به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»،  برای اولین بار، برند لاماکو با کراس‌اوور اقتصادی فلو (FLO) در یک نمایشگاه عمومی حضور یافت و در کنار آن، محصولات متنوع لاماری شامل لاماری ایما (EAMA)، لاماری ایما هیبرید (HEV)، لاماری ایما برقی و سدان لاماری اکو (ECHO) به همراه نسخه خاص کمپر لاماری ایما در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفتند. این حضور، نه‌تنها نشان‌دهنده تعهد آرین پارس موتور به توسعه سبد محصولات و پاسخگویی به نیازهای متنوع مشتریان بود، بلکه با امکان تست درایو برخی محصولات، تجربه‌ای تعاملی برای علاقه‌مندان فراهم کرد.

لاماری ایما (EAMA)
لاماری ایما به‌عنوان کراس‌اوور پرچم‌دار آرین پارس موتور از زمان ورود به بازار ایران در سال 1401 جایگاه ویژه‌ای در میان مشتریان پیدا کرده است. این خودرو با طول 4568 میلی‌متر، عرض 1860 میلی‌متر و ارتفاع 1690 میلی‌متر، در دسته کراس‌اوورهای جمع‌وجور قرار می‌گیرد و با فاصله محوری 2715 میلی‌متری، فضای کابین جاداری برای خانواده‌ها ارائه می‌دهد. طراحی ظاهری ایما با جلوپنجره بزرگ، دی‌لایت‌های باریک و چراغ‌های LED که به‌صورت عمودی در دو طرف سپر قرار گرفته‌اند، ظاهری مدرن و تهاجمی دارد که با الهام از ترندهای روز طراحی شده است. پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ این خودرو 195 اسب بخار قدرت و 285 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که از طریق گیربکس 7 سرعته دوکلاچه (DCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد حدود 9.5 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر، ایما را به گزینه‌ای متعادل برای رانندگی شهری و جاده‌ای تبدیل کرده است. فضای داخلی با نمایشگر 10.25 اینچی سیستم سرگرمی، تهویه اتوماتیک دو کاناله، صندلی‌های چرمی با تنظیم برقی و سانروف پانوراما، راحتی و لوکس بودن را ارائه می‌دهد. امکانات ایمنی شامل ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، رادار نقاط کور و شش کیسه هوا است که ایمنی بالایی را تضمین می‌کند. لاماری ایما در نمایشگاه شیراز به‌عنوان محصولی شناخته‌شده، توجه بازدیدکنندگان را به دلیل طراحی جذاب و عملکرد قابل اعتماد جلب کرد و جایگاه خود را به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای چینی بازار ایران تثبیت کرد.

لاماری ایما هیبرید (HEV)
لاماری ایما هیبرید (HEV)، نسخه پیشرفته‌تر ایما است که با ترکیب پیشرانه بنزینی و برقی، بهینه‌سازی مصرف سوخت و امکانات بیشتری را ارائه می‌دهد. این خودرو که در زمستان 1403 رونمایی شد، از نظر ظاهری شباهت زیادی به نسخه بنزینی دارد، اما با تغییراتی در طراحی جلوپنجره و اضافه شدن نشان‌های هیبرید، متمایز شده است. ایما هیبرید از پیشرانه ترکیبی 1.5 لیتری توربوشارژ بنزینی و موتور برقی بهره می‌برد که در مجموع 174 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس E-CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و مصرف سوخت ترکیبی آن به حدود 5 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌رسد که برای یک کراس‌اوور خانوادگی بسیار اقتصادی است. باتری کوچک هیبریدی این خودرو امکان رانندگی کوتاه در حالت تمام‌برقی را فراهم می‌کند و شتاب صفر تا صد حدود 8.5 ثانیه، عملکردی بهتر از نسخه بنزینی ارائه می‌دهد. کابین ایما هیبرید با نمایشگر دوگانه 10.25 اینچی برای سیستم سرگرمی و صفحه آمپر، تریم چرم باکیفیت، سیستم صوتی پیشرفته و امکانات ایمنی مانند کروز کنترل تطبیقی، دوربین 360 درجه و ترمز اضطراری خودکار، تجربه‌ای لوکس‌تر ارائه می‌کند.

