هیوندای از I30 سری N رونمایی کرد

عصر خودرو: رانندگی با قابلیت تمام چرخ یکی از گزینه‌های مطرح مدل N خودروهای آتی در I30 خواهد بود.

Sunday 29 May 2016 - 13:32:00

هیوندای از I30 سری N رونمایی کردهیوندا از I30 سری N رونمایی کردهیوندا از I30 سری N رونمایی کردهیوندا از I30 سری N رونمایی کردهیوندای از I30 سری N رونمایی کردهیوندا از I30 سری N رونمایی کرد

به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، گروه خودروسازی هیوندای از اولین خودروهای بخش پرفورمنس سری N خودر که در سال 2017 از راه می‌رسند، رونمایی کرده است.

گفت‌وگو با رئیس بخش مدل‌های N هیوندای نشان می‌دهد که خودرو i30  (الانترا GT در آمریکای شمالی) اولین خودرو با عملکرد بالا در رده خودروهای پرفورمنس هیوندایی است.

رئیس بخش مدل‌های N هیوندای در سال 2014 بخش خودروهای پرفورمنس گروه خودروسازی " بی ام و" را برای کمک به هیوندای ترک کرده است تا در آینده کره شاهد خودروهایی با کیفیت بالا در این کلاس باشد.

هیوندای اعلام کرد که 3 خودروی خود را وارد مسابقه 24 ساعته نوربرگ رینگ خواهد کرد، که یکی از آنها مدل I30 با یک موتور 2 لیتری توربو است که با ویژگی‌های یک خودروی پرفورمنس در بخش مدل‌های N ارتقاء یافته است.

رئیس بخش مدل‌های N هیوندای در خصوص قیمت این خودرو افزود: قیمت مناسب و مقرون به صرفه یکی از تمرکزهای گروه سازنده برای مدل N است و این خودرو برای قشر بزرگی از مردم اقتصادی خواهد بود. مدل اولیه این خودرو با گیربکس‌های دستی به بازار می‌آید و یک سال پس ازآن مدل‌هایی با گیربکس‌های خودکار ارائه خواهند شد.

بیرمان همچنین اعلام کرد که رانندگی با قابلیت تمام چرخ یکی از گزینه‌های مطرح مدل N خودروهای آتی در I30 خواهد بود.

شرکت هیوندای امیدوار است با نسخه N خودروی I30 با مدل‌هایی چون فوکوسST فورد یا GTI گلف از شرکت مادر فولکس واگن برابری کنند و رقابتشان با این خودروها پایاپای باشد.

خودروی جدید در مقایسه با مدل‌های I30 استاندارد به یک موتور قدرتمندتر با توان رقابت در یک مسابقه مجهز شده است. همچنین سامانه تعلیق و فرمان نیز تغییر کرده‌اند. سپر نیز برای تبعیت از قوانین امنیتی خودروهای اسپورت پهن‌تر شده است. موتور2 لیتری توربو و 4 سیلندر این خودرو نیز توان تولید 259 اسب بخار و گشتاوری نزدیک به 307 نیوتن متر را دارد.

قرار است جنسیس نیز با مدل‌های پرفورمنس بالا در انواع مختلف تولید شود. اما مدل مجموعه  N قرار است به صورت منحصر به فرد برای محصولات هیوندای باقی بماند. این موضوع باعث می شود طراحی و گزینه‌ها در خودروهای پرفورمنس جنسیس از هیوندای کاملا متفاوت شود.

هیوندای همچنین اعلام کرده، ممکن است گزینه‌های آتی مدل N به سامانه‌های انتقال قدرت هیبریدی مجهز گردند. البته وی این گزینه را برای خودروهای N مدل I30 بسیار زود دانست.

هیوندای از سال 2013 به توسعه مدل‌های پرفورمنس پرداخته و بخش N خودروهای  این شرکت به بخش قهرمانی رالی جهانی ورود خواهند کرد.

سری N در هیوندای، همان نقشی را بازی خواهد کرد که سری  M در ب‌ام‌و، AMG در مرسدس، S در آئودی، V در کادیلاک، F در لکسوس، پولستار در ولوو بازی می‌کنند.

