نوسازی تاکسی‌ها با قسط‌های میلیونی

عصر خودرو- نوسازی تاکسی‌های فرسوده همچنان میان خودروسازان و بانک‌ها پاسکاری می‌شود. خودروسازان از یک طرف وعده می‌دهند که 10 هزار تاکسی نوسازی می‌شود و از آن طرف، در این سه ماه فقط 150 دستگاه تاکسی به مرحله نوسازی رسیده است!

Sunday 30 June 2019 - 16:20:00

نوسازی تاکسی‌ها با قسط‌های میلیونی

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، روزنامه ایران نوشت: افزایش قیمت خودرو، نه تنها پرداخت وام‌های بانکی را با چالش مواجه کرده که حتی برای رانندگان تاکسی هم به صرفه نیست که به این زودی‌ها خودروهایشان را تعویض کنند. بیش از نیمی از تاکسی‌های کشور هم‌اکنون فرسوده‌اند. کیفیت پایین خودروها، داد مسافران تاکسی را هم درآورده، تقریباً هیچ خودرو فرسوده‌ای نیست که بتواند از کولر استفاده کند. گرمای بالای 40 درجه برخی از شهرهای کشور موجب شده تا علاوه بر نرخ‌ها، خاموشی کولرها هم به لیست گلایه‌های مسافران اضافه شود.

7 هزار تاکسی ون تهران فرسوده است

معاون نظارت و امور مناطق سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه 27 هزار دستگاه تاکسی در تهران فرسوده هستند که این آمار تا پایان امسال به 35 هزار دستگاه می‌رسد، به «ایران» می‌گوید: هم‌اکنون در تهران 78 هزار دستگاه تاکسی (سمند، پراید، پژو) تردد می‌کند که 27 هزار دستگاه بالای 10 سال سن دارد و 8 هزار دستگاه نیز دوباره به این آمار تا چند ماه دیگر اضافه می‌شود. از 7 هزار تاکسی ون در تهران هم، همه 7 هزار دستگاه فرسوده کامل هستند که باید نوسازی شوند.

به‌گفته مهدی ابراهیمی، روند نوسازی متوقف شده است، نه بانک‌ها وام می‌دهند و نه خودروساز، خودرویی واگذار می‌کند. پژو تاکسی که سال گذشته 30 میلیون تومان قیمت داشته، حالا 76 میلیون قیمت‌گذاری شده است که اگر قرار به پرداخت وام 50 میلیون تومانی (60 درصد نرخ خودرو) باشد، راننده باید ماهانه حدود 2 میلیون تومان قسط بدهد. به علاوه 20 میلیون نقداً پرداخت کند و خودرویش را 6 میلیون تومان به مراکز اسقاط بفروشد.

ابراهیمی می‌افزاید: روند نوسازی اواخر سال 96 کند شد، در سال 97 هیچ وامی پرداخت نشد و تنها با پرداخت نقدی رانندگان، 820 دستگاه نوسازی شد. الان حدود یک ماه است که هیچ پیش فاکتوری صادر نشده است، چون خودروساز منتظر افزایش نرخ خودرو است و می‌خواهد سمند را 99 میلیون تومان به راننده تاکسی بفروشد! تا یک ماه پیش، پژو 66 میلیون تومان بود که تنها شرکت‌های خصوصی موفق به خرید حدود 60 دستگاه شدند اما رانندگان تاکسی قادر به خرید آن نبودند. مسئولان ایران خودرو هفته گذشته در جلسه‌ای اعلام کردند که نمی‌توانند خودرویی بدهند، چون تولید ندارند. شاید انجام تعهداتشان به 2 هزار خودرو هم نرسد.

وی با تأکید بر اینکه مهم‌ترین دلیل عدم استفاده از کولر در تاکسی‌ها، کیفیت پایین خودروها و فرسودگی آنهاست، می‌گوید: تاکسی‌های موجود از نظر کیفیت کشش استفاده از کولر را ندارند. در حالی که نزدیک به 2 هزار خودرو هیبریدی آریو، سوناتا و تویوتا هم در خط‌های ویژه و در برخی نقاط استفاده می‌شود که از کولر استفاده می‌کنند. اگر راننده‌ای کولر نگیرد، جریمه یا تنبیه نمی‌شود، چون قانونی در این زمینه وجود ندارد اما اگر به خاطر کولر، کرایه بالاتری بگیرد، حتماً تخلف کرده است و باید اعلام شود. اما باید وضعیت معیشتی رانندگان هم در نظر گرفته شود.

نوسازی 150 دستگاه تاکسی در 3 ماه!

