تحریم بهانه حذف قطعات نشود

عصر خودرو- هر چند رئیس سازمان ملی استاندارد حذف دو قطعه ایمنی خودروها یعنی ایربگ و ترمز ‌ای بی اس را به دلیل اعمال تحریم‌های بین‌المللی، تکذیب کرد با این حال یکی از خبرگزاری‌های کشور دو روز پیش در گزارشی از تحویل خودروهای ثبت نامی بدون ایربگ یا بالابر برقی با موافقت مشتریان خبر داده بود.

Thursday 06 December 2018 - 00:37:00

تحریم بهانه حذف قطعات نشود

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، در این گزارش تاکید شده که در برخی نمایندگی‌ها، مشتریان به‌خصوص آنهایی که خودروی ثبت‌نامی خود را برای گذران زندگی با فوریت می‌خواهند، با اخذ رضایت‌نامه محصول خود را بدون ایربگ تحویل می‌گیرند. در این بین اگر چه سازمان ملی استاندارد واکنشی به ادعای این خبرگزاری نشان نداد، اما پیش از این نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد حذف ایربگ و ترمز ای.بی.اس خودروها را دروغ محض خوانده بود. این مقام مسوول همچنین یادآوری کرده بود که حتی در دوره تحریم‌های اولیه هسته‌ای در سال‌های 90 و 91 نیز این دو قطعه ایمنی در خودروها استفاده می‌شد و خودروسازان هیچ مشکلی در تامین آن نداشتند. به این ترتیب اگر چه رئیس سازمان ملی استاندارد حذف این قطعات را از محصولات تولیدی خودروسازان تکذیب کرده اما آنچه مشخص است دو سیستم ایمنی خودروهای داخلی که از سال 90 از سوی سازمان ملی استاندارد نصب آنها اجباری شد، محصولاتی وارداتی هستند و داخلی‌سازی آن با توجه به گستردگی خودروهای تولیدی به‌طور جدی دنبال نشده است.

در هر صورت با توجه به اعمال تحریم‌ها و به همراه آن مشکلاتی که در نقل و انتقالات پولی پدید آمده بعید نیست که از میزان واردات این دو سیستم ایمنی خودروهای تولیدی کاسته شود. در این بین هر چند برخی مسوولان سازمان ملی استاندارد عنوان کردند که خودروهای فاقد این دو سیستم ایمنی مجوز شماره‌گذاری دریافت نخواهند کرد، اما به نظر می‌رسد که مراجع نظارتی باید حذف برخی قطعات یا آپشن‌ها را از خودروهای تولیدی به شدت پیگیری کنند. در تحریم‌های اولیه هسته‌ای اگر چه آپشن‌های ایمنی خودروها حذف نشد، اما برخی خودروسازان به دور از چشم مراجع نظارتی اقدام به حذف برخی از قطعات همچون بالابر برقی یا سیستم‌های صوتی می‌کردند، حال آنکه هزینه قطعات حذف شده را از مشتری می‌گرفتند.

برچسب ها

قطعات خودروتحریم‌خودروسازانواردات قطعه
مطالب مرتبط بیشتر
آیین‌نامه‌های مورد نیاز FATF در دولت تصویب شده است رشد قارچ گونه قطعات تقلبی در بازار لوازم یدکی نقدینگی و تیراژ علیه داخلی‌سازی فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران قطعات یدکی ایرانی در راه اروپا داخلی‌سازی 400 میلیون یورویی قطعات خودرو ایران خودرو دیزل برای سودآوری و خودکفایی در تولید قطعات تلاش کند صنایع خودروسازی آماده پذیرش قطعات بومی نیستند! واردات قطعاتی که امکان داخلی‌سازی‌شان وجود دارد، ممنوع شد رنسانس بلندپروازانه مازراتی با ده مدل جدید گزارش تصویری از حضور گروه GISP در نمایشگاه قطعات رشت اعلام آمادگی خودروسازان تبریزی برای تولید اتوبوس بسیاری از قطعات خودرو به طور ناگهانی در بازار نایاب می‌شوند عدم ایفای تعهدات خودروسازان به دلیل تحریم ها عمل مجرمانه محسوب نمی شود 90 درصد قطعات ایرانی بهتر از چینی است تامین قطعات خودروهای چینی مشکل شده است قطعات الکترونیکی خودرو ساخت داخل می‌شود 38 قطعه از قوای محرکه محصولات سایپا داخلی سازی شد خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ خودروسازان در نیمه راه جنگ اقتصادی شرایط ورود خودروهای روسی به کشور رنو و پژو با چشم گریان از ایران رفتند «فیلتر دوده» داخلی سازی شود ممنوعیت تعویض قطعات اصلی خودرو بدون مجوز پلیس ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو توقف چهارچرخ‌ها در آشفته بازار لوازم یدکی زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! «رنوی ایرانی» به روسیه رفت هزینه یک میلیون تومانی صدور گواهی «عدم ساخت داخل» قطعات خودرو همه قطعات وارداتی خودرویی تأییدیه دارند پرداخت تامین کنندگان قطعات نظام مند شود قطعه‌سازان با آزادسازی واردات خودرو موافق هستند با خودرویی که جوش آورده چه کنیم؟ ترامپ برنامه داشت سه اتوبان منتهی به تهران را ببندد پژو و سیتروئن به ایران بر میگردند برنامه کاهش ارزبری 40 میلیون یورو با افزایش عمق ساخت داخل قطعات عرضه سه محصول جدید توسط ایران خودرو تا پایان سال جاری به قطعه یدکی ایرانی اصل اعتماد کنید همایش آشنایی با محصولات گروه GISP در شهر مرند تامین کالاهای اساسی شرکت های خودروسازی از طریق بندر چابهار همه مردان ایران خودرو اقدامات تاثیرگذار وزارت صمت برای اصلاح صنعت خودرو خودروهایی که پس از سرقت قطعه قطعه شده و به فروش می رسیدند گزارش پرونده های خودروسازان در مجلس قرائت می شود کاهش التهاب بازار با افزایش عرضه خودروسازان کاهش 11درصدی تأمین قطعات خودرو در شبکه خدمات پس از فروش نواختن زنگ جنگ اقتصادی چهل ساله به نفع چه کسانی تمام شده و می شود طرحهای پژوهشی دانشگاه امیرکبیر خودرو در شرایط تحریم در جلسه انتقادی سازمان بازرسی با خودروسازان چه گذشت؟ تضمین اصالت قطعات یدکی ایساکو با بسته‌بندی متفاوت و هوشمند رفتن شرکت‌های خودروساز می‌تواند به نفع ما تمام شود مشتریان سراتو نگران ایفای تعهدات نباشند مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است فرش قرمز بی‌ضابطه برای خودروسازان بی‌تعهد خارجی پهن نکنیم راه‌حلی برای واردات خودرو به کشور سبد محصولات خودروسازان کوچک‌تر می‌شود آخرین هفته تولید محصول مشترک سایپا و کیاموتورز وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان پرواز ستاره اقتصادی دهه 40 کاهش شدید سود شرکت رنو در 6 ماهه اول 2019 حضور یا عدم حضور در نمایشگاه باعث داخلی سازی نمی شود جزئیات تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه صرفه جویی 80 میلیون یورویی در واردات قطعات خودرو 35 قطعه "های‌تک" خودرو داخلی‌سازی شد افزایش واردات قطعات یدکی قاچاق به کشور داخلی سازی 10 میلیارد دلار قطعات وارداتی بین شرکت های قطعه ساز توزیع شد خبر ساختگی فاکتورشدن 3 هزار برلیانس توسط سایپا کذب محض است خداحافظی با پدر ماستنگ و ناجی کرایسلر تحریم های اعمال شده علیه ایران، پژو سیتروئن را متضرر کرد شرط تولید خودروی جدید از زبان معاون رییس جمهور افت صادرات خودرو و قطعه در سال 97 قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد خودروسازان بازار را تشنه نگه‌ داشته‌اند پیش‌فروش خودرو بدون پیش‌بینی احتمال اعمال تحریم‌ها صحیح نبود جریمه سنگین در کمین خودروسازان بزرگ جهان جلوی پیش‌فروش بدون تاریخ خودرو گرفته شود دستاوردهای پویش ملی داخلی‌سازی قطعات خودرو خودروسازان ژاپنی به ایران می‌آیند؟ شرکت رنو دیگر شریک راهبردی خودروسازان ایرانی نخواهد بود 150 هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد آغاز تولیدآزمایشی برخی از قطعات 301 در نصف جهان ژاپن می‌تواند در تولید خودرو به ما کمک کند ضرورت تدوین دستورالعمل محاسبه قیمت خودرو در شرایط خاص برای تولید قطعات خودرو و کالاهای تحریمی فراخوان دادیم پراید چقدر ریخت؟ خروج کارشناسان رنو از خطوط تولید سایپا به رکوردی بالاتر در تولید روزانه خودرو رسید عامل اصلی گرانی خودرو معرفی شد دوراهی تولید یا واردات ماشین‌آلات سنگین موضوع دپوی خودرو در انبار خودروسازان صحت ندارد قیمت قطعات و تجهیزات خودروهای سنگین از صبح تا عصر تغییر می‌کن حمال‌های خودروساز را بشناسید عامل گرانی باتری خودرو چیست؟ عرضه قطعه از سوی قطعه ساز بر اساس قرارداد با خودروساز پیش می رود سواری «فیات» در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم تولید می‌شود به‌زودی بیش از 100 هزار خودرو عرضه می‌شود واردات 29 میلیون دلار خودرو و قطعات در فروردین + جزئیات دولت نقدینگی خودروسازان را تامین کند واردات لوازم یدکی و قطعات خودرو ممنوع نیست افت واردات قطعه ابزاری برای برخورد با عرضه‌کنندگان قطعات غیراستاندارد نداریم خودرو در یک‌سالگی نقض برجام کنترل مصرف بنزین وظیفه مردم است یا خودروسازان؟ بی کیفیتی قطعات خودرو و افزایش مراجعه به تعمیرگاه 2 فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تولید40 هزاردستگاه محصولات ایران خودرو از ابتدای سال 98 تاکنون بهای سوخت در انگلیس با لغو معافیت نفتی ایران،افزایش یافت 2 راه‌حل یک عضو کمیسیون صنایع برای بازشدن قفل فضای بازار خودرو راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی همه تجهیزات پژو در داخل کشور است دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد روزهای بد خودروسازان فرانسوی خروج اجباری از ایران یکی از دلایل کاهش فروش شرکت رنو اعلام شد تحریم نفتی ایران خبر خوبی برای رانندگان آمریکایی نیست واردکنندگان قطعه برای ترخیص بازگشته‌اند عرضه کم خودروسازان و افزایش قیمت خودرو در بازار سال نو هوندا هم سبز می‌شود! کارنامه تولید خودروسازان در سال97 قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود فرمان واگذاری اموال خودروسازان صادر شد افزایش قیمت در بازار بی‌مشتری تقویت همکاری فورد و چانگان کاهش جهانی تولید خودرو نقشه راه تولید 2/ 1 میلیون خودرو قرارداد تامین هفت میلیارد ریال قطعات خودرو در خراسان رضوی منعقد شد دوپینگ خودروسازان با فروش نقدی ترخیص یکهزار کانتینر قطعات خودرو طی سه هفته آینده افت واردات قطعات منفصله خودرو در 97 دو فرمان اقتصادی به زنجیره خودروسازی حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید سهم دولت از خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید کمتر از یک درصد منابع ایران خودرو و سایپا سهم تحقیقات است احتمال جریمه سنگین برای خودروسازان آلمانی کنترل قیمت بنزین یا تشدید تحریم ایران؟ تکرار تجربه موسسات مالی در خودروسازی جاسوس مخفی خودروسازان در اختیار والدین! مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد وقایع نگاری خودرو در سال 97 خودروسازان آلمان به کارشکنی در توسعه انرژی پاک متهم شدند خودکفایی 80 درصدی در تولید قطعات خودرو واشر سر سیلندر چه ویژگی‌هایی دارد؟ خودروهای جذاب آینده را ببینید مشتریان گروه بهمن خیالشان از تامین قطعه و خدمات آسوده باشد افت نوروزی تولید خودرو دردسرهای پرداخت تسهیلات ارزی به خودرو یکهزار کانتینر لوازم یدکی دو خودروساز ترخیص شد رسیدگی قضایی به 300 پرونده شکایت از خودروسازان خودروسازان در واردات قطعه شریک هستند تعدیل هفت هزار نفری کارکنان فولکس‌واگن 5 روند مهم در نمایشگاه خودروی ژنو اخذ نشان ملی و رتبه نخست طراحی، مهندسی و بومی‌سازی در صنعت خودروهای تجاری توسط زامیاد روند قیمت‌گذاری خودرو در سال آینده نفس دوگانه‌سوزها به شمارش افتاد نقشه راه برای گذر از چالش‌های صنعت خودرو 80 درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد کاشت صدها نهال در مدارس کشور از سوی GISP تعداد زیادی از قطعات خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند روسیه راه چین را در بازار خودروی ایران می‌رود؟ بیشتر قطعات غیر استاندارد خودرو قاچاق هستند بیش از 75درصد تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت شده است خودروی روس‌ها در راه ایران فرصت 3 روزه به خودروسازان برای ایفای تعهدات وضعیت خدمات پس از فروش عرضه کنندگان خودرو پس از تحریم بازار فروش قطعات تقلبی خودرو داغ شد آغاز فروش فوری پژوپارس و 206 کاهش دنباله دار قیمت خودرو در بازار شرط ورود لادای روسیه به ایران چیست؟ دفاع مدیرعامل منطقه آزاد چابهار از دپوی 3000 کانتینر قطعات خودرو کور سوی امید در خطوط تولید خودروسازان لوازم یدکی اگر از طرف خودروسازها اظهار شود در مسیر سبز گمرکی قرار می‌گیرد پژو مزد رفتن از ایران را گرفت واردات قطعات خودرو هیچ محدودیتی ندارد راه عبور از تحریم ایجاد ایالت های اقتصادی است تحریم‌ها، بهانه موتورسازان برای سود بیشتر صنعت قطعه سازی دست به گریبان با خودتحریمی مهلت 20 روزه به 2 خودروساز بزرگ برای ترخیص 3000 کانتینر قطعات از گمرک پاتک به عملیات آزادسازی قیمت خودرو رسوب 6 ماهه 3000 کانتینر قطعات خودرو در منطقه آزاد چابهار هجوم متقاضیان در سایه رشد قیمت‌ها نشست کمیسیون اصل 90 با وزیر صمت و نمایندگان خودروسازان پاشویه تب بازار 10 هزار کانتینر قطعات یدکی خودرو تا قبل از عید ترخیص می شود بلاتکلیفی جدید ثبت‌نام‌کنندگان خودرو مذاکره برای ترخیص 10 هزار کانتینر لوازم یدکی جهت حل مشکلات خودروسازان بیگ‌بنگ بازار خودرو استقبال مشتریان از قیمت‌های داغ صعود قیمت‌ها با تورم انتظاری جاده ناهموار تولید دوگانه‌سوزها زمان استرداد ودیعه خودروهای انصرافی خودروسازان به جای تحویل خودروهای پیش فروش شده آنها را در بازار آزاد می‎‌فروشند حرکت در جاده یک‌طرفه داخلی‌سازی خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم خودروسازان حق گران کردن خودروهای پیش فروش را ندارند خبرهای خوشی در راه است چرایی افزایش لوازم یدکی تقلبی در بازار کاهش واردات قطعات خودرو به کشور سه راهکار سازمان حمایت برای تعهدات معوق خودروسازان خودروسازان مکلف به تحویل خودرو با ‌قیمت قبل به خریداران شدند آغاز بازپرداخت طلب قطعه‌سازان جزئیات پرداخت تسهیلات خودروسازان وعده‌های پرریسک پیش‌فروش‌های بی‌پشتوانه تصویب بسته حمایتی خودروسازان خودزنی خودروسازان ادعای خودروسازان در تولید برقی‌ها افزایش قیمتی که لغو شد؛ ستادی که حاشیه ساخت شکایت از نمایندگی‌های خودروسازان در صدر افزایش 30 درصدی قیمت خودرو لغو شد تکذیب واگذاری شرکتی با عنوان «قطعات ایران خودرو» به خاندان مونسان توان رفع 90 درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم رشد تیراژ محصولات رنو در ایران تولید در دی‌ماه افزایش یافت دلایل افزایش 70 درصدی قیمت قطعات خودرو مشکلات ارزی و گمرکی دلایل تاخیر در تحویل خودروها موج جدید افزایش قیمت قطعات یدکی خودرو مشتری عزیز، خودرو نداریم واگذاری سهام خودروسازان، زهر یا پادزهر اتحادیه اروپا، آمریکا را به اعمال تعرفه تلافی جویانه تهدید کرد تلاش مجلس برای اصلاح امور خودروسازان پل عبور قطعه‌سازی از بحران قطعات تقلبی خودرو به مرز هشدار رسید توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم حضور گسترده گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه خودروی ساری جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو امکان‌سنجی کاهش قیمت خودرو از مسیر تیراژ خودروسازان متعهد به رعایت حقوق مردم هستند فراگیری رکود همزمان با اعلام قیمت‌ها سود 2 هزار و 272 میلیارد ریالی متخلفان از فروش خودروهای لوکس درخواست خودروسازان از ترامپ عارضه هفت‌گانه در فرآیند تولید قطعه تنظیم بازار خودرو تا اردیبهشت 98 ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی تحریم‌ها قراردادهای خودرو را منتفی کرد جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها فرصت سوزی؛ فرجام پسابرجام خودروسازان چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ رضایت مشتری در گرو تامین قطعات و ارائه خدمات با کیفیت است وعده 12هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان افزایش 70 درصدی قیمت خودرو‌های زیر 45 میلیون تومان صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: 25 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است فراخوان ایران خودرو برای داخلی سازی 1100 قطعه اختصاص 800 میلیون یورو تسهیلات برای واردات قطعات واسطه ای صنعت قطعه جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری احتیاط در قیمت‌گذاری خودروهای پر تقاضا درخواست قطعه سازان برای افزایش 50 تا 70درصدی قیمت ها بومی سازی فن آوری تولید قطعات با تکنولوژی بالا مشکل ترخیص قطعات خودرو همچنان باقی است قطعات منفصله رتبه دوم در آمارتجارت خارجی عواقب چرخش «کونلون بانک» برای خودروسازی چرا ترامپ بنزین ایران را تحریم نکرد؟ تلاش GAZ برای معافیت از تحریم‌ها روی زرد تولید افزایش قیمت قطعات خودرو نیاز به بررسی بیشتر دارد تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم وزارت دفاع موفق به تولید قطعات مورد نیاز شرکت‌های خودروسازی شد کارشناسی قیمت خودرو تمام نشد؟ بی‌تحرکی در قیمت‌گذاری محصولات کم‌تیراژ کارمانیا مجهز‌تر از همیشه پل تامین قطعات از چین بسته شد مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ پیشنهاد عرضه «خودرو یارانه‌ای» نسخه شفابخش برای آشفته بازار خودرو خودروسازان حق ندارند بهانه بیاورند تحقیق و تفحص از خودروسازان کلید خورد یک شرکت تولیدکننده قطعات یدکی خودرو تعطیل شد وابستگی به قطعات خارجی خودرو کمتر می شود سرمایه‌گذاری برای تولید دو نوع خودرو در گیلان ضرر 100 میلیارد تومانی خودروسازان با هر روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید واردات قطعات خودرو باید با توجه به توان داخلی کاهش یابد وامانده در تردید 1.6 میلیارد دلار قطعه خودرو وارد کشور شد واکنش به قیمت‌های جدید فراخوان هزاران خودروی نیسان در ژاپن نتیجه اعتماد به دولت استفاده از قطعات یدکی اصلی، تضمینی برای ایمنی سرنشینان گرانی خودرو با وجود واردات قطعه با ارز 4200 تومانی «سامانه ارزی بی سامان» چالش این روزهای فعالان صنعتی افزایش واردات قطعه به کشور رمزگشایی از جعبه سیاه «افزایش معقولانه قیمت» پشت پرده التهاب بازار خودرو فروش ویژه اقساطی جیلی GC6 خودروسازان دوباره سراغ بازار سرمایه رفتند واردات مواد اولیه و قطعات موردنیاز تولید به مناطق آزاد از ثبت سفارش معاف می شود هزینه وایر شمع چقدر است؟ هزینه سنگین بازگشت نیروهای تعدیل شده در حوزه واردات خودرو تمهیدات جدید گمرک برای واردات قطعات خودرو و ماشین آلات تولیدی تحویل 12 هزار خودروی خانواده رنو تا پایان امسال تعویض فیلتر هوا چقدر هزینه دارد؟ تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور ابربدهی خودروسازان به قطعه‌سازها؟ رنو فرانسه از پیدا کردن بازار جایگزین ایران عاجز ماند کمبود قطعه عامل اصلی عدم عرضه خودرو به بازار تامین 80 درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی مدیرعامل گروه GISP خبر داد: ورود GISP به حوزه رینگ و رام ورود و توزیع 120 کانتینر قطعات خودروهای مدیران‌خودرو به ایران با ارزش 8 میلیون دلار شرکت کنندگان خارجی نمایشگاه قطعات خودرو: بازار خودروی ایران را آسان ترک نمی کنیم تعویض فیلتر چقدر آب می‌خورد؟ 1.5 میلیارد دلار قطعه خودرو وارد کشور شد تحریم به بازار قطعات یدکی رسید برای خرید کمک‌فنر چقدر هزینه کنیم؟ انبار حاوی چهار تریلی لوازم یدکی در مشهد کشف شد طرح «ساماندهی صنعت خودرو» جایگزین «ساماندهی بازار» شد اولویت های وزارت صنعت در دوران تحریم اعلام شد رتبه دوم قطعات خودرو در آمار واردات گمرک سازمان حمایت قیمت های جدید را اعلام می کند سود خودروسازان را دلالان می‌برند قیمت قطعات خودرو با وجود گرانی مواد اولیه، رشدی نداشته است قطعات خودروهای CKD تامین شده است کسری قطعات خودرو هم‌چنان ادامه دارد تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی ریز سود و زیان خودروسازان در فروش تعویض فیلتر هوا چقدر هزینه دارد؟ لنت ترمزهای غیراستاندارد عودت شد؟ 100 هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند ذخیره‌سازی، آمار واردات قطعه را بالا برد چه دستگاهی حرف آخر را برای قیمت خودرو می‌زند؟ لکسوس مطمئن‌ترین خودرو شد نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد تحریم‌های ایران قیمت بنزین در ژاپن را به بالاترین میزان در 4 سال گذشته رساند اعلام قیمت جدید خودروها در کما هزینه وایر شمع چقدر است؟ رقم دقیق جریمه خودروسازان اعلام می شود زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است درآمد رنو با خروج از ایران 6 درصد سقوط کرد قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند هزینه لنت ترمز چقدر است؟ فرانسوی ها خواستار واردات کوئل خودرو از ایران شدند سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه عامل موفقیت قطعه‌ساز ایرانی بحرینی ها و سعودی ها اوبر را تحریم می کنند اثر مثبت FATF بر صنعت خودرو نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم سرانجام خودروهای پیش‌فروش شده انجام رایگان سرویس اولیه خودرو های MVM شامل قطعات مصرفی و اجرت تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا ارز، قیمت خودرو را پایین کشید 1 میلیارد دلار قطعه با داخلی سازی زیر 30 درصد وارد شد «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها ثبت سفارش و خرید یک میلیارد دلار قطعات خودرو کاهش 50 درصدی تولید قطعه‌ سازان ساخت رنو در ساوه با برداشته شدن تحریم‌ها تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست شرط ترخیص قطعات یدکی خودرو از گمرک هزینه تحریم‌های ایران را رانندگان آمریکا می‌پردازند جهت‌گیری واردات قطعات منفصله تحریم ایران بنزین آمریکا را 60 درصد گران کرد خودتحریمی کشتیرانی هزینه های سنگینی به دنبال دارد آلمانی‌ها به دنبال باز نگهداشتن پنجره تجاری با ایران مبادی اصلی واردات قطعه سفر در زمان با تاریخچه صنعت خودروسازی جهان کمبود قطعات خودرو و روغن موتور در بازار 31 هزار میلیارد تومان قطعات خودرو طی 5 ماه امسال وارد شد نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست فولکس‌واگن از ایران نمی‌رود معمای بازار لوکس فروشان مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است ثبات به قیمت خودرو بر می گردد؟ واردات بیش از 2 میلیون دلار بلندگوی خودرو + جدول ماشین‌آلات، تجهیزات، قطعات یدکی خطوط تولید از پرداخت مابه‌التفاوت ارزی معاف شدند پتروشیمی‌ها و خودروسازان وارد میدان حمایت از دولت شوند شرکت آمریکایی بابت فروش ضبط ماشین به ایران 1.5 میلیون دلار جریمه شد گل به خودی ترامپ در خودروسازی مدیران خودرو موفق در برنامه ریزی و تامین قطعات یدکی مورد نیاز مشتریان رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» جزئیات تامین مالی خودروسازان از بازار سرمایه خودروسازان تحریم علیه کشور را آغاز کردند قطعات خودرو به ارزش 881.8 میلیون دلار صدرنشین واردات است رشد 100درصدی واردات قطعات خودرو در 5ماهه نخست سال+ جدول بلاتکلیفی نرخ ارز، مهمترین مشکل خودروسازان ورود قطعات محصولات مدیران خودرو از چری به ایران ادامه دارد خودروسازان موظف به رعایت استانداردهای 85 گانه هستند قطعات اتوبوس تولید داخل در حال ترخیص از گمرک هستند قطعات منفصله خودرو، بیشترین ترخیصی از گمرک مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود گرانی خودرو با وجود ساخت داخل 80 درصد قطعات به دلیل سوء مدیریت است ریشه‌یابی کاهش عرضه خودرو اعلام معافیت قطعات خودرو از پرداخت مابه التفاوت ارزی منافذ تنفس واردکنندگان در هوای تحریم قطعات خودرو، مهم‌ترین کالای وارداتی ایران 11 میلیارد ریال قطعات خودروی احتکار شده در استان گلستان کشف شد ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند تعدیل نرخ خودرو به سیاست ارزی دولت بستگی دارد اختصاص ارز 4200 تومانی به واردات قطعات خودرو تصویب شد تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست آمپر قیمت باتری بالا رفت تردد شاسی‌بلند ناشناس در پایتخت «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی تحریم ایران، اقتصاد اروپا را آسیب پذیر می کند آیا چهار چرخ ایرانی از انحصار خارج شده است؟ چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو مقابله با تحریم به «روش سایپا» راهکاری برای جبران نقص قطعات قطعه‌ساز آلمانی فعالیت خود در ایران را متوقف کرد قطعات خودرو در صدر فهرست کالاهای وارداتی کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد محصولات جدید سایپا در شرایط تحریم نیز وارد بازار می شود با وجود تحریم‌ها یک میلیون خودرو تولید می‌کنیم فروش رنو فرانسه به ایران نصف شد ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم اجازه ورود به بررسی خیلی از قطعات خودرو را نداریم! شرکت خودروسازی«دایملر»، توقف برنامه‌هایش در ایران را اعلام کرد قوانین مسدودساز تحریم‌های ضدایرانی آمریکا از فردا اجرایی می‌شود بی اثر کردن تحریم ها در صنعت خودرو با دو اقدام عملیاتی برای تامین قطعات گروه FH500 پیش بینی لازم صورت پذیرفته است منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت رنو چشم‌انتظار آینده روابط سیاسی - اقتصادی ایران و آمریکاست آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه اسکانیا مقابله با تحریم ها علیه ایران را در دستور کار دارد جزئیات تجارت بهاری قطعات خودرو التهاب بازار خودرو قابل پیش‌بینی بود یک میلیارد دلار قطعات خودرو با ارز 4200 تومانی وارد شد ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است کاهش 31درصدی فروش پژو درپی تحریم ایران استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها در خرداد 20 درصد کاهش تولید داشتیم رنو در موقعیت ترک ایران پژو 301 در آستانه تولید نرخ تعرفه واردات خودرو کاهش می یابد خطر افزایش قیمت سوخت در آغاز تحریم های ترامپ ضرورت ترخیص هرچه سریع تر قطعات دپو شده در گمرکات خدمات پس از فروش خودرو به مشکل خورد تحریم شرکای خارجی با تبدیل ایران به پایگاه تولید و صادرات خودرو محقق می شود تحریم ایران، پژو را فلج کرد مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی افزایش قیمت خودر‌وهای داخلی در بازار انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست پروسه طولانی ترخیص قطعات کاهش پیدا کند پژو و رنو تحریم ایران را دور می زنند با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم 2 فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است ضرورت اختصاص هرچه سریع تر ارز به قطعه سازان انباشت مواد اولیه در گمرک تولید خودرو را دچار مشکل می‌کند تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است سایپا از تحریم‌ها با موفقیت عبور خواهد کرد اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها واردات 780میلیون دلار قطعات خودرو در سه ماه نخست سال عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند قطعات خودرو بیشترین سهم واردات به کشور پژو می‌خواهد در ایران بماند استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر 7 راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران پژو خواستار حضور در ایران است قیمت برخی لوازم مصرفی خودرو + جدول هزینه-فایده خودروسازان فرانسوی برای ماندن در ایران نقدینگی دلیل کاهش شدید واردات و صادرات قطعات خودرو کسی قدرت مالی برای احتکار قطعات یدکی خودرو ندارد رونمایی از پوستر سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد روی خوش بازار به عرضه محصولات خودروسازان تصمیم شجاعانه سهامداران رنو در مقابل تحریم های آمریکا چرا رنو در ایران ماند؟ اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد برگزاری جلسه در شرکت تولیدی قطعات خودرو برخی دلایل خودروسازان برای افزایش قیمت‌ ها منطقی بود ترامپ خودروسازان بین‌المللی را هدف قرار داده است قیمت انواع دستگاه پخش خودرو + جدول 80 درصد قطعات خودرو‌های ایرانی تولید داخل است پژو - سیتروئن از ایران می‌روند عامل رشد 300 درصدی واردات قطعات خودرو نوسانات بازار وارداتی‌ها به کام مونتاژکاران تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد قطعات خودرو در صدر لیست واردات قرار گرفت + جدول پژو چطور می‌تواند تحریم را دور بزند؟ تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم تعطیلی واحدهای قطعه سازی با پایان مواد اولیه موجودی انبار قطعه سازان رو به اتمام است تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است راهکارهای جانبی گروه بهمن برای مقابله با تحریم ها تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی احتمال افزایش قاچاق با ورود دستگاه های دولتی به واردات قطعات خودرو از لیست کالاهای عمده وارداتی حذف شد کارخانه خودروسازان به همدان منتقل شود ساخت داخل قطعات افزایش می یابد راه اندازی بورس قطعات یدکی خودرو تا 2 سال آینده پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید Audi A6 2019 به روایت تصویر خودروسازان خواستار افزایش قیمت خودرو در سال 97 شدند تعیین تکلیف قیمت خودرو به هفته آینده موکول شد سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند مجلس تا حدودی همراه شد پژو 206 تمام داخلی سازی می‌شود ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ فرجام وارداتی‌ها با احتمال بازگشت تحریم‌ها عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها خروج آمریکا از برجام بیش از همه به زیان خودروسازان فرانسوی و آلمانی تمام شد تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است واردات بیش از 50 درصد قطعات منفصله خودرو از چین فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را پس می‌زند واکنش شرکت خودروسازی «پژو سیتروئن» فرانسه به خروج آمریکا از برجام آستون مارتین زیردریایی لوکس طراحی کرد افزایش 20 درصدی نرخ ارز بر قیمت قطعه تاثیرگذار است جزئیات نحوه ثبت نام سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو احتکار قطعات خودرو توسط سودجویان بازداشت 3 ایرانی در آمریکا به اتهام صدور قطعات خودرو به ایران واردات 1500 قلم قطعه چینی مشابه تولید داخل ممنوع شد خسارت ماهانه 10 میلیون یورویی پژو به دلیل تحریم ایران خودروسازان موظف به کاهش قیمت شدند نخستین کارخانه طراحی و تولید قالب های ریخته گری تحت فشار به بهره برداری رسید مهلت یکساله به خودروسازان برای اجرای استانداردهای جدید ایجاد انحصار برای خودروسازان با استفاده از تعرفه سنگین واردات احتمال افزایش 10 درصدی قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان اتحادیه اروپا حامی مصرف‌کنندگان محصولات شرکت‌های خودروسازی در قبال شرکت‌های متقلب وقتی قطعات تقلبیِ وارداتی، کیفیت خودروهای داخلی را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد رکورد شکنی واردات قطعات خودرو با ساخت داخل جزئی + جدول صدرنشینی «قطعه» در واردات 96 شرایط جدید ترامپ برای واردات قطعات خودرو از کشورهای پیمان نفتا واردات یک‌میلیارد و 800 میلیون دلاری قطعات خودرو اختصاص 60 درصد سهم درآمدی خودروسازان به اشتغال عواقب جبران‌ناپذیر مونتاژ قطعات خارجی در قالب تولید داخلی خیانتی نابخشودنی است علائم سوختن واشر سرسیلندر چیست؟ ترفندهایی برای تمیز نگهداشتن شیشه های خودرو توانمندی خودروئی ایران در اندونزی به نمایش درآمد راهکارهایی مفید برای رفع موقت خرابی خودرو لزوم تعویض تسمه تایم خودرو بازار شمع در قبضه NGK علت بالا رفتن آمپر آب خودرو و راه‌های حل آن بازار خودرو «شب عید» نداشت خودروسازان برای نوسازی ناوگان دیزلی آستین بالا بزنند شرط فعالیت خودروسازان خارجی در ایران چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! فرصت استثنایی برای اسقاط خودروهای فرسوده هنرمندی که با تلفیق چوب و قطعات خودرو مجسمه خلق می‌کند منتفعان تثبیت تعرفه قطعات مناظره تلویزیونی بر سر استانداردهای خودرو عواقب جبران ناپذیر استانداردهای 85 گانه بازنگری نخواهد شد "جی آی اس پی" نشان دو ستاره برای رضایتمندی مشتری دریافت کرد پنجمین نمایشگاه خودرو و قطعات البرز برگزار می شود صدور گواهی اسقاط خودرو به ازای هر20 هزار دلار واردات قطعات خودروهای سبک و سنگین 3 قطعه ساز در میان شرکت های برتر گروه وسایط نقلیه و قطعات خودرویی رشد 110 درصدی واردات قطعات خودرو در 10 ماهه ابتدایی سال+جدول انجام 75 شکایت در خصوص قطعات تقلبی علیه اشخاص حقیقی و حقوقی آغاز تولید سمند میکروهیبرید واردات قطعات چینی خودرو به اسم تولید داخل دو سوم لنت مصرفی کشور، خارجی است دولت فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را دور می‌زند شراکت استراتژیک قطعه‌ساز- خودروساز وزارت نفت برای واردات قطعات خودرو تنخواه می‌دهد افزایش صادرات خودروسازان در دستور کار لزوم افزایش آگاهی سازنده‌های قطعات خودرو از موتورهای هیبریدی رنو در ایران موفق ترین سال حضور خود را گذراند پیشنهاد کاهش تعرفه واردات قطعات خودرو به دولت خروج خودروهای فرسوده با بودجه دولتی محقق نخواهد شد واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند قطعات خودرو در صدر جدول واردات به کشور قرار گرفت قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی مصوبه سازمان استاندارد برای خودروهایی که تولیدشان متوقف بود جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت تغییر الگوی خرید خودرو؟ گزارش تصویری از گردهمایی خودروهای H30 Cross شرکت خودروهای سفارشی ایران‌خودرو(آپکو) ساخت نوعی ماده هوشمند برای تشخیص میزان خسارت وارد شده به خودرو امضای تفاهم نامه تولید قطعات خودرو بین ایران و کره جنوبی کشف 1.2 میلیارد تومان قطعات تقلبی خودرو رشد صعودی واردات قطعه خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان گزارش تصویری از حضور آپکو در دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران در گفت‌وگو با مدیر عامل آپکو عنوان شد: امنیت و آسایش در خودروهای سفارشی آپکو 90 درصد بازار لوازم یدکی کشور وارداتی است! "عظام"؛ حضوری نوآورانه در نمایشگاه امسال قطعات تهران از سوی معاون توسعه کسب‌وکار هولدینگ رایزکو تشریح شد: اهداف صادراتی جوینت ونچر رایزکو- نوارس مدیر بازاریابی Queen Jen سازنده قطعات پیشرانه خودرو عنوان کرد : به دنبال جذب سرمایه‌گذار و شریک تجاری در ایران هستیم گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو تهران مدیر خاورمیانه GSP در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: ایران یکی از بزرگ‌ترین بازارهای ما برای فعالیت است بازدید وزیر صنعت از غرفه عظام در نمایشگاه قطعات تهران مدیرعامل گروه پارت پلاستیک خبر داد: همکاری سه شرکت معتبر بین المللی برای توسعه تولید قطعات خودرویی در کشور گزارش تصویری از سومین روز دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران مدیر واردات و صادرات شرکت لهستانی Kamar در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ بازار ایران برای خارجی‌ها جذاب است در گفت‌وگو با عضو هیئت مدیره شرکت آروین کوشان آریا عنوان شد: کروز پلاس؛ عرضه قطعات خطوط تولید در بازار قطعات یدکی مدیرعامل ماد پارت در گفت‌وگو با «عصرخودرو» عنوان کرد: کیفیت، خط قرمز گروه ماد پارت در گفت‌وگو با مدیر عامل آذر اتصال اعلام شد:صادرات اکسل‌های تولید ایران به ترکیه مدیرعامل شرکت صنایع چدن اصفهان در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: سهم تولید 40درصدی برای کامیون‌ها منوط به حمایت دولت است در گفت وگو با مدیر عامل GISP عنوان شد: عرضه قطعات تولید ایران با بالاترین کیفیت هدف GISP است یکی از مدیران ارشد Dorken MKS در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ ایران اهمیت ویژه‌ای برای شرکت‌های خارجی دارد معاون خدمات پس از فروش ماموت دیزل در گفت وگو با «عصرخودرو» تشریح کرد: طرح‌های جدید ماموت دیزل در حوزه خدمات پس از فروش مدیریت پشتیبانی سیستم شرکت آفورتیس: بهترین کالا را با کمترین هزینه در اختیار مشتریان خود قرار می دهیم مدیرعامل سهند رادیاتور در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: محدود کردن واردات راهکار نیست؛ دولت از تولیدکننده حمایت کند برگزاری دوره‌های آموزشی عظام در راستای ارتقا دانش فنی تعمیرکاران خودرو مدیرعامل مفصل‌سازان راه‌گستر در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: کیفیت را گران نخرید گشت و گذار تصویری در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری حضور قطعه سازان در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری آغاز به کار دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه قطعات خودرو تهران شرکت اورند پیشرو با محصولات جدید به نمایشگاه قطعات تهران می‌آید تحریم ها بیشترین ضربه را به حمل و نقل کشور زد حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است صنعت خودروسازی در بروزسانی موفق نبوده است چرا در بعضی خودروها فقط یک چراغ دنده عقب بکار رفته است؟ واردات قطعه از خودرو پیشی گرفت قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند استانداردسازی خودروها از حرف تا عمل! افزایش تعرفه واردات تایر عامل گرانی می‌شود رقابت تسلا و نیسان در فروش خودروهای برقی از بی‌کیفیت‌های گران‌قیمت تا واردات بی‌رویه قطعات یدکی مدل روسی عبور خودروسازی از تحریم‌ها خودرو در صدر اقلام عمده وارداتی اولین فروشگاه مرکزی قطعات یدکی کرمان موتور افتتاح شد آشنایی با انواع موتور خودرو افزایش واردات قطعات منفصله خودرو به کشور گشایش واحد تولید قطعات خودرو در البرز با حضور صالحی سخت‌تر از فولاد! قرارداد رنو ورود دانش فنی قطعه سازی به کشور را تسهیل می‌کند رنو برای «بازار ایران» به جنگ تحریم‌های آمریکا رفت 90 درصد ظرفیت نمایشگاه خودرو کرمان تکمیل شده است آغاز حذف تدریجی خودروهای قدیمی سهم قطعات ایرانی در برلیانس کراس تا پایان سال 97 به 40 درصد می رسد ایران هجدهمین خودروساز جهان شد تریلر جدید Need for Speed Payback منتشر شد شانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو در شیراز گشایش یافت 5 عامل مخرب گیربکس اتوماتیک را بشناسید آنچه در مورد تسمه تایم باید بدانید چه زمانی باید باتری خودرو را تعویض کنیم؟ اثر کمرنگ داخلی‌سازی بر قیمت خودروها بررسی مشکلات مالی صنعت خودرو کشور شورای رقابت در مقابل کلینیک ارزش‌گذاری خودرو آیا قیمت خودروها باید افزایش پیدا می‌کرد؟ بهمن موتور خیال مشتریان خود را راحت کرد افزایش قیمت خودرو مجاز نیست 4 واحد تولیدی قطعات خودرو در نیشابور به بهره‌برداری می‌رسد‌ مشکل امتیازات و انحصارات خودروسازان افزایش چراغ خاموش قیمت خودرو به نفع چه کسانی تمام شد؟ رشد چشمگیر تامین قطعات یدکی سایپایدک در دو ماه نخست سال جاری دلیل افزایش قیمت قطعات خودرو اکسیر جوانی خودرو! تولید دوگانه‌سوزها در سراشیبی خودروسازی به عقب برنمی‌گردد تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد تولید 600 هزار دستگاه خودرو در گروه سایپا وقتی واردات قطعه به تولید داخل می‌چربد افزایش واردات قطعات خودرو سواری رو به پایین! خودروسازان به وعده خود عمل کنند خودروسازان محصولات جدید و با کیفیت عرضه کنند سود پورشه از فروش هر خودرو چقدر است؟ جلوگیری از ورود قطعات خودرو ضامن اشتغال جوانان افتتاح خط تولید قطعات پژو در تبریز قاچاق سالانه 1 میلیارد و 100 میلیون دلار قطعه خودرو به کشور 26 دفتر گمرکی از ترخیص لوازم یدکی منع شدند رتبه دوم واردات به قطعات منفصله رسید شرایط به گونه‌ای نیست که شرکت‌ها قادر به ارائه مدرک از برندهای اصلی باشند بررسی نقش میل‌لَنگ در خودرو افزایش ورود قطعات منفصله به کشور نرخ ارز، محرک قیمتی تولیدات آتی خودروسازان بازار تن‌پوشان تایر در فصل سرما بررسی قطعات گران خودروهای لوکس تاثیر زودگذر تمدید تحریم‌های داماتو بر اقتصاد ایران نگران وضعیت قرارداد جدید پژو با تمدید 10ساله تحریم هستیم فرصت طلایی خودروسازان گران ترین و ارزانترین قطعات زانتیا کدام است؟ + جدول قیمت قطعات خودرو مزدا 3 تیپ 3 در بازار+جدول قیمت قطعات خودرو پژو 405 slx در بازار +جدول بازار سرمایه راه جدید تأمین مالی خودروسازان گزارش تصویری سومین روز فعالیت نمایشگاه بین المللی قطعات تهران افزایش 37درصدی تولیدات در 8 ماه ابتدای امسال نسبت به سال قبل خاموشی ابدی موتورهای تنفس طبیعی صادرات قطعات تولید شده در گروه عظام به بیش از 15 کشور جهان مذاکره با برندهای معتبر دنیا در نمایشگاه قطعات اراده لازم برای مباره با عرضه قطعات تقبلی وجود ندارد قیمت انواع قطعات مگان در بازار + جدول عهد خودروسازان 10 ساله شد لزوم شناسنامه‌دار شدن قطعات یدکی حفظ اشتغال خودروسازی با یارانه مردم خودروهای «جهش یافته» وارد می‌شوند!+تصاویر قیمت انواع قطعات پژو 405 در بازار + جدول ایران و چین برای ساخت شهرک صنعتی مشترک قطعات خودرو توافق کردند قیمت انواع قطعات پراید 141 در بازار + جدول قیمت انواع قطعات پژو 206 تیپ 2 در بازار + جدول پایان خوش مشاجره فولکس واگن با تامین کنندگان قطعه تولید شش کارخانه فولکس واگن مختل شد حضور قطعات وارداتی در بازار لوازم یدکی کارمندان فولکس تحت‌تاثیر مشکلات تولید قیمت انواع قطعات سیتروئن زانتیا + جدول ضربه مهلک قاچاق قطعات به پیکر صنعت قطعه خدمات پس از فروش همچنان سر در گم سیکل معیوب جذب نقدینگی نقش خودروسازان و قطعه‌سازان در ضعف خدمات پس از فروش قیمت انواع قطعات پژو پارس + جدول واردات و پایه‌های لرزان صنعت قطعه خودروسازان خصوصی در سراشیبی تولید حجم موتور ملاک مناسبی برای منع واردات خودرو نیست سرگرفته شدن ترخیص قطعات یدکی خودرو درگمرک تبدیل سرمایه غیرمولد به مولد مردم دنیا چقدر از خودروسازها راضی‌اند؟ ترکیب محصولات رنو در ایران ب ام و سری 1 سدان، ویژه بازار چین معرفی شد آغاز تولید انبوه خودرو CS35 چانگان در سایپا کاشان یک سوم تولید خودروسازان کشور در افق 1404 صادر خواهد شد گزارش قطعی از عرضه قطعات وارداتی توسط قطعه‌سازان نداشته‌ایم هفت خودرویی که برای تسلا خطرناک هستند احتیاط خودروسازان در افزایش قیمت دو سنگ بزرگ قراردادهای خارجی صنعت خودرو سقوط ارزهای اروپایی بنا به شرایطی منجر به کاهش بهای قطعات یدکی می شود خودروسازان ملزم به جبران خسارت شدند قطعه‌سازان تابع استانداردهای خودروسازان عرضه اوراق سلف خودرو مشروط به ارائه برنامه خودروسازان شد پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات در سال 95 نیسان علیه کمپین برکسیت شکایت می‌کند ضرورت ایجاد مراکز تحقیق و توسعه خودرو دستگیری 2 سارق و کشف 16 فقره سرقت در قزوین قیمت تمام شده خودرو در ایران 40 درصد بیشتر از دنیا دست عربها از بازار خودرو ایران کوتاه شد نفع خودروسازان از کاهش سود سپرده‌های بانکی؟ ورود سازمان بازرسی به قراردادهای شرکتهای خودروساز با مردم دلالان کدام خودرو را بیشترمی‌خرند؟ خودروسازان قراردادهای جدید را برد برد تنظیم کنند تفاوت قیمت خودرو در ابتدا و انتهای بهار مرکز تست جاده ای خودرو به بهره برداری می‌رسد وقتی سدان لوکس اپل در ایران تنها 46 هزار تومان قیمت داشت! توقف فعالیت 50درصد واحدهای قطعه‌سازی یک سارق با 12 فقره سرقت در قزوین دستگیر شد تولید قطعات خودرو در ارگ جدید بم برنامه راهبردی چین و ایران است سارقان حرفه ای در قزوین دستگیر شدند رکود و سکوت در بازار خودرو 10 ابر خودرو جهان در کجا ساخته می شوند فروش خودرو در آمریکا کاهش یافت حالا حق با مشتری خودرو می‌شود؟ عملکرد خودرویی مجلس نهم شک و شبهه در اخذ نمایندگی رسمی از شرکت‌های مادر اولین خودرو کاملا خودران ولوو تا 4 سال دیگر می‌آید پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود شکسته شدن رکورد تامین قطعات درتولید گروه سایپا الزام به پذیرش فوری خودرو در تعمیرگاه‌ها رفتار متفاوت خودروسازان چینی در ایران نمایشگاه اختصاصی کره جنوبی در تهران اشتغال 300 هزار نفری در صنعت قطعه سازی گارانتی کیسه هوای خودرو 10 ساله شد امضای تفاهم‌نامه خودرویی بین ایران و الجزایر تفاوت برخورد با تخلف خودروسازان در ایران و جهان حاضریم سهام خودروسازان را پس دهیم تغییر مسیر خودروسازان در جذب نقدینگی اسپانیا در صنایع قطعات خودرو و پوشاک ایران سرمایه‌گذاری کند رکود بازار دست خودروسازان را بست فرمول قیمت‌گذاری شورای رقابت نادرست است تامین 60درصد نیاز تایر کشور از طریق واردات قرارداد 260 میلیون دلاری هیوندای با ایران برای تولید واگن قطار سازوکار عرضه اوراق خرید خودرو در بورس قیمت‌های جدیدی به نمایندگی‌ها ابلاغ نشده است در کارخانه پژو چه می‌گذرد؟ پایان انجماد قیمت خودرو جاده لغزنده سهامداری خارجی در خودروسازی ایران بیشتر خودروهای دیزلی تست های آلایندگی در شرایط واقعی را پاس نمی کنند انتشار اوراق سلف در بورس کالا، بهترین روش برای تامین مالی خودروسازان کشف یک و نیم میلیارد ریال قطعات قاچاق خودرو در زاهدان 50 درصد قطعات خودرو در کشور قابل تولید است نامه خودرویی نعمت‌زاده به شورای رقابت خودرو‌هایی که بیش از حد نیاز قدرتمند هستند افزایش قیمت غیرقانونی به بهانه بیمه شخص ثالث قطعات چینی خودرو، اولین کالای وارداتی به کشور طلسم فروش سهام به خودروسازان خارجی شکست قطعه‌سازان فرصتی برای رقابت بسازند پایان مونتاژ خودرو در ایران؟ مجلس با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است استقبال از ممنوعیت انعقاد قرارداد بیمه شخص ثالث با خودروسازان افزایش تعرفه واردات قطعات موتورسیکلت و تعدادی از خودروها اعمال هزینه‌های دولتی بر قیمت خودرو نمایندگی‌‌های خودروسازان در انتظار ابلاغ قیمت‌های جدید نوستـالژی یـدک اسلواکی شریک مناسب ایران برای قطعه‌سازی خودرو چشم‌انداز قیمت خودرو در سال آینده نگرانی خودروسازان آلمانی از تاثیر کنترل شدید مرزها بر صنعت خودرو افزایش استاندارد خودرو‌ها در آینده‌ای نزدیک خودروسازان در نمایشگاه فناوری بارسلون چه می‌کنند؟ پایین بودن تعرفه واردات قطعات خودرو از مشکلات این صنعت است طرح ستاره‌دار کردن خودروها باعث ایجاد رقابت بین خودروسازان می‌شود ژاپن صادرات کامیون به ایران را از سر می گیرد قیمت اولین خودرو لوکس بعد لغو تحریم دستگیری سارق قطعات خودرو یافتن بازارهای جهانی نیاز امروز صنعت قطعه لغو روادید و اجازه ورود کامیون‌های ایران به عراق برجام باعث سیل واردات قطعه نشود سایپا بزودی مذاکرات خود را با برندهای معتبر نهایی می کند در حسرت استراتژی اجرایی اقداماتی که موجب افزایش رضایت مشتری شوند را حمایت می‌کنیم کاهش ادامه‌ دار قیمت خودرو در بازار تویوتا، نیسان، مزدا و ایسوزو در راه ایران تأثیر لغو تحریم‌ها بر بازار خودرو بازار خودرو پس از برجام لوکس بودن به سبک چینی ها اتحادیه اروپا تعلیق تحریم‌های ایران بر اساس توافق ژنو را تا 2 هفته دیگر تمدید کرد مجسمه هایی ساخته شده با قطعات خودرو دانشگاه آزاد اسلامی خلخال قطعات خودرو می سازد 5 ایرانی مشهور که خودروسازان از آنها غافلند سایه هوشمند برای شیشه اتومبیل ساخته شد گزینه‌های تامین مالی خودروسازان در دوران رکود آماده باش به خودروسازان برای تامین خودرو در بازار شب عید کدام قطعات خودرویی مشمول گارانتی نیست؟ بیانیه مشترک موگرینی و ظریف درباره اجرای برجام اتحادیه اروپا و آمریکا تحریمهای اقتصادی و مالی مرتبط با برنامه هسته‌ای ایران را لغو کردند 4 روز دیگر تحریم‌های ایران لغو می‌شود صنعت قطعه‌سازی کشور فقط با 40 درصد ظرفیت کار می‌کند افزایش 32 درصدی فروش قطعه سازی سایپا آذربایجان قطعات خودرو مجسمه شدند سیستم ردیابی قطعات خودرو ایجاد می‌شود سود 18 درصدی واردات قطعه تولید 70 درصد گیربکس و چرخ‌دنده کشور در قزوین افزایش سهم قطعه‌سازی خراسان رضوی به 20 درصد را پیگیری می‌کنیم پس از لغو تحریم‌ها باید جلوی واردات بی‌رویه قطعات خودرو را بگیریم آمادگی تولید گیربکس اتومات در کشور تولید کنندگان ترک و مشکلات نوسان ارز قطعات یدکی با کیفیت سبب ارتقای صنعت خودروسازی می‌شود برگزاری نمایشگاه به جلوگیری از عرضه کالاهای تقلبی کمک می‌کند قطعه سازان ایرانی رو در روی رقبای ترکیه ای کابل ساز ترکیه و مشتریان ایرانی قیمت انواع سیستم‌ صوتی و تصویری خودرو ساخت و طراحی سیستم تخلیه آب موتور و رادیاتور عرضه آخرین دستاوردهای صنعت لوازم یدکی در سومین نمایشگاه قطعات تولیدات و واردات سالم حافظ سرمایه‌های ملی هستند توسعه فروش و ثبات قیمت قطعات یدکی ایساکو در سراسر کشور
Back to top