 

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

 

برچسب ها

هیونداییصنعت خودروسازی
مطالب مرتبط بیشتر
برنامه‌های خودروسازان برای مقابله با کرونا فولکس واگن به 260 هزار شاکی آلمانی غرامت می‌دهد ضرر روزانه 6 میلیون دلاری خودروسازی جهان از تعطیلی ووهان چین تصویر هولناک خودروسازی در سال 2020 استانداردهای 85گانه خودرویی سختگیرانه نیست زلزله مالی در جاده مخصوص هدف اصلی کمک صنعت دفاعی به خودروسازان، شکستن تحریمها است پژو 2008 جدید الکتریکی شد تاثیر ویروس کرونا بر خودروسازی جهان، جدی است پایان عمر خودروسازی برای استرالیا راز افزایش سرعت تولید در جاده مخصوص قدردانی ایران‌خودرو از حمایت بانک مرکزی از خودروسازان چهار مشوق خودروسازان براى قطعه‌سازان داخلى رتبه اول شرکت مدیران خودرو در بحث رضایت مندی مشتریان در خدمات فروش حال و احوال خودروسازان در سالی که گذشت گزارش تصویری افتتاح خط تولید کامیون ایرانی «چاپار» تولیدات ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو از مرز 604 هزار دستگاه گذشت دستاوردسازی کمیسیون صنایع مجلس به قیمت نابودی صنعت خودرو شکوفایی خودروهای الکتریکی در سال 2019 سایه برگزیت بر خودروسازی بریتانیا بهبود تولید ماهانه خودروسازان زیان 5 هزار میلیاردی خودروسازان در 6 ماهه اول 98 قرارداد جدید "چرخشگر" با ایران خودرو خودروسازی تسلا در حومه برلین کارخانه‌ای بزرگ احداث می‌کند واگذاری‌های خودروسازی‌ها تا سقف اصل 44 انجام می‌شود گرانی «پالادیم» کار خودروسازان را سخت کرد آسیب صنعت قطعه در پی مشکلات خودروسازان واگذاری خودروسازان، شاید وقتی دیگر تولید 6 ماهه خودروسازان به 377.5 هزار دستگاه رسید معنای نام بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروسازی در جهان چیست؟ / قسمت اول فراز و فرود قیمت و فروش خودرو انحصاربه بهانه حمایت از تولیدداخل؟ فروش فوری به چاه جدیدی برای خودروسازان تبدیل شده است خودروسازان از فرصت تجدید ارزیابی دارایی استفاده کنند کابوس ترامپ برای خودروسازان خودروسازان توان متخصصان ایرانی را باور کنند کمترین وابستگی به خودروسازان را دارم هیچ مشکلی در تحویل محصولات ثبت نامی سراتو نخواهیم داشت پرواز ستاره اقتصادی دهه 40 کاهش شدید سود شرکت رنو در 6 ماهه اول 2019 ضرورت شفاف‌سازی شرکت‌های خودروسازی قبل از واگذاری شرایط فروش اقساطی هیوندای آزرا اعلام شد رنو با خروج از ایران، زیان مالی بسیاری متحمل شد ساینا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ارکان حاکمیت و سه قوه نسبت به صنعت خودروسازی سیاست گذاری واحدی ندارند قطعه پلوس خودرو در سایپا داخلی‌سازی شد مجلس از خودکفایی صنعت خودرو حمایت می کند دو موضوع مهم در تولید خودروهای ناقص تغییر سیاست وزارت صنعت در تولید خودرو پیش شرط واگذاری سهام دولت در خودروسازی‌ها چیست؟ راه نجات صنعت خودرو از زبان ویسه سواری «فیات» در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم تولید می‌شود شرکت‌های خودروسازی در صورت عدم اجرای مصوب مجلس به دادگاه معرفی می‌شوند به‌زودی بیش از 100 هزار خودرو عرضه می‌شود ورود به بازار‌های جهانی باید در دستور کار خودروسازان قرار گیرد اثر تفکیک وزارت صمت بر خودرو تعرفه‌های واردات خودرو به آمریکا 6 ماه دیگر اجرا می‌شود صرفه‌جویی ارزی با داخلی‌سازی خودروهای چینی سیل وارده به صنعت خودرو جان این صنعت را می گیرد برخورد قاطع مدیرعامل سایپا با اقدام خارج از ضوابط یکی از مدیران سازوکار احتمالی پرداخت تسهیلات ارزی به زنجیره خودروسازی تقویت همکاری فورد و چانگان تاسیس برند مخصوص خودروهای برقی توسط شرکت جیلی دوره بحران فعلی صنعت، گذرا است آمار فروش جهانی خودرو در سالی که گذشت جدیدترین هیوندای توسان را ببینید فورد؛ مردی که خودرو را مردمی کرد خودروسازان در واردات قطعه شریک هستند تغییر ساختار در صنعت خودرو ضروری است قیمت پراید هیچ‌گونه افزایشی نداشته است ارزان‌ترین خودروهای جهان در کجا تولید می‌شوند؟ وضعیت خدمات پس از فروش عرضه کنندگان خودرو پس از تحریم جدال بین کرولا، النترا و کمری با پرداخت مطالبات 120 روزه قطعه سازان ، روح جدیدی در زنجیره تامین گروه سایپا دمیده شد قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان بی‌مهری صنایع خودروسازی نسبت به فناوری‌های داخلی اطلاعیه گروه خودروسازی سایپا درخصوص قیمت خودروها ساختار و مدل خودروسازی کشور باید اصلاح شود خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم استقرار بازرسان سازمان بازرسی کل کشور در دو شرکت خودروساز بزرگ کشور بازگشت رونق به چرخه تولید با افزایش تیراژ تولید تداوم صدرنشینی فولکس در فروش پل عبور قطعه‌سازی از بحران افتتاح خط تولید چری آریزو6 در کارخانه جدید مدیران خودرو خودروسازی، عامل رکود بعدی؟ ابزار دفاع از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو حذف دولت، راهکار زنده شدن صنعت خودرو غول‌های خودروسازی خواستار پایان آشفتگی تجاری دولت ترامپ شدند خودروی عنکبوتی هیوندای در نمایشگاه سی‌ای‌اس 2019 عصر خودرو، برترین وبسایت تخصصی حوزه خودرو در کشور وضعیت تولید خودروهای افزایش قیمت یافته روایت «تهران تقاطع سئول» از خودروسازی ایران توقف زیان خودروسازان در صورت تصمیم گیری سریع تر سازمان حمایت حل مشکل صنعت خودرو با تشکیل شورای عالی صنعت استعفای مدیران تحقیق و توسعه هیوندای موتورز کیفیت پاییزی خودروهای داخلی معرفی 14 خودروی تاتا‌موتور تا 2022 نگاهی به نکته‌های مغفول مانده درباره مشکلات مردم با خودروسازان غفاری به مگاموتور بازگشت زمان کمک به خوروسازان از دست نرود کشتی خودروسازان در آستانه برخورد با صخره پنهان ورشکستگی! دولت هزینه سرکوب قیمت را بپردازد فرجام تهدیدخودروسازان به بیکاری مردم به کجا خواهد رسید؟ آشفته بازار خودرو و راه های برون رفت از بحران صنعت خودروسازی گمرک همکاری کند قیمت‌ها 50 درصد کاهش می‌یابد هیاهوی قطعه‌سازان در سکوت خودروسازها افسار صنعت خودروهای خودران در دستان فورد هیوندای صفر چند؟ سازمان حمایت قیمت های جدید را اعلام می کند ‌خط تولید شبانه در شرکت‌های خودروسازی راه‌اندازی می‌شود قبل از وقوع بحران به صنعت خودروسازی توجه شود رفع سردرگمی‌های صنایع با ایجاد خط ویژه گمرکی تولید پیگیر حل مشکلات خودروسازان هستم خودروهای شاسی بلند، نیاز روز بازارهای خودرویی بررسی نابسامانی های خودروسازی در مجلس هیوندای صفر چند؟ فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود بازدید مدیران استاندارد از نماد استاندارد خودروسازان خصوصی بیگانگی با حوزه آموزش علت درجا زدن صنایعی مانند خوروسازی سامسونگ وارد عرصه خودروسازی شد دولتی یا خصوصی بودن صنعت خودروسازی مشخص شود خودروسازی را به سرنوشت نساجی دچار نکنیم خودروسازی در معرض خطر به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! طراحی و ساخت پوشش خود ترمیم شونده برای خودروها نگاهی به امپراطوری عظیم فولکس واگن خودروهای موجود در کارخانه‌ها هر چه سریعتر تحویل داده شوند توزیع روزانه 500 دستگاه خودرو به نمایندگی‌های کشور پس از کسب مجوز تردد خودروها سرمایه داران قربانی فساد ساختاری می شوند لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند پول‌های سرگردان به بازار خودرو هجوم آورده‌اند دولت ومجلس حمایت از خودروسازان را بردارند،در بازار دوام نمی‌آورند خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است سامسونگ شایعه ورود به صنعت خودروسازی را تکذیب کرد هشدار نسبت به تعطیلی واحدهای خودروسازی جایگاه شورای رقابت تغییر پیدا می کند منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت خودروسازی بروجرد جان دوباره گرفت خودروسازان جهان به چه قوانین محیط‌زیستی پایبندند؟ صنعت خودرو ایران بعد از 50 سال چقدر ارزش دارد؟ خودروهای خارجی در صف ورود به خط تولید داخلی دو مسیر حفظ ارتباط خارجی خودروسازان واردکنندگانی که به سرعت تولید کننده می شوند اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده دولت از تصدی‌گری در خودروسازی دست بردارد تصمیم جدید هیات دولت در راستای نوسازی ناوگان تجاری فرسوده ابهام در سرنوشت "خودروهای مشارکتی" صنعت خودرو ایران بدون برجام؛ فرصت یا تهدید نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور خطر جدی تحریم برای صنعت خودرو خروج آمریکا از برجام فرصت خوبی برای خودروساز شدن ماست تولید مدل محبوب خودروسازی فورد متوقف شد همکاری با خودروسازان خارجی ادامه می‌یابد ازبکستان آماده تبادلات اقتصادی بین ایران در حوزه خودروسازی است سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان داخلی سازی خودروها در حد شیشه و آیینه است اصلاح صنعت خودرو چه میزان سرمایه نیاز دارد؟ خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی‌سازی توسعه سرمایه گذاری صنعت خودرو تنها با کسب سود بیشتر اتفاق می افتد کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد جزئیات گزارش ارزیابی کیفیت خودروها دغدغه اصلی قطعه سازان مطالبات سنگین از مجموعه خودروسازان است صنعت خودرو با وجود افزایش تولید سودآور نیست صنعت خودروسازی نیاز به انقلاب اساسی دارد نساجی و خودروسازی ایران از قرارداد تعرفه ترجیحی زیان‌ جدی دیده‌اند ایران در رتبه سیزدهم تولید خودرو جهان انسان‌ها دست‌کم گرفته می‌شوند، استفاده صددرصدی از روبات‌ها اشتباه است بازگشت اسطوره ایتالیا بررسی و تحلیل وضعیت عوامل موثر بر مدیریت تحقیق و توسعه و رتبه بندی عوامل با تکنیک ANP در صنایع خودروسازی تولید خودروهای ایرانی در بلاروس از سر گرفته می‌شود در تولید خودرو شلخته هستیم ارز همه خودروسازان را متضرر کرد گشایش گره صنعت خودروسازی با رقابتی شدن تولید درجا زدن خودروسازان داخلی در مونتاژ کاری علاقه به انحراف کارخانه‌های خودروسازی، راه‌حل ایران برای خودکفایی در بنزین گزارش جدید از کیفیت خودروها طراحان تحقیق‌و‌تفحص از خودروسازان از توضیحات ارائه شده قانع نشدند اختلاف خودروسازان با استاندارد، موضوعات فنی و اجرایی است کارخانه خودروسازی ایران در آذربایجان با حضور روحانی افتتاح می‌شود چالش ادامه‌دار خودروسازان و سازمان استاندارد چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! مجلس یک بار برای همیشه تکلیف خودروسازان را روشن کند ارائه دستاوردهای جدید صنعت خودرو سازی در نمایشگاه خودروی اهواز ظرفیت لازم به منظور احداث کارخانه خودرو سازی در خوزستان وجود دارد برنامه‌ریزی برای تولید 10 هزار دستگاه خودرو در تبریز خواب آشفته صنعت خودرو قم آماده استقرار صنایع خودروسازی تشکیل اتاق فکر میان وزارت نفت و خودروسازان پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران آغاز به کار کرد پیش‌بینی خودروسازان از کاهش 3 درصدی تولید در سال 96 + جدول استان سمنان پیشران کشور در بخش خودرو سازی خصوصی با سرمایه گذاری هفت میلیون دلار بدهی خودروسازان، دولت را به چالش می‌کشاند خطوط تولید خودروسازان فاقد فناوری‌های