شش سال پیش در چنین روزی؛

وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان

عصر خودرو- 6 سال پیش در چنین روزی رئیس هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با انتقاد از روند کنونی صنعت خودرو در کشور خواستار یکپارچه شدن صنعت خودروسازی با قطعه سازی شد.

Thursday 01 August 2019 - 17:03:00

وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»،  گلوردی گلستانی رئیس هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در مورد آخرین وضعیت صنعت قطعه سازی در کشور گفت : متأسفانه به دلیل محدودیت های خارجی شاهد ضعیف شدن این صنعت به صورت روزمره هستیم و در کنار آن محدودیت های داخلی صنعت قطعه سازی که به عنوان یکی از مهمترین صنایع اشتغال زا در کشور بوده که ضمن آموزش و تربیت نیروی متخصص میلیاردها دلار در نقاط مختلف کشور برای آن سرمایه گذاری شده بیش از هزار کارخانه تولیدی در بخش خصوصی را در بر گرفته است.

http://www.asrekhodro.com/News/33440
سرنوشت میلیاردی سرمایه‌گذاران CNG در هاله‌‌ای از ابهام
6 سال پیش در چنین روزی رئیس انجمن صنفی جایگاه داران CNG کشور گفت: پس از گذشت 30 ماه از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها و عدم افزایش نرخ کارمزد جایگاه‌ داران، متاسفانه با تصمیم‌های غیر کارشناسی مسولان مربوطه در روزهای اخیر، وضعیت این صنعت را در هاله‌ای از ابهام قرار گرفت.

http://www.asrekhodro.com/News/33456
در ویژه نامه «تعمیرگاه»  طرح مدرن دکترآلفا معرفی شد
6 سال پیش در چنین روزی  هفته نامه «خودرو امروز» در جدیدترین شماره خود اقدام به انتشار ویژه نامه خدمات پس از فروش با عنوان «تعمیرگاه» کرد . در ویژه نامه « تعمیرگاه » مطالبی با عنواینی مانند آشنایی با شیوه امتیاز دهی به شرکت های خدمات پس از فروش و خریداران خودروهای وارداتی به دنبال کیفیت هستند منتشر شد.

http://www.asrekhodro.com/News/33448
همچنین در این ویژه نامه گفتگو خواندنی با مدیرعامل سابق شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران منتشر شده بود.

برچسب ها

قطعه سازانخودروسازانشش سال پیش در چنین روزی
مطالب مرتبط بیشتر
وعده نعمت زاده برای کاهش تعرفه واردات خودروهای دیزلی و هیبریدی تعرفه 140درصدی برای خودروهای 2500سی‌سی به بالا غیرقانونی اعلام شد ارائه طرح ساماندهی واردات خودرو به ایران به گوش رسیدن اخبار ضد و نقیض درباره ترخیص خودروهای بالای 2500 سی‌سی اعطای تسهیلات به قطعه‌سازان از محل سود وام‌های قبلی آیین‌نامه‌های مورد نیاز FATF در دولت تصویب شده است میزان دقت در قطعه سازی کروز فرا دقت است بلاتکلیفى ٢٣هزار میلیارد بدهى خودروسازان به قطعه سازان 85 درصد از قطعات پس از فروش خودرو‌ها وارداتی است داخلی‌سازی گامی مثبت در صنعت خودرو و قطعه بدهی 6 هزار میلیارد ریالی خودروسازان به قطعه‌سازان سمنانی رنسانس بلندپروازانه مازراتی با ده مدل جدید هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان را رعایت می کنیم کاهش 27 درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته اعلام آمادگی خودروسازان تبریزی برای تولید اتوبوس نوآوری و خلاقیت رویکرد مدیران کروز برای ماندگار شدن اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه‌سازان کمک‌کننده خواهد بود یکه زارع به دنبال ادغام بازنگری قراردادهای قطعه‌سازان ایران خودرو آغاز شد یونسیان به ایران خودرو دیزل رفت ضرورت تقلیل زمان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان به یکماه مشکلات در صنعت خودرو و قطعه به مرز بحران رسید جزئیات پیشنهاد قطعه‌سازان به وزیر صنعت معاون کل سازمان توسعه تجارت: تخلفی در واردات خودرو رخ نداده است خصوصی‌سازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود می‌کند خودروسازها در پرداخت مطالبتشان به قطعه سازان وفادار نیستند ترامپ برنامه داشت سه اتوبان منتهی به تهران را ببندد مدیر عامل ایران خودرو با قطعه سازان دیدار می کند برنامه کاهش ارزبری 40 میلیون یورو با افزایش عمق ساخت داخل قطعات عرضه سه محصول جدید توسط ایران خودرو تا پایان سال جاری جای خالی هلدینگ‌های قطعه‌سازی همه مردان ایران خودرو شورای سیاست‌گذاری خودرو احیا می‌شود اقدامات تاثیرگذار وزارت صمت برای اصلاح صنعت خودرو کشمکش خودروسازان و دولت بر سر کیسه هوا بالا گرفت گزارش پرونده های خودروسازان در مجلس قرائت می شود کاهش التهاب بازار با افزایش عرضه خودروسازان کمبود مواد اولیه مشکل جدی قطعه‌سازان سمنان است تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور آقا محمدی به پارس خودرو رفت آغاز اجرای طراحی پلاتفرم در ایران خودرو واردات کامیون با عمر بیش از سه سال ممنوع شد انعقاد قرارداد 485 میلیون یورویی میان قطعه‌سازان و خودروسازان برای داخلی‌سازی قطعات روند نزولی تولید خودرو جدی تر شد معرفی محصولات جدید ایران خودرو قطعه سازی که خودروسازان با مجموعه‌اش همکاری نمی‌کند، به مجلس گزارش کند ضرر پژو از تحریم ایران اعلام شد لادا بعد از نیم‌قرن به ایران بازگشت 4 مشکل صنعت قطعه‌سازی اعلام شد چرا صنعت قطعه سازی همواره متهم است؟ در جلسه انتقادی سازمان بازرسی با خودروسازان چه گذشت؟ رنو خواستار بازگشت به بازار ایران شد مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است بدهی معوق خودروسازان چالش اصلی صنعت قطعه نعمت زاده برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت به مجلس معرفی شد نبود رقابت، اساسی‌ترین مشکل در صنعت خودرو ایران اعلام شد نیازی به واردات قطعات پیشرفته کنترلی خودرو نداریم فروش مواد اولیه داخلی به صورتی شده که حتماباید به دنبال دلالان برویم تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد خودروسازان را نمی‌خریم گزارش صنعت خودرو روی میز روحانی دولت دخالت در مدیریت خودروسازان را کنار بگذارد؛ تغییر مالکیت دردی دوا نمی کند پرواز ستاره اقتصادی دهه 40 آغاز تحقیق و تفحص خودروسازان منتظر تخصیص بودجه 54 درصد از ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور خالی است با فرافکنی نه داخلی سازی می‌شود نه تولید افزایش پیدا می‌کند کاهش شدید سود شرکت رنو در 6 ماهه اول 2019 گردهمایی قطعه سازان در شیراز برگزار شد کفاشیان و نبی در لیست واردات خودرو بودند بازنگری آیین‌نامه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مهلت پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان تمدید شود اسامی متخلفان واردات خودرو به قوه قضا رفت داخلی سازی کامپیوتر خودرو در 2 شرکت خودروساز توان داخلی سازی گیربکس خودروهای تجاری در کشور وجود دارد چقدر می‌توان در داخلی‌سازی قطعات پیش رفت؟ عرضه سهام تحت تملک سرمایه‌گذاری صنعتی رنا در ایران خودرو تولید وعرضه شش محصول جدید توسط ایران خودرو نیاز فوری قطعه سازان به 8 هزار میلیارد تومان نقدینگی به محض بهبود فضای کسب و کار بین المللی، داخلی سازی به فراموشی سپرده می شود 844 میلیون یورو به قطعه‌سازان پرداخت می شود خبر ساختگی فاکتورشدن 3 هزار برلیانس توسط سایپا کذب محض است قطعه سازان در مسیر خودکفایی گام بر می دارند خداحافظی با پدر ماستنگ و ناجی کرایسلر مهلت 6 ماهه به بانک مرکزی برای تامین تسهیلات مورد نیاز قطعه‌سازان از سال 85 تاکنون همه قطعه سازان با مشکل نقدینگی مواجه هستند شرط تولید خودروی جدید از زبان معاون رییس جمهور ساخت پژو 301، اولین پروژه با بیشترین سطح خودکفایی است تقدیر رنو فرانسه از پارس خودرو الزام خودروسازان به استفاده از ارز آزاد MVM استاندارد آلایندگی یورو4 را کسب کرد تزلزل در انجمن قطعه‌سازان قطعه‌سازان داخلی برای تامین لوازم یدکی موردنیاز بازار وارد میدان شوند استارت قدرتمند ولوو در ایران مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو 22 هزار میلیارد تومان است خودروسازان بازار را تشنه نگه‌ داشته‌اند تامین پول قطعه سازان گامی برای تحقق رونق تولید کمیته مشترک دولت و مجلس مسئول قیمت‌گذاری خودرو شود کسری 15هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در سال98 قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت بازگشت تصاویر تازه از محصول جدید چری برای بازار ایران عدم پرداخت تسهیلات باعث تولید خودروهای ناقص شد انجام تفحص از صنایع خودرو‌ساز مشروط به تامین بودجه است ضرورت تخصیص وام بی‌بهره به قطعه‌سازان قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان عادلانه نیست آغاز فعالیت کارگروه مبارزه با مافیای ثروت و قدرت در حوزه صنعت خودرو نامه‌نگاری با رئیس‌جمهور درباره صنعت خودرو برای چندمین بار دولت یازدهم مأمور افزایش قیمت بنزین شد اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است پیگیری وزارت کار برای حل مشکل قطعه‌سازان خودرو جریمه سنگین در کمین خودروسازان بزرگ جهان قیمت‌گذاری و ایجاد فضای کسب‌و‌کار از اصلی‌ترین چالش‌های صنعت خودرو مطالبات قطعه‌سازان به 22هزار میلیارد تومان رسید انتقاد رئیس سازمان گسترش از نحوه خصوصی سازی‌ها باز هم خودروسازان پیروز شدند جلوی پیش‌فروش بدون تاریخ خودرو گرفته شود ماجرای خودروهای ناقص پیچیده شد کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو شرکت رنو دیگر شریک راهبردی خودروسازان ایرانی نخواهد بود کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان طلب 400 میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان ضرورت تدوین دستورالعمل محاسبه قیمت خودرو در شرایط خاص اظهارات مدیرکل تعزیرات تهران در تضاد با رویکرد رئیس قوه قضائیه است پرداخت مطالبات قطعه سازان یک ماهه شود پراید چقدر ریخت؟ موضوع دپوی خودرو در انبار خودروسازان صحت ندارد عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود حمال‌های خودروساز را بشناسید عرضه قطعه از سوی قطعه ساز بر اساس قرارداد با خودروساز پیش می رود تکذیب گروگانگیری خط تولید ایران خودرو توسط یک قطعه ساز انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند ​قطعه‌سازان خط تولید خودروسازی را گروگان گرفته‌اند؟ سواری «فیات» در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم تولید می‌شود به‌زودی بیش از 100 هزار خودرو عرضه می‌شود توقع قطعه‌سازان از دولت 130 برنامه عمق ساخت داخل در صنعت قطعه سازی وزارت صنعت خواستار تسریع در تخصیص تسهیلات قطعه‌سازان شد حق بیمه کارگران کارگاه‌های تولید قطعات خودرو تقسیط شد دولت نقدینگی خودروسازان را تامین کند خودروسازان ملزم به تعمیق ساخت داخل قطعات شدند 150 هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان کنترل مصرف بنزین وظیفه مردم است یا خودروسازان؟ تسهیلات ندهند کاهش تولید داریم برنامه منسجم حمایت از قطعه سازان وجود ندارد تولید خودروسازان با تامین نقدینگی رونق می گیرد تولید40 هزاردستگاه محصولات ایران خودرو از ابتدای سال 98 تاکنون راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تلاش برای داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو به ثمر خواهد نشست میزان تولیدات داخلی و میزان واردات لوازم یدکی خودرو باید کنترل شود رشد تولید خودرو موجب بهبود وضعیت قطعه‌سازان شده است 4 ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو عرضه کم خودروسازان و افزایش قیمت خودرو در بازار سال نو هوندا هم سبز می‌شود! کارنامه تولید خودروسازان در سال97 تسهیلات اعطایی به قطعه‌سازان نوشدارو بعد از مرگ سهراب نباشد برنامه تولید 1.200.000 دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ فرمان واگذاری اموال خودروسازان صادر شد افزایش قیمت در بازار بی‌مشتری قطعه سازان تسهیلات ارزی را ریالی بازپرداخت می کنند تقویت همکاری فورد و چانگان کاهش جهانی تولید خودرو نقشه راه تولید 2/ 1 میلیون خودرو قطعه سازان به 15هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش نیاز دارند دوپینگ خودروسازان با فروش نقدی دو فرمان اقتصادی به زنجیره خودروسازی چشم‌انداز قیمت خودرو در سال98 فروشندگان مواد اولیه داخلی، گران‌فروش‌تر از خارجی‌ها سهم دولت از خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید چهار شرط قطعه‌سازان برای افزایش تولید کمتر از یک درصد منابع ایران خودرو و سایپا سهم تحقیقات است دو سال ما را از بیمه و مالیات معاف کنید احتمال جریمه سنگین برای خودروسازان آلمانی گلایه قطعه‌سازان از روند کند پرداخت تسهیلات تکرار تجربه موسسات مالی در خودروسازی جاسوس مخفی خودروسازان در اختیار والدین! خودروسازان آلمان به کارشکنی در توسعه انرژی پاک