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور با بیان اینکه از 330 هزار دستگاه تاکسی موجود در کشور، 150 هزار دستگاه فرسوده هستند، به «ایران» می‌گوید: طرح نوسازی پیش از سال 95، چندین سال متوقف بود، از ابتدای سال 95 که طرح دوباره کلید خورد تا انتهای سال 96، 64 هزار دستگاه نوسازی شد اما در سال 97 به‌دلیل مشکلات تولید، فرآیند کند شد و تنها به 1500 دستگاه رسید. هم‌اکنون نیز خودروساز قادر به تأمین خودرو نیست. قرارداد امسال ما با ایران خودرو، اختصاص 10 هزار دستگاه تاکسی است اما در این 3 ماه فقط 150 دستگاه نوسازی شده است که حتی اگر تعهد 10 هزار تاکسی هم عملیاتی شود، 140 هزار دستگاه باقی می‌ماند که البته تا پایان سال به 192 هزار دستگاه می‌رسد و تا پایان سال 1400 به 240 هزار دستگاه فرسوده افزایش می‌یابد. بنابراین این روند نباید به هیچ وجه متوقف شود. متأسفانه مشکل تولید، تفاوت فاحشی بین نرخ تولیدکننده و بازار در حوزه قطعات و لوازم مصرفی و یدکی ایجاد کرده است.

مرتضی ضامنی، با بیان اینکه جدا از 80 هزار تاکسی رسمی در تهران، بیش از 80 هزار دستگاه مسافربر شخصی هم تردد می‌کند، می‌گوید: مشکل ما فعالیت بدون ضابطه و چارچوب‌های قانونی این مسافربرهاست که هم‌اکنون به‌صورت قوم و قبیله‌ای یک خط را اشغال می‌کنند و مشکلات اجتماعی زیادی در کلانشهرها به وجود می‌آورند.

او فرسودگی ناوگان تاکسیرانی را یکی از عوامل مهم عدم استفاده از کولر در هوای گرم نام می‌برد و می‌گوید: اگر قطعه‌ای آسیب ببیند، وضعیت معیشتی راننده‌ها اجازه تعمیر نمی‌دهد. در همه دنیا، تاکسیرانی سرویس سفارشی است اما در ایران، کارکرد حمل و نقل عمومی دارد و نرخ‌ها کنترل می‌شود، از طرفی مطالبه اجتماعی در این حوزه وجود ندارد.

هزینه گمرکی را کم کنند ما هم تویوتا سوار می‌شویم

علی خسرو آبادی، راننده تاکسی گردشی در تهران با انتقاد شدید نسبت به کیفیت پایین خودروها می‌گوید: ما حق انتخابی برای خودرو نداریم. متأسفانه برخی خودروسازان، ضایعات خط تولید را بازسازی کرده و با شرایط خاص به‌عنوان تاکسی به ما می‌دهند. گرمای 40 درجه با موتور هزار و 600 به خودرو فشار مضاعف وارد می‌کند و اگر کولر هم بگیریم، موتور مشکل جدی پیدا می‌کند و کشش حرکت ندارد. چون مثل خودروهای باکیفیت، موتور کولر از موتور خودرو جدا نیست. ما روزانه 8 تا 10 ساعت در خودرو هستیم و قطعاً از مسافری که نهایتاً 30 دقیقه در تاکسی می‌نشیند، بیشتر اذیت می‌شویم. اگر کولر روشن کنیم، آمپر بالای 70 درجه می‌رود و لوازم یدکی هم در بازار به سختی و گران پیدا می‌شود. حتی لوازم سمند موجود نیست. تاکسیرانی هم هیچ تسهیلاتی به ما نمی‌دهد. در همین چند روز نرخ لاستیک، 30 درصد افزایش پیدا کرده و تعویض روغن پراید از 70 هزار تومان، 110 هزار تومان شده است.

وی با بیان اینکه بیمه بیکاری نداریم و شغلمان سخت و زیان‌آور نیست، ادامه می‌دهد: خودرو من مدل 87 است، برای یک تعمیر اساسی، چند میلیون تومان پرداخت کرده‌ام، می‌خواهم تعویض کنم اما موجود نیست. اگر هم باشد باید وام با کارمزد 16 درصد بگیرم که توان پرداخت ماهانه 2 میلیون تومان را ندارم. بودجه‌ای که به معاونت حمل‌ونقل داده‌اند، کجا هزینه می‌شود؟! من از مسافران خجالت می‌کشم که در این وضعیت می‌نشینند، درآمد روزانه من به طور متوسط 100 هزار تومان است، اما 30 هزار تومان فقط هزینه سوخت می‌شود چطور باید از پس این همه هزینه بربیایم؟ هزینه‌های گمرکی را حذف کنند، ما هم تویوتا سوار می‌شویم.

هر 10 دقیقه کولر، هزار تومان!

خانم مسلمی، یک تاکسی‌سوار حرفه‌ای است که هر روز در مسیرهای متعددی از تاکسی استفاده می‌کند. او می‌گوید که به جرأت در 98 درصد از تاکسی‌ها، از کولر استفاده نمی‌شود که آن دو درصد باقی‌مانده هم معمولاً نرخ کرایه را افزایش می‌دهند. «امروز از میدان صنعت تا سیدخندان، 4 هزار تومان کرایه پرداخت کردم، در حالی که دیروز، 3 هزار و 800 تومان بود، از راننده هم خواهش کردم تا کولر روشن کند اما به صراحت اعلام کرد که کرایه‌ام 5 هزار تومان می‌شود. من هم ترجیح دادم که هوای گرم را تحمل کنم اما برای 10 دقیقه، هزار تومان ندهم.