نوین «درخت فامیلی» خودروسازان جهان تجربه خارجی‌ها دوای درد صنعت خودرو ثمره چند دهه حمایت از صنعت خودروسازی قابل قبول نیست برای اعتلای نام سایپا با تمام توان تلاش خواهیم کرد افزایش صادرات خودروسازان در دستور کار قیمت جدید هیوندای النترا اعلام شد «مدیریت هزینه» اسم رمز موفقیت صنعت خودرو کشور است برنامه زمانبندی اجرای همایش نهایی شد ایران و آذربایجان خودروی مشترک تولید می کنند آشنایی با سیستم تعلیق مک فرسون و مستقل در خودرو دود انحصار و وضع فشل صنایع خودروسازی به چشم ملت می‌رود الگوی ترکیه برای شکوفایی صنعت خودرو برنامه جبرانی برای تاخیر در ساخت خودروهای فرانسوی وجود دارد تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو صنعت خودرو در 10 سال گذشته تضعیف شده است شروط چهارگانه برای حمایت از خودروسازی سایه سنگین دولت بر سر خودروسازان گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (25 آبان 96) نقش مخرب خودروسازان در آلودگی هوا خط تولید خودروی اس.یو.وی در ساوه با سه هزار فرصت شغلی راه اندازی می شود خودروسازان برای انتقال فناوری و دانش طراحی و تولید خودرو اقدام کنند همکاری سه‌جانبه بین ایران، چین و خودروسازان اروپایی سقوط سود فصلی هوندا چرا در بعضی خودروها فقط یک چراغ دنده عقب بکار رفته است؟ ایران خودروساز نیست خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی ایران 10 برابر فرانسه، 16 برابر کره و 7 برابر ژاپن و آلمان، کارخانه خودرو دارد اشتغال زایی 15 هزار نفری در صنعت خودروی آذربایجان شرقی حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد توقف تک ستاره ها با تایید شورای سیاست گذاری افزایش قیمت چند خودروی وارداتی پتانسیل خارجی جذب خودروهای پسابرجامی بررسی موضوع بدهی شرکت‌ها به سایپا و ایران خودرو درکمیسیون صنایع بازارگرمی خودروسازان با سیاست کاهش عرضه تولید خودروسازی کرمانشاه به 30 هزار دستگاه خواهد رسید عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ جرقه‌های بی‌جان کدام خودرو جای پراید را دربازار ایران می‌گیرد؟ سرمایه گذاری های جدید تویوتا در آمریکا «دو چالش و سه راهکار» خودروسازی جهان بازدید علی اف از کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان الگوی چینی تحول در خودرو‌سازی انتقال تکنولوژی، خودروسازی و گردشگری پروژه‌های مشترک ایران و مجارستان فیسبوک: قصد خودروسازی نداریم حضور بنز در راستای خودروساز شدن ایران است ضرورت برنامه ریزی مدون در صنعت خودروسازی ضعف سیستماتیک نظارت سازمان محیط زیست بر صنعت خودرو آینده‌نگاری خودروسازی در انقلاب 2030 چری با یک SUV متفاوت در نمایشگاه خودرو فرانکفورت صادرات اولین محموله تولید خودروهای نیمه سنگین به کشور عراق آمادگی ایران برای همکاری با صنعت خودروسازی آذربایجان استانداردهای جدید کیفیت خودروهای داخلی را افزایش می‌دهد هیوندای در حال تسریع برنامه جداسازی برند جنسیس افزایش 20 درصدی عملکرد نانو رنگدانه برای صنایع خودروسازی رنو در فروش و سوددهی رکورد زد ایران هجدهمین خودروساز جهان شد سهم خودرو از تولید ناخالص داخلی به 3.5 درصد می‌رسد استقبال جگوار از تولید خودروهای کوچک تر فیلیپین و ویتنام درپی ایجاد قطب جدید تولید خودرو در جنوب شرق آسیا چالش «الزامات» در قراردادهای خارجی رقابت سنگین خودروسازان در جذب سپرده فروش صنعت خودرو به 20 میلیارد دلار می‌رسد تولید اولین خودرو پارس با موتور «تی یو 5» در مازندران تولید خودروی سبک باید به 1.4 میلیون دستگاه برسد طرح بازدید تابستانی رایگان محصولات بی وای دی آغاز شد سایت های خودروسازی خارجی ایران را بشناسید سود و زیان