متهم شدند خودکفایی 80 درصدی در تولید قطعات خودرو 60 درصد ثبت نام کنندگان خودرو، مصرف کننده واقعی نیستند 400 واحد قطعه سازی، تعطیل یا نیمه تعطیل شد خودروهای جذاب آینده را ببینید طلب 20 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان افت نوروزی تولید خودرو دردسرهای پرداخت تسهیلات ارزی به خودرو بیش از 80درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد مشکل بیکاری کارگران قطعه‌سازی حل شد بن‌بست در پرداخت تسهیلات ارزی قطعه‌سازان 800 میلیارد تومان مطالبات قطعه سازان پرداخت نشده است مخالفت قطعه سازان با تصمیم اخیر بانک مرکزی رسیدگی قضایی به 300 پرونده شکایت از خودروسازان تعدیل هفت هزار نفری کارکنان فولکس‌واگن 5 روند مهم در نمایشگاه خودروی ژنو 4هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه‌سازان قرار می‌گیرد اختلاف ارزی بانک مرکزی و قطعه‌سازان روند قیمت‌گذاری خودرو در سال آینده تحقق 85 درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان نفس دوگانه‌سوزها به شمارش افتاد نقشه راه برای گذر از چالش‌های صنعت خودرو سیاست کلان تامین مالی، همه قطعه سازان را بهره مند می کند تزریق3400میلیارد تومان نقدینگی به صنعت قطعه سازی 80 درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد روسیه راه چین را در بازار خودروی ایران می‌رود؟ بیش از 75درصد تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت شده است خودروی روس‌ها در راه ایران فرصت 3 روزه به خودروسازان برای ایفای تعهدات آغاز فروش فوری پژوپارس و 206 کاهش دنباله دار قیمت خودرو در بازار شرط ورود لادای روسیه به ایران چیست؟ با پرداخت مطالبات 120 روزه قطعه سازان ، روح جدیدی در زنجیره تامین گروه سایپا دمیده شد کور سوی امید در خطوط تولید خودروسازان پژو مزد رفتن از ایران را گرفت پاتک به عملیات آزادسازی قیمت خودرو هجوم متقاضیان در سایه رشد قیمت‌ها نشست کمیسیون اصل 90 با وزیر صمت و نمایندگان خودروسازان روند روبه رشد تولید خودروسازان پاشویه تب بازار 10 هزار کانتینر قطعات یدکی خودرو تا قبل از عید ترخیص می شود تزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی شتاب گرفت بلاتکلیفی جدید ثبت‌نام‌کنندگان خودرو مذاکره برای ترخیص 10 هزار کانتینر لوازم یدکی جهت حل مشکلات خودروسازان قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان بیگ‌بنگ بازار خودرو آغاز پرداخت مطالبات قطعه سازان استقبال مشتریان از قیمت‌های داغ صعود قیمت‌ها با تورم انتظاری ظرفیت تولید 788 نوع قطعه خودرو در استان سمنان وجود دارد جاده ناهموار تولید دوگانه‌سوزها زمان استرداد ودیعه خودروهای انصرافی خودروسازان به جای تحویل خودروهای پیش فروش شده آنها را در بازار آزاد می‎‌فروشند پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری آنچه بیشتر قطعه‌سازان ایران را آزار می‌دهد حرکت در جاده یک‌طرفه داخلی‌سازی خودروسازان حق گران کردن خودروهای پیش فروش را ندارند مشکل قطعه‌سازان خودرو در استان قم حل می‌شود بدهی‌های معوق خودروسازان به 20 هزار میلیارد تومان رسید جزئیات دستور بانک مرکزی برای پرداخت وام به قطعه‌سازان قیمت های جدید به زودی اعلام می‌شود دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی سه راهکار سازمان حمایت برای تعهدات معوق خودروسازان خودروسازان مکلف به تحویل خودرو با ‌قیمت قبل به خریداران شدند خودروسازان می توانند قیمت را بشکنند جزییات پرداخت 4 هزار میلیارد تومان وام بانکی به قطعه‌سازان آغاز بازپرداخت طلب قطعه‌سازان پرداخت مطالبات قطعه سازان کلید خورد تزریق 4 هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان خودرو وعده‌های پرریسک پیش‌فروش‌های بی‌پشتوانه مصوبه تعیین قیمت خودرو ابلاغ شد تصویب بسته حمایتی خودروسازان خودزنی خودروسازان ادعای خودروسازان در تولید برقی‌ها بازگشت رونق به چرخه تولید با افزایش تیراژ تولید افزایش قیمتی که لغو شد؛ ستادی که حاشیه ساخت شکایت از نمایندگی‌های خودروسازان در صدر افزایش 30 درصدی قیمت خودرو لغو شد رشد تیراژ محصولات رنو در ایران پیگیری و بررسی مسایل صنعت خودرو در مجلس تولید در دی‌ماه افزایش یافت قطعه‌ساز‌ها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند مشتری عزیز، خودرو نداریم واگذاری سهام خودروسازان، زهر یا پادزهر قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازی هستند دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای تدوین شد توافق قطعه سازان و خودروسازان تلاش مجلس برای اصلاح امور خودروسازان پل عبور قطعه‌سازی از بحران هیچ شرطی را به خودرو‌سازان تحمیل نکرده‌ایم قطعات تقلبی خودرو به مرز هشدار رسید امکان کاهش قیمت خودرو در بازار ابلاغ نرخ گذاری خودرو با ارز مبادله ای تا پایان هفته امکان‌سنجی کاهش قیمت خودرو از مسیر تیراژ خودروسازان متعهد به رعایت حقوق مردم هستند پیشنهاد یک تشکل صنفی قطعه سازی برای «واردات بدون انتقال ارز» طلب قطعه سازان گلپایگان از مگاموتور پرداخت شود فراگیری رکود همزمان با اعلام قیمت‌ها سود 2 هزار و 272 میلیارد ریالی متخلفان از فروش خودروهای لوکس قیمت قطعات خودرو هرچه سریعتر تعدیل شود درخواست خودروسازان از ترامپ عارضه هفت‌گانه در فرآیند تولید قطعه خودروسازان بدون دستورالعمل شورای رقابت، اجازه افزایش قیمت ندارند واکنش قطعه سازان به افزایش قیمت خودرو: نرخ قطعات تعدیل شود تنظیم بازار خودرو تا اردیبهشت 98 ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی اختصاص 11 هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ وعده 12هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان افزایش 70 درصدی قیمت خودرو‌های زیر 45 میلیون تومان مجلس از ابزارهای قانونی برای رفع مشکلات قطعه سازان استفاده می‌کند جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری احتیاط در قیمت‌گذاری خودروهای پر تقاضا تقاضای 700میلیون یورو ارز مبادله ای از سوی خودروسازان مطالبات انباشته قطعه سازان از شرکتهای خودروساز پیگیری می شود درخواست قطعه سازان برای افزایش 50 تا 70درصدی قیمت ها قیمت گذاری خودرو ، دولتی باقی می ماند قطعه سازان منتظر اقدام عملی؛ نبود صدای واحد در دستگاه ها تشکیل826 پرونده تخلف خودرو در تعزیرات بررسی مشکلات خودروسازان و ساماندهی وضعیت خودرو ضوابط سازمان حمایت مصرف کنندگان بر قیمت گذاری خودرو حاکم است وارد کردن شوک به قطعه سازان، اشتغال را با مشکل روبرو می‌کند به دنبال حذف واسطه ها در بازار خودرو هستیم بیکاری 280 هزار نفر قطعه ساز حمایت از قطعه‌سازان صنعت خودرو روی زرد تولید قیمت گذاری خودرو آزاد نخواهد شد جبران زیان 3 هزار و 557 میلیارد تومانی خودروسازان از سوی دولت کارشناسی قیمت خودرو تمام نشد؟ بی‌تحرکی در قیمت‌گذاری محصولات کم‌تیراژ 4 شرط قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان آرامش ارزی بازار خودروهای وارداتی را راکد کرد برگزاری جلسه وزارت کار با ریاست جمهوری برای حل مشکل کارگران قطعه ساز بازگشت رونق به صنعت قطعه تا پایان سال زمان می برد پیشنهاد عرضه «خودرو یارانه‌ای» نسخه شفابخش برای آشفته بازار خودرو قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت واگذار نمی‌شود قیمت‌های کمیته خودرو قانونی نیست خودروسازان حق ندارند بهانه بیاورند تحقیق و تفحص از خودروسازان کلید خورد قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان آزاد شد 95 درصد ثبت نام کنندگان خودرو را برای مصرف نمی‌خواهند تعیین قیمت گذاری خودروها تنها از سوی سازمان حمایت و شورای رقابت با گرانی خودسرانه قیمت خودرو برخورد می کنیم قطعه‌سازان خودرو 37 درصد از نیروهای خود را تعدیل کردند قطعه‌سازان یکی پس‌از دیگری ورشکست می‌شوند بازار وام 7 میلیونی خرید خودرو راکد شد قطعه سازان با 10 هزار میلیارد تومان جانی دوباره می گیرند چراغ سبز دولت به درخواست افزایش قیمت خودروسازان وامانده در تردید صنعت قطعه نیازمند بازپرداخت های کوتاه مدت 12025 مورد بازرسی از بازار خودرو خودروسازان 2 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند 90 درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود چرا بدهی قطعه سازان تسویه نمی‌شود؟ واکنش به قیمت‌های جدید فراخوان هزاران خودروی نیسان در ژاپن خودروسازان برای افزایش دوباره قیمت مستندات ارائه کنند نتیجه اعتماد به دولت خودرو 20 درصد گران می شود! تحریم بهانه حذف قطعات نشود 4 راهکار برای پرداخت مطالبات قطعه سازان روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات خدمات پایدار در گرو حذف بروکراسی ترخیص قطعات از گمرکات بازار مواج خودرو آرام گرفته است ایجاد خط اعتباری برای حل مشکل قطعه سازان خودرو خراسان رضوی رمزگشایی از جعبه سیاه «افزایش معقولانه قیمت» فردا؛ آغاز فروش خودرو مگان پشت پرده التهاب بازار خودرو فروش ویژه اقساطی جیلی GC6 خودروسازان دوباره سراغ بازار سرمایه رفتند واردات با منشأ تمامی ارزها مجاز شد طلب هفت هزار میلیاردی قطعه‌سازان هزینه سنگین بازگشت نیروهای تعدیل شده در حوزه واردات خودرو مشکلی در تامین قطعات خودروهای فعلی در دست تولید وجود ندارد احتمالِ تعدیلِ 400 هزار کارگر قطعه‌ساز عدم صلاحیت شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو کاهش قیمت بازاری خودرو در راه است ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است قطعه سازان با کمبود نقدینگی رو به رو هستند قیمت خودرو ثابت نمی ماند گران‎فروشی 50درصدی قطعات خودرو در بازار هیاهوی قطعه‌سازان در سکوت خودروسازها قطعه‌سازان برای افزایش قیمت دست به دامان رئیس جمهور شدند نامه سرگشاده انجمن قطعه سازان خودرو به رئیس جمهور تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور قطعه‌سازان پشت درِ بسته سامانه نیما رئیس هیات مدیره گروه سایپا :قطعه سازان، یاران استراتژیک گروه سایپا هستند فعالان صنعت قطعه سازی مطرح کردند :تامین مواد اولیه؛ مهمترین مشکل قطعه سازان انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران بدهی 15هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان رئیس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی:هماهنگی با هدف تامین مواد اولیه قطعه سازان ضرورت فعلی صنعت قطعه نامه مجلس به بانک مرکزی و وزارت صنعت برای حل مشکل خودروسازان قطعه سازان ایرانی برای تامین قطعات رنو اعلام آمادگی کردند طرح «ساماندهی صنعت خودرو» جایگزین «ساماندهی بازار» شد پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان سازمان حمایت قیمت های جدید را اعلام می کند تنظیم بازار خودرو به خودروسازان واگذار شد طلب 3000 میلیارد ریالی قطعه سازان سمنان وصول می شود احتمال توقف تولید خودرو به‌دلیل ورشکستگی قطعه‌سازان شکاف قیمت خودرو افزایش یافت کسری قطعات خودرو هم‌چنان ادامه دارد تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی ریز سود و زیان خودروسازان در فروش خودرو باز هم گران شد حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت چه دستگاهی حرف آخر را برای قیمت خودرو می‌زند؟ کاهش قیمت خودرو از هفته آینده دلالان برنده و مردم متضرران اصلی آشفته بازار خودرو هستند تولید محصولات رنو متوقف نمی شود قیمت خودرو کاهش می یابد لکسوس مطمئن‌ترین خودرو شد بررسی نابسامانی های خودروسازی در مجلس ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد توضیح انجمن قطعه سازان درباره ارزبری خودروهای داخلی سوزوکی و مزدا3 به 100 میلیون تومان نزدیک می شود واردکنندگان خودرو جریمه شدند عملکرد دستوری در زنجیره تامین خودروسازان محکوم به شکست است اعلام قیمت جدید خودروها در کما رقم دقیق جریمه خودروسازان اعلام می شود مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو قیمت قطعات خودرو 100 تا 300 درصد افزایش یافت تحویل محصولات پیش فروش سایپا، با قیمت قبلی قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند پ‍ژو206 تیپ 2 به مرز 29 میلیون تومان رسید رشد یک تا 15 میلیون تومانی قیمت آزاد خودرو با اعلام نرخ‌های مصوب رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است افزایش قیمت خودرو، شامل ثبت نامی های پیشین نمی شود خودروسازان عرضه را محدود کردند قیمت مصوب اعلام شد ؛ بازار خودرو آرام نگرفت بررسی دلایل گرانی خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس اثر مثبت FATF بر صنعت خودرو پنج شرط سازمان حمایت برای افزایش قیمت‌ خودرو افزایش قیمت خودرو، سوءاستفاده از فضای ملتهب اقتصادی یا اقدامی کارشناسانه؟ نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز ساخت خودروهای پیش فروشی 6 هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد خودرو 206 تیپ 2 به 27 میلیون تومان رسید گرانترین خودرو وارداتی به ایران کدام است؟ سرانجام خودروهای پیش‌فروش شده تکذیب پرداخت ارز دولتی به واردات خودروهای لوکس از این ستون به آن ستون فرجی نشد ابهام 8 میلیونی در قیمت برخی از خودروهای داخلی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان از 15 هزار میلیارد تومان گذشت ارز، قیمت خودرو را پایین کشید واردات 15700 خودروی خارجی با ارز دولتی قیمت‌گذاری خودرو در دست دولت باقی ‌ماند انتقاد از ترجیح قطعه‌سازان چینی به قطعه‌سازان داخلی هنوز توافقی برای افزایش قیمت خودروها نشده است کاهش 50 درصدی تولید قطعه‌ سازان موافقت با افزایش قیمت خودرو قیمت خودرو آزاد نمی‌شود خودروهای غیر چینی خارجی محبوب پایتخت نشینان مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودروهای داخلی تهران، فارس و اصفهان رکورددار بیشترین شکایات خودرویی قطعه سازان مازنی 130 میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند تلاطم‌های بازار قطعات خودرو با ثبت سفارش فروکش می‌کند چرا خودرویی برای فروش نیست؟ سفر در زمان با تاریخچه صنعت خودروسازی جهان بازار خودرو،حبابی که ترکیده نمی شود قیمت خودرو کاهش می‌یابد بررسی دامنه افزایش قیمت خودرو ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو پاسخ بهمنی به ابهامات پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو قیمت خودرو آزاد می شود تولیدکنندگان قطعات یدکی خودرو، مواد اولیه را از گمرک ترخیص نمی‌کنند جولان دلالان در بازار خودرو مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی 2میلیارد دلاری از صنعت تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان انحصار در تولید قطعه و خودرو وجود ندارد رشد واردات خودروهای لوکس ایتالیایی به ایران روند تولید و قیمت خودرو عادی می‌شود پتروشیمی‌ها و خودروسازان وارد میدان حمایت از دولت شوند آمریکا مردم ایران را هدف قرار داده است تولید خودرو، پاییز طبیعی می‌شود هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعه‌‎سازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند بحران جدید صنعت قطعه در راه است شکایت قطعه‌سازان از بانک مرکزی به دیوان عدالت پژو در شرایط سختی قرار دارد تامین ارز با نرخ مرجع برای قطعه سازان و خودروسازان مقدور نیست گل به خودی ترامپ در خودروسازی پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه دلایل حذف خودروهای با کیفیت از پیش فروش خودروسازی‌ها آغاز دریافت تسهیلات هزار میلیارد تومانی مصوب صنعت خودرو رانت 8 میلیارد تومانی واردات 62 دستگاه خودرو شاخص گروه خودرو به ارتفاع 19 هزار واحدی نزدیک شد جزئیات تامین مالی خودروسازان از بازار سرمایه مگان دریک قدمی 50 میلیونی شدن ! 15000میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان تسهیلات 2 هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان نرسید وعده اختصاص ارز دولتی 4200 تومانی به قطعه سازان محقق نشد رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود بلاتکلیفی نرخ ارز، مهمترین مشکل خودروسازان کاهش تولید ارتباطی به مسائل داخلی خودروسازان ندارد خودروسازان موظف به رعایت استانداردهای 85 گانه هستند 17.5 درصد سهام سایپا واگذار می شود ارزبری بالا و حذف ارز مرجع عامل افزایش هزینه تولید خودرو مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود نقص فنی در 44 هزار دستگاه از خودروهای جنرال‌موتورز رقابت شاسی بلندهای چینی در بازار ایران 70 هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند رشد تولید خودروهای سواری در دولت های نهم و دهم لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند تولید محصولات ایران خودرو در عراق توسعه می یابد مشکل کسری قطعه 20هزار دستگاه خودرو حل شد ریشه‌یابی کاهش عرضه خودرو تولید تندر90 اتوماتیک تا پایان سال ممانعت قطعه سازان از عرضه قطعه تا زمان اصلاح قیمت ها پیش فروش تیبا با وام پنج میلیون تومانی کارگران قطعه‌ساز تاوانِ کدام گناهِ ناکرده را می‌پردازند؟ تدوین استاندارد قطعات خودرویی به تعویق افتاد حمایت از قطعه سازان خودرو سرفصل مهمی در خانه ملت است فاز اجرایی تولیدپلت‌فرم و خودرو ملی مهرماه کلید می‌خورد تعداد خودروهای ناقص به 70 هزار دستگاه رسید شرط بازگشت قیمت خودرو به قبل محرومیت قطعه‌سازان از دریافت ارز دولتی مگان 47 میلیونی شد خودروسازان به تعطیلات رفتند تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد چرا پژو فرانسه به ایران قطعه نمی فروشد؟ خودروسازان بخش خصوصی نیز خواهان دریافت تسهیلات شدند معافیت قطعه سازان از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز معجزه این صنعت نیست تقویت کنترل تطابق تولید خودرو به منظور ارتقای کیفی محصولات پژو ورشکست می‌شود؟ 3 راهکار ادامه حیات قطعه سازان تردد شاسی‌بلند ناشناس در پایتخت پیشنهاد های پی در پی بخش خصوصی برای تولید خودروهای تجاری در عراق آیا چهار چرخ ایرانی از انحصار خارج شده است؟ موانع قانونی پرداخت تسهیلات صنعت خودرو برطرف شد چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو درخواست خروج خودرو سواری از فهرست کالاهای انحصاری مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به 15 هزار میلیارد تومان رسید مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطه‌هاست! جلسه ویژه وزیر اقتصاد با قطعه سازان برگزاری جلسه کمیته قیمت‌گذاری خودرو در گرو موافقت رییس سازمان حمایت راهکاری برای جبران نقص قطعات تولید موتور دیزل ملی از سال 92 آغاز می شود کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود 1000میلیارد هم مشکلات را حل نمی‌کند تشکیل فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان در مجلس با برگزاری انتخاباتی؛ اعضای فراکسیون حمایت از قطعه سازان مشخص شد کمک 10 تریلیون ریالی دولت ایران به دو خودروسازش 22 هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد هشدار نسبت به تعطیلی واحدهای خودروسازی فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان کشور تشکیل شد صادرات خودرو ایران از واردات پیشی گرفت 100 قطعه‎ساز در حالت تعلیق یا تعطیل کاهش روند تولید خودرو در تیرماه متوقف شد پایان مرداد آخرین موعد اعلام شده برای پرداخت تسهیلات صنعت خودرو بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه بازنگری در قیمت خودروها بابت تجهیز استاندارد یورو 4 تولید برخی خودروها متوقف می‌شود ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است کاهش 31درصدی فروش پژو درپی تحریم ایران احتمال بیکاری 700 هزار شاغل صنعت خودرو و قطعه خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند خودکفایی 206 به 90 درصد رسید نامه قطعه سازان به رییس جمهوری درباره قیمت خودرو مهر تایید سازمان حمایت بر قیمت خودروهای وارداتی قطعه‌سازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند تحریم ایران، پژو را فلج کرد واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی تخصیص تسهیلات 2000 میلیاردی صنعت خودرو به بانک مرکزی ابلاغ شد بدهی 39.5 میلیون دلاری ونزوئلا در سال 90 به سایپا حفاظت از تولید ملی و بازار سرمایه کشور رسالت مهم سایپا فقط یک چهارم نیاز ارزی قطعه سازان تامین شده است آغاز تولید آزمایشی دنا در بهمن ماه امسال محدودیت تولید تیبا تا پایان شهریور ماه جبران می شود هدف گذاری تولید 3 هزار دستگاه تیانا در سال جاری رشد 140 درصدی صادرات خودرو با وجود کاهش تولید شاسی بلند 35 میلیون تومانی در راه است موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است واردات 65 دستگاه خودرو لوکس در بهار 91 قطعه سازان در پیچ و خم گروه های کالایی دلایل کاهش 36 درصدی تولید خودرو در ایران اعلام شد خودروسازان موظف به پرداخت جریمه خواب خودرو به مشتریان هستند نمره قبولی خودروسازان در آزمون تست ترمز ABS تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران سواری چینی گروه بهمن نیمه دوم امسال می‌آید نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است واردات خودرو چهار برابر صادرات ارایه ب ام و Z2 جدید تا دوسال آینده تعویق دو ساله حذف خودرو پیکان و پراید از ناوگان تاکسیرانی رونمایی از جدیدترین محصولات بهمن موتور تداوم فعالیت نیازمند افزایش 40 درصدی نرخ هاست تولید داستر و ساندرو در ایران قطعی شد عزم جدی خودروسازان و مجلس برای حل مشکلات قطعه سازان تصویب پرداخت یک هزار میلیارد تومان وام به خودروسازان اختصاص 700 میلیارد تومان اعتبار به قطعه سازان در 7 هفته امضای قرارداد انجمن صنایع همگن با دانشگاه علم و صنعت با هدف مقابله با تحریم ها ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس تولید پارس تندر آغاز شد مشکل شماره‌گذاری خودروها با دستور معاون اول رئیس‌جمهوری حل شد سبقت 206 و 207 از گرانی رنو در ایران می ماند و همچنان به فعالیت خود ادامه می دهد دنا امسال می‌آید ورود مجلس برای حمایت از طراحی پلت فرم خودرو افزایش قیمت خودرو تاثیری به حال قطعه‌سازان ندارد خودروسازان برای واردات قطعه از چین مسابقه گذاشته‌اند تخلفی در تحویل خودروهای وارداتی صورت نگرفته است نقدینگی دلیل کاهش شدید واردات و صادرات قطعات خودرو خداحافظی با خودروهای فرسوده صادرات قطعات خودرو 66 درصد کاهش یافت جولیتا از شنبه به خیابان می آید 50 کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند معرفی 200 بنگاه متخلف به تعزیرات مطالبات معوق قطعه سازان به 15 هزار میلیارد تومان رسید روی خوش بازار به عرضه محصولات خودروسازان خودرو رانا به 24 کشور صادر می شود خطوط تولید انبوه دومین خودرو ملی ایران خودرو افتتاح شد دلایل کاهش شدید تولید خودرو تشریح شد محصولات جدید رامک خودرو در راه است برخی دلایل خودروسازان برای افزایش قیمت‌ ها منطقی بود صنعت قطعه تنها با بازپرداخت های یک ماهه زنده می ماند ترامپ خودروسازان بین‌المللی را هدف قرار داده است نمایندگی‌های رتبه 4 از شبکه خدمات پس از فروش خودرو حذف شدند پیشرفت 90درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه نامه انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران برای تداوم همکاری از پیش‌ خرید خودروهای وارداتی خودداری کنید عرضه دو محصول جدید سایپا در سال 91 صرفه جویی 10 میلیون یورویی طراحی و تولید قالب های بدنه رانا گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد ایران خودرو آذربایجان نیمه اول تیرماه به بهره برداری می رسد قطعه‌سازان ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود خودروسازان ژاپنی برتر در کیفیت محصول جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است 50 واحد قطعه‌سازی تعطیل شدند خودروسازان ملزم به پیش‌فروش با قیمت مصوب سازمان حمایت شدند شبکه‌ نمایندگی‌های مجاز آپکو گسترش می‌یابد احتمال افزایش 20 درصدی قیمت خودرو قطعه سازان؛ در پی مجوز افزایش قیمت ها خط تولید رانا به بهره برداری رسید کارخانه خودروسازان به همدان منتقل شود بند دریافت غرامت به قراردادهای جدید قطعه سازی اضافه شود احتکاری در کار نیست Audi A6 2019 به روایت تصویر بدهی 800 میلیون دلاری قطعه سازان از خرید اعتباری در انتظار تخصیص ارز قطعه‌سازان در صف تقاضای ارزی خودروسازان خواستار افزایش قیمت خودرو در سال 97 شدند تعیین تکلیف قیمت خودرو به هفته آینده موکول شد سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند مجلس تا حدودی همراه شد پژو 206 تمام داخلی سازی می‌شود توافق 500 میلیون دلاری برای طراحی خودرو توسط یک شرکت چینی همکاری ایران و هند در حوزه فن‌آوری‌های پیشرفته تولید خودرو راه‌اندازی 3 فروشگاه لوازم خودرو برای تاکسی‌داران تهرانی ارز 4200 تومانی به دست قطعه سازان رسید وانت تندر مهرماه به بازار می آید اختصاص ارز 4200 تومانی به قطعه سازان وارد فاز اجرایی شد آستون مارتین زیردریایی لوکس طراحی کرد محصولات گران نشود، 5500 نفر بیکار می‎شوند افزایش 20 درصدی نرخ ارز بر قیمت قطعه تاثیرگذار است جزئیات نحوه ثبت نام سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو پیش بینی داخلی سازی 20 درصدی، قطعه سازان را تضعیف می کند مطالبات معوقه، دلیل عقب ماندگی صنعت قطعه از استانداردهای جدید خودروسازان