او با گلایه از رانندگانی که بی‌توجه به درخواست مسافر، به فکر منافع خودشان هستند، می‌گوید: کرایه‌ها را هر روز به دلخواه خودشان زیاد می‌کنند اما جایی که حق با مسافر است، لحن‌شان تند می‌شود و در جواب اعتراض ما، صدایشان را بلند می‌کنند. هم باید کرایه بالا بدهیم و هم بدترین شرایط را در تاکسی‌های فرسوده تحمل کنیم! صندلی‌های خراب چرم که در تابستان به‌قدری داغ می‌شوند که اصلاً نمی‌توان تکیه داد؛ صدای موتور، سروصدای داخل کابین و اعصاب خراب راننده‌ها در هوای گرم، واقعاً تحمل‌کردنی نیست.

برچسب ها

تاکسی فرسودهطرح نوسازی تاکسی های فرسوده
مطالب مرتبط بیشتر
اعطای وام 150 میلیون تومانی برای نوسازی تاکسی‌های پایتخت پرداخت وام نوسازی تاکسی به رانندگان خودروهای فرسوده در آینده نزدیک 2500 دستگاه تاکسی فرسوده تا پایان تیر جایگزین می‌شود آمادگی ایران‌خودرو برای نوسازی تاکسی‌های تهران در برنامه پنج ساله اعلام شرایط جدید اسقاط تاکسی‌های فرسوده پایتخت «سورن پلاس» جایگزین تاکسی‌های فرسوده پایتخت فرایند نوسازی تاکسی‌های فرسوده آغاز شد حال ناخوش مترو، اتوبوس و تاکسی‌های فرسوده تهران تردد 40 هزار تاکسی فرسوده در تهران اعطای تسهیلات به رانندگان تاکسی برای جایگزینی خودرو در دست بررسی است نوسازی تاکسی‌های فرسوده به زودی کلید می‌خورد توقف نوسازی ناوگان فرسوده تاکسی در پی اختلاف سازمان استاندارد و خودروساز 1500 دستگاه تاکسی فرسوده امسال نوسازی شدند پیشنهاد خودرو "سورن" برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی افزایش چشمگیر نرخ اسقاط به نفع مالکان تاکسی‌های فرسوده در تهران آغاز بازسازی تاکسی‌های ون در ناوگان تاکسیرانی شهر تهران قیمت اسقاط خودرو 31 میلیون شد افزایش 7 میلیون تومانی ارزش تاکسی فرسوده آغاز ساماندهی فرایند اسقاط تاکسی‌های فرسوده پایتخت ادامه روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده در سال آینده تسریع پرداخت تسهیلات نوسازی تاکسی ها با افتتاح شعبه دوم صندوق کارآفرینی امید فرسودگی 50 درصدی ناوگان تاکسیرانی پایتخت سازمان تاکسیرانی در مورد تعیین ارزش اسقاط تاکسی‌های فرسوده اختیاری ندارد اعلام شرایط بخشودگی جرایم معاینه فنی تاکسی‌های فرسوده در انتظار نوسازی 40 درصد ناوگان تاکسیرانی شهر تهران مشمول نوسازی است ممنوعیت تردد 1500 تاکسی کاربراتوری از سال 1401 نوسازی 2200 تاکسی فرسوده تهران تا پایان سال اعطای تسهیلات نوسازی تاکسی های‌ با فرسودگی بالا زودتر از موعد مقرر فرسودگی بیش از71درصد ناوگان حمل ونقل همگانی کشور هیچ گونه دلیلی برای خودداری از اسقاط ناوگان فرسوده وجود ندارد افزایش قیمت خودرو، چالش نوسازی ناوگان تاکسیرانی ورود دولت به عدم اجرای تکالیف صندوق کارآفرینی امید برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده تهران ممنوعیت تردد تاکسی های فرسوده از سال آینده نوسازی 15 هزار تاکسی از سال گذشته تاکنون ملاک فرسودگی تاکسی‌ها معاینه فنی است 90 درصد ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی تهران فرسوده است درخواست ازدولت در تسریع روندنوسازی تاکسی های فرسوده نیمی از ناوگان تاکسیرانی تهران فرسوده است آخرین وضعیت تسهیلات به خودرو‌های فرسوده تاکسی شهری تا پایان سال 15 هزار تاکسی در شهر تهران نوسازی می‌شود نوسازی ناوگان تاکسیرانی در اولویت قرار گیرد نوسازی 2500 دستگاه تاکسی فرسوده در سال جاری آماده نوسازی ناوگان تاکسی‌رانی کشور هستیم علت تأخیر در صدور پیش‌فاکتور‌های نوسازی چه بود؟ قیمت خودرو ثابت باشد 15 هزار تاکسی نوسازی می‌شوند نوسازی دوربین‌های شهر و 15 هزار تاکسی فرسوده در سال جاری یک‌هزار راننده تاکسی برای نوسازی خودرو اعلام آمادگی کردند نوسازی 9 هزار تاکسی فرسوده در سال 99 نوسازی بیش از 75 هزار دستگاه تاکسی اختصاص 150 میلیارد تومان برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده 40 هزار تاکسی‌ در تهران نیازمند بازسازی 10 هزار تاکسی فرسوده تا پایان 99 نوسازی می‌شود سه مانع نوسازی پیش پای رانندگان تاکسی از نوسازی تاکسی‌های فرسوده تا واکسن کرونا و بیمه رانندگان اختصاص 3400 وام 50 میلیونی جهت نوسازی تاکسی های فرسوده 17 هزار تاکسی فرسوده پایتخت در صف وام 70 میلیونی نوسازی از افزایش وام نوسازی تاکسی های فرسوده تا قول دولت برای ارائه وام مالکان تاکسی‌های فرسوده شهر تهران برای نوسازی تاکسی خود ثبت‌نام کنند نوسازی 121 هزار دستگاه از ناوگان تاکسیرانی فرسوده نوسازی 40 هزار دستگاه تاکسی تا پایان سال فرسودگی نیمی از ناوگان تاکسیرانی پایتخت ارائه تسهیلات ویژه نوسازی تاکسی‌های فرسوده از نیمه دوم خرداد 5700 دستگاه تاکسی فرسوده در کرج وجود دارد تاکید بر تکمیل خطوط 6 و 7 مترو آغاز فرآیند نوسازی 120 هزار تاکسی از 2 ماه آینده شورای اقتصادی طرح جایگزینی 129 هزار تاکسی فرسوده را تصویب کرد فعال‌سازی ماده 12 قانون رفع موانع تولید، کمکی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی خبری از وام 50 میلیونی نوسازی تاکسی‌های فرسوده نیست نوسازی تاکسی چقدر هزینه دارد؟ ارسال پیامک نوسازی به تاکسی‌های 87 به قبل مصوبه اسقاط خودروهای فرسوده منتظر امضای معاون رئیس جمهور وام نوسازی تاکسی‌های فرسوده 50 میلیون تومان شد آخرین جزئیات از دوگانه سوز شدن تاکسی‌های قدیمی جزئیات طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده در سال 98 چالش تاکسی فرسوده در کشور 100 دستگاه خودروی سمند به رانندگان تاکسی تحویل داده شد افزایش 110 درصدی قیمت خودرو برنامه‌ریزی برای نوسازی 10 هزار دستگاه تاکسی فرسوده تا پایان سال اعطای تسهیلات 40 میلیون تومانی به رانندگان تاکسی های فرسوده طرح نوسازی 10 هزار تاکسی فرسوده با محصولات ایران خودرو آغاز شد تعداد تاکسی‌های فرسوده تا سال 1400 معادل 75 درصد ناوگان فعلی خواهد بود از درد دل راننده تاکسی‌ها تا کلنجار با کیفیت نامناسب خودروهای داخلی اعطای وام 40 میلیون تومانی به صاحبان تاکسی های فرسوده نوسانات قیمت خودرو نوسازی ناوگان تاکسیرانی را کُند کرد پرداخت وام 40 میلیون تومانی شهرداری به رانندگان تاکسی آغاز شد کاهش قیمت خودروهای تحویلی در طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده یارانه 400 هزار تومان شهرداری برای تعویض کاتالیست‌های فرسوده تاکسی‌ها جزئیات ارائه وام 40 میلیونی به تاکسیرانان فرسودگی 242 هزار دستگاه خودرو تاکسی تا سال 1400 وام 40 میلیون تومانی برای اسقاط تاکسی‌های فرسوده اختصاص وام 40میلیون تومانی به تاکسیرانان 190 هزار تاکسی و 15 هزار اتوبوس تا انتهای سال 98 به عمر فرسودگی می‌رسند ادامه نوسازی ناوگان تاکسیرانی نیازمند تسهیلات 50 میلیونی است تولیدکننده داخلی ون را به تاکسیرانی معرفی کنید! نوسازی 10هزار تاکسی فرسوده تا پایان سال 100 درصد خودروهای ون کشور فرسوده هستند دود عدم ثبات بازار خودرو به چشم چه کسانی می‌رود؟ تاکنون چه تعداد تاکسی اسقاط شده‌اند؟ عدم تمایل بانک‌ها برای تسهیلات نوسازی تاکسی‌ها بخشی از هزینه معاینه فنی تاکسی های فرسوده را شهرداری ها تقبل کنند خرید و فروش خطوط تاکسیرانی بررسی اصلاح ارزش گواهی اسقاط وسایل نقلیه فرسوده در کمیسیون صنعت دولت توقف مجدد طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده با افزایش قیمت‌ها تاکسیرانی کشور چشم انتظار واردات خودرو تحویل تاکسی‌های نو معطل ایران‌خودرو مانده است نوسان قیمت خودرو مشکل عمده در نوسازی تاکسی‌ها انتظار 4 ساله 17 هزار راننده تاکسی برای دریافت خودروی نو جایگزینی «خودروهای کارکرده» با «تاکسی‌های فرسوده» نوسازی تاکسی‌های فرسوده مستلزم همکاری موثر دستگاه‌ها و بانک های عامل است طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده از سر گرفته شد تاکسی های فرسوده کرج نوسازی می شوند طرح جدید نوسازی ناوگان تاکسی به هیچ وجه ایده آل نیست تردد دو میلیون فرسوده سبک در 