به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد ،  این موسسه قرار است رفتار رانندگی و چگونگی مانور تغییر لاین حرکتی را در چنین خودروهایی بررسی ‌کند و همچنین به عموم مردم اجازه اظهارنظر دراین‌باره را ‌بدهد. آزمون‌های مزبور در ابتدا بر خودروهای سواری تمرکز خواهند داشت و سپس خودروهای بزرگ‌تر را نیز شامل خواهند شد.اتحادیه خودروسازان که نماینده شرکت‌هایی همچون جنرال‌موتورز، فولکس‌واگن، تسلا و تویوتا در آمریکاست در سال 2014 از این سازمان درخواست کرده بود تا خودروها به‌صورت قانونی بتوانند از دوربین‌ها به‌جای آینه‌های جانبی استفاده کنند. دایملر نیز درخواست مشابهی داشته است.ورود دوربین‌های جانبی از خودروهای مفهومی به مدل‌های تولیدی مدت زیادی طول کشیده است اما به محض به‌کارگیری این فناوری، به سرعت گسترش یافته است. لکسوس «ای‌اس»در بازار ژاپن نخستین خودروی تولیدی بوده که از این دوربین‌ها استفاده کرده است.