موظف به کاهش قیمت شدند نخستین کارخانه طراحی و تولید قالب های ریخته گری تحت فشار به بهره برداری رسید ورود خودروهای صادراتی بلامانع شد مهلت یکساله به خودروسازان برای اجرای استانداردهای جدید ایجاد انحصار برای خودروسازان با استفاده از تعرفه سنگین واردات واردات و صادرات خودرو کاهش یافت شرط 3 سال ساخت برای واردات خودرو اتحادیه اروپا حامی مصرف‌کنندگان محصولات شرکت‌های خودروسازی در قبال شرکت‌های متقلب آغاز مذاکرات قطعه سازان با هدف افزایش قیمت قطعات پرداخت مطالبه‌های قطعه‌سازان شتاب می‌گیرد قطعات دنده ای گیربکس تیبا داخلی سازی شد دومین خودرو ایرانی کمتر از 15 میلیون تومان قیمت گذاری شد تولید و عرضه وانت تندر90 با 50درصد داخلی سازی اختصاص 60 درصد سهم درآمدی خودروسازان به اشتغال همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند گسترش همکاری قطعه‌سازان ایران و ترکیه نمایشگاه اتومکانیکای استانبول 2018 میزبان قطعه سازان گروه سایپا استارت رسمی اتومکانیکای استانبول قطعه‌سازان نیازمند حمایت داخلی هستند وقت پوست‌اندازی قطعه‌سازان بازار خودرو «شب عید» نداشت خودروسازان برای نوسازی ناوگان دیزلی آستین بالا بزنند شرط فعالیت خودروسازان خارجی در ایران آینده صنعت قطعه سازی کشور مه آلود است چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! فرصت استثنایی برای اسقاط خودروهای فرسوده نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد حمایت از قطعه سازان داخلی، افزایش تولید و اشتغال را رقم می زند قطعه سازی و خودروسازی لوکوموتیو دیگر صنایع است همایش بزرگ قطعه سازان و ماشین سازان تبریز برگزار شد مناظره تلویزیونی بر سر استانداردهای خودرو استانداردهای 85 گانه بازنگری نخواهد شد ایران بزرگترین دارنده خودروهای ‌گازسوز جهان شد صادرات ایران خودرو از مرز 200 هزار دستگاه گذشت مدیرعامل رنوپارس: کلید موفقیت صنعت خودرو، رقابت پذیری قطعه سازان است افتتاح ایران خودرو آذربایجان با حضور احمدی نژاد واردات قطعاتی که در داخل قابلیت تولید دارد صحت ندارد درخواست قطعه‌سازان برای افزایش 30 درصدی قیمت قطعات خودرو افزایش 300 تومانی نرخ ارزمرجع قیمت‌گذاری قطعات خودرو زمینه‌سازی برای اتصال قطعه‌سازان داخلی به زنجیره بین‌المللی شراکت استراتژیک قطعه‌ساز- خودروساز روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان رانا بهار 91؛ در خیابان توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم 40درصدی داخلی‌سازی سایه سنگین گرانی برسر قطعه سازان خودرو چالش تعدد واحدهای قطعه‌سازی قراردادهای پسابرجامی خودرویی با خارجی ها تامین کننده منافع قطعه سازان است تاکید دولت بر یک ساله بودن معاینه فنی خودروها افزایش صادرات خودروسازان در دستور کار خودروهای وارداتی هم مشمول قیمت گذاری می شود حذف ارز مبادله‌ای قطعه‌سازان ارز مبادله‌ای بیشتر قطعه‌سازان خودرو قطع شد ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه و ارتقاء از صنعت قطعه سازی است 300 میلیون یورو قراداد خارجی داریم زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد مصوبه سازمان استاندارد برای خودروهایی که تولیدشان متوقف بود جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت هیأت رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شد تغییر الگوی خرید خودرو؟ با تمام توان از قطعه سازان حمایت خواهیم کرد هدف از برگزاری همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی و تولید رقابت پذیر است رکورد فروش سرانه قطعه سازان در سال 93 خودروسازی روی موج بلاتکلیفی صنعت قطعه سازی در سایه همکاری های مشترک ارتقا می یابد حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی قطعه‌سازان خودرو برای افزایش قیمت با دولت رایزنی می‌کنند+ سند حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است صنعت خودروسازی در بروزسانی موفق نبوده است چرا در بعضی خودروها فقط یک چراغ دنده عقب بکار رفته است؟ قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند استانداردسازی خودروها از حرف تا عمل! رقابت تسلا و نیسان در فروش خودروهای برقی حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه احتمال توقف روند تولید و تحویل قطعات خودرویی در صورت افزایش نیافتن قیمت دانش ساخت قطعه خودرو را آموزش می دهیم معوق‌شدن طلب قطعه‌سازان بدتر از دوران تحریم است برگزاری یک کارگاه ویژه قطعه‌سازان خودرو قطعه سازان خودرو پاکستانی به ایران می‌آیند سخت‌تر از فولاد! ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی قرارداد رنو قانونی است قرارداد رنو ورود دانش فنی قطعه سازی به کشور را تسهیل می‌کند آغاز حذف تدریجی خودروهای قدیمی بازاریابی پیش شرط رشد صادرات قطعه سازان تحقق 3 درصدی صادرات قطعه ایران هجدهمین خودروساز جهان شد اثر کمرنگ داخلی‌سازی بر قیمت خودروها بررسی مشکلات مالی صنعت خودرو کشور خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید داخلی سازی پژو 2008 نیمه دوم سال آینده به 40 درصد می رسد شورای رقابت در مقابل کلینیک ارزش‌گذاری خودرو آیا قیمت خودروها باید افزایش پیدا می‌کرد؟ تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان مشکل امتیازات و انحصارات خودروسازان تغییر مسیر برخی قطعه‌سازان از تولید به واردات افزایش چراغ خاموش قیمت خودرو به نفع چه کسانی تمام شد؟ آزمون بزرگ قطعه‌سازان در پسابرجام تولید دوگانه‌سوزها در سراشیبی برگزاری نشست قطعه‌سازان خودرو ترکیه و ایران هشدار وزیر صنعت به قطعه‌سازان ادغام؛ ماموریت ناممکن صنعت قطعه بررسی گلایه قطعه‌سازان و خودروسازان از یکدیگر تولید 600 هزار دستگاه خودرو در گروه سایپا خودروسازان به وعده خود عمل کنند خودروسازان محصولات جدید و با کیفیت عرضه کنند سود پورشه از فروش هر خودرو چقدر است؟ رشد 40 درصدی تولید قطعه سازان خودرو در سال 95 برنامه‌های وزارت صنعت برای حمایت از قطعه‌سازان اولین همایش قطعه سازان سایپا و سیتروئن برگزار شد نرخ ارز، محرک قیمتی تولیدات آتی خودروسازان جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان قطعه‌سازان شاکی فرصت طلایی خودروسازان اهداف چشم‌انداز در صنعت قطعه محقق می‌شود؟ شراکت ایران و فرانسه در صنعت قطعه نیاز سنجی صنعت قطعه پیش از سفارش‌پذیری بازار سرمایه راه جدید تأمین مالی خودروسازان تولید کولر خودروهای ایران با برترین قطعات صادرات قطعات تولید شده در گروه عظام به بیش از 15 کشور جهان راهکار وزارت صنعت برای پرداخت طلب قطعه‌سازان تاثیر قراردادهای جدید خودرو در نمایشگاه قطعات امسال واضح است حال صنعت قطعه مطلوب نیست در قراردادهای جدید خارجی زمینه رشد کیفی قطعه سازان فراهم شده است گزینه‌ای مهم برای مشارکت قطعه‌سازان خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت قطعه‌سازان همسو با صنعت خودرو عهد خودروسازان 10 ساله شد رئیس و اعضای اصلی هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان مشخص شدند لزوم شناسنامه‌دار شدن قطعات یدکی قراردادهای جدید و نقش قطعه‌سازان فشار مضاعف مالیات ارزش‌افزوده در صنعت قطعه فرانسه در صدر بازار صادرات قطعه‌سازان حفظ اشتغال خودروسازی با یارانه مردم اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 4 هزار میلیارد تومان رسید شرایط منتفع شدن قطعه‌سازان از قراردادهای خارجی طلب 2000 میلیارد تومانی قطعه‌سازان از شرکت‌های خودروساز و دردسر مالیات بر ارزش افزوده سیکل معیوب جذب نقدینگی نقش خودروسازان و قطعه‌سازان در ضعف خدمات پس از فروش تلاش فولکس واگن برای حل اختلاف با قطعه‌سازان خودروسازان خصوصی در سراشیبی تولید تبدیل سرمایه غیرمولد به مولد مردم دنیا چقدر از خودروسازها راضی‌اند؟ ترکیب محصولات رنو در ایران ب ام و سری 1 سدان، ویژه بازار چین معرفی شد آغاز تولید انبوه خودرو CS35 چانگان در سایپا کاشان یک سوم تولید خودروسازان کشور در افق 1404 صادر خواهد شد هفت خودرویی که برای تسلا خطرناک هستند احتیاط خودروسازان در افزایش قیمت خودروسازان ملزم به جبران خسارت شدند قطعه‌سازان تابع استانداردهای خودروسازان عرضه اوراق سلف خودرو مشروط به ارائه برنامه خودروسازان شد پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات در سال 95 نیسان علیه کمپین برکسیت شکایت می‌کند هرم جادویی رنو ضرورت ایجاد مراکز تحقیق و توسعه خودرو قیمت تمام شده خودرو در ایران 40 درصد بیشتر از دنیا نفع خودروسازان از کاهش سود سپرده‌های بانکی؟ ورود سازمان بازرسی به قراردادهای شرکتهای خودروساز با مردم سرانجام مذاکره قطعه‌سازان با رنو؟ دلالان کدام خودرو را بیشترمی‌خرند؟ خودروسازان قراردادهای جدید را برد برد تنظیم کنند تفاوت قیمت خودرو در ابتدا و انتهای بهار مرکز تست جاده ای خودرو به بهره برداری می‌رسد وقتی سدان لوکس اپل در ایران تنها 46 هزار تومان قیمت داشت! توقف فعالیت 50درصد واحدهای قطعه‌سازی اعطای وام هنوز گره قطعه سازان را باز نکرده است صادرات نتیجه تعامل قطعه‌سازان و مدیران تایید 90 درصدی قطعه‌سازان ایرانی رکود و سکوت در بازار خودرو 10 ابر خودرو جهان در کجا ساخته می شوند فروش خودرو در آمریکا کاهش یافت حالا حق با مشتری خودرو می‌شود؟ اولین خودرو کاملا خودران ولوو تا 4 سال دیگر می‌آید قاچاق 50درصد قطعه‌سازی‌ها را تعطیل کرد قطعات خودرو قابل ردیابی می‌شود بیش از 300واحد قطعه سازی خودرو در استان خراسان رضوی وجودارد بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان الزام به پذیرش فوری خودرو در تعمیرگاه‌ها رفتار متفاوت خودروسازان چینی در ایران اشتغال 300 هزار نفری در صنعت قطعه سازی گارانتی کیسه هوای خودرو 10 ساله شد تقدیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان از پرداخت مطالبات قطعه سازان پیوست‌های بی‌معنا برای قطعه‌سازان احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی تفاوت برخورد با تخلف خودروسازان در ایران و جهان حاضریم سهام خودروسازان را پس دهیم نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی تغییر مسیر خودروسازان در جذب نقدینگی نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان گشایش یافت مطالبات قطعه‌سازان این هفته پرداخت می‌شود رکود بازار دست خودروسازان را بست فرمول قیمت‌گذاری شورای رقابت نادرست است سازوکار عرضه اوراق خرید خودرو در بورس قیمت‌های جدیدی به نمایندگی‌ها ابلاغ نشده است در کارخانه پژو چه می‌گذرد؟ ورود قطعه‌سازان به قراردادهای خودرویی پایان انجماد قیمت خودرو آماده‌باش قطعه‌سازان برای بازارهای رقابتی انتشار اوراق سلف در بورس کالا به سود خودروسازان و خریداران است جاده لغزنده سهامداری خارجی در خودروسازی ایران بیشتر خودروهای دیزلی تست های آلایندگی در شرایط واقعی را پاس نمی کنند انتشار اوراق سلف در بورس کالا، بهترین روش برای تامین مالی خودروسازان طلب 5 تا 8 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان چرایی ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید 50 درصد قطعات خودرو در کشور قابل تولید است نامه خودرویی نعمت‌زاده به شورای رقابت خودرو‌هایی که بیش از حد نیاز قدرتمند هستند افزایش قیمت غیرقانونی به بهانه بیمه شخص ثالث طلسم فروش سهام به خودروسازان خارجی شکست بوی نفت در صنعت قطعه‌سازی به مشام می‌رسد قطعه سازان آماده حضور در بازارهای رقابتی مجلس با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است استقبال از ممنوعیت انعقاد قرارداد بیمه شخص ثالث با خودروسازان اعمال هزینه‌های دولتی بر قیمت خودرو نمایندگی‌‌های خودروسازان در انتظار ابلاغ قیمت‌های جدید بالندگی قطعه سازان پیش شرط رقابت پذیری صنعت خودرو چشم‌انداز قیمت خودرو در سال آینده نگرانی خودروسازان آلمانی از تاثیر کنترل شدید مرزها بر صنعت خودرو افزایش استاندارد خودرو‌ها در آینده‌ای نزدیک خودروسازان در نمایشگاه فناوری بارسلون چه می‌کنند؟ طرح ستاره‌دار کردن خودروها باعث ایجاد رقابت بین خودروسازان می‌شود حرکت پیوسته قطعه‌سازان ایرانی همگام با استانداردهای بین‌المللی سایپا بزودی مذاکرات خود را با برندهای معتبر نهایی می کند در حسرت استراتژی اجرایی اقداماتی که موجب افزایش رضایت مشتری شوند را حمایت می‌کنیم لوکس بودن به سبک چینی ها نعمت‌زاده خواستار قرارداد 3تا5 ساله با قطعه‌سازان شد امید قطعه‌سازان به «پسابرجام» پابرجاست 5 ایرانی مشهور که خودروسازان از آنها غافلند گزینه‌های تامین مالی خودروسازان در دوران رکود اختصاص 400 میلیون یورو به قطعه سازان و مجموعه سازان خودرو کشور
Back to top