8 کلان‌شهر 150هزار دستگاه از تاکسی های کشور فرسوده هستند قیمت لاشه سمند اعلام شد 10 هزار تاکسی نوسازی می‌شود 10 هزار تاکسی امسال نوسازی می شوند تعلیق نوسازی خودروهای عمومی و یک پیشنهاد جایگزین نوسازی ناوگان تاکسیرانی منتظر خودروسازان داخلی است آمادگی ایران خودرو برای نوسازی 10 هزار تاکسی فرسوده شهر تهران افزایش وام نوسازی تاکسی های فرسوده به 40 میلیون تومان بانک پارسیان در طرح نوسازی ناوگان تاکسی های فرسوده نقش مهمی داشت تاکسی ها، پیش به سوی فرسودگی گره‌ای که به دست وزارت صنعت باز می‌شود 140 میلیارد تومان تسهیلات برای نوسازی خودرو طرحی جدید برای نوسازی تاکسیرانی نوسازی تاکسی‌های فرسوده؛ طرحی میان زمین و هوا وضعیت ناوگان اتوبوسرانی مطلوب نیست نوسازی ناوگان تاکسیرانی در انتظار تولید خودروی داخلی تاکسیرانی با 148 راننده فاقد مجوز سرویس مدارس برخورد کرد امسال فقط 700 تاکسی نوسازی شد توقف فعالیت سایت نوسازی تاکسی‌های فرسوده! 667 دستگاه تاکسی در اردبیل نوسازی شد 3 راهکار جدید برای حل مشکل "تاکسی‌های فرسوده" تسهیلات ویژه به تاکسی‌ها برای کاهش آلودگی هوا خط تولید شبانه خودروسازان برای نوسازی تاکسی‌ها تردد 4700 تاکسی فرسوده در کرج تامین نشدن خودرو طرح نوسازی تاکسی ها را متوقف می کند شرط افزایش سن فرسودگی تاکسی ها 240 هزار دستگاه خودرو در کشور نوسازی می شود از نوسازی تاکسی‌های فرسوده چه خبر؟ توقف نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در ایستگاه دولت مکاتبه با وزارت صنعت برای جایگزینی 10 هزارتاکسی و5000 اتوبوس در تهران توقف نوسازی تاکسی‌های ارومیه به دلیل نوسان قیمت تاکسی های فرسوده در خیابان ها ماندند توقف صدور پیش فاکتور«تاکسی‌های جدید» تا مشخص شدن قیمت نهایی ارز قطعات وارداتی گره نوسازی تاکسی‌های فرسوده به دستان چه کسی باز می‌شود؟ آلودگی تاکسی‌ها به سن آن مرتبط نیست خودروهای باکیفیت را به ناوگان تاکسیرانی نمی دهند خودروهای پژو و سمند برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی ارومیه وجود ندارد انتظار طولانیِ تاکسیرانان تهرانی در صفِ نوسازی شکست طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده با افزایش قیمت خودرو نیمی از 6 هزار اتوبوس شهری تهران فرسوده است حرکت لاک پشتی نوسازی تاکسی‌های فرسوده شرط تردد تاکسی‌های فرسوده در تهران تنها 307 تاکسی از ابتدای سال تاکنون نوسازی شده‌اند بانک پارسیان نقش موثری در طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی داشته است پشت پرده توقف نوسازی تاکسی های فرسوده چیست؟ دلایل توقف نوسازی ناوگان تاکسیرانی حدود 70 هزار تاکسی فرسوده در کشور وجود دارد هزار تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد تمهیدات پلیس برای جریمه نشدن تاکسی های فرسوده گره کور نوسازی تاکسی های فرسوده مشارکت پست بانک برای پرداخت تسهیلات نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهری پرداخت تسهیلات نوسازی 13 هزار تاکسی فرسوده با مشارکت پست بانک بخشودگی مشروط جرایم معاینه فنی تاکسی‌های فرسوده کلاف سر در گم نوسازی تاکسی های فرسوده "توقف فرآیند اسقاط خودرو" تاثیری در روند نوسازی تاکسی‌ها ندارد 50درصد هزینه نوسازی خودروهای فرسوده سنگین توسط دولت پرداخت می شود 40 هزار تاکسی امسال نوسازی می شود اجرای طرح ساماندهی اتوبوس‌ها و کامیون‌های فرسوده تهران آغاز شد حرکت آهسته روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده از هفته گذشته تعداد تاکسی های فرسوده به صفر می رسد دولت نوسازی ناوگان تاکسیرانی را پیگیری کند اسقاط 10 هزار تاکسی بدون جایگزین واگذاری 5000 تاکسی به فرزندان ایثارگران نوسازی 10هزار تاکسی، معطل یک ابلاغیه! نوسازی ناوگان تاکسیرانی از سر گرفته می شود وعده خودروسازها برای آغاز مجدد نوسازی تاکسی‌ها از خرداد بدهی‌هایی که چوب‌ لای چرخ «نوسازی تاکسی‌های فرسوده» می‌گذارند استنکاف