گل به خودی ترامپ در خودروسازی

عصر خودرو- برخلاف ادعای دونالد ترامپ رئیس‌جمهوری آمریکا در رابطه با حمایت از صنعت خودروی این کشور که منجر به اعمال تعرفه‌های 25 درصدی بر خودروهای وارداتی به آمریکا شد، بسیاری از کارشناسان هشدار داده‌اند هزینه‌های این سیاست برای شهروندان و خودروسازان آمریکایی بسیار گزاف خواهد بود. به گفته آنها، این سیاست تعرفه‌ای در واقع در تضاد با اهداف اصلی ترامپ در زمینه افزایش فرصت‌های شغلی، رقابت‌پذیری تولید‌کنندگان، رهایی از مالیات و امنیت صنعت خودرو است.

Thursday 13 September 2018 - 00:21:00

گل به خودی ترامپ در خودروسازی

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا سرانجام به گمانه‌زنی‌ها درباره سیاست تعرفه‌ای خود پایان و در ماه آگوست از اعمال تعرفه‌های 20 تا 25 درصدی بر خودروهای وارداتی به این کشور خبر داد.ترامپ واردات خودرو به ایالات‌متحده آمریکا را تهدیدی برای امنیت‌ملی این کشور قلمداد می‌کند. او همچنین معتقد است که این اقدام (افزایش تعرفه واردات خودرو) می‌تواند منجر به افزایش اشتغال در صنعت خودروی آمریکا شود. نشریه فوربس در گزارشی با به تمسخر گرفتن این توجیه ترامپ، می‌نویسد: ترامپ معتقد است که خودروهای وارداتی تهدید امنیت‌ملی برای ایالات‌متحده آمریکا محسوب می‌شوند، به آن معنا که اکنون تمامی خودروهای خارجی که در گاراژهای این کشور  هستند، هر کدام دشمنی برای آمریکا به‌شمار می‌روند.این نشریه در ادامه می‌نویسد: «این در حالی است که کمیته بهداشت، کار و بازنشستگی سنای ایالات‌متحده آمریکا در گزارشی از پیامد‌های یک ماهه اعمال تعرفه‌های تجاری بر خودرو از سوی دولت ترامپ پرده برداشته است.کمیته بهداشت، کار و بازنشستگی سنای ایالات‌متحده آمریکا هرچند این هدف را قابل توجیه عنوان کرده ، با این حال اعمال تعرفه‌ بر واردات خودرو به آمریکا را موضوعی دانسته که در مجموع تاثیری منفی بر مجموع میزان اشتغال خواهد گذاشت. طبق گزارش کمیته موردنظر، این پیامد منفی شامل صنعت خودروی ایالات‌متحده نیز خواهد شد. از تبعات دیگر این اقدام می‌توان به افزایش هزینه خرید خودرو در آمریکا اشاره کرد که این موضوع دلیلی محکم است تا اعمال تعرفه‌های تجاری را غیرمنطقی بدانیم. مثال تاریخی برای تایید این موضوع، تجربه گذشته ایالات‌متحده آمریکا در این ماجرا است. در دهه‌های 70 و 80 میلادی، آمریکا محدودیت‌های تجاری را بر شرکت‌های خودروسازی ژاپنی ‌مانند هونداموتورز و تویوتاموتورز که در آن برهه از زمان با سرعت بالایی در حال رشد بودند، اعمال کرد. تحقیقات جامعی که در این زمینه توسط محققان اندیشکده بروکینگز انجام گرفت، نشان داد که این محدودیت‌های تجاری تنها میان سال‌های 82 تا 85 منجر به کاهش 10 تا 15 میلیارد دلاری رفاه مشتریان آمریکایی شده‌ است. این در حالی است که بر این اساس، افزایش تولید خودرو در پی این سیاست، 3/ 1 میلیون دستگاه بود که از منظر اقتصادی با توجه به هزینه‌های ایجاد شده،  توجیهی نداشته ‌است.

از سوی دیگر بسیاری از شرکت‌های خودروسازی آمریکایی برخی از قطعات خود را از کشورهای دیگر وارد می‌کنند که اعمال تعرفه بر این قطعات می‌تواند به افزایش هزینه تمام شده این خودروها و عدم استقبال مشتریان داخلی و خارجی از محصولات آمریکایی منجر شود. دیگر جنبه منفی این سیاست آن است که اکنون آمریکا با صادرات 50 میلیارد دلاری خودرو پس از آلمان و ژاپن در رتبه سوم ایستاده است. این بدان معنا است که اگر  کشورهای دیگر نیز در اقدامی تلافی‌جویانه تعرفه‌های سنگینی را به خودروهای صادراتی آمریکا تحمیل کنند، این موضوع سبب نابودی بخش عمده‌ای از اشتغال در صنعت خودروی این کشور خواهد شد. اما موسسه اقتصاد بین‌الملل پترسون نیز در گزارشی دیگر به بیان پیامدهای اعمال تعرفه بر واردات خودرو به آمریکا پرداخته است. این موسسه اعلام کرد: پیامد کوتاه‌مدت تعرفه‌هایی که وزارت بازرگانی بر خودروهای وارداتی اعمال کرده است می‌تواند به کاهش 5/ 2 درصدی در زمینه اشتغال بخش خودروی ایالات‌متحده منجر شود. این رقم در صورت اقدام تلافی‌جویانه شرکای تجاری واشنگتن برای اعمال تعرفه‌های تجاری، می‌تواند با رسیدن به 5 درصد موجب نابودی 600 هزار شغل در خودروسازی ایالات‌متحده آمریکا شود. همچنین در این صورت، 117 هزار فروشنده خودرو در آمریکا شغل خود را از دست خواهند داد. البته در صورتی که تعرفه‌های تجاری تلافی‌جویانه از سوی دیگر کشورها اعمال نشود (که به نظر بعید است) این سیاست موجب افزایش 92 هزار شغل خواهد شد. این در حالی است که ایالات‌متحده آمریکا برای ایجاد این میزان شغل باید بهای گزافی پرداخت کند. این تعداد شغل در ازای کاهش 1/ 0 درصدی تولید ناخالص داخلی و نابودی 250 هزار شغل در دیگر بخش‌های اقتصاد ایالات‌متحده حاصل می‌شود. به عبارت دیگر در بهترین سناریو 157 هزار شغل در آمریکا از بین خواهد رفت.اما گذشته از گزارش‌های موجود، یک گروه تجاری شامل جمعی از خودروسازان بزرگ نیز کمتر از سه ماه قبل و پیش از اعمال تعرفه‌های تجاری بر واردات خودرو به ایالات‌متحده آمریکا،  اعلام کردند اعمال تعرفه 25 درصدی بر واردات خودرو به بهانه تهدید امنیت ملی این کشور، هزینه‌های گزافی را متوجه شهروندان آمریکایی خواهد کرد.به گفته آنها، این سیاست تعرفه‌ای، سالانه 45 میلیارد دلار معادل پنج هزار و 800 دلار به ازای هر خودرو، برای مصرف‌کنندگان آمریکایی هزینه در برخواهد داشت.به گزارش خبرگزاری رویترز، اتحادیه سازندگان خودرو متشکل از گروهی است که نمایندگی شرکت‌های جنرال‌موتور، فولکس‌واگن، تویوتاموتور و دایملر و دیگر خودروسازان بزرگ را بر عهده دارد. در اطلاعیه این گروه آمده است: این تعرفه مالیاتی بر مبنای فروش سال 2017، هزینه تقریبا 45 میلیارد دلاری بر مصرف‌کنندگان آمریکایی خودروهای وارداتی تحمیل خواهد کرد و این مساله مزایای کاهش مالیات را از بین می‌برد. همچنین وقتی مصرف‌کنندگان، هم از خودروسازان آمریکایی و هم از شرکت‌های خودروساز خارجی، خرید می‌کنند، برای تامین قطعات نیز هزینه‌های بالاتری نسبت به دوران قبل از اعمال تعرفه‌های تجاری، باید بپردازند.

فایننشال تایمز نیز در گزارشی با هشدار درباره افزایش هزینه خرید خودرو در آمریکا به‌دنبال اعمال تعرفه‌های 25 درصدی، نوشت: تعرفه‌های 25 درصدی سبب اضافه شدن 6 هزار و 700 دلار بر قیمت یک خودروی 30 هزار دلاری وارداتی به ایالات‌متحده آمریکا خواهد شد. موسسه تحقیقات خودرو‌سازی هم در تحقیقات خود اعلام کرده‌است که این تعرفه‌ها منجر به افزایش هزینه چهار هزار و 400 دلاری به خودروهای وارداتی و دو هزار و 300 دلاری به خودروهای خارجی مونتاژ شده در آمریکا می‌‌شود. از سوی دیگر این موضوع منجر به افزایش 73 میلیارد دلاری مالیات دهندگان آمریکایی نیز خواهد شد. از همین رو به نظر می‌رسد با توجه به توان خرید طبقه متوسط، دولت ترامپ با کاهش حداقل 29 درصدی مالیات (از این ناحیه) مواجه خواهد شد. سنای آمریکا نیز در گزارشی به بررسی تبعات اعمال تعرفه‌های تجاری بر خودروهای وارداتی به آمریکا پرداخته است. براساس این گزارش،  اعمال تعرفه‌های 25درصدی بر خودرو و قطعات وارداتی به آمریکا، در تضاد با اولویت‌های اصلی دولت ترامپ درباره افزایش فرصت‌های شغلی، رقابت‌پذیری تولید‌کنندگان، رهایی از مالیات و امنیت صنعت خودروی این کشور است.