حذف پرتیراژها صنعت خودروسازی در ایران، تشنه بازنگری است هیوندای برنامه ای برای خرید شرکت های خودروسازی دیگر ندارد ادغام قطعه‌سازان ضروری است تولید خودروهای کره‌ای در ایران کلید خورد تعرفه، محک واقعى خودروسازان براى رقابت با آسیایى‌ها برنامه وزارت صنعت برای ادغام خودروسازان و قطعه‌سازان لزوم تغییر الگوی حمایت دولتی از خودروسازان توافق خودروسازان برای پرداخت غرامت هفت‌خوان صادرات خودرویی پیش بینی 98 هزار و 400 میلیارد ریال از واردات خودرو واکنش صنعت خودرو به انتخابات فرانسه ساخت کارخانه های خودروساز به ایستگاه دامغان رسید خودروسازی، در بزرگراه هموار برجام دانشگاه آزاد تاکستان در اجرای یک طرح صنعتی مربوط به خودروسازی مشارکت می کند دو نگاه در اقلیم خودروسازی ایران تسلا مدل Y در راه است سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی تصویر خودروسازی در دولت یازدهم نسل دوم هیوندای ولوستر رخ نشان داد+تصاویر احیای صنعت خودروسازی در دولت یازدهم رشد 18 درصدی تولید محصولات زامیاد در سال 95 برخورد شاخص گروه با یک مقاومت مهم توپ آلایندگی هوا در زمین خودروسازی ارزش خودروهای تولیدی به 47.5 میلیارد دلار می‌رسد ایران یازدهمین سواری‌ ساز بزرگ دنیا شد بیش از 1.3 میلیون خودرو در سال 95 تولید شد تمرکز بر تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ناتمام‌های صنعت خودرو در سال 95 آیا سانگ یانگ می‌تواند؟ کره‌ای‌ها سرگرم ساخت شاسی بلند برقی ضرورت همکاری با خودروسازان بین‌المللی گزارشات ISQI مبنای ما برای تصمیم گیری و برخورد با شرکت های خودروسازی است خودرو با برند ملی تولید شود کانسپت هیوندای FE، یک فعال محیط زیست تمام عیار در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ نماینده مجلس: خودروسازان داخلی در کسب رضایت مشتریان رتبه برتر دارند چتر حمایتی وزارت صنعت از خودروسازان خصوصی افزایش تولید و ارائه محصولات جدید دو گام اقتصاد مقاومتی است معروف‌ترین خودروهای عضلانی فراموش شده چرا کشورهای فقیر خودروساز نمی‌شوند؟ تولید خودرو به 3 میلیون دستگاه می‌رسد تغییر مسیر خودروسازان در واردات مذاکره خودروسازان ایرانی و چک برای تولید مشترک آیا خطوط هوایی می ‌توانند به ساخت خودروهای ایمن ‌تر کمک کنند؟ تداوم رشد فروش جهانی خودرو در 2017 تولید کمی مهم است یا کیفی؟ هیوندای، تحت تاثیر ترامپ مهم‌ترین کارخانه‌های خودروسازی در سال 2017 مبارزه موشک‌های میکروسکوپی! فروش فولکس واگن با وجود بحران آلایندگی رکورد زد سهم خودروسازان از کیک بازار خودرو ایران جان سخت‌های «تاپ‌گیر» چالش سنتی تولید محصول کامل سهم ناچیز آلمانی‌ها از بازار الکتریکی انحصارزدایی با قطب سوم خودروسازی؟ در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ صنعت خودرو جهان در 2017 نهادینه شدن شعار حق با مشتری در ایران 4 رمز کلیدی خودروسازی هیوندای بلندقامتـــانِ کفِ بازار! تحقق 101.5 درصدی برنامه تولید در گروه سایپا افزایش حضور صنایع خودروسازی ایران در ساحل عاج کاروان مدیران در راه دیزین تخت گاز تولید خودرو در پیست «کیفیت» اختصاص 140 میلیارد تومان برای کیفی‌سازی محصولات در بحث تامین قطعات و خدمات از بهترین های ایران هستیم تولید مشترک با خودروسازان آمریکایی با شرایطی امکان‌پذیر است درخشش توسان نسخه "نایت"+تصاویر اوبر و اقتصاد اشتراکی موشک ایتالیایی-آلمانی شورش 750 اسب‌بخاری موستانگ سود تسلا بالا رفت استراتژی حفظ وضع موجود در معیار ارزش‌گذاری لوکس‌ها خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت حاشیه‌های خودرو ارزان رنو الگویی برای تولید خودرو ارزان جزئیات قرارداد جدید سایپا با پژو چتر نو بر سر فروش سنتی خودرو تولید وانت افزایش یافت مغز متفکر خودرو کجاست؟ خودروسازان خصوصی عقب ماندند آینده صنعت خودرو روشن است ایالت میشیگان تردد خودروهای خودران را قانونی کرد نخستین گام خودروسازان در آذربایجان غربی تنوع محصولات، کیفیت در تولید و مدیریت هزینه سه برنامه مهم سایپا در پسابرجام است کارخانه خودروسازی صحنه تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد هیوندای I30 N 2018 رخ نشان داد+تصاویر بسیاری از تحریم ها به قانون و رویه در سایر کشورها تبدیل شده است ساختار مالی خودروسازان در کارخانه بوگاتی چه می‌گذرد؟ سانتاکروز 2019 هیوندایی (+عکس) دود مشارکت باخوروسازان خارجی درچشم قطعه سازان داخلی اولین کالج خودرو کشور در استان البرز راه‌اندازی می‌شود منافع چه کسانی درخطر است؟ آینده نیسان در انگلیس در گروی توافق بریگزیت کلید ادغام با خارجی‌ها سودآوری رنو رکورد زد ترکیب محصولات رنو در ایران چند ضلعی مشارکت با خودروسازان خارجی یوزانس یک میلیارد دلاری برای سایپا، غیبت فیات جذابیت‌های خودروسازی ایران در پسا‌کودتای ترکیه کارکنان هیوندای به اعتصاب می‌روند زمزمه واردات رنجروور به ایران خودروهای مفهومی‎ ژیان مدل 2017 را ببینید! +تصاویر صرفه جویی در رنو - نیسان دشوار می‌شود دومین فراخوان شرکت هیوندایی هوندا 40 سالگی آکورد را جشن گرفت فراری 350 خودروی تک و منحصربفرد طراحی می‌کند هزینه نگهداری خودروهای برندهای مختلف نهایی شدن قرارداد با بنز و رنو در تابستان امسال مرسدس-بنز در جستجوی یک اسم است بوگاتی باز هم رکورد شکست رشد 14درصدی تولید سایپا پژو سیتروئن و بوئینگ بازگشت خود به ایران را تایید کردند توقف تولید بیش از 40 مدل خودرو فولکس واگن کانسپت آینده نگرانه از مینی+تصاویر خودروسازی کرمانشاه تا آخر امسال به بهره‌برداری می‌رسد کارخانه خودروسازی صحنه امسال بهره برداری می شود خودرویی که فقط 100 دستگاه از آن ساخته می شود دانش خودروسازی در بم بومی می شود تولید قطعات خودرو در ارگ جدید بم برنامه راهبردی چین و ایران است دریافت وجه اضافی در قبال فروش خودروهای امانی تخلف است مسیرهای غیر تورمی حمایت دولت از خودروسازان ظرفیت افزایش 40درصد بهره‌وری خودروسازان جنسیس G80 و G80 اسپرت رسما رونمایی شدند لزوم دستیابی به کیفیت رقابتی در صنعت خودرو بهبود وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو درآینده ظرفیت افزایش 40درصد بهره‌وری خودروسازان بسته تشویقی خودروسازان در راه ماند عملکرد خودرویی مجلس نهم یک پیشنهاد به ایران‌خودرو و سایپا! صنعت خودرو باید اصلاح شود آیا خودروسازان به تیراژ اسمی 2020می رسند؟ قطعی‌شدن حضور خودروسازان آلمانی در ایران ب ام و هم گرفتار معضل تاکاتا شد سبک سازی خودرو در«چرخه آبشاری» این خودروهای عالی زیر 35 هزار دلار قیمت دارند! زره‌پوشان دوزیست عمل زیبایی خودروها؛ از مرسدس تا کیا بازی برد – برد دولت و خودروسازان 10 خودرو آلوده سال 2016 صنعت خودروسازی درحال حاضر "شبه‌انحصاری" است خودروسازی در پیچ آزادی "شوالیه"، خودرو لوکس و خشن کانادایی هیوندای یک ربات پوشیدنی ساخت+تصاویر کنترل هوشمندانه خانه از داخل خودرو خودرو روسی با طراحی داخلی شبیه هواپیما تمایل ژاپنی‌ها به همکاری با خودروسازی ایران رازهای «جگوار» که از آن بی خبرید! بوگاتی گوشی‌ساز شد با حضور صنعتگران 58 کشور روبان چهاردهمین اتومکانیکای دوبی بریده شد اتومکانیکای دوبی آغاز به کار کرد صدور بیش از 34 هزار خودرو از شرکت سایپا کاشان در سال جاری مدیرعامل فارو دوشنبه به ایران می‌آید ورود بی‌ضابطه خودرو سازان خارجی موجب تضعیف توان داخلی می‌شود