ایران خودرو از نوسازی تاکسی های فرسوده بیش از 6800 دستگاه تاکسی در سن فرسودگی نوسازی 40 هزار "تاکسی" و "ون" در سال جاری نوسازی30 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در سال جدید شرایط اعطای وام 20 میلیون تومانی نوسازی به 4 هزار تاکسیران اعلام شد آغاز نوسازی ون و تاکسی‌های فرسوده پس از وقفه 10 ساله جولان 120 هزار تاکسی فرسوده در کشور ابولحسن سرشار معاون بازاریابی و فروش سایپا شد شلوغی مراکز معاینه فنی و تاکسی‎های گازسوزی که جریمه شدند طرح نوسازی 90 هزار تاکسی فرسوده با وام 20 میلیون تومانی ارائه تسهیلات چهاردرصدی جهت تعویض تاکسی‌های فرسوده نوسازی 90 هزار تاکسی با وام‌های 20 میلیونی نوسازی 400 دستگاه تاکسی فرسوده ناوگان حمل و نقل عمومی شهر کرج تعیین ردیف مشخصی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهای فرسوده در بودجه 97 خودروسازان می‌خواهند خودرو‌های رودست مانده را به تاکسیرانی قالب کنند نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور ضرورتی اجتناب ناپذیر نوسازی 70 درصد از ناوگان تاکسیرانی دلیجان وجود یک میلیون و 350 هزار خودروی فرسوده در کشور نوسازی و تجهیز ناوگان عمومی در استان البرز ضروری است ورود 10 هزار دستگاه خودرو آریو و برلیانس به ناوگان تاکسیرانی شهری 5500 دستگاه تاکسی فرسوده از رده خارج شد تعویض کاتالیست تاکسی‌ها؛ ضرورتی اجتناب‌ ناپذیر تعویض کاتالیست وظیفه رانندگان تاکسی نیست 26 درصد تاکسی‌های شهر تهران فرسوده‌ هستند مالکان تاکسی های مدل سال 86 در طرح نوسازی ثبت نام کنند نوسازی تاکسی‌های فرسوده پشت سد ثبت سفارش 40 هزار پیکان‌تاکسی از رده خارج شد از سرگیری طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده در کشور نوسازی 7000 تاکسی فرسوده پایتخت اولویت شهرداری آغاز صدور پیش فاکتورهای تاکسی‌های جدید از امروز اختلاف حساب ایران خودرو و دولت حل شد واکنش گمرک به توقف طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده تحویل تاکسی های نو، پایان مهر از سر گرفته می شود تعیین تکلیف "نوسازی تاکسی‌های فرسوده" در هفته آتی تاکسی ها و اتوبوس ها عامل 20 تا 50 درصد آلودگی هوای کرج جریمه 90 هزار تومانی در انتظار تاکسی پیکان ها شناسایی یک هزار و 400 تاکسی فرسوده در شهر همدان نوسازی بیش از 2 هزار و 500 تاکسی فرسوده تبریز با حمایت بانک شهر نوسازی 5500 دستگاه تاکسی فرسوده در خراسان رضوی تسهیلات ویژه برای نوسازی‌ تاکسی‌های تهران لزوم نوسازی تاکسی‌های فرسوده تاکسی‌های فرسوده باید نوسازی شوند تاکسی پیکان از پایتخت خداحافظی می‌کند بیش از 53 هزار تاکسی نو تحویل داده شد 70 هزار تاکسی فرسوده تا پایان سال جاری نوسازی می شود فعالیت تاکسی های اینترنتی قانونمند می شود ورود تاکسی ویژه مدارس به ناوگان تاکسیرانی سه هزار دستگاه تاکسی فرسوده از رده خارج شدند ثبت نام 5 هزار متقاضی در طرح نوسازی تاکسی مدل 86 تردد تاکسی پیکان ها از شهریور ماه در تهران ممنوع است فعالیت هزار تاکسی فرسوده در مشهد تاکسی‌های پایتخت در حال نو شدن هستند توقف ارائه خدمات تاکسیرانی به خودروهای فرسوده نوسازی 11 هزار تاکسی در پایتخت کمبود نقدینگی؛ سدی در راه نوسازی تاکسی‌های فرسوده بیش از 51 هزار دستگاه تاکسی فرسوده نوسازی شد آغاز ثبت نام برای نوسازی تاکسی‌های سال 86 پرونده تاکسی های فرسوده تا پایان سال بسته می شود ثبت نام جایگزینی تاکسی های فرسوده تا مدل 1386 آغاز شد 51 هزار و 301 دستگاه خوردو فرسوده از ناوگان حمل و نقل خارج شد آغاز طرح نوسازی تاکسی‌های مدل 86 پرونده تاکسی های فرسوده تا پایان سال بسته می شود جولان 187 هزار تاکسی فرسوده در کشور تردد 1000 تاکسی فرسوده در گرگان جایگزینی بالغ بر 400 تاکسی با مینی‌بوس‌های فرسوده لغو پروانه کار تاکسی‌ پیکان روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده شهر همدان کُند شده است 300 دستگاه تاکسی فرسوده