امکان تولید خودروهای سبک‌تر با فولاد پیشرفته نانوساختار

عصر خودرو- پژوهشگران دانشگاه تربیت مدرس موفق به ارائه نسل جدیدی از فولادهای پیشرفته نانوساختار برای صنعت خودروسازی و لوازم خانگی شدند که خواص مکانیکی مطلوب این فولاد از جمله سبک بودن در عین استحکام بالا و اینکه علیرغم استفاده از فناوری پیشرفته نانو در ساخت، روش تولید آن کاملاً مشابه روش‌های مرسوم است، آن را مورد توجه قرار داده است.

Sunday 04 August 2019 - 11:11:00

امکان تولید خودروهای سبک‌تر با فولاد پیشرفته نانوساختار

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از  ایسنا، به‌دلیل مصرف سوخت بالا، مسائل زیست‌محیطی و همچنین تلاش در راستای تولید قطعات، محصولات و ماشین‌آلات تولیدی سبک و ایمن، یکی از نیازهای مهم صنعت، تولید فلزات با استحکام بالاتر است. در این راستا فولاد به‌دلیل قیمت پایین، مقاومت به خوردگی، خواص مکانیکی مطلوب و در برخی موارد شکل‌پذیری و جوش‌پذیری ساده، بیشتر مورد توجه صنعتگران و پژوهشگران قرار گرفته است.

محسن عسکری پیکانی، دانش‌آموخته دانشگاه تربیت مدرس درباره طرح خود که آن را در قالب رساله دکتری خود ارائه کرده است، اظهار کرد: در این طرح هدف، تولید فولادهای با استحکام و شکل‌پذیری بالا با استفاده از فناوری نانو بود، به‌گونه‌ای که روش تولید آن کاملاً مشابه روش مرسوم تولید صنعتی فولاد باشد.

وی با تأکید بر هدف تولید فولاد نانوساختار با روش‌های مرسوم به قصد تولید قطعات و تجهیزات سبک گفت: فولادهای تولیدی با استفاده از ذرات ثانویه نانوساختار با توزیع بسیار همگن و یکنواخت موجب افزایش هم‌زمان استحکام و ازدیاد طول بوده است و این خواص مکانیکی مطلوب به‌گونه‌ای است که می‌توان گفت نسل چهارم فولادهای با استحکام و ازدیاد طول بالا به دنیا معرفی شده است. محدوده استحکام نمونه‌ها از 700 تا 2100 مگاپاسکال و محدوده ازدیاد طول از 20 تا 92 درصد بوده است.

در این پروژه پس از ریخته‌گری نمونه در قالب، عملیات حرارتی در محدوده‌ دمایی نسبتاً بالا به مدت 2 ساعت و در تعدادی از نمونه‌ها، بازپخت ثانویه در 700 درجه سانتی‌گراد به مدت 20 دقیقه انجام شد. به منظور بهبود خواص مکانیکی نمونه‌ها، از فرآیندهای تکمیلی نورد گرم و همچنین عملیات حرارتی استفاده شده است.

عسکری در ادامه گفت: کاربرد نتایج طرح حاضر در صنایع خودروسازی، کشتی‌سازی، لوازم خانگی و صنایع نظامی برای ساخت بدنه نازک و سبک ولی مستحکم تجهیزات است.

مجری طرح با اشاره به توجیه بسیار بالای اقتصادی فولاد در ایران گفت: در حال حاضر در مرحله جذب سرمایه‌گذار به‌منظور ثبت اختراع در کشورهای پیشرفته تولیدکننده فولاد هستیم که با موفقیت‌هایی روبه‌رو بوده است، همچنین همکاری دانشگاهی با یکی از دانشگاه‌های کشور استرالیا انجام شده است. مرحله بعدی تلاش در راستای فروش دانش و یا تولید از طریق مشارکت با شرکت تولیدکننده مطرح است که مذاکراتی نیز در این رابطه انجام شده است. طرح به‌صورت تولید نیمه صنعتی با تجهیزات موجود بررسی شده و موردارزیابی قرار گرفته است و جهت تولید صنعتی نیاز به حمایت یکی از صنایع فولاد آلیاژی ایران دارد.

نتایج این طرح که به همت محسن عسکری پیکانی، دانش‌آموخته دانشگاه تربیت مدرس، دکتر حمیدرضا شاهوردی و دکتر رضا میراسمعیلی از اعضای هیأت علمی دانشگاه تربیت مدرس انجام شده است، در مجله ‌Materials Science and Engineering:A با ضریب تأثیر 4.081 به چاپ رسیده است.

برچسب ها

صنعت فولاد
مطالب مرتبط بیشتر
فولاد نباشد، تولید قطعه و خودرو می‌خوابد چالش تامین فولاد پیش روی خودروسازان هر خودرو 22 میلیون تومان هزینه فولاد دارد قطعه‌سازان برای افزایش تولید 15 هزار تن فولاد نیاز دارند بحران کمبود فولاد در خودروسازی آمریکا صنایع معدنی ایران، برگ برنده تولید خودرو برقی معامله 317 هزار تنی ایران‌خودرو و فولاد مبارکه خودروسازی چالش جدید صنعت فولاد آمریکا خودروسازان داخلی بگویند بنز و هیوندای ورق فولادی را چند می‌خرند؟ پروژه ملی فولادسازی بردسیر به بهره برداری رسید صنعت فولاد مقصر اصلی پایین بودن ایمنی خودروهای داخلی لزوم رقابتی کردن خودرو، فولاد و پتروشیمی دستورالعمل تنظیم بازار فولاد هم مغایر قانون است و هم بازار فولاد را آشفته کرده است فولاد را از بورس کالا می‌خرند و دو برابر قیمت در بازار می‌فروشند انتقاد شدید آلمان از تصمیم "ناعاقلانه" گمرکی آمریکا خودرو، یعنی فولاد متحرک تاثیر افزایش قیمت فولاد بر بازار خودرو خرید فولاد خودروسازان آلمانی دردسرساز شد حاضریم سهام خودروسازان را پس دهیم
Back to top