی خودروسازان تکذیب شد طلب ۵ تا ۸ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان تقاضا برای طرح اتو خدمت سایپا همچنان ادامه دارد بازار؛ خودروسازان را پس می‌زند دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر خودرو از کارخانه گران شد ضرورت تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو خودروسازان احتمال افزایش ۱۰درصدی قیمت خودرو را برای تحریک تقاضا مطرح کردند درخواست حمایت بیشتر رسانه ملی از خودروسازان داخلی راهکارهای انتخاب شرکای خارجی دو بلاتکلیفی مهم خودروسازان با تسهیلات ۲۵ میلیونی جذب تقاضا با تنوع طرح‌های خرید گلایه وزیر از «کم لطفی» به خودروسازان شرایط دشوار خودروسازان خودروسازان ناکام هفته
برگشت به بالا