در سنندج نوسازی می شود نوسازی هزار و 800 دستگاه تاکسی در کشور ارائه تسهیلات طرح نوسازی به ناوگان تاکسیرانی کشور 60 هزار تاکسی امسال به سن فرسودگی 10 سال می رسند نوسازی 40 هزار تاکسی در سال گذشته خارج شدن بیش از 100 تاکسی فرسوده از ناوگان حمل و نقل رونمایی از اولین اپلیکیشن موبایلی سازمان تاکسیرانی به زودی 5 هزار تاکسی فرسوده در انتظار نوسازی تعداد تاکسی‌های پیکان پایتخت به 850 دستگاه رسید بسته شدن پرونده نوسازی تاکسی‌های فرسوده پایتخت تا نیمه نخست 96 600 اتوبوس و 1500 تاکسی فرسوده در اصفهان تردد می‌کند پرونده تاکسی‌های فرسوده پایان سال 96 بسته خواهد شد تسهیلات 12 میلیون تومانی جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروی هیبریدی رکورد نوسازی تاکسی‌های فرسوده شکسته شد تخصیص تسهیلات ویژه نوسازی برای مالکان پیکان تاکسی رویکرد جدید دولت برای کاهش آلایندگی خودروها اسقاط و جایگزینی 10 هزار وانت فرسوده از امروز آغاز شد واردات خودرو انحصاری نیست انعقاد قرارداد جدید همکاری با بنز هوای تهران رو به بهبود است جزئیات برنامه دولت برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی خودروهای داخلی آدم نمی‌کشند، راننده‌ها مقصرند صاحبان تاکسی فرسوده با 4.5 میلیون تومان خودروی نو بگیرند گزارش تصویری از مراسم کلید به کلید ایران خودرو نوسازی ناوگان تاکسیرانی در ٣١٥ شهر ایران مراسم جایگزینی تاکسی های فرسوده به تعویق افتاد هر تاکسی پیکان سالانه هم وزن خودش آلودگی هوا تولید می کند! تاکسی‌های برقی در راهند تسهیلات کم بهره نوسازی به تاکسی‌های فرسوده کلانشهرها ارائه می شود تسهیلات کم بهره نوسازی به تاکسی‌های فرسوده کلانشهرها ارائه می شود رکورد نوسازی تاکسی های فرسوده شکسته شد نوسازی 8800 تاکسی فرسوده در تهران تحویل بیش از 32هزارخودروی ثبت نامی در طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی پرونده تاکسی پیکان‌ها تا پایان سال 95 بسته می‌شود نوسازی 6800تاکسی فرسوده پایتخت از ابتدای سال نوسازی بیش از 24 هزار تاکسی در کشور تحویل بیش از 24000 تاکسی جدید به متقاضیان چهارهزار و 900خودرو فرسوده در همدان از چرخه حمل و نقل خارج شدند نوسازی 10 هزار تاکسی فرسوده تا پایان سال نوسازی تاکسی‌های پیکان پایتخت تا پایان 95 رونمایی از طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی دزفول تاکسی‌های با عمر بالای 10 سال در تبریز اسقاط می‌شوند لزوم تسریع روند نوسازی تاکسی‌ها در آستانه سال تحصیلی تاکسی پیکان از ناوگان حمل و نقل خارج می شود چند نما از طرح «کلید به کلید ایران خودرو» مجری جایگزینی تاکسی‌های فرسوده فرافکنی می‌کند "کلید به کلید" ایران خودرو کلید خورد پلاک تاکسی در تهران صادر نمی شود بالغ بر 2 هزار تاکسی فرسوده از ابتدای سال نوسازی شد خروج موتور سیکلت‌ها و تاکسی‌های فرسوده از سطح شهر نوسازی تاکسی‌های تهران از مرز 3000 دستگاه گذشت تاکسیرانی ضامن بانکی متقاضیان تسهیلات تاکسی‌های فرسوده شد خداحافظی شش هزار تاکسی پیکان با پایتخت 6300تاکسی نارنجی تهران به تاریخ می‌پیوندند خودروهای جدید تا 2 ماه دیگر به مالکین تاکسی فرسوده تحویل می شود جایگزینی تاکسی های فرسوده به کندی پیش می رود ورود 200 تاکسی یورو 5 به تهران و خروج 3000 تاکسی فرسوده ورود 200 دستگاه هیوندا به ناوگان تاکسیرانی فرسودگی ناوگان مهمترین علت عدم استفاده از کولر دلیل روند کند نوسازی تاکسی ها تحویل 850 خودرو در طرح جایگزینی تاکسی‌های فرسوده تاکسی‌های فرسوده به خارج از محدوده زوج و فرد می‌روند ناوگان تاکسیرانی قزوین به خودروی آریو تجهیز می شود کندی روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده خروج 10 هزار تاکسی فرسوده از تهران ظرفیت جدید نوسازی تاکسی‌های فرسوده اعلام شد ثبت‌نام 2 هزار و 600 تاکسی در طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی مشهد انتقاد مظفر از عدم همکاری