روش کنترل کیسه هوای خودرو

عصر خودرو- کیسه هوا به‌عنوان یکی از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی خودرو محسوب می‌گردد و تا حدود زیادی می‌تواند مانع از آسیب و صدمه به راننده و سرنشینان گردد. به همین دلیل به هنگام خرید خودرو و بالأخص خودرو کارکرد حتماً باید از صحت عملکرد آن‌ها اطمینان حاصل نمود.

پنجشنبه ۲۶ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۲:۱۲:۰۰

روش کنترل کیسه هوای خودرو

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از جام جم آنلاین، کیسه هوا به‌عنوان یکی از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی خودرو محسوب می‌گردد و تا حدود زیادی می‌تواند مانع از آسیب و صدمه به راننده و سرنشینان گردد. به همین دلیل به هنگام خرید خودرو خصوصاً خودروی کارکرده حتماً باید از صحت عملکرد آن‌ها اطمینان حاصل کرد.

کیسه هوا یک کیسه پلیمری است که به‌صورت فشرده و تاشده در اتومبیل و داخل محفظه‌ مخصوص به خود قرار می‌گیرد. به هنگام تصادف و ضربات شدید بازشده و پر از باد شده و به‌عنوان یک لایه حفاظتی بین سرنشین و بدنه قرار می‌گیرد و از این رهگذر مانع از صدمات جدی به سرنشینان می‌شود. استفاده از کیسه هوا برای راننده، سرنشینان، کیسه‌‌های محافظ زانو، کیسه‌ هوای پرده‌ای و ... جزء مهم‎‌ترین کیسه‌های هوایی است که در خودروها مورداستفاده قرار می‌گیرد. نصب کیسه‌های هوا تا آنجا حائز اهمیت است که تعداد کیسه‌ها به‌عنوان یکی از مزیت‌های رقابتی برای خودروهای هم‌کلاس به شمار می‌آید.

به هنگام خرید خودرو کارکرده یکی از مواردی که می‌بایست کنترل شود، کیسه‌های هوا است چراکه گه‌گاه ممکن است به دلیل تصادف و یا هر دلیل دیگری کیسه‌های هوا آسیب‌دیده و صاحب خودرو نیز نسبت به ترمیم و یا تعویض آن اقدام نکرده و این یعنی افزایش احتمال آسیب به هنگام تصادفات احتمالی.

دو روش عملی و کاربردی به‌منظور چک نمودن کیسه هوا وجود دارد: روش سوئیچ نیمه‌باز و استفاده از دیاگ.

روش سوئیچ نیمه‌باز: اولاً این روش نیاز به هیچ تجهیز اضافی ندارد و ثانیاً خود خریدار نیز در صورت دقت و توانایی کافی می‌تواند به‌تنهایی انجام دهد (هرچند که توصیه نمی‌شود). ابتدا سوئیچ را در حالت نیمه‌باز قرار دهید. در این وضعیت و در حالت عادی چراغ‌های چک روشن و خاموش می‌شوند ولیکن چنانچه چراغ‌ها روشن نشوند و یا روشن‌شده و خاموش نشوند حاکی از وجود مشکلی در سیستم است.

استفاده از دیاگ: در این روش با که معمولاً در کارشناسی خودرو رایج است، استفاده از دیاگ میزان فشار کیسه هوای مشخص‌شده و چنانچه دارای مقاومت بالایی باشد و یا چاشنی عمل کرده و یا مدار باز باشد؛ یعنی کیسه هوا دچار مشکل است و نیاز به ترمیم یا تعویض دارد.

قطع به‌یقین عملکرد صحیح کیسه هوا برای ایمنی سرنشینان بسیار حیاتی است و از همین روی می‌توانید با استفاده از دو روش فوق‌الذکر، صحت کیسه‌های هوا را چک نمایید. لازم به ذکر است که تعمیر کیسه هوایی که عمل کرده است بسته به نوع خودرو از یک تا چند میلیون تومان هزینه در پی خواهد داشت.