 

 

برچسب ها

خودرو سازیمالیاتشورای رقابتخودروسازاناقتصاد
مطالب مرتبط بیشتر
نرخ جدید مالیات و عوارض خودروهای داخلی و وارداتی رنسانس بلندپروازانه مازراتی با ده مدل جدید اعلام آمادگی خودروسازان تبریزی برای تولید اتوبوس حمایت همه جانبه ایمیدرو از گروه صنعتی ایران خودرو با واگذاری مطلق خودروسازی‌ها به بخش خصوصی فساد در این حوزه ریشه‌کن خواهد شد خودروسازی "بهمن موتور" شرایط فروش نقدی وانت کارا تک کابین و دوکابین را اعلام کرد شکایت از خودروسازان به شورای رقابت هشدار خودروسازان اروپایی نسبت به تبعات فاجعه بار برگزیت بدون توافق سایپا تحریم را به فرصت تبدیل کرده است پاسخ به گزارش«معجزه شورای رقابت» عزم شورای رقابت برای بازگشت به «خودرو» دولت به ورود شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو تمایلی ندارد ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو معجزه شورای رقابت واکنش رحمانی به ورود شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری خودرو قالپاق دزد ملبس به لباس سربازی در شیراز دستگیر شد ترامپ برنامه داشت سه اتوبان منتهی به تهران را ببندد برنامه کاهش ارزبری 40 میلیون یورو با افزایش عمق ساخت داخل قطعات عرضه سه محصول جدید توسط ایران خودرو تا پایان سال جاری تامین کالاهای اساسی شرکت های خودروسازی از طریق بندر چابهار همه مردان ایران خودرو اقدامات تاثیرگذار وزارت صمت برای اصلاح صنعت خودرو احتمال بازگشت قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت گزارش پرونده های خودروسازان در مجلس قرائت می شود امروز صادرکننده بنزین، گازوئیل و گاز هستیم کاهش التهاب بازار با افزایش عرضه خودروسازان با تولیدکننده متخلف به شدت برخورد می‌کنیم در جلسه انتقادی سازمان بازرسی با خودروسازان چه گذشت؟ قیمت‌گذاری تهاجمی تخلف است وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان پرواز ستاره اقتصادی دهه 40 کاهش مالیات خودروهای برقی؛ تنها راه ترغیب مشتریان! کاهش شدید سود شرکت رنو در 6 ماهه اول 2019 خبر ساختگی فاکتورشدن 3 هزار برلیانس توسط سایپا کذب محض است خداحافظی با پدر ماستنگ و ناجی کرایسلر شرط تولید خودروی جدید از زبان معاون رییس جمهور خروج سرمایه‌های سرگردان با اهرم مالیاتی؟ املاک، سکه، ارز و خودرو منتظر مالیات باشند خودروسازان بازار را تشنه نگه‌ داشته‌اند قیمت‌گذاری خودرو در گیر و دار مصوبات قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت مطرح نشد شورای رقابت در راه بازار خودرو گیر کرد مرگ بنیان‌گذار سیتروئن استارت شورای رقابت برای قیمت‌گذاری خودرو؟ جریمه سنگین در کمین خودروسازان بزرگ جهان شورای رقابت قیمت پایه خودروها را تعیین خواهد کرد تعیین قیمت از سوی شورای رقابت وضعیت بازار خودرو را بهتر نمی‎کند مشاغل خودرویی نیاز به تسلیم اظهارنامه مالیاتی ندارند جلوی پیش‌فروش بدون تاریخ خودرو گرفته شود قیمت‌گذاری خودرو هنوز در شورای رقابت مطرح و بررسی نشده است طراحی پلت‌فرم راه نجات خودروسازان از مونتاژکاری شرکت رنو دیگر شریک راهبردی خودروسازان ایرانی نخواهد بود ماجرای قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت به کجا رسید؟ روند داخلی سازی خودروها قابل قبول نیست بازار خودرو آشفته است و دلایل آن باید به‌صورت جدی بررسی شود ضرورت تدوین دستورالعمل محاسبه قیمت خودرو در شرایط خاص محدود شدن ورود دلالان به بازار خودرو با اخذ مالیات خرید و فروش پراید چقدر ریخت؟ آیا اخذ مالیات از خرید و فروش خودرو اجرایی می شود؟ اخذ مالیات از خرید و فروش خودروی صفرکیلومتر دلالی را کاهش می‌دهد موضوع دپوی خودرو در انبار خودروسازان صحت ندارد تولید وانت در ارومیه حمال‌های خودروساز را بشناسید اعمال سیاست‌های مالیاتی دست دلالان را از بازار خودرو کوتاه می‌کند معرفی ثبت‌نام کنندگان بیش از یک خودرو به سازمان مالیاتی بازگشت شورای رقابت به فرآیند قیمت‌گذاری تاثیر چندانی بر ساماندهی بازار ندارد مالیات جدید در بازار خودرو سواری «فیات» در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم تولید می‌شود برگزاری جلسه ویژه شورای رقابت برای بررسی قیمت خودرو در هفته آینده شورای رقابت وارد قیمت‌گذاری خودرو شود خودروسازان با پذیرش بیش از ظرفیت تولید در فروش فوری گرفتار می شوند تدوین لایحه مالیات بر عایدی سرمایه در حوزه های املاک، طلا، ارز و خودرو بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو، ضد تولید ملی است مجلس نقش شورای رقابت در قیمت‌گذاری را پررنگ کرد برداشت سلیقه‌ای از نقش خودرویی شورای رقابت آزاد شدن واردات خودرو خودروسازان را ناگزیر به رقابت می‌کند دریافت مالیات از خرید و فروش خودرو بساط دلالان را از بازار جمع می‌کند پافشاری برای دخالت شورای رقابت در بازار خودرو سازمان بازرسی نمی‌تواند خواستار بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو شود به‌زودی بیش از 100 هزار خودرو عرضه می‌شود بازارهای ارز، طلا، مسکن و خودرو باید مشمول مالیات بر عایدی سرمایه شود آرامش نسبی بازار آشفته خودرو با بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری کدام خودروها مشمول مالیات بر درآمد هستند؟ قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت ورود شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو، بازگشت به عقب است ناگفته‎های شیوا از ابهامات قیمت‎گذاری خودرو دور باطل قیمت‌گذاری خودرو برگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو برخلاف تصمیم سران 3 قوه است مرجع قیمت‌گذاری خودرو مشخص شد رئیس شورای رقابت: قیمت‌گذار خودرو کیست که شورا در مورد آن نظر دهد؟! قیمت‌گذاری خودرو در جلسه امروز شورای رقابت بررسی می‌شود شورای رقابت دوباره قیمت‌گذار خودرو شد دولت باید سهام خود را در خودروسازی واگذار کند بازگشت شورای رقابت به قیمت خودرو دولت نقدینگی خودروسازان را تامین کند واردات خودرو آزاد شود خودروسازان افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو را سبب شدند شورای رقابت حذف شد تا خودروهای پرتیراژ گران شوند راهکاری برای کوتاه کردن دست دلالان از بازار خودرو کنترل مصرف بنزین وظیفه مردم است یا خودروسازان؟ تولید40 هزاردستگاه محصولات ایران خودرو از ابتدای سال 98 تاکنون احتمال ورود مجدد شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو بیشتر بفروشید راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است عرضه کم خودروسازان و افزایش قیمت خودرو در بازار سال نو هوندا هم سبز می‌شود! کارنامه تولید خودروسازان در سال97 فرمان واگذاری اموال خودروسازان صادر شد افزایش قیمت در بازار بی‌مشتری تقویت همکاری فورد و چانگان کاهش جهانی تولید خودرو نقشه راه تولید 2/ 1 میلیون خودرو دوپینگ خودروسازان با فروش نقدی دو فرمان اقتصادی به زنجیره خودروسازی سهم دولت از خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید کمتر از یک درصد منابع ایران خودرو و سایپا سهم تحقیقات است سرعت گیر مالیاتی فروش خودرو احتمال جریمه سنگین برای خودروسازان آلمانی تکرار تجربه موسسات مالی در خودروسازی جاسوس مخفی خودروسازان در اختیار والدین! خودروسازان آلمان به کارشکنی در توسعه انرژی پاک متهم شدند حذف شورای رقابت بهترین اقدام سال گذشته صنعت خودرو خروج دولت از بنگاه داری بازار را رقابتی می کند خودروهای جذاب آینده را ببینید افت نوروزی تولید خودرو دردسرهای پرداخت تسهیلات ارزی به خودرو نحوه تعیین مالیات بر ارث خودروهای داخلی و وارداتی رسیدگی قضایی به 300 پرونده شکایت از خودروسازان تعدیل هفت هزار نفری کارکنان فولکس‌واگن 5 روند مهم در نمایشگاه خودروی ژنو روند قیمت‌گذاری خودرو در سال آینده نفس دوگانه‌سوزها به شمارش افتاد نقشه راه برای گذر از چالش‌های صنعت خودرو روسیه راه چین را در بازار خودروی ایران می‌رود؟ حضورم در مباحث خودرویی برای کمک به وزیر است آسیب شناسی صنعت خودرو در نشست های دانشجویی خودروی روس‌ها در راه ایران فرصت 3 روزه به خودروسازان برای ایفای تعهدات جزییات ابلاغیه میزان مالیات انواع خودرو آغاز فروش فوری پژوپارس و 206 رقابت کره و ژاپن بر سر خودروهای هیبریدی کاهش دنباله دار قیمت خودرو در بازار شرط ورود لادای روسیه به ایران چیست؟ کور سوی امید در خطوط تولید خودروسازان پژو مزد رفتن از ایران را گرفت پاتک به عملیات آزادسازی قیمت خودرو هجوم متقاضیان در سایه رشد قیمت‌ها نشست کمیسیون اصل 90 با وزیر صمت و نمایندگان خودروسازان پاشویه تب بازار بلاتکلیفی جدید ثبت‌نام‌کنندگان خودرو مذاکره برای ترخیص 10 هزار کانتینر لوازم یدکی جهت حل مشکلات خودروسازان بیگ‌بنگ بازار خودرو استقبال مشتریان از قیمت‌های داغ صعود قیمت‌ها با تورم انتظاری جاده ناهموار تولید دوگانه‌سوزها زمان استرداد ودیعه خودروهای انصرافی خودروسازان به جای تحویل خودروهای پیش فروش شده آنها را در بازار آزاد می‎‌فروشند حرکت در جاده یک‌طرفه داخلی‌سازی نیسان تخمین سود سالانه فروش محصولاتش را کاهش داد خودروسازان حق گران کردن خودروهای پیش فروش را ندارند تخفیف ویژه سایپا به مشتریان جرایم دیر کرد اقساط زلزله زدگان بخشیده می شود سه راهکار سازمان حمایت برای تعهدات معوق خودروسازان خودروسازان مکلف به تحویل خودرو با ‌قیمت قبل به خریداران شدند آغاز بازپرداخت طلب قطعه‌سازان وعده‌های پرریسک پیش‌فروش‌های بی‌پشتوانه تصویب بسته حمایتی خودروسازان خریداران بیش از یک خودرو باید مالیات بدهند خودزنی خودروسازان ادعای خودروسازان در تولید برقی‌ها افزایش قیمتی که لغو شد؛ ستادی که حاشیه ساخت شکایت از نمایندگی‌های خودروسازان در صدر افزایش 30 درصدی قیمت خودرو لغو شد ساماندهی خودروسازی در گرو ثبات مدیریت و برنامه‌ریزی است تعزیرات خودروساز بزرگ داخلی را نقره داغ کرد رشد تیراژ محصولات رنو در ایران تولید در دی‌ماه افزایش یافت مشتری عزیز، خودرو نداریم واگذاری سهام خودروسازان، زهر یا پادزهر 30 درصد حق بیمه شخص ثالث بابت عوارض و مالیات است تلاش مجلس برای اصلاح امور خودروسازان پل عبور قطعه‌سازی از بحران واکنش سایپا به مصاحبه رییس سابق شورای رقابت خودروسازی، عامل رکود بعدی؟ حضور گسترده گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه خودروی ساری امکان‌سنجی کاهش قیمت خودرو از مسیر تیراژ خودروسازان متعهد به رعایت حقوق مردم هستند کنترل مصرف سوخت با مالیات شیوه صحیح قیمت‌گذاری خودرو فراگیری رکود همزمان با اعلام قیمت‌ها سود 2 هزار و 272 میلیارد ریالی متخلفان از فروش خودروهای لوکس درخواست خودروسازان از ترامپ عارضه هفت‌گانه در فرآیند تولید قطعه خودروسازان بدون دستورالعمل شورای رقابت، اجازه افزایش قیمت ندارند کاهش مالیات انتقال خودرو؛ نفع دولت و ملت تنظیم بازار خودرو تا اردیبهشت 98 دولت دست از سر خودروسازان بردارد وعده 12هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان افزایش 70 درصدی قیمت خودرو‌های زیر 45 میلیون تومان جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری احتیاط در قیمت‌گذاری خودروهای پر تقاضا درخواست قطعه سازان برای افزایش 50 تا 70درصدی قیمت ها سقوط آزاد تولید خودرو اقدامات شورای رقابت شفاف نیست دستورالعمل شورای رقابت برای تنظیم قیمت خودروهای انحصاری روی میز رئیس‌جمهور شورای رقابت دستورالعمل تعیین قیمت خودروهای انحصاری را ارائه کرد روی زرد تولید اصلاح صنعت خودروسازی نیازمند 2 سال زمان است کارشناسی قیمت خودرو تمام نشد؟ بی‌تحرکی در قیمت‌گذاری محصولات کم‌تیراژ بررسی دستورالعمل تعیین قیمت خودرو در شورای رقابت پیشنهاد عرضه «خودرو یارانه‌ای» نسخه شفابخش برای آشفته بازار خودرو قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت واگذار نمی‌شود شورای رقابت دستورالعمل تعیین قیمت خودرو را تشریح کرد+سند خودروسازان حق ندارند بهانه بیاورند تحقیق و تفحص از خودروسازان کلید خورد نیسان به‌دنبال جایگزین گون استعفای مدیران تحقیق و توسعه هیوندای موتورز وامانده در تردید آریو دنده دستی چهارستاره کیفی گرفت واکنش به قیمت‌های جدید فراخوان هزاران خودروی نیسان در ژاپن نتیجه اعتماد به دولت تحریم بهانه حذف قطعات نشود مدیریت تکراری مانع از رشد صنعت خودرو شد تداوم ممنوعیت واردات در سال آینده؟ رمزگشایی از جعبه سیاه «افزایش معقولانه قیمت» قیمت خودرو «افزایش معقولی» خواهد داشت پشت پرده التهاب بازار خودرو فروش ویژه اقساطی جیلی GC6 خودروسازان دوباره سراغ بازار سرمایه رفتند هزینه سنگین بازگشت نیروهای تعدیل شده در حوزه واردات خودرو 4 پیشنهاد برای حل مشکل قیمت خودرو عدم صلاحیت شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو قیمت خودرو امشب تعیین می‌شود نارضایتی جامعه از اوضاع تولید و عرضه خودرو خودروسازان را از پرداخت مالیات ارزش افزوده معاف کنید پر ترافیک ترین شهر جهان کجاست!؟ طرح «ساماندهی صنعت خودرو» جایگزین «ساماندهی بازار» شد سازمان حمایت قیمت های جدید را اعلام می کند ریز سود و زیان خودروسازان در فروش چه دستگاهی حرف آخر را برای قیمت خودرو می‌زند؟ درآمدهای مالیاتی دولت از خودرو لکسوس مطمئن‌ترین خودرو شد میزان درآمد دولت از محل انواع مالیات بر خودرو چقدر است؟ اعلام قیمت جدید خودروها در کما تاثیر «قدرت خرید» بر بازار و تولید خودرو همکاری شرکت بازرسی استاندارد و مرکز ملی رتبه‌بندی اتاق ایران رقم دقیق جریمه خودروسازان اعلام می شود شورای رقابت 20 هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد از جنگ سرد با واردکنندگان تا حذف شورای رقابت سایپا نیاز به اصلاح ساختار دارد رقابت پنهان برای قیمت‌گذاری خودرو اثر مثبت FATF بر صنعت خودرو سرانجام خودروهای پیش‌فروش شده شائبه وام داربودن برخی از نمایندگان به خودروسازان جدی است ارز، قیمت خودرو را پایین کشید مخالفت شورای رقابت با واگذاری قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار مدل قیمت‌گذاری خودرو با فرض تعویض مرجع ابهام در خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو خودروسازی در معرض خطر شورای رقابت با قیمت‌گذاری خودرو خداحافظی کرد شورای رقابت به دلالی در بازار خودرو دامن می‌زند پیش‌فروش‌ها در انتظار تصمیم شورای رقابت سفر در زمان با تاریخچه صنعت خودروسازی جهان سکوت شورای رقابت، آتش در خرمن قیمت‌ها پیشنهاد 13 راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودرو پتروشیمی‌ها و خودروسازان وارد میدان حمایت از دولت شوند ورود دستگاه های نظارتی به قیمت گذاری خودروها شورای رقابت همچنان تعیین‌کننده قیمت خودروهای داخلی است شورای رقابت مرجع قیمت گذاری خودرو داخلی شود جزئیات تامین مالی خودروسازان از بازار سرمایه زمزمه‌های خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو وجود تعدادی خودرو در انبار خودروسازها به منزله احتکار نیست شرکت خودروسازی دایملر آلمان ایران را ترک می‌کند خودروها برپایه قیمتهای مصوب شورای رقابت فروخته می شود بلاتکلیفی نرخ ارز، مهمترین مشکل خودروسازان ستاد تنظیم بازار تصمیم گیرنده اصلی قیمت گذاری خودرو است یا شورای رقابت؟! از اختیارات جدید خودرویی شریعتمداری بی اطلاعم شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو به ادله محکم نیاز دارد اعمال افزایش 25 درصدی قیمت خودرو از امروز خودروسازان موظف به رعایت استانداردهای 85 گانه هستند زورآزمایی رئیس شورای رقابت و وزیر صنعت بر سر قیمت خودرو! تغییر مشروط مرجع قیمت‌گذاری خودرو مجوز افزایش قیمت خودروها صادر شد نام نویسی خرید خودرو با نرخ قدیم از چهارشنبه آغاز می‌شود مجوز افزایش قیمت خودرو صادر نشد تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت راهگشا نیست جلسه بررسی قیمت خودرو در شورای رقابت آغاز شد واکنش وزیر صمت به حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو فسخ وکالت فروش اسناد خودرو بعد از شش ماه مشمول مالیات نقل و انتقال مجدد شد 3 شرط فروش خودرو اعلام شد دولت برای قیمتگذاری جدید خودروها تعجیل کند دلیل تعلل در اعلام قیمت‌های جدید دستورالعمل تنظیم بازار فولاد هم مغایر قانون است و هم بازار فولاد را آشفته کرده است زندان برای مدیر سابق فیات کرایسلر ریشه‌یابی کاهش عرضه خودرو ناتوانی در کنترل بازار دلیل اصلی گرانی خودرو هشدار کارمانیا نسبت به سو استفاده شرکت های مشکوک از طرح امداد سراسری شورای رقابت سیاست افزایش تدریجی قیمت خودرو را دنبال می‌کند شورای رقابت به التهابات قیمتی بازار خودرو دامن زد تعیین تکلیف قیمت خودروها وابسته به مسائل ارزی است پالس منفی شورای رقابت به بازار خودرو انتشار خبر افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت اقدامی غیر حرفه‌ای بود قیمت گذاری دستوری راهی برای کسب سود بیشتر واسطه ها شورای رقابت از احتمال افزایش مجدد قیمت خودروها خبر داد نمی‌توان شورای رقابت را حذف کرد پیش‌بینی جهش80درصدی قیمت خودرو شورای رقابت؛ ضربه‌گیر قیمتی خودروسازان؟ قیمت‌گذاری خودرو همچنان زیر نظر شورای رقابت تردد شاسی‌بلند ناشناس در پایتخت آیا چهار چرخ ایرانی از انحصار خارج شده است؟ شرایط فروش نقدی تیبا 2 اعلام شد راهکاری برای جبران نقص قطعات هشدارها جدی گرفته نشد حذف شورای رقابت از صنعت خودرو با قیمت گذاری رقابتی محصولات جدید سایپا در شرایط تحریم نیز وارد بازار می شود شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو کنار رفت دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو دست خالی سهامداران خودرویی با قیمت گذاری دستوری مسیر سوم قیمت‌گذاری خودرو مخالفت پلیس با دریافت مالیات از خودروهای پر مصرف مشکلی برای تولید خودرو تا پایان سال نداریم شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو موافقت نکرده است سرمایه‌گذاری خودروسازان در ترکیه ضرایب جدید مالیات بر ارزش افزوده فروشندگان خودرو مشخص شد + سند کسب بالاترین انطباق با الزمات قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو توسط سایپایدک حذف خودکار شورای رقابت از بازار خودرو شورای رقابت قیمت 85 درصد از خودروهای کشور را تعیین می‌کند صاحبان مشاغل خودرویی برای ثبت اظهارنامه مالیات عملکرد 96 به دفاتر پیشخوان مراجعه کنند 12 هزار اظهار نامه مالیاتی خودرو در خراسان جنوبی دریافت شد روی خوش بازار به عرضه محصولات خودروسازان بازار خودرو پس از صحبت «ترامپ» آشفته شد! آرامش بازار، در گرو نگاه متفاوت شورای رقابت افزایش تولید ملی، ارتقای کیفیت و کرامت نیروی انسانی تاکنون 23 هزار خودروی سایپا پیش فروش شده است ساماندهی بازار خودرو ظرف یکماه آینده برخی دلایل خودروسازان برای افزایش قیمت‌ ها منطقی بود اگر افزایش قیمت‌ خودرو به دلیل کاهش تولید باشد شورای رقابت برخورد می‌کند بازگشت قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان به سال 96 شورای رقابت عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه تاکید گمرک بر دریافت مالیات ارزش افزوده خودروهای وارداتی شورای رقابت مجوز گرانی 5.6 تا 7.1 درصدی خودروهای داخلی را صادر کرد ترامپ خودروسازان بین‌المللی را هدف قرار داده است سایپا تحویل تندر 90 به جای ساندرو را تکذیب کرد نیمه خرداد هم گذشت؛ خبری از قیمت‌گذاری خودروها توسط شورای رقابت نشد قیمت انواع دستگاه پخش خودرو + جدول خودروهای پسابرجامی مشمول قیمت گذاری شورای رقابت نیست نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور نگرانی زنجیره خودرو از تصمیم شورای رقابت افزایش حداقل 10 درصد قیمت خودرو برای تولیدات داخلی احتمال افزایش 20 درصدی قیمت خودرو بزودی تعیین تکلیف قیمت خودروهای زیر 40 میلیون تومان بازار منتظر قیمت‎های شورای رقابت است کارخانه خودروسازان به همدان منتقل شود Audi A6 2019 به روایت تصویر خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان از خردادماه گران می شود خودروسازان خواستار افزایش قیمت خودرو در سال 97 شدند تعیین تکلیف قیمت خودرو به هفته آینده موکول شد سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند مجلس تا حدودی همراه شد مجوز ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای بالای 50 میلیون تومان داده شود افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی طبیعی است آستون مارتین زیردریایی لوکس طراحی کرد قیمت گذاری خودرو وظیفه شورای رقابت نیست اعلام افزایش قیمت زیر 45 میلیونی‌ها در چند روز آینده ادامه رایزنی خودروسازان با شورای رقابت با هدف افزایش قیمت درخواست افزایش قیمت خودروهای زیر ٤٥ میلیون تومانی سایپا به شورای رقابت رفت خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی طرح دوباره حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو خودروسازان موظف به کاهش قیمت شدند چالش قیمت‌گذاری خودرو در سال جدید نخستین کارخانه طراحی و تولید قالب های ریخته گری تحت فشار به بهره برداری رسید مالیات عملکرد 96 مشاغل خودرویی مقطوع اعلام شد مهلت یکساله به خودروسازان برای اجرای استانداردهای جدید مجوزی برای افزایش قیمت خودرو نداده ایم ایجاد انحصار برای خودروسازان با استفاده از تعرفه سنگین واردات ورود مجلس به قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون اتحادیه اروپا حامی مصرف‌کنندگان محصولات شرکت‌های خودروسازی در قبال شرکت‌های متقلب فرمول تعیین قیمت خودرو در سال 97 قیمت‌های جدید خودرو براساس شاخص‌های سال 96 تعیین می‌شود کاهش 27 درصدی مالیات واردات خودرو بیکاری سمنان با توسعه واحدهای خودروسازی کاهش می یابد آماده‌ایم سنگال را به قطب خودروسازی در غرب آفریقا تبدیل کنیم اختصاص 60 درصد سهم درآمدی خودروسازان به اشتغال اعلام قیمت نهایی کوییک تا 2 هفته آینده راهبردی برای تقویت اقتصاد ملی حمایت از کالای ایرانی یک هدف‌گیری عالمانه است دوگانه‌سوز؟! خودرو نما، جشنواره‌ای برای آشتی هنر و صنعت خودرو ارزان است،خودروسازان با زیان می‌فروشند سایپا به هدف تولید خود رسید سایپا هدف تولید امسال خود را محقق می کند بازار خودرو «شب عید» نداشت بهمن خیال هاوال سواران را راحت کرد خودروسازان برای نوسازی ناوگان دیزلی آستین بالا بزنند حذف گری مارکت‌های خودرو ابلاغ شد + سند شرط فعالیت خودروسازان خارجی در ایران تولید نیسان در ایران از سر گرفته می‌شود قیمت نهایی کوئیک کمتر باشد سایپا باید مابقی پول مردم را برگرداند چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! فرصت استثنایی برای اسقاط خودروهای فرسوده سال نو، چهره نو قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت اشتباه است مناظره تلویزیونی بر سر استانداردهای خودرو استانداردهای 85 گانه بازنگری نخواهد شد خودروسازان متعهد به حذف حاشیه بازار خودروهای مشمول قیمت‌گذاری هستند جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان بدون منطق است سهام خودروسازی‌ها باید به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد تولید محصول2008 ادامه دارد چرا خصوصی‌سازی؟ استاندارد سازی شرکت‌های خودروساز ؛ برنامه مهم پلیس آگاهی سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ وزیر اقتصاد و دارایی از واحد تولید خودرو در سمنان بازدید کرد «مالیات اتفاقی» برای وارد‌کنندگان 60 درصد از سود واردات خودرو به عنوان مالیات ویژه اخذ می‌شود شراکت استراتژیک قطعه‌ساز- خودروساز خانواده خوزستانی ٣ هزار خودرو وارد کرد گزارش تصویری از افتتاحیه نمایشگاه خودرو گلستان اطلاعیه شروع به کار و ساعت حرکت سرویس های شرکت سایپا موجود زنده به فضا فرستادیم اما مشکل خودروسازی را حل نکردیم رونق بازار خودرو با حمایت مردم و افزایش کیفیت محصولات افزایش صادرات خودروسازان در دستور کار مخالفت شورای رقابت با افزایش تعرفه واردات خودرو مالیات و عوارض 959 مدل خودرو تعیین شد امروز برندها جایگاه کشورها را تعیین می‌کند شبکه خدمات پس از فروش خودرو در کشور باید توسعه یابد خودروسازان مسیر جدیدی را انتخاب کرده اند شورای رقابت شکایت تپسی از اسنپ را رد کرد یک میلیون خودرو با مخازن فرسوده ' سی. ان. جی ' در کشور وجود دارد آغاز سال 2018 با افزایش قیمت سوخت در پاکستان مصوبه سازمان استاندارد برای خودروهایی که تولیدشان متوقف بود جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت تغییر الگوی خرید خودرو؟ "تپ سی" از "اسنپ" شکایت کرد انتقال خط تولید وانت پیکاپ "ریچ" به شرکت زامیاد شرکت خودروسازی قایق تفریحی می سازد خودرو ملی هنوز در کشور طراحی نشده است تجربه رانندگی با دومین محصول هایما برای بازار ایران ناهمخوانی اهداف و سیاست‌ها در عرصه واردات خودرو درآمد آتی مالیاتی دولت از واردات خودرو افزایش 30 هزار تومانی هزینه تعویض پلاک + جدول درآمد 4652 میلیارد تومانی خودرویی دولت در سال 1397 درآمد 2200 میلیارد تومانی دولت از مالیات واردات خودرو عملکرد سامانه مالیات بر مشاغل خودرو تولید ون افزایش یافت احکام جدید در گروه خودروسازی سایپا افزایش سرعت ریل در مقابل کاهش سرعت خودرو تولید خودرو رکورد می‌زند تولید 9 خودرو سبک و 4 خودرو سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در آبان‌ماه امسال 3 دلیل عمده خرابی باتری خودرو در زمستان 10 واقعیت جالب و عجیب پیرامون کمپانی مرسدس بنز که از آن بی اطلاعید اینفینیتی از مدل مفهومی Prototype 9 رونمایی کرد +تصاویر بررسی تمام قراردادهای فروش واردکنندگان خودرو در شورای رقابت خودروهای گازسوز 9 سال بازرسی نشدند تحقق رویای شیرین پرواز با خودرو‌های پرنده همکاری فولکس واگن با یک شرکت روسی شرح آخرین وضعیت "وساپا" به روایت سازمان بورس الگوی کره یا ترکیه؟ ضرورت توجه به سهم بالای قطعه سازان کوچک دراشتغال مرکز تحقیقات سایپا موفق تر از سایر مراکز تحقیقاتی خودروسازان در سایپا کار محور خواهیم بود وضع مالیات بر ارزش افزوده برای بنزین در عربستان راه‌اندازی بزرگترین کارخانه خودروسازی بلاروس + عکس خودرو در درآمدهای مالیاتی ریپ زد! تولید برقی‌ها با مشارکت خارجی یا کنسرسیوم داخلی؟ خودرو باید از شمول قیمت‌گذاری خارج شود معافیت مالیاتی خودروهای الکتریکی تولید ایران ابلاغ شد قرارداد تولید فولکس واگن در ایران ماه آینده نهایی می‌شود نظارت دقیق سازمان محیط زیست بر کیفیت خودرو و سوخت‌ آن‌ها همکاری سه‌جانبه بین ایران، چین و خودروسازان اروپایی حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است صنعت خودروسازی در بروزسانی موفق نبوده است چرا در بعضی خودروها فقط یک چراغ دنده عقب بکار رفته است؟ بی‌برنامگی دولت از مالیات ستانی پرمصرف‌ها مالیات نقل و انتقال پژو 2008 معادل 915 هزار تومان تعیین شد الگوی چینی مالیات برای پرمصرف‌ها افزایش 7 میلیونی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار طبیعی نیست ناکارآمدی قیمت‌گذاری دستوری خودروهای آلاینده در لندن مشمول مالیات شدند جزئیات 85 استاندارد خودرویی اعلام شد+ فهرست کامل معافیت خودروهای برقی تولید داخل از مالیات ابلاغ شد تاکسی های منطقه آزاد اروند از پرداخت عوارض و مالیات معاف شدند ورود شورای رقابت به افزایش قیمت خودرو افزایش استانداردهای خودرو بدون توجه به وضعیت اقتصادی به شکست می‌انجامد استانداردسازی خودروها از حرف تا عمل! مصوبه درآمدی دولت از خودرو محقق نشد معافیت خودروها و موتورسیکلت‌های برقی تولید داخل از مالیات ارزش افزوده + سند رقابت تسلا و نیسان در فروش خودروهای برقی شورای رقابت شکایت از "اسنپ و تپ سی" را رد کرد نشست شورای گفتگوی دولت با بخش خصوصی و الگوهای داخلی قیمت نصب گیربکس‌های نسل جدید بر روی محصولات پارس خودرو اعلام شد افزایش مالیات خودروها منطقی خواهد بود آرین موتور، رتبه اول رضایت مندی مشتریان را کسب کرد خودروسازان باید در تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کنند مالیات فروش پژو 301 در دفترخانه‌ها 820 هزار تومان تعیین شد خودروسازان اراده‌ای برای تولید خودروهای برقی ندارند استقبال زیاد از ساندرو استپ وی و تلاش سایپا در پاسخگویی مناسب به متقاضیان درآمد وارداتی خودرو آیا خودروسازها به سرنوشت بانک‌ها دچار مى‌شوند؟ مشروط کردن ارائه آپشن در خودروهای فروخته شده تخلف است تنبیه خودروساز یا مشتری؟ نوشداروی دیرهنگام شورای رقابت هندی ها دوکاتی را می خرند؟ رشد 19.2 درصدی فروش دانگ فنگ در ماه اوت ب ام و در فکر تولید انبوه خودروهای الکتریکی و رولزرویس الکتریکی کره جنوبی دومین خودروساز خارجی در بازار ایران با فناوری «جاذبه صفر» صندلی خودروهای نیسان آشنا شوید ویدئوی تبلیغاتی مرسدس-بنز از کوپه و کانورتیبل کلاس S 2018 فولکس واگن T-Roc در آمریکا عرضه نمی‌شود رصد بازار خودروهای وارداتی در شورای رقابت شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند راهکارهای افزایش طول عمر باتری خودرو جریمه پرمصرفی داخلی‌ها، چگونه باید پرداخت شود؟ خودروسازان باید تمام تولیدات خود را با استانداردهای اروپایی تطبیق دهند عدم تحقق درآمدهای مالیاتی از بخش خودرو خودرو از نگاه شریعتمداری وضعیت مالیات بر درآمد رانندگان اسنپ و تپ‎سی سخت‌تر از فولاد! فراری تمایلی به تولید مدل ارزان قیمت "دینو" ندارد مالیات رانندگان اسنپ هنگام انتقال خودرو چگونه محاسبه می‌شود؟ جلسه‌ای برای رفع ابهام‌ خودروسازان در شورای رقابت نداشتیم تغییر قیمت‌ یا تصمیم برای از رده خارج کردن پراید نیازمند تدبیری مدبرانه‌ است افزایش استانداردها موجب افزایش کیفیت خودروها است فولکس واگن هم خودرو فرسوده تعویض می‌کند! رنو در ساوه استارت زد شورای رقابت نقشی در تعیین قیمت رنو ساندرو ندارد آغاز حذف تدریجی خودروهای قدیمی بررسی ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی مهندسان مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر وزارت صنعت دخالتی در قیمت‌گذاری خودرو نمی‌کند نمایشگاه خودرو بندرعباس در 6000 مترمربع فضای نمایشگاهی برگزار می شود تویوتا 30 سالگی کرولا GT را جشن گرفت ولوو نام تجاری S50 را برای چه ثبت کرد؟ وزارت محیط زیست آلمان معافیت مالیاتی خودروهای دیزلی جدید را رد کرد ایران، سکوی جهش پژو شد ایران هجدهمین خودروساز جهان شد ضرر 6000 میلیارد تومانی 2 خودروساز در سال 91 افزایش قیمت محصولات سایپا بر اساس مجوز شورای رقابت مجوز گرانی برای خودروسازان ارسال شد چالش الزام استاندارد یورو5 در ایران تجربه جهانی داخلی‌سازی در مشارکت‌های خارجی مسیر پر پیچ‌وخم شورای رقابت در بازار وارداتی‌ها کارخانه خودروسازی کرمانشاه با حضور جهانگیری افتتاح می شود فراز قیمت‌های کاذب را می‌شکند رویکرد خودروسازان در قبال مجوز شورای رقابت شرایط بخشش جرائم مالیاتی صاحبان مشاغل خودرو افت‌و‌خیز درآمدهای مالیاتی دولت از خودرو دانگ‌فنگ بیش از 250 هزار دستگاه خودرو فروخت آیا عملکرد 8 ساله شورای رقابت قابل دفاع است ؟ اثر کمرنگ داخلی‌سازی بر قیمت خودروها بررسی مشکلات مالی صنعت خودرو کشور خودرو چقدر درآمد مالیاتی برای دولت ساخت؟ شورای رقابت در مقابل کلینیک ارزش‌گذاری خودرو رشد 60 درصدی اخذ مالیات از خودرو در سواری‌سازان چه می‌گذرد معافیت 10 درصدی مالیات بر درآمد خودروهای بورسی آیا قیمت خودروها باید افزایش پیدا می‌کرد؟ وضعیت مناسب بازار خودرو برای خودروسازان چگونه برخی خودروها گران می شوند؟ حاشیه قیمت تا 4 میلیون تومانی 15 خودرو در بازار بازار حاشیه‌ای قیمت خودرو داغ شد بازار خودرو در مسیر آزادسازی خودروی 450 هزار دلاری خودروساز اماراتی را ببینید+تصاویر احتمال ورود فراری به سگمنت SUV ها شورای رقابت نباید برای تعیین قیمت خودرو وارد کار شود مالیات موتور سیکلت چقدر است؟+ جدول درگیری لفظی بر سر قیمت خودرو در برنامه زنده تلویزیون قیمت‌گذاری خودرو آزاد شود پژو 2008 از قیمت گذاری شورای رقابت خارج شد شورای رقابت فقط مسئول تعیین قیمت خودرو نیست روش شورای رقابت در قیمت‌گذاری اشکال دارد کارنامه تجارت صنعت خودرو در سال 95 افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت تصویب شد قیمت خودرو باز هم افزایش می یابد؟ شورای رقابت وارد شور شد اسنپ و تپسی باید مالیات بپردازند؟ قیمت‌گذاری خودرو در جلسه فردای شورای رقابت الزاماتی برای تغییر رویه شورای رقابت ب ام و سری 3 الکتریکی سپتامبر معرفی می‌شود پژو 2008 مشمول ضوابط قیمت‌گذاری شورای رقابت نیست اعلام رسمی ورود محصولات لینده موسسه کوثر، دیار خودرو را می فروشد مشکل امتیازات و انحصارات خودروسازان بررسی قیمت‌های جدید خودرو دوشنبه آینده شورای رقابت گران فروشی خودرو را به موقع اعلام نمی‌کند چرا شورای رقابت نتوانست جایگاه خود را تثبیت کند؟ تنظیم قیمت خودرو وظیفه شورای رقابت است افزایش قیمت برخی خودروها و سکوت خودروسازان طرح بازدید تابستانی رایگان محصولات بی وای دی آغاز شد پاسکاری نظارت بر قیمت خودرو بین شورای رقابت و سازمان حمایت محاسبه مالیات بر درآمد مشاغل خودرو طبق روش جدید آغاز شد+بخشنامه دوئل مجدد شورای رقابت و خودروسازان برای افزایش قیمت امسال افزایش چندانی در قیمت خودروها نخواهیم داشت موضع غیرشفاف شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو افزایش چراغ خاموش قیمت خودرو به نفع چه کسانی تمام شد؟ آخرین خبر درباره قیمت پژو 2008 امسال افزایش آنچنانی قیمت خودرو نخواهیم داشت قیمت‌گذاری خودرو در دستور کار شورای رقابت قرار ندارد هیوندای برنامه ای برای خرید شرکت های خودروسازی دیگر ندارد شورای رقابت مسئول قیمت‌گذاری خودرو است اعمال شرایط جدید مالیات مشاغل خودرویی از اول تیرماه 96 خودروهای شخصی مشمول مالیات جدید نمی‌شوند صاحبان مشاغل خودرو تکلیفی به ارائه اظهار نامه مالیاتی ندارند ورود شورای رقابت به قیمت‌ خودروهای جدید؟ بخشنامه جدید مالیات مشاغل خودرویی پورشه 911 توربو S Exclusive؛ خاص بودن به معنای واقعی کلمه هیوندای Kona الکتریکی در راه است چانه زنی برای افزایش قیمت خودرو آغاز شد وزیر صنعت دولت دوازدهم از تصمیمات لحظه‌ای خودداری کند خودروسازی ژاپن حیران از تعرفه‌های ترامپ! خودروهای کارکرده ولی بدرد بخور در بازار ایران - خرداد 96 مالیات بر درآمد وسایط نقلیه چگونه محاسبه می‌شود؟ پیش‌بینی آینده صنعت خودروی جهان در 2020 احتمال افزایش پنج درصدی قیمت خودرو اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی مالیات بر سوخت قانونی که به پای تورم تک رقمی سوخت اثر«مالیات بر خودرو» در تقاضا قیمت‌های جدید خودرو تا یک ماه آینده اعلام می‌شود ورود به زنجیره تولید جهانی خودرو تنها راهکار نجات صنعت خودرو است تولید دوگانه‌سوزها در سراشیبی در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ هیوندای kona در پرتغال دیده شد شرکت فورد 10 درصد نیروی انسانی اش را اخراج می کند ولوو تولید خودرو در هند را امسال شروع می‌کند جنرال موتور فروش خودرو در هند را متوقف می‌کند پیشینه نیم قرن صنعت خودرو در ایران +اینفوگرافیک مبنای محاسبه مالیات انواع خودروهای مدل 96+ جزئیات ب ام و X5 در چین تولید می‌شود اجرای 53 استاندارد اجباری برای تولید خودروهای داخلی 3 خودرو جدید تا پایان سال وارد بازار می شود هزینه کار با چری کمتر از پژو است بازگشت تولید خودرو به جاده رشد بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند فاصله بین اهداف و واقعیت‌های صنعت خودرو! تاکید شورای رقابت برقیمت‌گذاری محصولات سایپا و ایران‌خودرو شورای رقابت دست خودورسازان را باز بگذارد ملاحظه مردم را می‌کنیم خودرو مشمول قیمت‌گذاری می‌ماند تولید 600 هزار دستگاه خودرو در گروه سایپا رشد گروه خودرویی ادامه دارد قراردادهای امضا شده با خارجی ها تاثیری در رفع انحصار ندارد بلاتکلیفی صنعت خودرویی در مونتاژکار یا خودروساز بودن خودروسازان هنوز درخواست افزایش قیمت نداده‌اند کلیه وسایل نقلیه تولیدی داخل از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف شدند ضرورت اصلاح ساختار صنعت خودرو رقابت بانک‌ها با خودروسازان بر سر نرخ سود بهره برداری از نخستین کارخانه خودروسازی سمنان حمایت‌های غیراصولی شورای رقابت از خودروسازان شورای رقابت در فروردین قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کند هدفگذاری تولید 1.5میلیون خودرو در سال 96 ماشین‌بازی به سبک سینمای ایران از جعبه تا قوس خودروسازان به وعده خود عمل کنند خودروسازان محصولات جدید و با کیفیت عرضه کنند سود پورشه از فروش هر خودرو چقدر است؟ جلوگیری از ورود قطعات خودرو ضامن اشتغال جوانان سرمایه‌گذاران خارجی جذب صنعت خودرو شوند شورای رقابت در بازار خودروهای انحصاری می‌ماند استخوان‌بندی خودروسازی در 2050 خودرویی که در ایران سرنوشت تلخی داشت طرح ویژه امداد خودروی نوروز شرکت خودروسازی کارمانیا سیاست احتیاطی خودروسازان در افزایش قیمت خودروساز واقعی خواهیم شد خودرو با برند ملی تولید شود جزئیات قیمت‌گذاری خودرو در سال96 رتبه نخست رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید تحقق صد در صدی برنامه تولید خودرو در سال 95 وزارت صنعت پیشنهادی برای افزایش تعرفه‌های واردات خودرو ندارد پشت‌پرده محدودیت واردات خودرو در "بازار ارز" سایپا و سیتروئن توان پاسخگویی به نیاز بازارهای منطقه را دارند مبنای محاسبه مالیات انواع خودروهای مدل 96 اعلام شد جلب رضایت مشتریان، مهم ترین وظیفه خودروسازان است ترسیم افق تولید 500 هزار خودرو در صنایع خودروسازی بم بررسی دستورالعمل واردات خودرو در شورای رقابت دلایل افزایش ارزش سهام سایپا در روزهای گذشته نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو سرشناس‌ترین میهمانان همایش بین‌المللی خودرو سهم 20 درصدی خودرو در ارزش افزوده بخش صنعت تشکیل کمیته ویژه بررسی محدودیت واردات خودرو در شورای رقابت ماجرای محدودیت "واردات خودرو" به شورای رقابت کشید عضو جدید شورای رقابت منصوب شد سایت‌های شهرستانی خودروسازان در لیست فروش تاکسی های اینترنتی مشمول مالیات هستند خودرو سال آینده چقدر درآمد مالیاتی ایجاد می‌کند؟ نظر نهایی خود را درباره قرار داد PSA اعلام می کنیم توضیحات شورای رقابت درباره قیمت خودروهای مدل 96 خودروسازی تایوان هم به دنبال حضور در بازار ایران فنر تولید خودرو پرید نرخ ارز، محرک قیمتی تولیدات آتی خودروسازان خودرو گران نمی‌شود دولت نباید بیش از یک نماینده در هیات مدیره خودروسازان داشته باشد چرا امسال صنایع خودروسازی، افزایش تولید داشته‌اند؟ گرانی خودرو تا اردیبهشت 96 منتفی است خودرو چقدر درآمد مالیاتی برای دولت ایجاد کرد؟ تکلیف واگذاری 100 درصدی ایران خودرو و سایپا و فروش سهام رویارویی شورای رقابت و سازمان گسترش بر سر خودروسازها طرح ویژه پایان مدیریت دولت بر خودروسازان ایرانی‌ها بیش از 741 میلیارد مالیات نقل و انتقال خودرو می‌پردازند قیمت خودروهای داخلی تا اردیبهشت سال بعد افزایش نخواهد داشت درآمد 11هزارمیلیاردی دولت از مالیات شماره‌گذاری خودرو واردات به شرط تولید، داخلی‌سازی و صادرات سهم 8 درصدی بخش خصوصی در تولید خودرو فرصت طلایی خودروسازان روایت تولید از رشد فروش خودرو طرح جایگزینی پراید و پژو 405 به تدریج اجرا می شود توسعه توانمندی های صنعت خودرو با مشارکت خارجی مالیات خودروهای لوکس در چین 10 درصد بالا رفت به دنبال ساز و کاری برای رفع مشکل دونرخی شدن قیمت خودروها هستیم ورود شورای رقابت به موضوع واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا حق دولت در خودروسازی ضایع شد؟ افزایش قیمت خودرو تا اردیبهشت سال آینده نداریم نقش خودروهای جدید در رفع بحران آلودگی واردکنندگان خودرو در نیمه اول امسال چقدر مالیات دادند؟ بازار سرمایه راه جدید تأمین مالی خودروسازان ساخت سپرخودرو با استفاده از فناوری نانو عمر کوتاه قراردادهای خودرویی چرا خودروسازی مزیت نسبی در تولید و صادرات ندارد؟ پایان قیمت‌گذاری دستوری در پساتحریم؟ فیات همچنان به دنبال شریک می‌گردد جزئیات آزادسازی قیمت خودروها شورای رقابت سه‌شنبه تشکیل جلسه می‌دهد قیمت پژو 207 آزاد شد استقبال چشمگیر از غرفه سایپا در نمایشگاه بین المللی بغداد مفهوم لوگو خودروسازان جهان فروش سهام گروه خودروسازی گاک چشم‌انداز ناخوشایند برای آئودی ب ام و برای محصولاتش در بازار آمریکا و کانادا فراخوان رفع نقص داد قیمت خودرو افزایش نیافته است دستورالعمل گرانی خودرو جدید نیست رضایت مشتریان مهر تایید کیفیت خودرو بزرگترین چالش خودروسازی وصول 2.1هزارمیلیارد مالیات واردات خودرو سایه اروپایی بر خطوط تولید چینی‌ها ایران بیستمین خودروساز جهان شد داخلی‌سازی خودرو به چه قیمتی؟! آمار تولید خودروسازان در 6 ماهه نخست امسال شارژر‌های بی‌سیم در خدمت زمان ممانعت خودروسازان داخلی از تولید خودروهای ارزان خارجی تصمیمی بر کاهش هزینه تولید خودرو آینده سفید خودروسازی در قاره سیاه عهد خودروسازان 10 ساله شد شورای رقابت به سایپا تذکر داد جاده های آسیای میانه و آفریقا زیر چرخ خودروی ایرانی ابلاغ آیین‌نامه اجرایی رسیدگی به شکایات و اجرای آرای شورای رقابت فشار مضاعف مالیات ارزش‌افزوده در صنعت قطعه موقعیت خودرو در مذاکرات خارجی دلیل محرمانه بودن مذاکره با فیات پژویان: دیگر نمی‌توان گفت خودرو انحصاری است حفظ اشتغال خودروسازی با یارانه مردم ورود قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین محصولات پژو رشد فروش 170درصدی سایپا نسبت به مدت مشابه سال قبل آئین‌نامه اجرایی شورای رقابت اصلاح شد قراردادهای فرعی سایپا – سیترون مشابه ایران خودرو - پژو است سبقت خودرو‌سازان در جاده کاهش ارزش سهام نفع و ضرر واردکنندگان از بخشنامه جدید مالیاتی خودروسازان آمریکایی در کانادا به اعتصاب تهدید شدند بررسی افزایش اخیر قیمت محصولات سایپا در شورای رقابت بهترین خودروهای فرانسوی جهان کدامند؟ (+عکس) ساخت خودروهای جدید با 20 درصد داخلی سازی خاک فناوری‌های کهنه با قراردادهای نو زدوده می‌شود؟ پژو 301 سال‌ آینده عرضه می‌شود چرا قیمت محصولات سایپا افزایش یافت؟ سیکل معیوب جذب نقدینگی نقش خودروسازان و قطعه‌سازان در ضعف خدمات پس از فروش کیفیت پایین و قیمت بالا پیامد انحصاری بودن بازار خودرو در ایران برجام چه اثری روی عملکرد خودروسازان داشت؟ دور باطل خودروسازان انتخاب ناظرین مجلس در شورای رقابت تفاوت در مسیر مشارکت زمینه‌های همکاری ایران خودرو و سایپا الیوموتورز به دنبال عرضه خودروهای ارزان 3 چرخ در آمریکا خودروسازان خصوصی در سراشیبی تولید چرا خودروهای آلمانی پرخرج و خودروهای ژاپنی کم‌هزینه‌اند؟ قیمت خودرو در مردادماه چقدر تغییر کرد؟ پنج انتقاد مردم از خودروسازان حمایت از صادرات قطعه با راه‌اندازی خط تولید ارزان علاقه‌ای به واگذاری سهام خودرویی نیست سازمان گسترش از خودروسازی ها کنار گذاشته می شود درخواست ایجاد 7 رگلاتوری ضدانحصار در فروش بهمن هیچ انحصاری صورت نگرفته است تدوین 30 استاندارد جدید خودرویی تبدیل سرمایه غیرمولد به مولد نیروی مازاد در خودروسازی ایران چقدر است؟ مردم دنیا چقدر از خودروسازها راضی‌اند؟ فرصت اندک دولت در قطب سوم خودروسازی 10 ماشین سفارشی غول‌های بزرگ طراحی اولین کامیون تمام برقی دنیا رونمایی شد خودروسازی، صنعت و کشاورزی محور توافق در مسکو ترکیب محصولات رنو در ایران چند ضلعی مشارکت با خودروسازان خارجی حذف شورای رقابت غیرکارشناسی است صنعت خودرو بدون رقابتی شدن مقاومتی نمی‌شود چرا تجاری‌سازان منبع زیان انباشته‌اند؟ آیا فعالیت سازمان حمایت و شورای رقابت تعلیق خواهد شد؟ ب ام و سری 1 سدان، ویژه بازار چین معرفی شد سامسونگ خودروساز می‌شود تفاهم نامه همکاری بانک مهر اقتصاد و شرکت سایپا امضاء شد BMW و 21 نکته‌ ای که درباره آن نمی‌ دانستید سکوت در قبال مصوبه ستاد اقتصادی دولت بهترین نوع استراتژی همکاری با خارجی‌ها سایپا پراید را 300 تا 570 هزار تومان گران کرد+ تصویر بخشنامه نارضایتی نعمت‌زاده از خودروسازان افتتاح خط تولید باطری‌های پیشرفته خودرویی 8 قرارداد ؛ ارمغان «برجام» در صنعت خودرو خودروسازان در تعیین نرخ سود مشارکتی قراردادها آزادند آغاز تولید انبوه خودرو CS35 چانگان در سایپا کاشان کاهش تولید دوگانه‌سوزها یک سوم تولید خودروسازان کشور در افق 1404 صادر خواهد شد با شرکت‌های خودرویی خانوادگی آلمان آشنا شوید هفت خودرویی که برای تسلا خطرناک هستند ورود شورای رقابت به قراردادهای جدید خودروسازان با شرکای فرانسوی معرفی 5 خودرو لوکس مقرون‌به‌صرفه مدل 2016 احتیاط خودروسازان در افزایش قیمت هجوم خطرناک تقاضا به سمت خودرو سازان شورای رقابت؛ مسئول بررسی حاشیه قیمتی خودروها خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا موجب کاهش فروش خودروسازان خواهد شد چشم امید به تغییر معادلات بازار تولید خودرو فرانسوی با دستان ظریف ایرانی خودروسازان ملزم به جبران خسارت شدند حضور محصولات سایپا در خیابان های بیروت مدیریت یکپارچه در برون سپاری تولید خودرو چالش مالیات و تعطیلی نمایشگاه‌های خودرو قطعه‌سازان تابع استانداردهای خودروسازان عرضه اوراق سلف خودرو مشروط به ارائه برنامه خودروسازان شد پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات در سال 95 نیسان علیه کمپین برکسیت شکایت می‌کند فناوری هوشمند برای جا نماندن کودکان در خودرو ضرورت ایجاد مراکز تحقیق و توسعه خودرو بنز E یا ولوو V90 ،کدام بهتر است؟ کیا 2018 GT را ببنید قیمت تمام شده خودرو در ایران 40 درصد بیشتر از دنیا نفع خودروسازان از کاهش سود سپرده‌های بانکی؟ ورود سازمان بازرسی به قراردادهای شرکتهای خودروساز با مردم دلالان کدام خودرو را بیشترمی‌خرند؟ خودروسازان قراردادهای جدید را برد برد تنظیم کنند تفاوت قیمت خودرو در ابتدا و انتهای بهار مرکز تست جاده ای خودرو به بهره برداری می‌رسد رویکرد مجلس دهم به صنعت خودرو وقتی سدان لوکس اپل در ایران تنها 46 هزار تومان قیمت داشت! خودروسازان در اعمال قیمت های جدید مختار هستند توقف فعالیت 50درصد واحدهای قطعه‌سازی ایجاد قطب سوم خودروسازی در دستور کار مناطق آزاد فقدان نسل جدید خودروهای مونتاژی ایران تحقق بهبود کیفیت خودروهای داخلی رکود و سکوت در بازار خودرو توهین به مشتری با تعیین قیمت دستوری افزایش فروش شرکت خودروسازی اُپل تویوتا به دنبال خودروسازی در ترکیه است 10 ابر خودرو جهان در کجا ساخته می شوند فروش خودرو در آمریکا کاهش یافت حالا حق با مشتری خودرو می‌شود؟ درخواستی برای آزادسازی قیمت همه خودروها نداده‌ایم هیات‌های حل اختلاف خودرویی تشکیل می‌شود مردم دنیا عاشق این خودروها هستند اولین خودرو کاملا خودران ولوو تا 4 سال دیگر می‌آید رکود از سایپا رو برگرداند شورای رقابت فعلاً تصمیم جدیدی برای آزادسازی قیمت خودرو ندارد برو بیای خودروسازان اروپایی با هواپیمای اختصاصی چالش نیروی انسانی مازاد در خودروسازی ایران استدلال شورای رقابت درباره دنا و تندر اتوماتیک برای همه خودروها صادق است مصوبه جدید افزایش قیمت خودرو از کجا آب خورد؟ افزایش قیمت خودرو باید متناسب با کیفیت باشد آذربایجان کامیون های خارجی را از پرداخت عوارض جاده ای معاف کرد جاخالی شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو‌ها الزام به پذیرش فوری خودرو در تعمیرگاه‌ها آغاز چالش‌های اقتصادی با تاکید بر خود کفایی 100درصدی خودروسازان به مصوبه شورای رقابت تن می‌دهند؟ چرخش چرخ خودرو به کام دولت می‌شود؟ رفتار متفاوت خودروسازان چینی در ایران لیست جدید قیمت انواع خودرو ابلاغ شد فروشندگان لاستیک و مالیات‌های بالا استدلال مبهم شورای رقابت در آزاد‌سازی قیمت خودرو ماموریت ناتمام خودرو در رشد اقتصادی رونمایی از خودروی خودران اوبر در خیابان‌های آمریکا کامیون های روباتیکی وارد جاده ها می شوند چرخ فیبر کربنی برای ابرخودروها اشتغال 300 هزار نفری در صنعت قطعه سازی چه بر سر قیمت های خودرو در سال 95 می آید؟ ورود به دریاچه یخبندان به دلیل اعتماد به نویگیشن خودرو! بازار خودرو جان نگرفت عمل زیبایی خودروها؛ از مرسدس تا کیا افزایش همکاری شرکت‌های آلمانی با قطعه‌سازان ایرانی گارانتی کیسه هوای خودرو 10 ساله شد شورای رقابت فقط به خودرو چسبیده گام دوم شورای رقابت برای آزادسازی قیمت‌ خودرو ترس آزادسازی قیمت خودرو ریخت؟ قیمت‌های جدید خودرو شنبه به خودروسازان ابلاغ می‌شود آغاز به کار شرکت مشترک ایران خودرو و پژو از خرداد نرخ دوم بنزین 1500 تومان محاسبه شد تفاوت برخورد با تخلف خودروسازان در ایران و جهان فرآیند قانونی شورای رقابت حاضریم سهام خودروسازان را پس دهیم خودروسازی در پیچ آزادی رکود بازار خودرو توهم است؟ خودداری شورای رقابت از ابلاغ قیمت جدید خودروها تغییر مسیر خودروسازان در جذب نقدینگی سرمایه گذار بعدی صنعت خودرو کدام شرکت است؟ قیمت دنا و تندر اتوماتیک افزایش نمی‌یابد تحلیل اکونومیست از جنجال تقلب خودروسازان اولین قدم برای آزادسازی قیمت خودرو رقبای چینی دنا و تندر اتومات را بشناسید پیش‌بینی قیمت جدید دنا و تندر اتوماتیک انحراف «شورای رقابت» از رقابت قیمت دنا و تندر اتوماتیک آزاد شد رکود بازار دست خودروسازان را بست فرمول قیمت‌گذاری شورای رقابت نادرست است شورای رقابت و انتظارات بی‌پاسخ مرحله‌گذار خودرو از مونتاژکاری؟ همراهی شورای رقابت با نعمت‌زاده برای آزادسازی قیمت خودرو میزان سود مشارکت خرید خودرو تعیین شد چرا تب خودروهای اتومات داغ شد؟ قیمت اولیه خودرو چانگان 64 میلیون تعیین شد تقابل بر سر قیمت خودرو به سبک شورای رقابت سازوکار عرضه اوراق خرید خودرو در بورس قیمت‌های جدیدی به نمایندگی‌ها ابلاغ نشده است در کارخانه پژو چه می‌گذرد؟ روابط اداره‌ هیات امنایی شورای رقابت مشخص شد واکنش سرد بازار به افزایش قیمت خودرو + جدول قیمت‌ها مصوبه خودرویی شورای رقابت مسکوت ماند قیمت جدید پایه 23 خودرو با مصوبه اخیر شورای رقابت قیمت‌گذاری دولتی خودرو اشتباه است حرف آخر شورا درباره قیمت خودرو مخالفت شیوا با افزایش بیشتر قیمت خودروهای انحصاری داخلی سه ابهام مصوبات خودرویی شورای رقابت مقاومت بازار در برابر رشد قیمت‌ها بخشنامه جدید مالیات صاحبان خودرو از افزایش قیمت خودرو چه کسانی سود می برند؟ پایان انجماد قیمت خودرو تمایل خودروسازان انگلیسی برای ورود به بازار ایران شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی انتقاد عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان به تصمیم شورای رقابت جدول قیمت‌ جدید 22 مدل خودرو با مصوبه شورای رقابت قیمت خودرو افزایش یافت گام‌های خودرویی برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی جلسه خاص شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو جاده لغزنده سهامداری خارجی در خودروسازی ایران سوالات بی‌پاسخ به عدم انتشار گزارش کیفیت بیشتر خودروهای دیزلی تست های آلایندگی در شرایط واقعی را پاس نمی کنند اصلاح ساختار مالی سایپا نتیجه مدیریت اثر بخش است شرکت خودروسـازی کارمانیا دعوت به همکاری می کند انتشار اوراق سلف در بورس کالا، بهترین روش برای تامین مالی خودروسازان رشد 7 برابری مونتاژ محصولات رنو در ایران پس از برجام نامه وزیر صنعت برای توقف قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت را شوکه کرد فولکس به هر قربانی رسوایی تقلب 5 هزار دلار می پردازد تویوتا در تدارک از سرگیری تولید در مناطق زلزله زده است جزئیات نامه اخیر وزیر صنعت به شورای رقابت 50 درصد قطعات خودرو در کشور قابل تولید است نامه خودرویی نعمت‌زاده به شورای رقابت خودرو‌هایی که بیش از حد نیاز قدرتمند هستند ادامه مذاکرات برای تاسیس شرکت مشترک با ایتالیا بسته ضدرکود دیگری در راه است؟ افزایش قیمت غیرقانونی به بهانه بیمه شخص ثالث رکود خودروسازان از زاویه مالیات طلسم فروش سهام به خودروسازان خارجی شکست تا پایان فروردین قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کنیم مجلس با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است منتظر اطلاعات تورمی سال ٩٥ هستیم درخواستی برای افزایش قیمت خودرو از شورای رقابت نداشته‌ایم خودروسازان درخواستی برای افزایش قیمت به شورای رقابت ارائه نکرده‌اند برنامه تامین مالی امسال یک خودروساز داخلی در بورس پژو مجوز رسمی سرمایه گذاری در ایران را گرفت برنامه امسال خودرو دستیابی به 84 درصد تولید سال 90 استقبال از ممنوعیت انعقاد قرارداد بیمه شخص ثالث با خودروسازان خودرو از کارخانه گران شد توقف خصوصی‌سازی در ایستگاه رفتارشناسی ارسال درخواست اصلاح قیمت خودرو به شورای رقابت خودرو با کیفیت با قیمت مناسب تولید شود اعمال هزینه‌های دولتی بر قیمت خودرو تکمیل پازل خودرویی با سرمایه‌گذاری خارجی سناریوهای خودروسازی 95 آیا تاپ گی یر بدون کلارکسون موفق می شود؟ نمایندگی‌‌های خودروسازان در انتظار ابلاغ قیمت‌های جدید خودروساز،شورای رقابت یا مصرف کننده;کدام یک قیمت خودرو را تعیین می کنند آغاز مهندسی معکوس «خودرو سبز» در کشور دو ضرورت صنعت خودرو در سال جدید بازگشت لینکن با شگفتی تازه آغاز خواب بهاری بازار خودرو با اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو اصلاح می‌شود راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو رونمایی از بزرگ‌ ترین ماشین چوبی ایران در گچساران فقط 100 دستگاه پاگانی هوآیرا کروکی ساخته خواهد شد پیش‌داوری در مورد آینده قیمت‌ها ممنوع خودروهای بی کیفیت سال آینده 3 درصد ارزان می‌شود قیمت‌گذاری خودرو در سال 95 در هاله‌ای از ابهام خودروسازان احتمال افزایش 10درصدی قیمت خودرو را برای تحریک تقاضا مطرح کردند چشم‌انداز قیمت خودرو در سال آینده امکان‌سنجی چهار فرمان خودرویی رئیس‌جمهوری نگرانی خودروسازان آلمانی از تاثیر کنترل شدید مرزها بر صنعت خودرو افزایش استاندارد خودرو‌ها در آینده‌ای نزدیک دارندگان وسایط نقلیه عمومی مشمول مالیات بر درآمد خواهند بود روحانی، میهمان ویژه همایش خودرو ایران خودروسازان در نمایشگاه فناوری بارسلون چه می‌کنند؟ تغییر معادلات در خودروسازی ایران کیفیت مهم‌تر است یا قیمت؟ ژاپنی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری می کنند شمول یا عدم شمول مالیات و عوارض ارزش افزوده بر خدمات حمل و نقل عمومی مسافر صنعت خودرو نیازمند انقلاب ساختاری است شورای رقابت مرجع قیمت‌گذاری خودرو ماند+جزئیات مصوبه کدام خودروسازان بهترین وبسایت ها را دارند؟ تغییر دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو به سال 95 موکول شد الزام ساخت داخلی 40 درصد برای شرکای خارجی؟ احتمال تغییر فرمول قیمت‌گذاری بازار خودرو زیر 2000سی‌سی انحصاری است و باید قیمت‌گذاری شود ابهام در قیمت خودروهای آینده کشور خودرو سازان خارجی با قیمت گذاری دولتی موافق نیستند قیمت خودرو آزاد می‌شود رقابت سرعت و سوخت در غول های خودرو تا تعرفه واردات اصلاح نشود، شورای رقابت قیمت گذاری می کند احتمال کاهش قیمت خودرو در پی لغو تحریم انقلاب ساختاری در صنعت خودرو طرح ستاره‌دار کردن خودروها باعث ایجاد رقابت بین خودروسازان می‌شود تکلیف شورای رقابت چیست؟ مخالفان قراردادهای خودرویی پساتحریم سایپا بزودی مذاکرات خود را با برندهای معتبر نهایی می کند در حسرت استراتژی اجرایی اقداماتی که موجب افزایش رضایت مشتری شوند را حمایت می‌کنیم پیشنهاد اخذ مالیات محلی استفاده از وسایل نقلیه شخصی لزوم ارزیابى خودروهاى در حال تردد بررسی دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو در جلسه این هفته شورای رقابت رونمایی از پرفروش ترین خودروهای سال 2015 لوکس بودن به سبک چینی ها بررسی مالیات نقل و انتقال اتومبیل در 10 سال کنسرسیوم ایرانی- اروپایی برای راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی افزایش عوارض مالیات سالیانه موتورسیکلت‌ها در سال 95 سامانه مالیات بر درآمد مشاغل خودرو چیست؟ 5 ایرانی مشهور که خودروسازان از آنها غافلند فعالان «چراغ برق» درگیر چالش مالیاتی گزینه‌های تامین مالی خودروسازان در دوران رکود دکتر شیوا به عنوان رییس شورای رقابت و مرکز ملی رقابت منصوب شد بزرگترین خودروساز جهان به داد ونزوئلا رسید صنعت ماشین آلات کشاورزی نیازمند نگاهی متفاوت از صنعت خودروست اخذ مالیات جدید از وارداتی‌ها مالیات تسهیلات خرید خودرو کجا می‌رود؟! بخشی از مالیات ارزش افزوده دریافتی خودروسازان غیرقانونی بوده است شیوا دوباره رئیس شورای رقابت شد بازنگری قرارداد فروش اقساطی خودرو توسط سازمان مالیاتی خسروتاج مالیات از اقساط وام خودرو را قانونی اعلام کرد نمی‌دانیم مالیات بر تسهیلات خودرو چیست چرایی دریافت مالیات از وام‌گیرندگان خودرو سرنوشت خودروسازان در پساتسهیلات رقابت برای ریاست شورای رقابت پرداخت خسارت بیمه خودرو مشمول مالیات بر ارزش افزوده نیست مالیات ارزش افزوده 93 نمایشگاه‌داران خودرو منفی شد جبران افت تولید با تسهیلات 25 میلیونی؟ احتمال خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو جایگاه شورای رقابت در برنامه ششم توسعه بررسی می‌شود خودرویی بی نیاز از «صافکاری» شورای رقابت برای آینده کاری خود برنامه‎ریزی می‌کند شورای رقابت فردا تعطیلی 4ماهه را خاتمه می‌دهد بازار خودرو رقابتی شد خودروسازی در هفته‌ای که گذشت خبری از برگزاری جلسات جدید شورای رقابت نیست خودروسازان موافق خروج شورای رقابت از نرخ گذاری خودرو هستند محل قرارگرفتن موتور خودرو چه اثری در رانندگی دارد؟ احتمال خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو وجود دارد عزم دولت در حمایت از خودروسازی بخشودگی‌هایی که قیمت خودرو را کاهش می‌دهد آغاز جلسات شورای رقابت از هفته آینده روحانی 8 عضو شورای رقابت را منصوب کرد محل هزینه پول در خودروسازی مالیات، ابزار دولت‌ها برای استارت موتور خودرو سازی از خودروهای لیزینگی چندبار مالیات می‌گیرند؟ فقط یک بار مالیات 9 درصدی لیزینگ خودرو گرفته‌ می‌شود نحوه محاسبه ارزش افزوده خودرو شورای رقابت در انتظار 3 امضا رشد مالیاتی نمایشگاه‌داران اتومبیل برابر مالیات کارمندان دومین نامه مخالفت وزیر با شورای رقابت لغو موقت «الزام داخلی‌سازی 40 درصدی» هشدار به مودیان املاک و خودرو نیاز صنایع نباید در دوران پساتحریم از محل واردات تأمین شود اولین خودروی خورشیدی در افغانستان رونمایی شد اولین دوره 6 ساله شورای رقابت به پایان رسید دو تکلیف شورای رقابت خودروهای وارداتی مالیات می‌پردازند پاسخ مجلس به استعلام شورای رقابت خودروسازان منفور و محبوب قطعه‌سازان خودورسازان مجبور به خرید باشگاه ها می شوند؟ برنامه‌ای برای گرفتن مالیات از خودروهای سواری وجود ندارد جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها در کشور تورم در قیمت خودرو تأثیرگذار است تصمیمات جدید شورای رقابت برای ایران خودرو، سایپا و رنا
Back to top