بانک‌های عامل برای نوسازی تاکسی ها سنگ اندازی در مقابل نوسازی تاکسی ها تکلیف تعویض تاکسی‌های فرسوده قم تا 10 روز آینده مشخص می‌شود 400 دستگاه تاکسی فرسوده در شهر بروجرد تعویض می‌شوند گره تازه در راه نوسازی تاکسی های فرسوده نوسازی 90 هزار تاکسی در کلانشهرها موانع نوسازی تاکسی های فرسوده پایتخت پرداخت کرایه الکترونیکی می شود سایپا طرح خروج تاکسی های فرسوده را به صورت جدی دنبال می کند نوسازی ون‌های مستعمل بزودی تردد 160 هزار خودروی فرسوده در خیابان‌های تهران پشت پرده توقف نوسازی تاکسی‌های فرسوده ماجرای توقف نوسازی تاکسی های فرسوده چیست؟ بیش از 56 هزار تن درطرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی ثبت نام کردند 20 هزار تاکسی فرسوده از پایتخت خارج می شوند ثبت‌نام 56 هزار متقاضی در طرح نوسازی تاکسی‌ها ثبت نام 52 هزار راننده تاکسی در طرح نوسازی تاکسی 811راننده تاکسی درسنندج برای طرح تعویض خودرو فرسوده ثبت نام کردند ثبت‌نام 52 هزار نفر در طرح نوسازی و ثبت‌نام تاکسی‌های مدل 84 از فردا تازه‌ترین اخبار از جایگزینی تاکسی‌های فرسوده 700 دستگاه خودرو فرسوده در زنجان شناسایی شده است ثبت نام از تاکسی‌های فرسوده تا پایان بهمن تمدید شد تاکسی‌های فرسوده اراک حق تردد ندارند ثبت نام 40درصد از واجدین شرایط در طرح نوسازی تاکسی ها تا امروز ثبت نام از تاکسی های فرسوده تا 21 بهمن ادامه دارد ثبت نام 3 هزار و 700 تاکسی فرسوده در طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی سایت تعویض تاکسی‌های فرسوده مسدود است! ثبت نام طرح تعویض 1300 دستگاه تاکسی فرسوده در سنندج آغاز شد تمدید مهلت ثبت نام تاکسی‌های فرسوده ثبت نام مجدد از تاکسی‌های فرسوده با رقم آخر پلاک 2، 3 ،4و5 دفاترپیشخوان درخواست تاکسی رانان را دریافت می کنند آغاز ثبت نام برای نوسازی تاکسی های فرسوده در تهران دفاتر پیشخوان دولت پنجشنبه تا ساعت 17 از تاکسی‌های فرسوده ثبت‌نام می‌کنند آغاز به کار گشت‌های ویژه برای شناسایی تاکسی‌های فرسوده آمادگی دفاتر پیشخوان تهران برای ثبت‌نام طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده شرایط و جزییات ثبت‌نام نوسازی تاکسی‌ فرسوده تاکسی‌های فرسوده وام 20 میلیونی با سود 16 درصد می‌گیرند ثبت نام جایگزینی 90 هزار تاکسی فرسوده از فردا آغاز می‌شود یک میلیون خودرو فرسوده در کشور تردد می کند تاکسی‌های فرسوده پایتخت روزی 240 تن گاز سمی تولید می‌کنند فاز دوم تحریک تقاضا در بازار خودرو؟ نوسازی 20 هزار تاکسی فرسوده سهم عمده‌ای در کاهش آلودگی هوا دارد مشارکت بانک شهر در تعویض 10هزار دستگاه تاکسی فرسوده لزوم تسریع در روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده 1700 دستگاه از تاکسی‌های شهر همدان فرسوده است مشارکت بانک ملت در نوسازی 30 هزار تاکسی فرسوده 15 درصد تاکسی های منطقه 8 فرسوده اند نوسازی تاکسی‌های فرسوده با مشارکت خارجی‌ها تهران بیش از 17 هزار تاکسی فرسوده دارد ناوگان فرسوده چشم انتظار تسهیلات تاکسی‌های بازنشسته هنوز بلاتکلیفند تردد بیش از 1500 دستگاه تاکسی با عمر بالای 10 سال در قم سالانه 500 خودرو فرسوده به تاکسیرانی اصفهان اضافه می‌شود خروج 100 هزار تاکسی فرسوده اولویت اول پایتخت قفل فرسودگی بر چرخ‌حمل‌ونقل عمومی شهریار پیشنهاد طرح «کلید به کلید» نوسازی تاکسی‌های فرسوده به ایران خودرو زمستان تاکسی‌های پیکان در پایتخت! 10 هزار تاکسی فرسوده نوسازی می شوند تهرانگردی با تاکسی پیکان؛ شاید وقتی دیگر... ممنوعیت تردد تاکسی‌های پیکان از ابتدای دی 94 برنامه شورا برای معیشت رانندگان تاکسی های فرسوده پایتخت فرسودگی75درصد ناوگان عمومی کهگیلویه 8 هزار تاکسی پیکان تهران هر چه سریع‌تر تعیین تکلیف شوند ستاد سوخت اگر فعال است پای کار بیاید خودرو های مدل بالای منطقه آزاد انزلی جایگزین تاکسی فرسوده ٤ هزار تاکسی فرسوده همچنان در شهر مشهد تردد می‌کنند
Back to top