برچسب ها

ایربگکیسه‌هواکیسه ایمنی هوا
مطالب مرتبط بیشتر
پرونده دوم خودروسازان در سازمان بازرسی ایران به زمره تولیدکنندگان پارچه ایربگ خودرو پیوست توجیه‌‌ بازنشدن ایربگ‌ و تأکید بر توقف شماره‌گذاری خودرو‌های بی‌کیفیت‌ در حادثه بهبهان چرا ایربگ‌ها باز نشد؟ پلیس راهور: بازنشدن ایربگ‌ها مطابق با کدام استاندارد است؟ رویکرد ایران‌خودرو در حادثه بهبهان بر پایه اصل مشتری‌مداری است "تست تصادف" و "ایربگ" در ایران وجود ندارد! باز شدن کیسه هوا به شرایط برخورد بستگی دارد تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند پاسخ پلیس راهور به دبیر انجمن خودروسازان ایران کمیسیون صنایع مجلس باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان را بررسی می کند برخورد قاطع قضایی با خودروسازان در صورت محرز شدن عدم کارکرد درست ایربگ اظهار نظر درخصوص تصادف زنجیره ای اخیر نیازمند بررسی کارشناسی است دلیل باز نشدن ایربگ خودروهای حادثه بهبهان چه بود؟ تحقیقات درباره معیوب بودن کیسه هوای ۳۰ میلیون خودرو در آمریکا شروع شد فراخوان فولکس واگن برای خودروهای آئودی در آمریکا به علت نقص کیسه هوا آیا می‌توان با خودرویی که چراغ ایربگ آن روشن است، رانندگی کرد؟ فراخوان جنرال موتورز برای کیسه هوا همه چیز در مورد کیسه هوا (Airbag) ایمنی فوق پیشرفته در بنز کلاس اس محققان دانشگاه امیرکبیر پارچه‌ کیسه هوای خودرو تولید کردند تویوتا ۳ میلیون خودرو را از آمریکا فراخواند کیسه‌های هوا از همه‌طرف هوای شما را دارند! مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است ایربگ های ویژه محافظت از خودرو ابداع شد حذف ایربگ و ترمز ای.بی.اس خودروها دروغ محض است حذف ایربگ و ترمز ای. بی. اس از خودروها صحت ندارد پیشنهاد پلیس راهور برای افزایش ۶ عددی کیسه هوا در خودروها پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه خودروهای فاقد کیسه هوا شماره گذاری نمی شوند مزدا ۲۷۰ هزار دستگاه از خودروهایش را جمع آوری می کند بررسی پرکاربردترین سیستم‌های ایمنی فعال در خودرو‌های امروزی تولید و عرضه سمند با دو ایربگ نخستین صندلی مخصوص کودکان مجهز به ایربگ خودروهای وارداتی هم مشمول قیمت گذاری می شود کیسه هوای معیوب در خودروهای فورد جان ۲ نفر را گرفت کیسه هوای مخصوص سقف خودرو ساخته شد کیسه هوای هیوندای برای سقف‌های پانوراما جایگذاری و شمارش کیسه‌های هوا به چه صورت است؟؛ آرایش کیسه‌های نجات در خودرو نوآوری‌های شفابخش انفجار حیات‌بخش هیوندای برای اولین بار در جهان در سان روف ایربگ می گذارد ایران دارنده دومین ناوگان بزرگ خودروهای گازسوز در جهان شناخته شد بالشی زیر درب موتور "رانا" با قیمت ۱۱.۵ میلیون به بازار می‌آید ایرتویا، کرولاها را برای رفع نقص ایربگ فراخواند برای تمدید مهلت تولید پراید لابی نمی‌کنیم مرسدس-بنز نیز در حال کار روی ایربگ عابرپیاده است فیات کرایسلر ۱.۳۳ میلیون خودرو را فرامی‌خواند فراخوان سه خودروساز در آمریکا ضربه سنگین ورشکستگی تاکاتا به خودروسازان ژاپنی فیات-کرایسلر ۲۹۷ هزار دستگاه خودرو را فراخواند کیسه هوای خودروهای خودران هم از راه می رسد پورشه تعدادی از خودروهایش را فراخواند گسترش فراخوان فورد برای ایربگهای تاکاتا محکومیت سازنده ایربگ‌های مرگبار به یک میلیارد دلار جریمه جریمه سنگین در انتظار قطعه‌ساز ژاپنی فراخوان جهانی ایربگ و کمربند ۴۰۰ هزار خودرو دردسر کیسه هوا برای تسلا و مک لارن هزینه فراخوان ایربگهای تاکاتا با خودروسازان است ARC هم به تاکاتا اضافه شد استفاده از فن آوری پوست تغییرپذیر در خودروسازی ایربگ بدنه! ب ام و هم گرفتار معضل تاکاتا شد فراخوان ۷ میلیون خودرو در ژاپن گارانتی کیسه هوای خودرو ۱۰ ساله شد دستور دولت ژاپن به خودروسازان برای فراخوان هفت میلیونی ۴۰ میلیون خودرو دیگر درگیر مشکل ایربگهای تاکاتا شدند اختصاص ۱۸۹ میلیون دلار برای هزینه فراخوان ایربگها نیسان برای ۳.۵۳ میلیون خودرو فراخوان ایمنی داد بزرگترین و پیچیده‌ترین فراخوان قرن گسترش فراخوان تویوتا برای ایربگهای معیوب احتمال فراخوان ۹۰ میلیون خودرو به دلیل نقص ایربگ هزینه ۴۴۵ میلیون دلاری فراخوان ایربگ خودروها به ایربگ بدنه مجهز خواهند شد تاکاتا به رغم رسوایی گسترده سودده شد مشکل تولیدکننده ایربگ‌های انفجاری معلوم شد استعفای مدیرعامل تاکاتا تکذیب شد تاکاتا برای رهایی از رسوایی به رقیب خود متوسل شد ایربگهای معیوب تاکاتا یک قربانی دیگر گرفت صدور فراخوان جدید برای پنج میلیون ایربگ مرگبار نهمین قربانی ایربگ معیوب تایید شد کیسه هوای پوشیدنی برای حفظ جان موتورسیکلت سواران ایربگهای معیوب تاکاتا هشتمین قربانی را در آمریکا گرفت استفاده از بادکننده‌ ایربگ خطرناک تاکاتا ممنوع شد فرار غولهای ژاپنی از ایربگ تاکاتا مزدا هم ایربگ های "تاکاتا" را کنار گذاشت جزییات قطع همکاری هوندا با یکی از قطعه سازان همکار موتورسوارها هم ایربگ‌دار شدند خرید میلیونی تویوتا از رقیب تاکاتا فراخوان برای تعمیر ۱.۳۷ میلیون کیسه‌ هوای مرگبار جایگزینی کیسه هوای تاکاتا ۵ سال طول می‌کشد اشتغال ۵۰۰ نفر در فاز دوم تولید ایربگ ایمن خودرو شرق عبور فراخوان کیسه‌های هوای مرگبار از مرز ۳۳ میلیون خودرو ایربگ برای موتورسواران چند ایربگ کافی است؟ کیسه هوای انفجاری یک مجروح برجای گذاشت
برگشت به بالا