لاماری ایما برقی
لاماری ایما برقی، یکی از برجسته‌ترین محصولات آرین پارس موتور در نمایشگاه شیراز 1404 بود که برای اولین بار در این رویداد رونمایی شد. این خودرو که با نام فورتینگ لیتینگ (Forthing Leiting) بر پایه پلتفرم EMA-E شرکت دانگ‌فنگ توسعه یافته، با پیشرانه تمام‌برقی 200 اسب بخاری و گشتاور 340 نیوتن‌متر، عملکردی پویا ارائه می‌دهد. باتری 85.9 کیلووات‌ساعتی این کراس‌اوور امکان پیمایش 630 کیلومتر را با یک بار شارژ فراهم می‌کند که برای سفرهای طولانی ایده‌آل است. شارژ کامل باتری با برق خانگی حدود 15 ساعت طول می‌کشد، اما با شارژرهای سریع، این زمان به‌طور قابل‌توجهی کاهش می‌یابد. گیربکس تک‌سرعته اتوماتیک، نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند و شتاب صفر تا صد حدود 7.5 ثانیه، این خودرو را به گزینه‌ای اسپرت در دسته خودروهای برقی تبدیل کرده است.

لاماری اکو (ECHO)
لاماری اکو (ECHO)، سدان جدید آرین پارس موتور، برای اولین بار در زمستان 1403 معرفی شد و در نمایشگاه شیراز 1404 بار دیگر در معرض دید عموم قرار گرفت. این سدان که بر پایه پلتفرم دانگ‌فنگ طراحی شده، با طول 4720 میلی‌متر، عرض 1835 میلی‌متر و ارتفاع 1480 میلی‌متر، در دسته سدان‌های سایز متوسط قرار می‌گیرد. فاصله محوری 2700 میلی‌متری، فضای کابین جاداری را برای سرنشینان فراهم کرده و صندوق عقب 480 لیتری، نیازهای خانواده‌ها را برآورده می‌کند. طراحی ظاهری اکو با خطوط سیال، چراغ‌های LED باریک و جلوپنجره بسته، ظاهری مدرن و هماهنگ با ترندهای جهانی دارد. پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ این خودرو 160 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که از طریق گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی 6.8 لیتر در هر 100 کیلومتر و شتاب صفر تا صد حدود 9 ثانیه، اکو را به گزینه‌ای اقتصادی و مناسب برای استفاده روزمره تبدیل کرده است. کابین با نمایشگر 10 اینچی، تهویه اتوماتیک، صندلی‌های چرمی و امکانات ایمنی مانند چهار کیسه هوا، ترمز ABS و EBD و سیستم کنترل پایداری، راحتی و ایمنی را تضمین می‌کند.

لاماکو فلو (FLO)
لاماکو فلو (FLO)، اولین محصول برند لاماکو، در نمایشگاه شیراز 1404 برای اولین بار در یک رویداد عمومی معرفی شد. این کراس‌اوور اقتصادی که بر پایه دانگ‌فنگ فنگون 500 توسعه یافته، با طول 4425 میلی‌متر، عرض 1935 میلی‌متر و ارتفاع 1765 میلی‌متر، ابعادی بین X22 و X55 مدیران خودرو دارد. فاصله محوری 2655 میلی‌متری، فضای کابین مناسبی برای استفاده شهری فراهم می‌کند. طراحی ظاهری فلو با چراغ‌های بزرگ، جلوپنجره عریض و خطوط هماهنگ، شباهتی به شاسی‌بلندهای لوکس چینی دارد، هرچند ادوات پلاستیکی زیر سپر، اقتصادی بودن آن را نشان می‌دهند. پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ فلو 148 اسب بخار قدرت و 220 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، مصرف سوخت حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر را ارائه می‌دهد. کابین با متریال چرم مصنوعی و نمایشگر کوچک 8 اینچی، برای یک خودرو اقتصادی قابل قبول است، اما دسته‌دنده قدیمی کمی از جذابیت آن می‌کاهد. امکانات ایمنی شامل ترمز ABS، EBD و دو کیسه هوا است. فلو با قیمت رقابتی و طراحی جذاب، در نمایشگاه شیراز به‌عنوان گزینه‌ای اقتصادی برای رقابت با X55 و زوتی DL5 معرفی شد و توجه خریداران جوان را جلب کرد.