هدیه زنگنه به مدیران هیوندای ورود قطعه‌سازان به قراردادهای خودرویی افت‌وخیز تولید شرکت‌های خصوصی‌ تدوین 6 برنامه اجرایی برای خودروسازان محصولات ایران خودرو در آذربایجان مونتاژ می شود الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی امکان همکاری ایران و آفریقای جنوبی در بخش خودروسازی امضای تفاهمنامه همکاری میان ایران و آذربایجان در زمینه تولید خودرو پتانسیل دستیابی صنعت خودرو به جایگاه نخست منطقه فورد موستانگ پرفروش ترین خودرو اسپورت کوپه در جهان شد فراری به دنبال ساخت پارک در آمریکا است بسته جدید حمایتی از صنعت خودرو؟ بایک موتور به دنبال تولید خودرو در ایران است تولید خودرویی با هدف کاهش آلودگی هوا در ایران کاهش عرضه خودرو به بازار گشودن پنجره‌های جدید صنعت خودروسازی، با اجرایی شدن برجام 15 خودرو جدید که بی‌ صبرانه باید منتظر ورودشان باشیم ماشینهای خودران به «فرشته محافظ» مجهز می‌شوند تحول در خودروساز ملی مالزی پس از استعفای ماهاتیر محمد مجلس با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول 2016 گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از سومین روز فعالیت اتومکانیکای استانبول بازار؛ خودروسازان را پس می‌زند دونالد ترامپ خودروسازی فورد در مکزیک را شرم آور خواند درخواست خودروسازان برای ایجاد خط سریع برای خودروهای خودران صنعت خودرو در قرن آینده با چه تغییراتی رو به رو خواهد بود؟ نرخ سودهای مشارکت رنگارنگ خودروسازان کاهش 35 درصدی شکایات مشتریان در سایپا دعوت دوباره از خودروسازان جهانی آغاز به کار سالن ایران خودرو در نمایشگاه توان‌مندی خودروسازی تغییر معادلات در خودروسازی ایران کیفیت مهم‌تر است یا قیمت؟ تولید سالانه سه میلیون خودرو آرمانی نیست بازار بزرگ خودرو ایران در 13 سال گذشته کارنامه تولید خودرو در 10 ماهه نخست امسال به روایت نمودار سفرای کره جنوبی و الجزایر در سایپا تجهیز خودروهای سواری به موتورهای دیزلی اتریشی خودروهای مفهومی که آرزو داشتیم وارد خط تولید شوند خودروهای باور نکردنی یک جوان ایرانی را ببینید دو شرط رئیس جمهور برای ایجاد قطب سوم صنعت خودرو 130سالگی اولین خودروی بشر+تصاویر تاثیرات قرارداد با پژو بر قیمت خودروهای داخلی افت پرتیراژها رونق فروش خودرو با وام‌ بی‌بهره قیمت خودروهای کراس اوور در بازار جنسیس جی90 در 3 فریم تولید سالانه 3میلیون دستگاه خودرو تا 10سال آینده کُندترین خودروهای موفق تاریخ را بشناسید خصوصی‌سازی واقعی و افزایش قدرت رقابت‌پذیری؛ راه‌کار تقویت خودروسازی کشور قابلیت های خودرو در نوک انگشتان شما جنسیس برای رقابت با ب ام و سری 3 و بنز کلاس C آماده می شود محل هزینه کرد تسهیلات دولتی در خودروسازی یک هندی رکورد راندن با دو چرخ را جابجا کرد خودروهای ساخت کره‌‌شمالی را ببینید هیوندای 10 میلیون خودرو در آمریکا فروخت مطالبات خودروسازان شورای رقابت به ایستگاه آخر رسید؟ فراخوان هیوندایی برای احتمال آتش‌گرفتن موتور خودروسازان و دولت دست به کار شدند میلیاردها دلاری که در‌خودروها هدر می‌رود شبیه سازی سازه های نانوکامپوزیتی برای کاربرد در هوافضا و خودروسازی انقراض خودروفروشان سنتی لزوم تدوین برنامه کوتاه‌مدت در پساتحریم تضمین به عدم ترک ناگهانی ایران افت فروش هیوندایی در چین آماده باش خودروسازان فرانسوی رشد بهاری خودروسازان سایه روشن خودروسازی در روز صنعت شتاب زیر 5 ثانیه با ولوستر موتور وسط هیوندای! بازار تجاری ها باید نوسازی شود سفیر جدید کره ای! به دنبال تقویت روابط با آذربایجان‌شرقی به ویژه در بحث خودروسازی هستیم رشد فروش هیوندای در آمریکا آغاز تولید پژو 508 جدید
Back to top