قطعه سازان با تشریح اثرات منفی قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو تاکید کردند؛

نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد

عصر خودرو- واگذاری تعیین قیمت ها به شورای رقابت با مصداق انحصار در صنعت خودرو که استارت آن از سال 90 خورد، تا به امروز بیش از 6 هزار میلیارد ریال زیان را به فعالان این صنعت تحمیل کرده است.

Thursday 14 June 2018 - 12:15:00

نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، دامنه اثرات سوء این تصمیم تا جایی بوده که علاوه بر تاثیرگذاری در صنعت خودرو، بخش های زیرمجموعه همچون صنعت قطعه را نیز تحت تاثیر قرار داده و آن ها را از حرکت در مسیر نوآوری فاصله داده چرا که نقدینگی مورد نیاز برای این امر در اختیار آن ها نیست. حال در شرایطی که صنعت خودرو بیش از همیشه با مشکل کمبود نقدینگی حتی برای تسویه مطالبات قطعه سازان مواجه است، فعالان این حوزه بر خروج هرچه سریع تر این صنعت از شمول قیمت گذاری دستوری تاکید دارند و معتقدند حذف این روند نه تنها به نفع صنعت خودرو خواهد بود، بلکه در نهایت منجر به بهبود نقدینگی قطعه سازان، ورود فناوری های جدید به خطوط تولید و تولید کیفی خواهد شد.

ضرورت حذف سریعتر قیمت گذاری
محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی در گفت و گو با هفته نامه خودرو امروز با تاکید بر این که بدترین آسیبی که در سال های گذشته به صنعت خودرو وارد شده، قیمت گذاری دستوری در این صنعت بوده است، گفت: از سال 90 قیمت گذاری دستوری به این صنعت تحمیل و کار قیمت گذاری به شورای رقابت واگذار شد که این تاریخ را باید سرآغاز مشکلات صنعت خودرو دانست.
وی افزود: از آن دوران تاکنون خودروسازان، متحمل 6 هزار میلیارد تومان زیان شدند و توان مالی آن ها تحلیل رفته و بالطبع قطعه سازان توان دریافت مطالبات خود از خودروسازان را در سر موعد مقرر ندارند و در عین حال اجازه افزایش قیمت نیز به آن ها داده نمی شود که این روند به از بین رفتن صنعت قطعه دامن زده است.
این فعال صنعت قطعه اظهار کرد: کاری که آمریکا با همه فشارهای خود به صنعت خودرو تحمیل می کند به مراتب کمتر از روش قیمت گذاری دستوری که با دست خود بر سر صنعت خودرو آورده ایم، نیست بنابراین پیشنهاد می شود ریشه این موضوع که قیمت گذاری دستوری است به فوریت حذف و تعیین قیمت ها به حاشیه بازار سپرده شود چرا که هم اکنون قیمت به دست مصرف کننده نیز با قیمت بالا می رسد و در این شرایط تنها کسی که از این روند سود می برد، واسطه ها خواهند بود.
نجفی منش با تاکید بر این که قیمت گذاری دستوری صنعت خودرو در سال های گذشته اثرات به مراتب بیشتری بر روی قطعه سازان گذاشته است، تصریح کرد: قیمت پایین تولیدات، خودروسازان را ناگزیر به انعقاد قرارداد با قیمت های پایین با قطعه سازان کرده و قطعه سازان نیز در این شرایط ناگزیر به کاهش کیفیت مواد تولیدی خود هستند ضمن آن که توان استفاده از نوآوری در خطوط تولید خود را به دلیل تامین نشدن نقدینگی مورد نیاز ندارند.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه داد: بدترین اقدام و تصمیم ممکن که می تواند به صنعت خودرو ضربه جدی وارد کند، قیمت گذاری دستوری است این در حالی است که از ابتدای سال 95 تاکنون مواد اولیه در صنعت قطعه 72 درصد، دستمزد 56 درصد و هزینه های سربار 21 درصد افزایش را تجربه کرده اما درصد افزایش قیمت قطعات به شدت جزیی بوده و قطعه سازان از سال 93 تاکنون موفق به اصلاح قیمت قراردادهای خود نشده اند .
وی مذاکره با هدف افزایش قیمت قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان را به دلیل نبود توان حتی پرداخت های معمولی بی نتیجه اعلام و تصریح کرد: ادامه این شرایط باعث می شود تا توان تامین قطعات از سوی قطعه سازان وجود نداشته باشد این در حالی است که قطعه سازان به دنبال ایجاد و تکرار شرایط مشابه کامیون داران در صنعت خودرو سواری نیستند.
به گفته نجفی منش، وضعیت قطعه سازان در حال حاضر به گونه ای است که هرلحظه امکان توقف فعالیت او وجود دارد و در شرایطی که از خارج، تحت فشار هستیم لازم است نسبت به رفع موانع و تحریم های داخلی اقدام شود. 
تولید کم کیفیت ناشی از قیمت گذاری دستوری
احمدرضا رعنایی، نایب رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور نیز در گفت و گو با هفته نامه خودرو امروز، با اشاره به اجرای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو و اثرات منفی این اقدام در سال های گذشته اظهار کرد: قیمت گذاری دستوری به معنای تمام شدن یک کالا با قیمتی مشخص و فروش آن با قیمتی به مراتب پایین تر است.
وی با تاکید بر این که قیمت گذاری دستوری منجر به بروز مشکلاتی از جمله عرضه نادرست به بازار خواهد شد، افزود: اثرات اجرای قیمت گذاری دستوری در صنعت قطعه نیز منفی خواهد بود به طور قطع قطعات و خودروها با قیمت تمام شده بالایی تولید می شود و کنترل قیمت این تولیدات، منجر به تولید کم کیفیت با هدف کنترل قیمت ها و یا توقف تولید با هدف جبران زیان می شود.
این فعال صنعت قطعه ادامه داد: برای این که قطعه ساز قادر به تولید قطعه با کیفیت و قیمت تمام شده واقعی باشد باید نقدینگی لازم را برای سرمایه گذاری در زمینه نوآوری و ورود فناوری های جدید و روز دنیا به خطوط تولید را در اختیار داشته باشد و در عین حال نیز در قیمت تمام شده مدنظر قرار گیرد تا قطعه ساز قادر به ذخیره آن منابع در صندوق نوآوری خود باشد.
رعنایی افزود: در غیر این صورت خودروساز نیز ناگزیر به تولیدی کم کیفیت تر خواهد بود و در این میان زیان کننده اصلی مصرف کننده اصلی خواهد بود.
وی با تاکید بر این که اصولا هر موضوعی تحت فشار و اجبار به راه درستی ختم نمی شود، تصریح کرد: این در حالی است که هم اکنون می توان اثرات تصمیم اشتباه که همان قیمت گذاری دستوری در این صنعت است را شاهد باشیم.
نایب رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور در تشریح اثرات سوء این تصمیم در صنعت قطعه نیز گفت:  ضعیف تر شدن روز به روز قطعه سازان و عدم توانایی در ورود فناوری های روز دنیا به خطوط تولید از اثرات سوء این اقدام بود. در همین حال به دلیل ناتوانی خودروسازان در پرداخت های بیشتر به قطعه سازان، اقدامی در زمینه اصلاح قراردادها نیز انجام نشده است.

برچسب ها

قطعه سازیقطعات خودروصنعت خودرو سازیقیمت گذاری
مطالب مرتبط بیشتر
کمیته تخصیص ارز قطعه سازان تشکیل شد تسلا از تویوتا سبقت گرفت و گران‌ترین خودروساز جهان شد قدرتمندترین ماشین ایتالیایی چه ویژگی هایی دارد؟ دستاوردهای چهارمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل خودرو آمادگی انجمن‌های تخصصی قطعه‌سازی برای تحقق جهش تولید مسایل جاری نباید باعث غفلت از سند چشم‌انداز صنعت خودرو شود زیان شدید قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز بهترین خودروهای آفرود سال 2020 را بشناسید هنوز قطعات را با دلار 11 هزار تومانی می‌فروشیم بزرگترین تولیدکنندگان خودرو کدامند؟ گام بلند شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در راستای حذف قطعات تقلبی از بازار لوازم یدکی قیمت قطعات خودرو امسال چقدر بالا رفت؟ فعالیت 12 واحد قطعه سازی خودرو در کردستان واکنش تعزیرات نسبت به گرانفروشی قطعات خودرو در بازار رشد ارزش تسلا بازار فروش خودروهای برقی چه زمانی شکوفا می‌شود؟ زنگ خطر افزایش قیمت و کمبود قطعات خودرو مواد اولیه تولید خودرو چقدر گران شده است؟ تمدید گواهینامه IATF توسط شرکت البرز قطعه سه گام برای اصلاح خودروسازی ساخت دستگاه شبیه‌ساز نورخورشید برای تست قطعات خودرو اوضاع بزرگترین بازارهای فروش خودرو چطور است؟ 2 میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد رشد چشمگیر سهم خودروهای برقی از بازارهای جهانی تعدیل در قطعه‌ساز مشهور آلمانی اختصاص نیافتن ارز به قطعات خودرو و برنج از سوی بانک مرکزی قول‌ سکان‌دار وزارت صمت به قطعه‌سازان برای حل مشکلات کارنامه خودرویی رئیس سابق «صمت» طبق چیست و چه وظیفه‌ای در خودرو دارد؟ درانتقال فناوری به صنعت خودرو محدودیتی نداریم ادغام مجدد رنو و نیسان برای فرار از بحران کرونا کار صنعت قطعه سازی هم به زیرپله کشید! سناریوهای پیش روی صنعت خودرو تا سال 1404 نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک کنسل شد بازسازی درازترین خودروی جهان + تصاویر بهترین شاسی‌بلندهای 2020 را بشناسید + تصاویر معرفی خودروهای الکتریکی با بیشترین توان پیمایش پیکان چگونه متولد شد؟ بازار خودروهای برقی داغ می‌شود مرسدس بنز آ ام گ C63 S مدل 2020 معرفی شد+ تصاویر هشدار جدی برای بازگشت خودروهای ناقص 132 میلیون یورو کاهش ارزبری، ثمره نهضت داخلی سازی قطعات 10 سدان لوکس راحت با قیمتی در حدود 10 هزار دلار انژکتور چیست و چگونه کار می‌کند؟ قیمت خودرو کاهش یافت خداحافظی با خودروهای تحویل فوری نگاهی به نقش دسته ‌موتور و دلایل خرابی آن تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت داج چارجر هلکت واید بادی 2020+ تصاویر لندروور 50 ساله شد جزئیات تغییر قیمت خودرو از زبان سخنگوی دولت یا قیمت خودرو را آزاد کنید یا اجازه دهید در بورس عرضه شود عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید تأثیر ویروس کرونا بر شرکت‌های کرایه خودرو به خودروسازان هم آسیب رسانده است راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد مگر 90 درصد قطعات پراید تولید داخل نبود؟ خودروسازان داخلی از چه نوع ورق‌های فولادی استفاده می‌کنند؟ فرماندار میشیگان مجوز آغاز فعالیت کارخانه‌های خودروسازی را صادر کرد قابلیت شخصی‌سازی از راه دور اتومبیل Evija برای خریداران نگاهی به مزایا و معایب خودروهای الکتریکی محصول جدید ایران خودرو ثمره همکاری با شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان برتر نیاز ارزی 2 میلیارد دلاری قطعه‌سازان در سال 99 توصیه ایساکو به مشتریان برای پیشگیری از مخاطرات قطعات تقلبی رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا تحقق جهش تولید در گروه سایپا با تولید محصولات جدید زیان قابل توجه قطعه‌سازان به دلیل اصلاح نشدن به موقع قیمت‌ها کاهش ارزبری 173 میلیون یورویی با اجرای 21 پروژه خودکفایی قطعه در ایران خودرو اویل پمپ؛ قلب سیستم روانکاری خودرو متولیان امور باید برای جلوگیری از ضربه به اقتصاد به دغدغه‌های تولیدکنندگان بپردازند ​عبور از رقم خیره کننده 15 میلیون صنعت خودرو در صدر دریافت وام کرونایی ​زیان 5 میلیارد دلاری صنعت خودرو ترکیه از کرونا تعطیلی خودروسازان آمریکایی تا کی ادامه دارد؟ تداوم تولید خودروهای ناقص ویروس کرونا چه بلایی بر سر «خودروسازان» آورده است؟ آغاز مجدد فعالیت شرکت‌های خودروسازی در اروپا فراری دو محصول جدید عرضه می‌کند کمبود برخی قطعات خودروهای خارجی و کامیون‌ها در بازار تعطیلی صنف لوازم یدکی شایعه کمبود را قوت بخشید شمعی که نمی سوزد ولی روشن می کند کرونا و مسئولیت اجتماعی گروه جی‌آی‌اس‌پی تا دو ماه دیگر بازار قطعه تامین است بورس و خودرو، مقصد سرمایه‌گذاران در 99 بازگشت خودروهای ناقص 59 خودرو که در سال 2020 تولید نخواهند شد جدال نفس‌گیر جگوار اف تایپ و پورشه 911 +فیلم نخستین شماره «خودرو امروز» در سال 99 منتشر شد کاهش شدید فروش خودرو‌ در جهان 70 درصد قطعات وابسته خودروسازان داخلی سازی شد دولت مجوز واردات قطعات و لوازم یدکی خودرو را صادر کند ویروس کرونا با صنعت خودرو چه کرد؟ ضرورت تسریع در تامین نقدینگی به بخش صنعت رکود 20 درصدی صنعت خودروسازی در جهان افت محبوبیت گیربکس‌های دستی نابودی صنعت خودرو با قیمت‌گذاری دستوری خودروسازان در دام کرونا خودروسازان اروپا به تدریج تولید خود را از سر می گیرند خودروسازی سرمایه ملی است وعده تولید 15 هزار خودروی برقی و هیبریدی محقق می شود؟ عرضه 4 محصول نانو برای صنعت خودروسازی 10 شاسی بلند خبرساز؛ از استون مارتین تا لوتوس +تصاویر 10 خودرو پرفروش دنیا در سال 2019 معرفی شدند ساخت دستگاه لایه بردار با کاربرد در صنایع فضایی و خودرو بهترین خودرو 2020 انتخاب شد تعیین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو در 99 روزهای سخت قطعه سازان خودرو در چین عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت‌های دستوری آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی جهش تولید صنعت خودرو با افزایش کیفیت محصولات سه پیش‌شرط قطعه‌سازان براى تحقق شعار جهش تولید ارزان‌ترین خودروهای سال 2020 را بشناسید تاثیر ویروس کرونا بر صنعت خودروسازی خودروسازان کارخانه‌های خود را باز می‌کنند پولستار پریسپت؛ خودروی لوکس بازیافتی +تصاویر هشدار قطعه‌سازان به شیوع کرونا در زنجیره خودروسازی قطعه سازی که علاوه بر کارکنان، همشهریان و نیازمندان را در می یابد دغدغه جدی قطعه‌سازان، تامین ارز است خودروسازان پا پس کشیدند! برنامه کاری صنعت خودرو در دوران کرونا رشد 6 درصدی تولید خودرو اقدام برند‌های خودرویی مشهور جهانی برای رعایت فاصله اجتماعی + تصاویر با ون‎ها و استیشن‌ها بیشتر آشنا شوید امکان تولید 1.5 میلیون خودرو در سال جاری تولید تجهیزات پزشکی به جای خودرو قلدرترین شاسی‌بلندهای 2020 را بشناسید تعطیلات دوهفته‌ای تابستانی به فروردین ماه منتقل شود منتظر ارزان شدن خودرو نباشید کروز در سال گذشته بیش از 1میلیون و 200هزار چراغ به بازار عرضه کرد خودروهای پرنده‌ای که در سال گذشته رونمایی شدند +عکس قطعه سازان در تامین مواد اولیه با مشکل مواجه شدند راهکار جهش تولید در صنعت قطعه‌سازی جهش تولید نیازمند رفع موانع تولید است نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟ خودروسازان در صف تولید ماسک ! راهبردهای کلان ایران خودرو برای تحقق جهش تولید ترسیم شد سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان ایران خودرو؛ از تغییر مدیر تا وعده های داده شده کاهش 151 میلیون یورویی ارزبری با داخلی سازی 103 قطعه در سال 99 صنعت خودرو در سالی که گذشت عواملی که عمر صفحه کلاچ را کم‌تر می‌کند گام بلند ایران خودرو در داخلی سازی قطعات با فن آوری پیشرفته کارخانه فولکس‌ واگن در مکزیک تعطیل شد کرونا تولید خودرو در آمریکا و اروپا را 1.4 میلیون دستگاه کاهش داد بیش از 200 قطعه با ارزبری 2 میلیارد یورویی داخلی سازی شد کمک و همراهی قطعه‌سازان برای مهار ویروس کرونا بحران بی‌سابقه در صنعت خودروسازی؛ تقاضا به کف رسید بررسی فولکس آپ GTI مدل 2020 30 درصد تسهیلات مصوب به خودروسازان رسید دستور دهید هرچه سریع‌تر تسهیلات را پرداخت کنند سهم ناچیز تحقیق و توسعه در خودروسازی دولت ایران بررسی نسل جدید لینکلن نویگیتور مدل 2020 + تصاویر از درگذشت پدر خودروسازی تا افزایش تولید هشدار به توقف دست کم 2 ماهه قطعه‌سازی و بیکاری 550 هزار نفر اگر تا فردا مطالبات پرداخت نشود دیگر توان تولید نخواهیم داشت جا‌به‌جایی خانوادگی سهام برای خروج از ورشکستگی سرگذشت دو دهه قیمت‌گذاری خودرو سرایت کرونا به خودروسازی ایران؟ صنعت خودروسازی کدام کشورها به چین وابسته است؟ 5 محصول ایران خودرو ارتقای کیفی یافتند کروز نخستین قطعه ساز در همکاری با دانشگاه های کشور برای طراحی قطعات پیشرفته داخلی است رونمایی از 4 خودروی جدید با حضور رئیس جمهور فروش تویوتا 41 درصد کم شد! دومین گام پرشیا خودرو در قلب بازار قطعات یدکی کشور موتور یورو 5 هست اما بنزینش نیست! پرداخت تسهیلات 5هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در پیچ و خم بانکی آخرین مدل پانامرا معرفی شد مقیمی خط تولید آزمایشی نسل جدید ECU را استارت زد حضور کروز در نخستین رویداد فن‌آورانه برای کمک به افزایش سطح بومی سازی قطعات خودرو رونق قطعه‌سازی با ساخت خودروهای جدید گروه قطعه سازی کروز لوح زرین شرکت نوآور محصول برتر ایرانی را دریافت کرد دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود سوپاپ موتورهای توربوشارژ داخلی سازی شد آغاز تولید دسته سیم انواع خودروی سواری با 60 درصد داخلی سازی نیاز تعمیرکاران خودرو با قطعات داخلی رفع می شود کرونا صنعت خودرو جهان را تهدید می‌کند ارزبری صنعت خودروی کشور 25 درصد کاهش می یابد قطعات خودرو ساخت داخل به فهرست محصولات دانش‌بنیان اضافه می‌شوند پرداخت وام خودروسازان در نیمه دوم بهمن معمای بازگشت خودروها به خط تولید شعار درمانی در صنعت خودرو راهکار کاهش قیمت تمام‌شده خودرو برگزاری نخستین رویداد فن‌آورانه ساپکو، تلاقی توان‌مندی‌های دانش‌بنیان و نیازهای صنعت قطعه‌سازی آژیرخطرلنت‌های تقلبی طرح کاهش قیمت مواد اولیه صنعت خودرو هفته آینده نهایی می‌شود همکاری با صنایع دفاع به بهبود کیفی تولید خودرو می‌انجامد 85 درصد قطعات خودرو داخلی‌سازی شده است 99 قطعه خودرو داخلی سازی شد هدف ما خودکفایی کشور در تولید انواع روانکارها است 10 شاسی بلند لاکچری سال 2019 را بشناسید خودروهای پاک معاف شدند کوچکترین خودروی پرنده جهان به بازار می آید پرفروش‌ترین خودروهای برقی در سال 2019 مروری بر فروش خودرو در کشورهای اروپایی چهار مشوق خودروسازان براى قطعه‌سازان داخلى عرضه مواد اولیه داخلی با نرخ جهانی موجب افزایش قیمت خودروها شده است بازی باخت - باخت قیمت‌گذاری دستوری 50 قطعه از محصولات ایران‌خودرو بومی‌سازی شد چالش جدید سر راه تامین قطعات خارجی خودرو قطعه سازی باعث زنده نگه داشتن خودروسازی می شود عمل به تعهدات اولویت خودروسازان در پیش فروش‌ خودرو باشد جذب 40 هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی با رونق خودروسازی دیفرانسیل خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟ قیمت خودرو کاهش می‌یابد نقطه مثبت در کروز ارتباط خوب بخش تحقیق و توسعه با دانشگاهیان است شرط توقف تولید خودروهای ناقص از بهمن‌ماه پیگیری قضایی قطعات وارداتی خودروسازان صنعت خودرو گوی سبقت را از نفت در کاهش آلایندگی ربود بوروکراسی اداری، مدیران ناکارآمد و حضور دولت سه ضلع ناکامی در خودروسازی ذخیره 120 میلیون یورویی در صنعت خودرو با داخلی‌سازی قطعات کروز استاندارد آلایندگی یورو 5 را کسب می کنند خودروی یورو 5 نیازمند سوخت یورو 5 است عرضه 500 هزار خودروی الکتریکی در کمتر از دو سال! 10هزار میلیارد تسهیلات برای خودروسازان در نظر گرفته شد شکستن رکورد در ایران خودرو با تولید 2300 دستگاه خودرو مذاکره با ژاپن چه تاثیری روی خودروسازی دارد؟ قطعه سازی، صنعتی در کما حل مشکلات صنعت خودرو سازی در پردیس نوآوری شهید طهرانی مقدم وزارت دفاع ایران در ساخت قطعات به خودروسازان کمک خواهد کرد خودروهای تولیدی از استانداردهای آلایندگی عقب نیستند کروز با داخلی سازی آمادگی تامین روزانه 3500 ECU را دارد قطعه‌سازان دوباره فراموش نشوند امکان اجرای «یورو5» در خودروسازی جریمه کارخانجات به سود تولید کشور نیست ​به دست آوردن جوایز ایمنی سخت تر شد دردسر جدید برای صاحبان خودروهای خارجی ادامه رکود خودروسازی جهان در 2020 خاص‌ترین رنگ‌های خودرو در جهان نظر خودروسازان درباره خودروی آب‌سوز! خودروهای برقی و تعدیل هزاران کارگر بررسی روش‌های تامین مالی در صنعت قطعه شرایط خوب قطعات یدکی محصولات شرکت مدیران خودرو ارز ذخیره شده از محل داخلی‌سازی قطعات 27 میلیاردریال قطعات خودروی خارجی درپارسیان کشف شد احتمال همکاری خودرویی با شرکای تجاری ایران خرید قطعه خارجی خودرو که در کشور تولید می‌شود، ممنوع است نقش خودروسازان در تبدیل کارگاهی خودرو سیاست‌های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد کاهش ارزبری 500 میلیون دلاری قطعات خودرو تا پایان سال قطعات خودرو 10 تا 15 درصد گران شد؛ ناظران بازار کجا هستند؟ بومی سازی 33 قطعه با فن‌آوری بالا در جهاد خودکفایی ایران‌خودرو فیس‌لیفت بین‌راهی S-MAX 23هزار میلیارد تومان؛ میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌‌سازان از خودروهایی که دپویی ماندند تا سقوط تولید خصوصی‌ها بومی سازی 85 قطعه از محصولات ایران خودرو بررسی خودرو ب‌ام‌و M 850 i دالر + مشخصات سایپا 14 قطعه دیگر محصولات خود را بومی‌سازی کرد بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس ایران خودرو تولید 17 قطعه با فناوری پیشرفته را به صنعتگران داخلی سپرد بازار خودرو در دست انداز قیمت کسری قطعات ایران خودرو از 41 به 14 کاهش یافت قراردادهای تحویل خودرو به «وقت گل نی» را بخوانید! خیلی "بی‌پول" شده‌ایم! حمایت صنعتگران از نخبگان برای تولید کالاهای نوین کمرنگ است گام های ایران خودرو برای بومی سازی قطعات پیشرفته خودرو ستودنی است دلایل زیان خودروسازان بررسی شد 20 درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است قیمت لاستیک خودرو تا پایان سال ثابت می‌ماند تزریق آدرنالین در رگ‌های 500X سهم هزینه نیروی انسانی در قیمت خودرو چقدر است؟ چرا صنعت خودرو به سمت کم‌جانی حرکت کرد؟ چهارمین خودروساز بزرگ جهان متولد می‌شود انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ آپشن «کروز کنترل» چیست؟ تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروسازی در لاین کندرو جریمه میلیاردی تعزیرات برای وارد کننده متخلف قطعات خودرو صنعت خودرو 10 هزار میلیارد تومان بهره به بانک‌ها پرداخت کرد گرانی «پالادیم» کار خودروسازان را سخت کرد فساد چوبی لای چرخ تولید است تحویل تمام خودروهای ثبت‌نامی و تکمیل‌وجه شده سال97 به مشتریان جنرال موتورز چه خوابی برای خودروهای برقی دیده است؟ صنعت خودروسازی نیاز به اصلاحات دارد پژو و فیات کرایسلر تایید کردند که با هم ادغام خواهند شد شناسایی گلوگاه‌های فساد توسعه صنعت قطعه سازی اشتغالزایی و خودکفایی اقتصادی را در کشور به همراه دارد ​گفت و گوهای ادغام فیات-کرایسلر با پژو-سیتروئن رشد صنعت خودرو در خصوصی سازی این صنعت شکل می گیرد بررسی فنی استون مارتین ونتیج AMR + مشخصات حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟ خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها "سوبارو" سوار بر بازار خودروهای استیشن آمریکا زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار چرا صنعت خودرو در ایران زیان ده است؟ گروه بهمن یکی از نمونه های موفق خودروسازان خصوصی در کشور است یکی از افتخارات کروز، نقش آفرینی زنان در صنعت قطعه‌سازی است زیان خودروسازان به 35/000/000/000/000 تومان رسید وعده وزیر صنعت برای کاهش قیمت قطعات خودروهای داخلی 40 درصد قطعات بازار تقلبی هستند رشد قارچ گونه قطعات تقلبی در بازار لوازم یدکی صرفه‌جویی ارزی 250 میلیون دلاری تولید قطعات خودرو در آذربایجان‌شرقی زنگ خطر بحران تأمین مالی خودروسازان نقدینگی و تیراژ علیه داخلی‌سازی بررسی فنی فیات تلنتو 2020 + مشخصات قراردادهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد فناوری خودروهای خودران اروپایی‌ها هنوز هم عاشق خودروهای استیشن‌اند! افت و خیز پاییزی بازار خودرو شرکت‌های خودروساز را به بخش خصوصی واگذار می‌کنیم قطعه‌سازان برای تشکیل میزهای "مواد اولیه" عجله دارند فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران چرا برخی از قطعات در خودروهای صفر حذف شد؟ بزرگترین کارخانه قطعه سازی مازندران در آستانه تعطیلی قطعات یدکی ایرانی در راه اروپا فرمان صنعت خودرو به شرق چرخید 85 درصد از قطعات پس از فروش خودرو‌ها وارداتی است داخلی‌سازی 400 میلیون یورویی قطعات خودرو الزامات پیش از واگذاری خودروسازی‌ها کمبود نقدینگی معضل داخلی‌سازی قطعات ایران خودرو دیزل برای سودآوری و خودکفایی در تولید قطعات تلاش کند صنعت و شرکت‌های دانش‌بنیان حوزه خودرو را به هم می رسانیم صنایع خودروسازی آماده پذیرش قطعات بومی نیستند! واردات قطعاتی که امکان داخلی‌سازی‌شان وجود دارد، ممنوع شد بازگشت به کار حدود 50 هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی همکاری سه جانبه خودرویی ایران، ترکیه و روسیه؛ از حرف تا عمل هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است تولید کدام خودروها افت بیشتری داشته است؟ آیا تولید خودروی مشترک به سرانجام می‌رسد؟ محبوب‌ترین خودرو در هر کشور اروپایی کدام است؟ گزارش تصویری از حضور گروه GISP در نمایشگاه قطعات رشت کاهش 27 درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته جای خالی ارتباط صنعت و دانشگاه در برنامه های وزیر صمت ایران، ترکیه و روسیه مثلث خودروسازی تشکیل می‌دهند؟ بسیاری از قطعات خودرو به طور ناگهانی در بازار نایاب می‌شوند 90 درصد قطعات ایرانی بهتر از چینی است بیش از 17میلیون یورو کاهش ارزبری با اجرای طرح جهاد خودکفایی قطعات ایران خودرو تامین قطعات خودروهای چینی مشکل شده است همراهی مدیران ارشد آمیکو و مدیران استانی در اختتامیه نمایشگاه خودرو کرمانشاه قطعات الکترونیکی خودرو ساخت داخل می‌شود 38 قطعه از قوای محرکه محصولات سایپا داخلی سازی شد از بن‌بست دیزلی‌ها تا ستاره‌های کیفی استارت و دینام ایرانی در راه روسیه چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز 10 تجربه‌ی تلخ در تاریخ خودروسازی + تصاویر ممنوعیت تعویض قطعات اصلی خودرو بدون مجوز پلیس بازنگری در دستورالعمل خدمات پس از فروش ایران خودرو پلتفرم‌های جدید نیاز صنعت خودرو وزیر صمت عملکرد قابل قبولی دارد توقف چهارچرخ‌ها در آشفته بازار لوازم یدکی زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! ادامه یک راه ناتمام شیوه بازپرداخت تسهیلات ارزی بنابر درخواست قطعه سازان اجرایی شود امکان ارتقای کیفیت قطعات خودرو در شرایط فعلی وجود ندارد شتابدهنده تخصصی خودرو راه اندازی می شود خارج کردن پراید از چرخه تولید بدون تغییر و تحول در صنعت خودرو بی‌فایده است تغییر سیاستی در صنعت خودرو ضرورت استفاده از ظرفیت چینی‌ها در بازار خودرو خودروسازان انگلیسی خواهان تاخیر در برگزیت شدند هزینه یک میلیون تومانی صدور گواهی «عدم ساخت داخل» قطعات خودرو ضرورت شفاف‌سازی در گروه‌های بزرگ خودروسازی افزایش کیفیت و توسعه عمق ساخت داخل رویکردهای اصلی ایران خودرو تحویل تمام خودروهای معوق سال 97 تا پایان ماه آینده صدور فرمان عرضه خودروهای جدید همه قطعات وارداتی خودرویی تأییدیه دارند تحریم خودروهای ژاپنی در کره پرداخت تامین کنندگان قطعات نظام مند شود خودروسازان به خرید قطعات ایرانی ترغیب شوند قطعه‌سازان با آزادسازی واردات خودرو موافق هستند خصوصی‌سازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود می‌کند اجرای نهضت ساخت داخل در صنعت با جدیت پیگیری شود با خودرویی که جوش آورده چه کنیم؟ هزینه تحریم برای زنجیره خودروسازی ترامپ برنامه داشت سه اتوبان منتهی به تهران را ببندد برنامه کاهش ارزبری 40 میلیون یورو با افزایش عمق ساخت داخل قطعات به قطعه یدکی ایرانی اصل اعتماد کنید تأمین کسری قطعات خودرو منجر به کاهش قیمت شده است همایش آشنایی با محصولات گروه GISP در شهر مرند افزایش کیفیت خودرو در گرو به روزرسانی چرخه تولید است تامین کالاهای اساسی شرکت های خودروسازی از طریق بندر چابهار همه مردان ایران خودرو خودروهایی که پس از سرقت قطعه قطعه شده و به فروش می رسیدند هشدار وزیر بهداشت درباره مرگ و میر ناشی از تصادفات، خودروها و سوخت غیراستاندارد برنامه‌های جدید «فِراری» برای افزایش فروش محمدرضا گلزار با رضاروور، وارد صنعت خودرو شد همگان باید برای بقای اشتغال صنعت خودرو به کمک بیاییم پایان ضیافت برای قطعه‌سازان آمریکایی خرید خودرو تبدیل به رویا شده است تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور اعلام آمادگى بانک تجارت و سپه براى پرداخت تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت 844 میلیون یورو ارز وعده داده شده به قطعه‌سازان به جریان افتاد دو سناریو برای شتاب در تکمیل خودروهای ناقص پیش بینی 844 میلیون یورو برای کمک به قطعه‌سازی تامین 200 هزار قطعه خودرو کاهش 11درصدی تأمین قطعات خودرو در شبکه خدمات پس از فروش داخلی‌سازی قطعات تقویت شود قطعه سازی کروز مظهر نوآوری، خلاقیت و سرمایه گذاری هدفمند در کارآفرینی است 4 مشکل صنعت قطعه‌سازی اعلام شد طرحهای پژوهشی دانشگاه امیرکبیر خودرو در شرایط تحریم تضمین اصالت قطعات یدکی ایساکو با بسته‌بندی متفاوت و هوشمند رفتن شرکت‌های خودروساز می‌تواند به نفع ما تمام شود دومینوی توقف تولید خودروهای مونتاژی سلطان باواریا از کجا آمده؟! قرار‌داد 1600 میلیارد تومانی خودرو‌سازان با وزارت دفاع برای ساخت 470 قلم قطعه وارداتی گزارش صنعت خودرو روی میز روحانی اولویت دانشگاه امیرکبیر در راستای بومی سازی در حوزه خودروسازی تعدد قطعه‌سازی‌ها برای افزایش قدرت چانه‌زنی خودروسازان ایران خودرو 650 قطعه و سایپا 300 قطعه را داخلی‌سازی کردند حضور یا عدم حضور در نمایشگاه باعث داخلی سازی نمی شود فولکس‌ واگن رکورد زد مهلت پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان تمدید شود صرفه جویی 80 میلیون یورویی در واردات قطعات خودرو آذربایجان شرقی به عنوان قطب خودروسازی کشور مطرح می شود 35 قطعه "های‌تک" خودرو داخلی‌سازی شد فرصت‌سوزی خودروسازان در سرمایه‌گذاری وقتی دخل و خرج خودروسازان با هم نمی‌خواند سایپا بحران را مدیریت کرده و روند رو به بهبودی را در پیش گرفته است جزییات همکاری ساپکو با 17 سازنده داخلی در قالب قرارداد 420 میلیارد تومانی مهندسان ایرانی توان تولید قطعات خودرو ندارند؟ داخلی سازی 10 میلیارد دلار قطعات وارداتی بین شرکت های قطعه ساز توزیع شد به محض بهبود فضای کسب و کار بین المللی، داخلی سازی به فراموشی سپرده می شود انعقاد قراردادهای داخلی سازی قطعات خودرو با هدف کاهش 85 میلیون یورویی مصارف ارزی داخلی‌سازی در خودرو تا آخرین قطعه چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ افت صادرات خودرو و قطعه در سال 97 آماده حمایت از صنایع پر بازده هستیم فولکس قورباغه‌ای به آخر خط رسید +عکس تولیدی که افت دارد پرفروش‌ترین خودروهای برقی چینی کدامند؟ خودتحریمی در بخش صنعت سمنان تا حدودی کاهش یافت خصوصی‌سازی تنها راه نجات صنعت خودروسازی دلایل حضور مافیای ضد تولید ریشه یابی شود «چاه ویل» خودروسازی شمارش معکوس برای واگذاری باقیمانده سهام خودروسازان قطعه پلوس خودرو در سایپا داخلی‌سازی شد پیگیری وزارت کار برای حل مشکل قطعه‌سازان خودرو ضرورت پرداخت 15هزار میلیارد تومان وام به دو شرکت خودروسازی قیمت‌گذاری و ایجاد فضای کسب‌و‌کار از اصلی‌ترین چالش‌های صنعت خودرو آمار خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازها اعلام شد هم‌دلی در صنعت خودرو و قطعه‌سازی وجود ندارد نباید پس از چهل سال یارانه دادن به خودروسازان به اینجا می رسیدیم تولید قطعات خودرو با همکاری شرکت‌های دانش بنیان دستاوردهای پویش ملی داخلی‌سازی قطعات خودرو 1300 قطعه داخلی‌سازی شد باید از تجربه صنعت دفاعی در خودروسازی استفاده شود داخلی‌سازی در وقت اضافه طراحی پلت‌فرم راه نجات خودروسازان از مونتاژکاری کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو شرکت رنو دیگر شریک راهبردی خودروسازان ایرانی نخواهد بود 150 هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند صنعت خودروسازی با روندهای مشکوک همراه است هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در هیأت عالی نظارت مجمع آغاز تولیدآزمایشی برخی از قطعات 301 در نصف جهان دقیقاً "کمبود قطعه " از مهمترین مشکلات صنعت خودروسازی است فرمان خودروسازی در دست دولت ضرورت تدوین دستورالعمل محاسبه قیمت خودرو در شرایط خاص آیا تفاوتی می‌کند صاحب ایران‌خودرو چه گروهی باشد؟ برای تولید قطعات خودرو و کالاهای تحریمی فراخوان دادیم به داد صنعت خودرو برسیم تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است تصمیم قطعی برای واگذاری سهام خودروسازی؟ رونمایی از تایرهای بدون هوا برای خودروهای معمولی دوراهی تولید یا واردات ماشین‌آلات سنگین کیا اِستینگر GTS چه مشخصاتی دارد؟ جریان شناسی یک گرونگانگیری خیالی در خودروسازی چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ عملکرد کروز ؛ درسی برای زمان بحران قیمت قطعات و تجهیزات خودروهای سنگین از صبح تا عصر تغییر می‌کن قیمت‌گذاری در حاشیه کدام «بازار»؟ حمال‌های خودروساز را بشناسید آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود زیان صنعت خودرو از عدم ثبات در آیین نامه ها و سیاست های دولتی واحدهای قطعه ساز از آشفتگی بازار خودرو گلایه دارند عامل گرانی باتری خودرو چیست؟ سایپا و ایران‌خودرو با ‌صنعت دفاعی قرار‌داد امضا کرد‌ند وزارت دفاع به کمک خودروسازان می‌آید کشمکش دو نهاد بر سر قیمت‌گذاری خودرو سازمان بازرسی خواستار بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو شد مدیرعامل ساپکو: 70 هزار خودرو منتظر 3 قطعه هستند آمادگی ایتالیا برای همکاری با قطعه سازان ایرانی حل60درصد مشکلات چهارچرخ‌ها با حذف تصدی‌گری دولت طرح ساماندهی خودرو، نسخه صنعت را می پیچد وقتی ریش را به سِبیل پیوند میزنند واحدهای قطعه سازی قزوین برای 16 هزار نفر اشتغالزایی کرده اند بازگشت قیمت‌های اینترنتی خودرو افت تولید وتجارت خودرو چالش‌ ضوابط جدید قیمت‌گذاری خودرو در بازار مجازی دستور وزیر صمت به دو معاون خود درخصوص صنعت خودرو 150 هزار دستگاه خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازان خاک می‌خورد تعمیرکاران هم قطعه تقلبی را تشخیص نمی‌دهند ابزاری برای برخورد با عرضه‌کنندگان قطعات غیراستاندارد نداریم 150 هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است خرداد پرحادثه در انتظار صنعت خودرو صنایع دفاعی می‌توانند مشکلات خودروسازان را رفع کنند همکاری مشتری و خودروساز در ساخت خودرو بی کیفیتی قطعات خودرو و افزایش مراجعه به تعمیرگاه بدهی 20 هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعه‌سازان 2 فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو 80 درصد قطعات خودروهای داخل در تبریز تولید می شود تولید40 هزاردستگاه محصولات ایران خودرو از ابتدای سال 98 تاکنون گزارشی از وضعیت بازار خودرو بدون قیمتگذاری اینترنتی 2 راه‌حل یک عضو کمیسیون صنایع برای بازشدن قفل فضای بازار خودرو نگاه دولتی به صنعت خودرو باید کنار گذاشته شود کارخانه‌های سفینه‌سازی تلاش برای داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو به ثمر خواهد نشست یک بام و دو هوای وزارت صنعت در کنترل قیمت خودرو میزان تولیدات داخلی و میزان واردات لوازم یدکی خودرو باید کنترل شود همه تجهیزات پژو در داخل کشور است 4 ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو مقامات قضایی به تخلفات خودروسازان ورود کنند رسوب بیش از 100 هزار خودرو ناقص در کف کارخانجات رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ برنامه تولید 1.200.000 دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ پورشه چطور به جایگاه فعلی‌اش رسید؟ نزول صنعت خودرو ایران به رتبه 18 جهان با افت 40 درصدی تولید + جدول سرمایه‌گذاری خودروسازان بزرگ برای ساخت خودروهای برقی خودروسازان با فروش اموال خود به دنبال جبران زیان هستند همسرم بی گناه است رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود «فروش اموال مازاد» و «بومی‌سازی قطعات» صنعت خودرو را نجات می‌دهد؟ دولت پای خود را از صنعت خودرو بیرون بکشد ثبت بین‌المللی اختراع محقق دانشگاهی در حوزه صنعت خودروسازی هراس متولیان صنعت خودروی کشور از ورود فارغ‌التحصیلان علوم پایه قطعه سازان به 15هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش نیاز دارند بخش خصوصی، حلقه مفقوده صنعت خودرو قرارداد تامین هفت میلیارد ریال قطعات خودرو در خراسان رضوی منعقد شد افت واردات قطعات منفصله خودرو در 97 واحد تولید قطعات خودرو با حضور استاندار در میاندوآب افتتاح شد سهم دولت از تولید خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید صنایع خودروسازی با استفاده از چرم مصنوعی به جای واقعی کنار می‌آیند مدیری که پژو را از ورشکستگی نجات داد فروشندگان مواد اولیه داخلی، گران‌فروش‌تر از خارجی‌ها چهار شرط قطعه‌سازان برای افزایش تولید لزوم توجه به بحث تحقیق و توسعه تولید خودرو در اسفند ماه به روزی 4000 دستگاه رسید گلایه قطعه‌سازان از روند کند پرداخت تسهیلات ابرچالش‌های خودرو در سال 98 مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد وقایع نگاری خودرو در سال 97 خودکفایی 80 درصدی در تولید قطعات خودرو مدیریت صنعت زیان‌ده خودرو با جذب سرمایه‌های سرگردان نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند قیمت‌گذاری خودرو 5 درصد حاشیه بازار به ضرر مردم است واشر سر سیلندر چه ویژگی‌هایی دارد؟ برترین و بدترین برندهای خودرویی 2019 تشریح روند تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور توسط رییس هیات ضرورت حفظ ارتباطات تجاری از سوی دولت در سال جدید انتظار داشتیم موتورسیکلت‌های ایرانی به بازار عرضه شود تحلیلی بر صنعت خودرو و حمل‌ونقل جهان 40 درصد نیاز بازار خودرو تامین شد فرصت‌ها و بحران‌های صنعت خودروسازی در سال 97 من هرگز سوار خودرویی نمی شوم که کامپیوتر هدایتش می کند! دست‌های پشت پرده از فعالیت شرکت‌های خودروسازی معتبر دنیا در ایران جلوگیری کردند مشکل بیکاری کارگران قطعه‌سازی حل شد اختصاص تسهیلات ویژه برای صنعت قطعه سازی تحقق 85 درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان دومینوی دردسرهای صنعت خودروسازی تمام شدنی نیست قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود علوی: فرآیند ثبت نام خودرو دارای ابهام و نقص است سازنده لیموزین پوتین در نمایشگاه ژنو خودروهای چینی بازار خودروهای کره‌ای را کساد کردند! 80 درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد عدم تشخیص تیره‌پوستان توسط خودروهای خودران کاشت صدها نهال در مدارس کشور از سوی GISP تعداد زیادی از قطعات خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند بیشتر قطعات غیر استاندارد خودرو قاچاق هستند 2 خودروساز بزرگ کشور امسال چقدر کاهش تولید داشتند؟ وضعیت خدمات پس از فروش عرضه کنندگان خودرو پس از تحریم افزایش روند تولید خودرو بازار فروش قطعات تقلبی خودرو داغ شد دولت در بحث خودروسازی دچار تعارض منافع است پژو مزد رفتن از ایران را گرفت خودروسازی کشور غیرشفاف و غیرقابل نظارت است صنعت خودروسازی محتاج تفکر حاکم بر حوزه موشک/ سپاه ورود می‌کند؟ پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم جزئیات جلسه قطعه‌سازان در وزارت صنعت قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای 5 درصد حاشیه بازار عادلانه نیست پاشویه تب بازار عبور تولید روزانه ایران خودرو از مرز 2100 دستگاه خودرو تاکید بر افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو تسریع درتزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی کشور بازار قطعات تقلبی رونق گرفته است مکانیزم قیمت گذاری خودروهای تولید داخل تعیین شود پادزهر دلالی در بازار قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان خودروسازی را فکر زمستان نبود از حضور وزارت دفاع و ‌سپاه در صنعت خودروسازی حمایت می‌کنیم قیمت خودرو با عمل به وعده خودروسازان کاهش می یابد آغاز پرداخت مطالبات قطعه سازان ظرفیت تولید 788 نوع قطعه خودرو در استان سمنان وجود دارد امضای قرارداد 4000 میلیارد ریالی بین بانک صنعت و معدن و سایپا خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری آنچه بیشتر قطعه‌سازان ایران را آزار می‌دهد همکاری برخی شرکت‌های خودروسازی با وزارت دفاع آیا با افزایش قیمت خودرو، کیفیت اتومبیل‌های داخلی ارتقاء پیدا می‌کند؟ آمادگی قطعه سازان برای حداکثر داخلی سازی قطعات خودرو مشکلات قطعه سازان با جدیت از سوی خانه ملت پیگیری می شود صنعت خودروی ایران در چهل سالگی انقلاب چه جایگاهی دارد؟ بدهی‌های معوق خودروسازان به 20 هزار میلیارد تومان رسید چرایی افزایش لوازم یدکی تقلبی در بازار زشت‌ترین خودروهای جهان کدامند؟! +تصاویر کاهش واردات قطعات خودرو به کشور قیمت های جدید به زودی اعلام می‌شود دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی تسهیلات، دوای درد خودروسازی است؟ جزییات پرداخت 4 هزار میلیارد تومان وام بانکی به قطعه‌سازان جزئیات پرداخت تسهیلات خودروسازان تزریق 4 هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان خودرو بالا رفتن قیمت قطعات خودرو به صنعت خودروسازی آسیب وارد کرد تکذیب واگذاری شرکتی با عنوان «قطعات ایران خودرو» به خاندان مونسان دلایل افزایش 70 درصدی قیمت قطعات خودرو موج جدید افزایش قیمت قطعات یدکی خودرو قطعه‌ساز‌ها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند ریشه رفت وآمد مدیران در خودروسازی خودروسازان 8 ماه بدهی خود را نپرداخته اند رکوردهایی که شکسته شد اتحادیه اروپا، آمریکا را به اعمال تعرفه تلافی جویانه تهدید کرد دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای تدوین شد توافق قطعه سازان و خودروسازان اصلاح قیمت قطعات کلید خورد پل عبور قطعه‌سازی از بحران چرایی عقب افتادن خودروسازان از تعهدات آماده هرگونه همکاری با سایپا برای تامین قطعات خودروهای تولیدی هستیم قطعات تقلبی خودرو به مرز هشدار رسید مدیرعامل سایپا به دلیل افزایش بی‌رویه قیمت خودرو تغییر کرد توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم پاشنه آشیل فرمول جدید قیمت‌گذاری حضور گسترده گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه خودروی ساری جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو شیوه صحیح قیمت‌گذاری خودرو قیمت های اعلامی در موعد تحویل، مبنای قیمت گذاری خودروها قیمت قطعات خودرو هرچه سریعتر تعدیل شود عملیات‌نجات 15 هزار میلیارد تومانی آزمون آزادسازی قیمت خودرو تسهیلات 11 هزار میلیاردی تحول اساسی در قطعه‌سازی ایجاد می‌کند صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها سایپا بهترین غرفه نمایشگاه شد آرزوهای بزرگ در خودروسازی یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ رضایت مشتری در گرو تامین قطعات و ارائه خدمات با کیفیت است قیمت خودرو در حاشیه بازار افزایش اعتماد مشتریان به مدیران خودرو با شفافیت در قیمت گذاری دولت دست از سر خودروسازان بردارد جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: 25 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است فراخوان ایران خودرو برای داخلی سازی 1100 قطعه کلنگ ساخت«گیگافکتوری» تسلا در چین زده شد اختصاص 800 میلیون یورو تسهیلات برای واردات قطعات واسطه ای صنعت قطعه جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری خودروسازان 7500 میلیارد تومان ضرر دادند احتیاط در قیمت‌گذاری خودروهای پر تقاضا قیمت‌های جدید خودرو چرا اعلام نشد؟ ابهام زدایی از نحوه محاسبه قیمت روز خودروهای پیش فروش شده درخواست قطعه سازان برای افزایش 50 تا 70درصدی قیمت ها قیمت‌های جدید خودرو نهایی شد مشکل ترخیص قطعات خودرو همچنان باقی است قطعات منفصله رتبه دوم در آمارتجارت خارجی عواقب چرخش «کونلون بانک» برای خودروسازی 180 کارگر کارخانه قطعه‌سازی مارلیک سان قزوین بیکار شدند وارد کردن شوک به قطعه سازان، اشتغال را با مشکل روبرو می‌کند جبران زیان های ارزبری صنعت خودرو با افزایش قیمت بیکاری 280 هزار نفر قطعه ساز بهترین خودروهای سال 2019 از نگاه موتورترند تولید جهانی خودرو در سراشیبی سقوط قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار تنها راهکار اجرایی در شرایط فعلی حمایت از قطعه‌سازان صنعت خودرو تلاش GAZ برای معافیت از تحریم‌ها قیمت‌گذاری خودروسازان، سهام این گروه را تقویت کرد انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو قیمت گذاری خودرو آزاد نخواهد شد اصلاح صنعت خودروسازی نیازمند 2 سال زمان است افزایش قیمت قطعات خودرو نیاز به بررسی بیشتر دارد اکنون زمان انتقاد به صنعت خودرو نیست تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم وزارت دفاع موفق به تولید قطعات مورد نیاز شرکت‌های خودروسازی شد خبر خوش وزیر صنعت برای تامین لاستیک کامیونداران کارشناسی قیمت خودرو تمام نشد؟ بی‌تحرکی در قیمت‌گذاری محصولات کم‌تیراژ کارمانیا مجهز‌تر از همیشه اعلام قیمت خودرو تا هفته آینده پل تامین قطعات از چین بسته شد مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت قیمت‌های کمیته خودرو قانونی نیست شورای رقابت دستورالعمل تعیین قیمت خودرو را تشریح کرد+سند خودروسازان حق ندارند بهانه بیاورند قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان آزاد شد یک شرکت تولیدکننده قطعات یدکی خودرو تعطیل شد تشکیل کمیته سه جانبه برای آنالیز دقیق نحوه قیمت‌گذاری خودرو ایمن‌ترین خودروهای جهان کدامند؟ تولید بیش از 670 هزار خودروسواری در 8 ماهه امسال لوگوی BMW چطور طراحی شد؟! خودروسازی قربانی سیاستگذاری سرمایه‌گذاری برای تولید دو نوع خودرو در گیلان خودروسازی، نساجی نشود صنعت هزار چالش آغاز خزان خودروسازی قطعه‌سازان یکی پس‌از دیگری ورشکست می‌شوند نیسان خودرویی با ارزش 1.1 میلیون دلار تولید می‌کند +تصاویر از سنسورهای ABS در چه سیستم های دیگری استفاده می شود؟ ایمن‌ترین خودروهای 2018 اعلام شدند خطر توقف خط تولید خودرو جدی است ضرر 100 میلیارد تومانی خودروسازان با هر روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ضوابط هیات تعیین و تثبیت قیمت‌ها کارگران ایران خودرو آبروی صنعت کشور هستند نسخه جدید برای قیمت‌گذاری خودرو قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان وامانده در تردید سایه ارزی بر صنعت خودرو کاهش مقطعی تقاضا پس از آزادسازی قیمت خودرو اجتناب ناپذیر است تعلل در قیمت‌گذاری خودرو و سودی که تنها به جیب دلالان می‌رود 1.6 میلیارد دلار قطعه خودرو وارد کشور شد آغاز عرضه خودرو به قیمت 5 درصد کمتر از بازار توسط خودروسازان عرضه خودرو با قیمت نزدیک به حاشیه بازار استمرار می یابد صنعت قطعه نیازمند بازپرداخت های کوتاه مدت خودروسازان 2 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند 90 درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود مطالبات صنایع همگن و واحدهای تولیدکننده قطعات خودرویی قم پرداخت شود فاصله فاحش قیمت خودروها در حاشیه بازار با تاخیر سازمان حمایت در اعلام قیمت های جدید رئیس مجلس با افزایش قیمت خودرو به پنج درصد زیر نرخ بازار موافق بود تاخیر سازمان حمایت در اعلام قیمت های جدید غیرقانونی است بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است فروش تحویل فوری چهار محصول ایران خودرو مشمول قیمت گذاری نیست راه نجات صنعت خودروسازی چیست؟ شبه آزادسازی قیمت خودرو کلید خورد راهکارهای حمایتی اما غیر مستقیم دولت از صنعت خودرو استفاده از قطعات یدکی اصلی، تضمینی برای ایمنی سرنشینان تحریم بهانه حذف قطعات نشود 4 راهکار برای پرداخت مطالبات قطعه سازان آیا خودروسازان «خودرو» می‌سازند؟ روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات قیمت‌گذاری خودرو در «حاشیه» خودروهای پرتیراژ مشمول قیمت‌گذاری باقی بمانند رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو مخالف نیست ساخت 2 واحد خودرو دامغان در سفر رئیس جمهوری آغاز می شود راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات دولت هزینه سرکوب قیمت را بپردازد دولت بر سر دو راهی افزایش قیمت خودرو تداوم تولید خودرو در گرو تأمین تسهیلات 30 هزار میلیارد تومانی خودروسازان گروه‌های فنی و مهندسی برای جانمایی کارخانه تولید خودرو در قم مستقر شدند کشف قیمت مواد اولیه در بورس کالا به نفع تولید است ورود خودروسازان به محدوده قرمز تولید وضعیت قیمت‌گذاری‌ها در بازار خودرو به کجا رسید؟ نرخ گذاری خودرو به میزان 5 درصد زیر قیمت بازار کذب است اعلام قیمت جدید خودروها حداکثر تا 10 آذرماه هزینه وایر شمع چقدر است؟ قیمت‌گذاری غلط علت آشفتگی بازار خودرو است قطعه سازان آذربایجان شرقی با 30 درصد ظرفیت کار می کنند احتمالِ تعدیلِ 400 هزار کارگر قطعه‌ساز افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود عدم صلاحیت شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو خودروسازی ، داروسازی و ریسندگی سه قطب سرمایه‌گذاری در سمنان ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است هشدار نسبت به نابودی خودروسازان و قطعه‌سازان خودروهای داخلی در پیچ تند قیمت گذاری سرانجام قیمت گذاری خودروها به کجا رسید؟ تعویض فیلتر هوا چقدر هزینه دارد؟ نامه سرگشاده انجمن قطعه سازان خودرو به رئیس جمهور توجه به صنعت خودرو از راهکارهای مقابله با مشکلات اقتصادی است زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد امیدواری خودروسازان به لغو افزایش تعرفه‌های واردات خودرو قانونی برای منع واردات خودرو وجود ندارد بسته‌ای با دو ضربه‌گیر قیمتی سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور قیمت خودرو امشب تعیین می‌شود از ابتدای دی‌ماه چه اتفاقی برای خودروها رخ می‌دهد؟ ضرر 5000میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا طی شش ماه ابربدهی خودروسازان به قطعه‌سازها؟ کمبود قطعه عامل اصلی عدم عرضه خودرو به بازار تامین 80 درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی مدیرعامل گروه GISP خبر داد: ورود GISP به حوزه رینگ و رام ورود و توزیع 120 کانتینر قطعات خودروهای مدیران‌خودرو به ایران با ارزش 8 میلیون دلار شرکت کنندگان خارجی نمایشگاه قطعات خودرو: بازار خودروی ایران را آسان ترک نمی کنیم کدام خودروها به لطف طولانی نشدن دوره مونتاژ، در بازار خودرو ایران عزیز مانده‌اند؟ تعویض فیلتر چقدر آب می‌خورد؟ نارضایتی جامعه از اوضاع تولید و عرضه خودرو قیمت جدید خودروها تا اوایل هفته آینده اعلام می شود مدیرعامل برق و الکترونیک گروه قطعات خودرو عظام: طراحی و تولیدات صنعتی بر مبنای جنگ اقتصادی کنونی زیرساخت‌های خودروسازی و استاندارد آلایندگی به طور کامل فراهم نشده است بدهی 15هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان بدهی 20 هزار میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا به قطعه‌سازان تحریم به بازار قطعات یدکی رسید برای خرید کمک‌فنر چقدر هزینه کنیم؟ انبار حاوی چهار تریلی لوازم یدکی در مشهد کشف شد بازدید «ذوالقدر» از شرکت قطعه‌ساز خودرو و بررسی مشکلات صنعتگران پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان اثر معکوس تثبیت قیمت در بازار قیمت قطعات خودرو با وجود گرانی مواد اولیه، رشدی نداشته است طلب 3000 میلیارد ریالی قطعه سازان سمنان وصول می شود احتمال توقف تولید خودرو به‌دلیل ورشکستگی قطعه‌سازان قطعات خودروهای CKD تامین شده است کسری قطعات خودرو هم‌چنان ادامه دارد رقم زیان خودروسازان قابل قبول نیست تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی تعویض فیلتر هوا چقدر هزینه دارد؟ پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو لنت ترمزهای غیراستاندارد عودت شد؟ حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت 100 هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند نقشه راه هیات تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی صنعت خودرویی کشور تهیه شد جنگ خودرو با قیمت گذاری برلیانس H220 اتوماتیک را بشناسید مکانیزم‌ها به زبان ساده؛ سیستم کروز کنترل افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود تشریح فرآیند قیمت گذاری خودرو چاره‌ای جز افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان نیست از تحول در حوزه خودرو تا مقابله با فساد سازمان یافته قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است هزینه وایر شمع چقدر است؟ مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو شورای رقابت 20 هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد هزینه لنت ترمز چقدر است؟ تداوم قیمت بالای خودروها دامن قطعه سازی را می گیرد گرانی قطعه همچنان بزرگترین مشکل کامیون‌داران جهت‌گیری سازمان حمایت در تعیین قیمت کارنامه نیمسال خودروسازان در دست چپ سازمان استاندارد در مقابل خودروسازان کوتاه نمی‌آید فرانسوی ها خواستار واردات کوئل خودرو از ایران شدند درصد مردودی خودروها در تست آلایندگی رونمایی از لامبورگینی ایرانی بازتاب زیادی در ایتالیا داشت سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه عامل موفقیت قطعه‌ساز ایرانی استانداردهای 85گانه مطابق با ایران نیست قطعه سازان دست خودروسازان را در پوست گردو گذاشتند رقابت پنهان برای قیمت‌گذاری خودرو صادرات صنایع خودرو سازی ترکیه در نه ماه گذشته به 23.4 میلیارد دلار رسید پنج شرط سازمان حمایت برای افزایش قیمت‌ خودرو سازمان حمایت در حال بررسی قیمت‌های جدید خودرو است نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز ساخت خودروهای پیش فروشی 6 هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد نقاط عطف «خودرو» در ربع قرن اخیر قیمت گذاری خودروها با فوریت تعیین تکلیف شود پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی طرح اولیه تقاطع هوشمند خیابان آزمایش می شود انجام رایگان سرویس اولیه خودرو های MVM شامل قطعات مصرفی و اجرت تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا مشتری مداری خودروسازان خارجی درسی برای خودروسازان ایرانی قیمت‌گذاری خودرو در دست دولت باقی ‌ماند مافیای خودروسازی سد راه ورود تکنولوژی خودروهای هیبریدی به کشور انتقاد از ترجیح قطعه‌سازان چینی به قطعه‌سازان داخلی 1 میلیارد دلار قطعه با داخلی سازی زیر 30 درصد وارد شد «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها ثبت سفارش و خرید یک میلیارد دلار قطعات خودرو کاهش 50 درصدی تولید قطعه‌ سازان مخالفت شورای رقابت با واگذاری قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار بررسی کشنده هیوندای Xcient، سفیر سنگین وزن کره ای ها تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست ابهام در خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو نقش پلت‌فرم‌های ملی در خروج از بحران شرط ترخیص قطعات یدکی خودرو از گمرک چرخ قطعه سازی خودرو روغنکاری اساسی می خواهد خودروسازان برای ایجاد ثبات در بازار نقش بنگاه‌های اقتصادی را ایفا کنند مشارکت خارجی، تنها راه رشد قطعه‌سازی مبادی اصلی واردات قطعه اینترنت اشیا؛ شاه کلید صنعت خودروسازی در آینده ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو کمبود قطعات خودرو و روغن موتور در بازار 31 هزار میلیارد تومان قطعات خودرو طی 5 ماه امسال وارد شد تولید تجاری‌سازان زیر ظرفیت پاسخگویی به ابهامات خودرویی نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست افزایش 17 درصدی قیمت خودروها به تصویب می رسد؟ معمای بازار لوکس فروشان مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است تاراکو، بزرگترین سئات شاسی‌بلند تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان مکانیزم‌ها به زبان ساده؛ سیستم فن برقی ایمنی خودرو به زبان ساده؛ چرا نمی‌توان ایمنی خودروهای مختلف را با هم مقایسه کرد؟ انحصار در تولید قطعه و خودرو وجود ندارد آمریکا مردم ایران را هدف قرار داده است ورود دستگاه های نظارتی به قیمت گذاری خودروها بحران جدید صنعت قطعه در راه است مدیران خودرو موفق در برنامه ریزی و تامین قطعات یدکی مورد نیاز مشتریان رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک شورای رقابت همچنان تعیین‌کننده قیمت خودروهای داخلی است شاخص گروه خودرو به ارتفاع 19 هزار واحدی نزدیک شد شورای رقابت مرجع قیمت گذاری خودرو داخلی شود 15000میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان تسهیلات 2 هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان نرسید نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست پراید کمتر از 32 میلیون ضررده است! زمزمه‌های خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو اولویت‌دهی به تجار خوشنام برای واردات مواد اولیه رشد 100درصدی واردات قطعات خودرو در 5ماهه نخست سال+ جدول بازندگان قیمت‌گذاری دستوری خودرو تغییر مشروط مرجع قیمت‌گذاری خودرو قطعات اتوبوس تولید داخل در حال ترخیص از گمرک هستند تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت راهگشا نیست جلسه بررسی قیمت خودرو در شورای رقابت آغاز شد قطعات منفصله خودرو، بیشترین ترخیصی از گمرک دولت برای قیمتگذاری جدید خودروها تعجیل کند مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود 15 راهکار بازگشت آرامش به بازار خودرو گرانی خودرو با وجود ساخت داخل 80 درصد قطعات به دلیل سوء مدیریت است 20 هزار دستگاه خودرو با تامین قطعات، روانه بازار می شود آشنایی با کلاچ فن، نحوه کارکرد و انواع آن کدام خودروهای موفق، در حالی که هنوز مشکلات عدیده‌ای داشتند، راهی خط تولید شدند؟ ایمنی خودرو به زبان ساده؛ با مفهوم ایمنی آشنا شویم معرفی خودروهایی که در ایران تولید شدند، اما امروزه کمتر در یاد ایرانیان باقی مانده‌اند مشکل کسری قطعه 20هزار دستگاه خودرو حل شد 5 دلیل کاهش تولید در صنعت قطعه اعلام معافیت قطعات خودرو از پرداخت مابه التفاوت ارزی ممانعت قطعه سازان از عرضه قطعه تا زمان اصلاح قیمت ها قطعات خودرو، مهم‌ترین کالای وارداتی ایران کارگران قطعه‌ساز تاوانِ کدام گناهِ ناکرده را می‌پردازند؟ 11 میلیارد ریال قطعات خودروی احتکار شده در استان گلستان کشف شد تدوین استاندارد قطعات خودرویی به تعویق افتاد تعداد خودروهای ناقص به 70 هزار دستگاه رسید محرومیت قطعه‌سازان از دریافت ارز دولتی ارز 4200 برای قطعه‌سازان شائبه چانه‌زنی سیاسی را تشدید کرد خودروسازان به تعطیلات رفتند مروری بر محصول X6 جیناف و ویژگی‌های فنی آن بدترین مفهومی‌های تاریخ تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند خودرو X7 سری M، آفرودر خانوادگی ب‌ام‌و +عکس تعدیل نرخ خودرو به سیاست ارزی دولت بستگی دارد چرا پژو فرانسه به ایران قطعه نمی فروشد؟ آمپر قیمت باتری بالا رفت نمی‌توان شورای رقابت را حذف کرد خودروسازان 5 ماه فرصت استانداردسازی خودروها را دارند شورای رقابت؛ ضربه‌گیر قیمتی خودروسازان؟ 3 راهکار ادامه حیات قطعه سازان کابوس بیکاری برای 200 هزار کارگر قطعه‌ساز تعطیلی در کمین تولیدکنندگان قطعات خودرو آزاد‌سازی قیمت خودرو توجیه دارد؟ مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به 15 هزار میلیارد تومان رسید مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطه‌هاست! برگزاری جلسه کمیته قیمت‌گذاری خودرو در گرو موافقت رییس سازمان حمایت احتمال بیکار شدن 450 هزار نفر در صنعت قطعه سازی راهکاری برای جبران نقص قطعات قطعات خودرو در صدر فهرست کالاهای وارداتی کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود تشکیل فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان در مجلس خودرویی که با هوا راه می‌رود +تصاویر گفت و گوی صمیمانه معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با مشتریان حذف شورای رقابت از صنعت خودرو با قیمت گذاری رقابتی عضو کمیسیون صنایع مجلس: نمایش محصولات جدید در نمایشگاه خودرو مشهد بیانگر تداوم توسعه صنعت خودرو است با برگزاری انتخاباتی؛ اعضای فراکسیون حمایت از قطعه سازان مشخص شد معرفی باسابقه‌ترین خودروسازانی که چندین دهه متوالی در بازار ایران حاضر بوده‌اند برآیند مثبت هفتگی گروه خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش دوم) آشنایی با خودروهای مفهومی اتحاد جماهیر شوروی فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان کشور تشکیل شد دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو اجازه ورود به بررسی خیلی از قطعات خودرو را نداریم! خودروهای چینی گزینه مناسب خرید در بازار فعلی 100 قطعه‎ساز در حالت تعلیق یا تعطیل سیاست‌گذاری قیمت خودرو نیازمند تغییر است دو روی سکه آزادسازی قیمت خودرو بی اثر کردن تحریم ها در صنعت خودرو با دو اقدام عملیاتی برای تامین قطعات گروه FH500 پیش بینی لازم صورت پذیرفته است آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا پایان مرداد آخرین موعد اعلام شده برای پرداخت تسهیلات صنعت خودرو بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه جزئیات تجارت بهاری قطعات خودرو دست خالی سهامداران خودرویی با قیمت گذاری دستوری ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است مسیر سوم قیمت‌گذاری خودرو مشکلی برای تولید خودرو تا پایان سال نداریم تفاهم نامه صنعت قطعه با دانشگاه وارد فاز اجرایی شد احتمال بیکاری 700 هزار شاغل صنعت خودرو و قطعه در خرداد 20 درصد کاهش تولید داشتیم افزایش 9.8 درصدی تولیدات خودرو در کشور استقبال تایلند از خودروهای برقی خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند معروف‌ترین مهندسان خودرو را بشناسید معرفی خودروهای آمریکایی که با وجود نامی نوستالژیک، سنت‌شکنی کرده‌اند آشنایی با شاخص‌ترین آثار مفهومی خانه طراحی Bertone باید از سایپاپرس حمایت همه جانبه شود ضرورت ترخیص هرچه سریع تر قطعات دپو شده در گمرکات خدمات پس از فروش خودرو به مشکل خورد عوامل موفقیت صنعت خودروسازی در جنوب شرق آسیا قطعه‌سازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند درآمد صرفه‌جویی سوخت در چرخه خودروسازی واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! لورفتن اسرار ده‌ها خودروساز معروف جهان با یک اشتباه رایانه‌ای تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی ایمن‌ترین خودروهای سال 2018 معرفی شدند انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است رسوب 50 هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی خودرو در قلب جنگ تجاری اولویت سایپا استفاده از پتانسیل و توان قطعه سازان داخلی است پیشرانه‌های دو‌زمانه و چهارزمانه چه تفاوت‌ها و چه ویژگی‌هایی دارند؟ بحران قطعه، خودروهای تولید داخل را زمین‌گیر کرد پروسه طولانی ترخیص قطعات کاهش پیدا کند کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه اقدام قطعه‌سازان برای افزایش 40 درصدی قطعات خودرو اقدامات ضربتی قطعه سازان با هدف جلوگیری از بحران آغاز شد موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه آغاز به کار ستاد تشدید مبارزه با احتکار از 23 تیرماه تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است سه عامل مهم در افزایش فروش خودروهای برقی در جهان ضرورت اختصاص هرچه سریع تر ارز به قطعه سازان ناتوانی زنجیره تامین، افت تیراژ خودروسازان را رقم زد محل قرارگیری پیشرانه و اثر آن در خوش‌دستی خودرو نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است افت قابل توجه "خکاوه" در مقابل صف خرید پنج قطعه ساز حمایت همه جانبه سایپا از قطعه سازان سراسر کشور با هدف خودکفایی در تولید قطعات واردات 780میلیون دلار قطعات خودرو در سه ماه نخست سال تداوم فعالیت نیازمند افزایش 40 درصدی نرخ هاست گروه بهمن حامی مطمئنی برای شرکت های بزرگ صنعت پخش قطعات خودرو بیشترین سهم واردات به کشور 7 راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران امضای قرارداد انجمن صنایع همگن با دانشگاه علم و صنعت با هدف مقابله با تحریم ها بازگشت قیمت گذاری صنعت خودرو به تجربه دهه 70 ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس قیمت‌گذاری خودرو یک اشتباه تاریخی قیمت برخی لوازم مصرفی خودرو + جدول آشنایی با گیربکس CVT و اصول کاری آن بررسی خودروهایی که در نسل‌های اخیر، مشتریان متفاوتی را جلب کرده‌اند معرفی برترین برابوس های 4 دهه اخیر شناختی از برخی ویژگی‌های خاص خودروهای تجاری ورود کمیسیون صنایع به قیمت‌گذاری خودرو خودروسازان برای واردات قطعه از چین مسابقه گذاشته‌اند کسی قدرت مالی برای احتکار قطعات یدکی خودرو ندارد 50 کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند رونمایی از پوستر سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو آرامش بازار، در گرو نگاه متفاوت شورای رقابت پیش‌نویس سند توسعه صنعت خودروسازی در استان سمنان تدوین می‌شود افزایش داخلی سازی برای مقابله با تحریم ها ضروری است مجلس این هفته گرانی خودرو و مسکن را با حضور وزرا بررسی می‌کند خودروسازی داخلی از حمایت ویژه‌ای برخوردار است اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است آشنایی با خودروهای مفهومی پرنده معرفی تیونرهایی که بعدها به خودروسازی مستقل بدل شدند‌ خودروسازی رولز رویس بیش از 4 هزار نفر را اخراج می‌کند! پژو مدل1008 را روانه بازار می‌کند +عکس برگزاری جلسه در شرکت تولیدی قطعات خودرو معرفی خودروهایی که طراحی بیرونی آنها در ابتدا برای برند دیگری انجام شده بود‌ صنعت قطعه تنها با بازپرداخت های یک ماهه زنده می ماند اگر افزایش قیمت‌ خودرو به دلیل کاهش تولید باشد شورای رقابت برخورد می‌کند قطعه 30 درصد گران خواهد شد برخورد سیاسی با صنعت خودرو بازگشت قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان به سال 96 قیمت‌گذاری دستوری ابطال شود تولید 85درصد قطعات خودرو کشور همکاری قطعه سازان ایران با فرانسه به کندی پیش می رود ابزار تشویقی یا تنبیهی برای خروج پژو؟ ترکش خروج پژوسیتروئن بر پیکره قطعه‌سازان پیشرفت 90درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه نیمه خرداد هم گذشت؛ خبری از قیمت‌گذاری خودروها توسط شورای رقابت نشد قیمت انواع دستگاه پخش خودرو + جدول باید خودروهای داخلی را آسیب‌شناسی کنیم مظنه خرید زنجیر چرخ در بازار چقدر است؟ گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد خودرو زیر 10 میلیون تومانی تولید می شود ساخت خودروی دوچرخ چینی با الهام از فورد 1961 80 درصد قطعات خودرو‌های ایرانی تولید داخل است تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود نوسانات بازار وارداتی‌ها به کام مونتاژکاران قطعات خودرو در صدر لیست واردات قرار گرفت + جدول خودروهای پسابرجامی مشمول قیمت گذاری شورای رقابت نیست 12 باور نادرست از خودروها تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم یک بام و دو هوای طرح خودرویی مجلس 50 واحد قطعه‌سازی تعطیل شدند تعطیلی واحدهای قطعه سازی با پایان مواد اولیه خودروسازان ملزم به پیش‌فروش با قیمت مصوب سازمان حمایت شدند سیاستگذاری سه‌گانه برای افزایش کیفیت خودرو گروه بهمن از تیم ملی فوتسال بانوان تقدیر کرد موجودی انبار قطعه سازان رو به اتمام است نگاهی به محصولات تولید محدود روز‌های اخیر مرگ تدریجی ارزان‌قیمت‌ها معرفی خودروهایی که توسط یک کمپانی طراحی اما تحت برندی دیگر معرفی شدند معرفی خودروهایی که لامبورگینی در تولدشان نقش داشته است بررسی پرکاربردترین سیستم‌های ایمنی فعال در خودرو‌های امروزی احتمال افزایش 20 درصدی قیمت خودرو شماره ششم «خودروامروز» دیجیتال منتشر شد از بطن جامعه تا دفتر خاطرات بزودی تعیین تکلیف قیمت خودروهای زیر 40 میلیون تومان درخواست خودروسازان برای گران کردن خودروهای داخلی بازار خودرو از حالت پیش بینی خارج شد مراقب سهم خواهی برخی کشورها باشیم پتروشیمی و خودروسازی دو بال توسعه صنعتی در خمین ساخت داخل قطعات افزایش می یابد توسعه فناوری‌ها؛ افزایش فراخوان‌ها راه اندازی بورس قطعات یدکی خودرو تا 2 سال آینده پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان از خردادماه گران می شود سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند پژو 206 تمام داخلی سازی می‌شود معرفی خودروهای کانسپت دهه 50 با الهام از جت‌های جنگنده ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها خودروسازان محدود به مونتاژ نشوند توافق 500 میلیون دلاری برای طراحی خودرو توسط یک شرکت چینی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو امکان احتکار خودرو از سوی خودرو سازان وجود ندارد خودرو، یعنی فولاد متحرک روند تولید خودروهای ملی تسریع شود شروع مثبت خودروسازان رشد تولید خودرو ادامه دارد 1200 قطعه قاچاق خودرو در ارومیه کشف شد عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها ورود کمیسیون صنایع به بررسی افزایش قیمت خودرو توان تامین کنندگان رنو برای داخلی سازی صد درصدی صنعت خودرو از "پلت‌فرم ملی" غافل نشود دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام آینده طلای سیاه با توسعه خودروهای برقی چه می شود؟ واردات بیش از 50 درصد قطعات منفصله خودرو از چین مجوز ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای بالای 50 میلیون تومان داده شود قطعه‌سازان رتبه3 از زنجیره تامین حذف می‌شوند سه ضربه‌گیر قیمتی خودرو شماره چهارم «خودروامروز» دیجیتال منتشر شد اجرای 650 پروژه ارتقای کیفیت در ایران خودرو ضرروت اعلام واقعی هزینه های حاکم بر صنعت خودرو بازه زمانی راهکاری برای واگذاری تعیین قیمت به حاشیه بازار توسعه سرمایه گذاری صنعت خودرو تنها با کسب سود بیشتر اتفاق می افتد بدهی 8 هزار میلیاردی سازندگان خودرو به قطعه‌سازان کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد 170 واحد قطعه سازی از تسهیلات نوسازی بهره مند می شوند افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی طبیعی است دخل خودروسازان با خرج قطعه‌سازها نمی‌خواند محصولات گران نشود، 5500 نفر بیکار می‎شوند قیمت گذاری خودرو وظیفه شورای رقابت نیست پاک‌های امروز؛ کلاسیک‌های فردا گفت‌وگو با مدیرعامل شرکت بازرگانی البرز در نمایشگاه اتومکانیکای دوبی گزارش تصویری از آخرین روز نمایشگاه اتومکانیکای دوبی گزارش تصویری از فعالیت صنعتگران خودرو در اتومکانیکای دوبی 2018 افزایش 20 درصدی نرخ ارز بر قیمت قطعه تاثیرگذار است برترین فضاهای داخلی در خودروهای 2018 +تصاویر جزئیات نحوه ثبت نام سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو به صحن مجلس ارائه می‌شود گزارش تصویری از حضور شرکت های تایرسازی در نمایشگاه اتومکانیکای دوبی پژو به دنبال داخلی سازی محصولات خود است؛ نه رفتن احتکار قطعات خودرو توسط سودجویان اعلام افزایش قیمت زیر 45 میلیونی‌ها در چند روز آینده قدرت هوا ادامه رایزنی خودروسازان با شورای رقابت با هدف افزایش قیمت برنامه ریزی برای تعیین قیمت وارداتی ها با حداقل افزایش درخواست افزایش قیمت خودروهای زیر ٤٥ میلیون تومانی سایپا به شورای رقابت رفت ضرورت تدبیر در چالش قیمت گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان بازداشت 3 ایرانی در آمریکا به اتهام صدور قطعات خودرو به ایران واردات 1500 قلم قطعه چینی مشابه تولید داخل ممنوع شد محبوبیت هاوال کار دستش داد خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی طرح دوباره حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو بزرگِ یک خانواده ثبت‌نام اینترنتی برای بازدید از نمایشگاه اتومکانیکای دوبی چالش قیمت‌گذاری خودرو در سال جدید 6 خودروی جدید وارد بازار ایران می شود مرز حمایت دولت از خودروسازی کجاست؟ مجوزی برای افزایش قیمت خودرو نداده ایم صنعت خودروسازی کشور باید به سمت خصوصی سازی حرکت کند امضاهای طلایی دستاورد قیمت گذاری دستوری ایجاد انحصار برای خودروسازان با استفاده از تعرفه سنگین واردات ورود مجلس به قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تایید اصالت قطعات مدیران خودرو با بسته بندی و هولوگرام جدید شرط 3 سال ساخت برای واردات خودرو اتحادیه اروپا حامی مصرف‌کنندگان محصولات شرکت‌های خودروسازی در قبال شرکت‌های متقلب احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو افزایش 15 درصدی تولید خودرو در سال 96 5 عدد مهم هفته آخر فروردین در جهان خودرو قیمت‌های جدید خودرو براساس شاخص‌های سال 96 تعیین می‌شود مهمترین ابداع صنعت خودروسازی پس از کمربند ایمنی صنعت خودروسازی درگیر دست اندازهای تعرفه‌های واردات خودرو ساخت ماشین جنجالیِ اتانازی توسط پزشک استرالیایی! رکورد شکنی واردات قطعات خودرو با ساخت داخل جزئی + جدول اجرای دو استاندارد اجباری در سال 98 نقش نوسان ارزی بر قیمت قطعات یدکی بازدید مدیرعامل گروه سایپا از شرکت های قطعه ساز مشهد دو محرک صادراتی خودرو شرایط جدید ترامپ برای واردات قطعات خودرو از کشورهای پیمان نفتا واردات یک‌میلیارد و 800 میلیون دلاری قطعات خودرو تولید و عرضه وانت تندر90 با 50درصد داخلی سازی قطعه‌سازی ترکیه و درس‌هایی که باید از آن آموخت گسترش همکاری قطعه‌سازان ایران و ترکیه گزارش تصویری بازدید سرکنسول ایران در ترکیه از شرکت های ایرانی حاضر در اتومکانیکای استانبول 2018 خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است جایگاه ایران در بین غول‌‌های خود‌‌روساز قطعه‌سازان نیازمند حمایت داخلی هستند بازگشت به عقب خودروسازی آمریکا سهم بیشتر خودروهای قدیمی از صنعت قطعه سازی اعلام قیمت نهایی کوییک تا 2 هفته آینده در آخرین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو چه گذشت؟ ناکامی «شروط خودرویی» در پسابرجام ساخت قطعه موتور خودرو‌های ایرانی در شیراز تولید خودرو در انگلیس کاهش یافت ایران شانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول صنعت خودرو سال 96 را چگونه سپری کرد؟ رنج صنعت خودرو از بیماری مزمن دخالت دولتی نیم‌نگاه دوباره کیا به جایگاه بزرگان کانسپت‌های فراموش‌شده عقب نشینی گروه خودرو به کانال 15 هزار واحدی نخستین محصول پسابرجامی رنو تابستان امسال در ساوه تولید می شود عواقب جبران‌ناپذیر مونتاژ قطعات خارجی در قالب تولید داخلی خیانتی نابخشودنی است مروری بر اتومکانیکای استانبول 2017 (بخش نخست) حمایت از کالای ایرانی یک هدف‌گیری عالمانه است پاک‌ترین خودرو جهان را بشناسید +عکس رونمایی از خودروی هیوندای اکسنت جدید شرکت کرمان موتور جای خالی فناوری اطلاعات در صنایع خودروسازی علائم سوختن واشر سرسیلندر چیست؟ ترفندهایی برای تمیز نگهداشتن شیشه های خودرو توانمندی خودروئی ایران در اندونزی به نمایش درآمد راهکارهایی مفید برای رفع موقت خرابی خودرو لزوم تعویض تسمه تایم خودرو بازار شمع در قبضه NGK علت بالا رفتن آمپر آب خودرو و راه‌های حل آن انجام معاملات بلوکی، روزی سبز را در گروه خودرو رقم زد تولید 18 خودرو با درجه کیفی 4 ستاره در بهمن ماه امسال وقت پوست‌اندازی قطعه‌سازان سایپا هدف تولید امسال خود را محقق می کند مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / بهمن 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / دی 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آذر 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آبان 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / مهر 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / شهریور 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / مرداد 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / تیر 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو /خرداد 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / اردیبهشت 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / فروردین 1396 ورود محصول ارزان رنو به ایران تامین قطعات سه محصول جدید ایران خودرو در سال 97 صادرات قطعه به رنو فرانسه آینده صنعت قطعه سازی کشور مه آلود است تاریخچه کمپانی ژاک ساوتشیک؛ آمیزه هنر و صنعت اولویت زنجیره خودروسازی برای تزریق سرمایه قیمت نهایی کوئیک کمتر باشد سایپا باید مابقی پول مردم را برگرداند معرفی 3 خودرو قوی‌تر از 500 اسب بخار و ارزان‌تر از 100 هزار دلار راه و چاه تقاضا در بازار خودرو دولت قیمت‌گذاری خودرو را به تولید‌کنندگان واگذار کند سریع ترین خودروی الکتریکی طراحی شد سایپا به دنبال داخلی سازی 50 درصدی خودروهای جدید است سایپا به مدار تولید بازگشته است روز فرصت‌های سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی ایران در نمایشگاه اتومکانیکای استانبول با پیشرانه‌های بدون میل‌سوپاپ و سیستم FreeValve آشنا شوید نگاهی به مجموعه دریچه گاز خودرو و انواع آن هنرمندی که با تلفیق چوب و قطعات خودرو مجسمه خلق می‌کند روند تغییر «نسبت واردات خودرو به تولید» نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد منتفعان تثبیت تعرفه قطعات سال نو، چهره نو قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت اشتباه است نگاهی به Rimac Concept One‌، سردمدار سوپر‌اسپرت‌های برقی نگاهی به گران‌ترین خودروهای ‌هیبرید دنیا؛‌ بالانشین‌های کم‌مصرف ! عواقب جبران ناپذیر بازار امسال برای پس‌انداز مناسب نبود زره پوشی به نام گاردین رویکرد امروز مگاموتور؛ حمایت از تولید داخل قطعه سازان نتایج نظرسنجی مصرف‌کنندگان خودرو اعلام شد "جی آی اس پی" نشان دو ستاره برای رضایتمندی مشتری دریافت کرد تسلا به رکورد تولید 300هزار خودرو در سال رسید پنجمین نمایشگاه خودرو و قطعات البرز برگزار می شود ایران خودرو 10 هزار دستگاه خودرو صادر می کند خواب آشفته صنعت خودرو دریافت لوح و تندیس سیمین صنعت سبز کشور توسط شرکت سایپاسیتروئن توقف تولید 500 مدل خودرو در چین خودروسازان متعهد به حذف حاشیه بازار خودروهای مشمول قیمت‌گذاری هستند ادامه افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی استفاده از «تخصص خارجی» در خودروسازی آیا عنصر زیبایی از جهان خودرو رخت بسته است؟ مرگ تدریجی زیبایی برنامه‌های ویژه برای ارتقا و توسعه زنجیره تامین گروه سایپا 3 قطعه ساز در میان شرکت های برتر گروه وسایط نقلیه و قطعات خودرویی همکاری قطعه سازان ایرانی و فرانسوی و قرار گرفتن در زنجیره جهانی خودروسازی تولید محصول2008 ادامه دارد جذب 300 میلیون یورو سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی در پسابرجام معرفی مشهورترین و خاص‌ترین خودروهای اسپرت ژاپنی در کلاس Kei؛ جادوی کِی آشنایی با چند ویژگی کمکی خودروهای خودران و نیمه‌خودران نگاهی به کمترین و بیشترین پرداختی برای به دست آوردن هر واحد اسب بخار؛ هر اسب بخار چند دلار؟! بررسی آپشن خودروهای خاص و گران‌قیمت آنچه که احتمالا در مورد نسل جدید استون‌مارتین ونتیج نمی دانید؛ 10 نکته از همزاد انگلیسی AMG GT بررسی تکامل خودروهای دو‌دیفرانسیل لامبورگینی از دهه 80 تا ابتدای قرن بیست‌و‌یکم ارزان‌فروش‌های موفق در صنعت خودرو در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود رییس انجمن قطعه سازان فرانسه خبر داد: انتقال تکنولوژی تولید قطعه به سازندگان ایرانی انطباق صنعت قطعه سازی ایران با فناوری های روز دنیا تنها خودرو سواری تولید داخل مشمول قیمت گذاری می شود پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران آغاز به کار کرد انجام 75 شکایت در خصوص قطعات تقلبی علیه اشخاص حقیقی و حقوقی افزایش نرخ تورم تولیدکننده خودرو تداوم روند صعودی تولید خودرو ظرفیت اهر در تبدیل به قطب سوم تولید قطعات خودرو زمینه های ایجاد واحد قطعه سازی خودرو در شهرستان اهر وجود دارد پیشرانه‌های امروزی چه تفاوت‌هایی با پیشرانه‌های قدیمی دارند؟ واردات قطعاتی که در داخل قابلیت تولید دارد صحت ندارد مهندس یکه زارع به اشاره به برگزاری پنجمین همایش صنعت خودرو تاکید کرد؛ استفاده صنعت خودرو از فن آوری های نو مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از کیان تایر بازدید کرد تامین 30 درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ نقاب جدید کوچکترین بنز آغاز تولید سمند میکروهیبرید واردات قطعات چینی خودرو به اسم تولید داخل موفقیت ایساکو در کسب استاندارد ایزو 10015 زمینه‌سازی برای اتصال قطعه‌سازان داخلی به زنجیره بین‌المللی کیفیت بالا و قیمت تمام شده ارزان دلیل دعوت پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای حضور در الجزایر بود قطعه سازان ایرانی چاره ای جز ادغام و به روز آوری فناوری ندارند 7 نکته مهم برای سالم‌تر ماندن خودرو تقویت‌شده شما؛ هفت خوان قدرت آشنایی با برند فارادی فیوچر؛ تولید‌کننده خودروهای الکتریکی معرفی و بررسی مکانیسم خودروهای سلول سوختی بررسی کلی مکانیزم گیربکس اتوماتیک نوآوری‌های آمریکایی 5 سوپراسپرت ناموفق در تاریخ؛ لشکر شکست‌‌خورده تیغ دولبه استانداردهای جدید؛ خودروسازان درگیر توقف تولید با اجرای استانداردهای جدید میتسوبیشی با سبد کامل محصولات 2018 در گرگان آغاز فعالیت هشتمین نمایشگاه گلستان وزارت نفت برای واردات قطعات خودرو تنخواه می‌دهد گزارش تصویری از افتتاحیه نمایشگاه خودرو گلستان برنامه‌های روشن با آینده‌ای نامعلوم روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان قطعه‌سازی آلمان و فرانسه در راه ایران صادرات امید قطعه‌سازان داخلی برای توسعه مدرسه ساخت خودروهای پرنده افتتاح می شود واردات خودرو 51 برابر صادرات آن توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم 40درصدی داخلی‌سازی خودروهای وارداتی مشمول قیمت‌گذاری دولتی نمی‌شوند رونق بازار خودرو با حمایت مردم و افزایش کیفیت محصولات آشنایی صنعت خودروسازی با شرکتهای دانش بنیان و فناوران سوئد اتوبوس های خودران الکتریکی آزمایش می کند جنرال موتورز 10 میلیارد دلار زیان کرد چشم‌انداز صنعت خودرو در سال 2018 بازار خودرو کانادا در تسخیر سامورایی ها استون مارتین 2019 Vantage؛ نقطه آشنایی با استون‌مارتین آشنایی با مراحل طراحی رینگ خودرو؛ کفش فولادی خودرو مخوف بتمن فرانسوی‌ها در تولید قطعات خودرو در اردبیل مشارکت می‌کنند چه شد که دزدی قطعات خودرو کم شد؟ چالش تعدد واحدهای قطعه‌سازی میزان تولید 2008؟ آغاز برنامه خودروسازی مشترک بین ایران و بلاروس قطعات «های‌تک»، عامل توسعه اما مغفول‌مانده مدل‌های جدید و گسترش بازار قطعات تولید خودرو برقی، مسیر میانبر توسعه صنعت خودرو تولید برقی‌ها نیازمند برنامه دولت بسته حمایتی برای توسعه برقی‌ها لزوم افزایش آگاهی سازنده‌های قطعات خودرو از موتورهای هیبریدی رشد صادرات قطعات خودرو بازگشت باشکوه کاپیتان سانگ یانگ به ایران دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است ضرورت حرکت قطعه‌سازان به سمت موتورهای هیبریدی مخالفت شورای رقابت با افزایش تعرفه واردات خودرو چهارمین نمایشگاه ایران رایدکس فردا افتتاح می شود پیشنهاد کاهش تعرفه واردات قطعات خودرو به دولت ارز مبادله‌ای بیشتر قطعه‌سازان خودرو قطع شد بهره برداری از کارخانه قطعات خودرو سنقر ظرف 8 ماه ارتقای روند کیفی خودروهای داخلی ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه و ارتقاء از صنعت قطعه سازی است تولید چند سواری متوقف شد 20درصد قیمت خودرو در ایران به جیب بانک‌ها می‎رود 300 میلیون یورو قراداد خارجی داریم خروج خودروهای فرسوده با بودجه دولتی محقق نخواهد شد 15 حقیقتی که احتمالا در مورد جگوار نمی‌دانستید؛ نادانسته‌های جگوار کسب بالاترین میزان رشد رضایت مشتریان توسط سایپا یدک واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند تولید 218 هزار تن روغن موتور و صنعتی در 6 ‌ماهه امسال شبکه خدمات پس از فروش خودرو در کشور باید توسعه یابد فولکس واگن بزرگترین تولید کننده خودرو جهان شد برنامه های ویژه سایپا در طراحی پلتفرم افزایش 16.1 درصدی تولید انواع خودرو در 9 ماهه 96 قطعه‌سازان ایرانی چاره‌ای جز تجمیع ندارند زنجیره تامین چند لایه، چاره کار امروز خودروسازان تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها یادبود مک‌لارن برای یک راننده افسانه ای نقاب و نام تازه برای کراس‌اوور لوکس آمریکایی ملاقات با داج چلنجر 1974؛ نقطه تلاقی! مرسدس بنز 2018CLS Class ؛ CLS کلاس، برداشت سوم قطعات خودرو در صدر جدول واردات به کشور قرار گرفت سهم ایران از کسب‌و‌کار آتی صنعت خودرو صنعت قطعه سازی به سرمایه گذاری سه میلیارد یورویی نیاز دارد قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی مدیر ارتباطات جدید ایران‌خودرو منصوب شد استانداردسازی، کلید حذف تدریجی خودروهای قدیمی هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و تجهیزات وابسته کرمان با حضور رئیس اتاق بازرگانی افتتاح شد شرایط جدید فروش نقدی و اقساط Vela V5 عامل رهایی فنر قیمت خودرو گزارش تصویری آخرین روز نمایشگاه خودرو ساری پورشه و جگوار هم به تولید خودروهای برقی پیوستند جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت ردیابی الگوی ترکیه و کره در ایران هیأت رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شد جشنواره ای برای فرهنگ سازی در صنعت خودرو و پیوند صنعت و هنر ورود سازمان بازرسی به گرانی خودرو صنعت قطعه سازی نیازمند واحد تحقیق و توسعه و سرمایه گذاری است ورود کمیسیون اصل 90 مجلس به موضوع گرانی خودرو تحلیلی بر صنعت خودرو ترکیه دو مسیر خروج خودروسازان از سهامداری آشنایی با انواع سیستم‌های ‌هیبرید؛ ولتاژ، سوخت، حرکت! عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو ساری تشریح برنامه های رنو پارس در ایران پوپولیسم خودروسازی گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (28 آذر 96) گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (27 آذر 96) رونق مونتاژکاری در صنعت خودرو باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم هدف از برگزاری همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی و تولید رقابت پذیر است مرسدس‌بنز با CLS جدید جاده‌ها را در نوردید +عکس طراحی خودرو در ایران امکان‌پذیر است! پرچمدار پیشرو فرانسوی گزارش تصویری از گردهمایی خودروهای H30 Cross شرکت خودروهای سفارشی ایران‌خودرو(آپکو) طرح اولیه برای دستگاه اتوماتیک فروش خودرو در چین ساخت نوعی ماده هوشمند برای تشخیص میزان خسارت وارد شده به خودرو خودرو ملی هنوز در کشور طراحی نشده است توافق خودرو در برابر پنیر احضار روح یک ایتالیایی اصیل بهترین‌های صنعت خودرو در لباس پلیس! توافق شرکت ایرانی و سوئیس برای تولید قطعات خودرو در ایران نفع چهارگانه فروش سایت‌های شهرستانی خودرو امضای تفاهم نامه تولید قطعات خودرو بین ایران و کره جنوبی حمایت سایپا از قطعه سازانی که به دنبال افزایش کیفی هستند صنعت خودرو به کارگروه فرهنگی- هنری نیاز دارد بازگشت سنا به جاده آمار تولید خودروسازان خصوصی در هشت ماه امسال ابر خودرو هیبرید آمریکایی با نامی ایرانی کشف 1.2 میلیارد تومان قطعات تقلبی خودرو رویای صادرات یک میلیون خودرو گزارش جدید از کیفیت خودروها استرس‌بار یا میله تعادل در خودرو چیست؟ رنج‌روور اسپرت 2018؛ تنها 2.8 لیتر در 100 کیلومتر! مک لارن Ultimate Vision GT؛ ابرخودرویی که از 2030 آمده جایگذاری و شمارش کیسه‌های هوا به چه صورت است؟؛ آرایش کیسه‌های نجات در خودرو ابرخودرویی 920 اسبی از کانادا! وقتی خودرو را قبل از خرید پرو می‌کنید! تب داغ زودگذر گروه خودرو تولید خودرو رکورد می‌زند تولید 9 خودرو سبک و 4 خودرو سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در آبان‌ماه امسال تازه‌ترین فهرست خودروهای ایمن شهری دنیا قیمت گیربکس اتوماتیک برخی خودروهای تولید داخل نزدیکی خودروسازان به رکورد 90 دبیر اجرایی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو منصوب شد سه محرک رشد در گروه خودرو چشم‌انداز تازه هیوندای خودروسازی روی موج بلاتکلیفی رشد سهام خودرویی‌ها در بورس تهران حمایت کمیسیون صنایع مجلس از خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو نمره خودرو در کارنامه 100 روزه دولت رشد و توسعه متناسب زنجیره تامین با فناوری های روز دنیا نیاز اساسی خودروسازان است الگوی کره یا ترکیه؟ آدرس غلط برای صنعت قطعه‌سازی تولید کنندگان داخلی برای تولید خودروهای هیبریدی سراغ شرکای قدرتمند خارجی بروند سمفونی چَشم‌ها در شهر آفتاب! پرچمدار DS در ایران رونمایی شد رشد صعودی واردات قطعه تانک 2018 رضوانی؛ شبیه به یک نفربر زرهی! قطب‌نمای کره‌ای صادرات خودرو دبیر انجمن خودروسازان ایران: سایپا دست پر به نمایشگاه آمده است ضرورت توجه به سهم بالای قطعه سازان کوچک دراشتغال گزارش تصویری از گشایش دومین نمایشگاه خودرو تهران نگاهی به وضعیت قطعات یدکی مک‌لارن F1 ؛ لباس نو برای پیرمرد 25 ساله! نسخه جهانی توسعه خودروسازی ایران شهردار و معاونان وزیر، روبان دومین نمایشگاه خودرو تهران را می بُرند دو مدل همکاری توسعه قطعه‌سازی در پساتحریم تکنولوژی هایی که صنعت خودرو را متحول کردند صنعت خودروی جهان در سراشیبی همراهان خودرو امروز در اینستاگرام از مرز 200 هزار نفر گذشتند تولید محصول کیفی و با قیمت تمام شده پایین عوامل اصلی حضور در بازارهای جهانی است مقایسه هزینه تحقیق و توسعه صنعت خودرو در ایران و جهان خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان تغییر مدیرعامل سایپا ربطی به وزارت صنعت نداشت فناوری جدید استفاده از خودروهای هیدروژنی را همه گیر می کند افزایش کارایی و عمر خودرو با استفاده از قطعات اصلی پایگاه خبری «عصرخودرو» 8 ساله شد در همکاری های جدید خود استراتژی برد- برد را دنبال می کنیم ظهور پدیده سقف‌های شناور استارت خودروی کوییک توسط شریعتمداری بررسی پروسه طراحی و ساخت نسل اول مزدا MX-5 میاتا؛ به نام ژاپن، با طعم انگلیسی‌ به کام جهان! مروری بر زندگینامه حرفه ای کریس بنگل؛ خالق طرح‌های ماندگار گزارش تصویری از حضور آپکو در دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران در گفت‌وگو با مدیر عامل آپکو عنوان شد: امنیت و آسایش در خودروهای سفارشی آپکو نماد‌های خودرویی چگونه خلق می‌شوند؟ 90 درصد بازار لوازم یدکی کشور وارداتی است! عرضه خودروهای برقی داخلی تا 4 سال آینده گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از غرفه سایپا تکنولوژی حرف اول فروش خودرو در دنیا مرد هزار چهره ایسوزو پیشنهاد تولید خودروهای هیبریدی به جای برقی در کشور "عظام"؛ حضوری نوآورانه در نمایشگاه امسال قطعات تهران از سوی معاون توسعه کسب‌وکار هولدینگ رایزکو تشریح شد: اهداف صادراتی جوینت ونچر رایزکو- نوارس مدیر بازاریابی Queen Jen سازنده قطعات پیشرانه خودرو عنوان کرد : به دنبال جذب سرمایه‌گذار و شریک تجاری در ایران هستیم گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو تهران مدیر خاورمیانه GSP در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: ایران یکی از بزرگ‌ترین بازارهای ما برای فعالیت است بازدید وزیر صنعت از غرفه عظام در نمایشگاه قطعات تهران کارنامه سرمایه گذاری خارجی خودروسازان در 6 ماهه ابتدای سال جاری مدیرعامل گروه پارت پلاستیک خبر داد: همکاری سه شرکت معتبر بین المللی برای توسعه تولید قطعات خودرویی در کشور ایران می‌تواند‌ هاب قطعه‌سازی منطقه باشد پیوستن خودروسازی ایران به قافله برقی‌ها کامیون‌های خودران؛ انقلاب در صنعت حمل‌و‌نقل گزارش تصویری از سومین روز دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران قدرتمند ترین و سریع ترین کوروت تاریخ مدیر واردات و صادرات شرکت لهستانی Kamar در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ بازار ایران برای خارجی‌ها جذاب است در گفت‌وگو با عضو هیئت مدیره شرکت آروین کوشان آریا عنوان شد: کروز پلاس؛ عرضه قطعات خطوط تولید در بازار قطعات یدکی مدیرعامل ماد پارت در گفت‌وگو با «عصرخودرو» عنوان کرد: کیفیت، خط قرمز گروه ماد پارت در گفت‌وگو با مدیر عامل آذر اتصال اعلام شد:صادرات اکسل‌های تولید ایران به ترکیه مدیرعامل شرکت صنایع چدن اصفهان در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: سهم تولید 40درصدی برای کامیون‌ها منوط به حمایت دولت است در گفت وگو با مدیر عامل GISP عنوان شد: عرضه قطعات تولید ایران با بالاترین کیفیت هدف GISP است یکی از مدیران ارشد Dorken MKS در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ ایران اهمیت ویژه‌ای برای شرکت‌های خارجی دارد تفاهم‌نامه عظام و انجمن MS ایران؛ گامی بلند در کارآفرینی و توانمندسازی مددجویان معاون خدمات پس از فروش ماموت دیزل در گفت وگو با «عصرخودرو» تشریح کرد: طرح‌های جدید ماموت دیزل در حوزه خدمات پس از فروش مدیریت پشتیبانی سیستم شرکت آفورتیس: بهترین کالا را با کمترین هزینه در اختیار مشتریان خود قرار می دهیم مدیرعامل سهند رادیاتور در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: محدود کردن واردات راهکار نیست؛ دولت از تولیدکننده حمایت کند برگزاری دوره‌های آموزشی عظام در راستای ارتقا دانش فنی تعمیرکاران خودرو مدیرعامل مفصل‌سازان راه‌گستر در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: کیفیت را گران نخرید ارزش افزوده خودروسازی چین در ایران گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (23 آبان 96) برگزاری جلسه هماهنگی کمیته اجرایی پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو گشت و گذار تصویری در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری حضور قطعه سازان در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران نگاهی به Anthem، جدیدترین محصول بزرگراهی ماک ؛ تغییر دهنده معادلات بازار پرونده ادغام خودروسازان باز شد گزارش تصویری آغاز به کار دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران طرح مقابله با قاچاق قطعات خودرو نهایی شد تاخیر دوباره در اعلام گزارش کیفی خودروهای داخلی تولید برقی‌ها با مشارکت خارجی یا کنسرسیوم داخلی؟ گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه قطعات خودرو تهران شرکت اورند پیشرو با محصولات جدید به نمایشگاه قطعات تهران می‌آید ایدرو در افق 1404 برای ارتباط قطعه سازان داخلی به زنجیره جهانی برنامه ریزی کرده است خودرو باید از شمول قیمت‌گذاری خارج شود داخلی‌سازی قطعات اصلی خودرو در اولویت قرار گیرد اثرات نظام تعرفه ای جدید در صنعت خودرو سه سنگ بزرگ در مسیر داخلی‌سازی خودروها روند کاهشی نرخ تورم خودرو نگاهی به چند روش متداول تقویت پراید؛ گرگی در لباس میش بررسی آپشن‌های داخل پنل میانی پورشه پانامرا؛ تکنولوژی به زبان پورشه بررسی تغییرات آپشنی خودرو‌های وطنی در گذر زمان؛ رنسانس ایرانی کمی تازگی برای Z سالخورده نیسان بازدید رئیس هیات مدیره سایپا از قطعه سازان استان فارس خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی بررسی آپشن‌های داخل کابین بوگاتی شیرون؛ میلیونر بی‌ادعا! فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی تولید سایپا 141 در شرکت سایپا سوریه آغاز شد حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی قطعه‌سازان خودرو برای افزایش قیمت با دولت رایزنی می‌کنند+ سند نقطه جدایی خودروسازی کره از ایران نرخ رشد تولید کرمان موتور در سال جاری دو برابر نرخ رشد صنعت خودروسازی است اعلام قیمت تندر 90 فیس‌لیفت سایپا بالا گرفتن اختلافات قطعه‌سازان با ایکاپ رکورد جدید برای سریع ترین خودرو دنیا +ویدئو راه بی‌پایان حمایت از خودروسازان رونمایی از سریع‌ترین خودرو دنیا ائتلاف اروپایی برای خودروهای برقی ریزنمرات خودروسازان در هفت ماه تولید 900 هزار دستگاه خودرو در کشور طی 7 ماه تولید خودرو افزایش یافت حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است تاثیر تهدیدهای ترامپ بر قراردادهای خارجی صنعت خودرو صنعت خودروسازی در بروزسانی موفق نبوده است خواب آشفته صنعت خودرو پاییز تقاضا در بازار خودرو پدیده‌های خودرویی 2018 طرح بازدید رایگان پاییزی پرشیاخودرو آغازشد+لیست نمایندگی ها دامنه قیمت گذاری دستوری خودرو افزایش می یابد همکاری مشترک ایران و اتریش در توسعه فناوری قطعه سازی خودرو قطب سوم تولید خودرو با ظرفیت یک میلیون دستگاه راه‌اندازی می شود ایمنی خودروها محور نخستین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بود ملاقات با اینترنشنال‌ هاروستر اسکات 800 مدل 1966؛ داستان زندگی این مرد سبز! می خواهم سایت کرمانشاه را از ایران خودرو بخرم امکان تولید قطعات پژو-سیتروئن در ایران فراهم شد افزایش تورم تولیدکننده خودرو در شهریورماه قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند توافق با پژو و رنو برای داخلی‌سازی محصولاتشان در ایران هزینه نوآوری صنعت خودرو سالها پیش متوقف شد الگوی چینی مالیات برای پرمصرف‌ها کپسول قدرت چری آمادگی همکاری با قطعه سازان معتبر جهانی را داریم حضور 48 برند خودرویی در دومین گردهمایی خودوریی ها در شهر آفتاب ساخت قطعات داخلی خودرو با نانو مواد ایرانی هزینه تغییر چهره بازار خودرو تازه ترین لیست قیمت انواع کامیون در بازار کشور تازه ترین لیست قیمت انواع کشنده در بازار کشور ماجرای عذرخواهی تویوتا چیست؟ مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد سنگاپور اجازه افزایش تعداد وسائل نقلیه را نمی‌دهد پنج سرعت گیر قراردادهای خارجی خودرو عدم تقاضای داخلی، بزرگترین عامل مرگ صنعت خودرو در استرالیا خودروسازان فرانسوی قصد رفتن ندارند یک بام و دو هوای صادرات خودرو تازه ترین لیست قیمت انواع کامیونت در بازار کشور فالکن تایر در نمایشگاه اکیپ اتو 2017 از تایرهای تابستانی جدید خود رونمایی کرد افت صادرات در پنج ماه نخست سال مسیر فرعی تحقق «صادرات 30 درصدی» افزایش استانداردهای خودرو بدون توجه به وضعیت اقتصادی به شکست می‌انجامد تولید چند سواری متوقف شد نگرش جدید در توسعه بازارهای صادراتی ایران خودرو استرالیا با صنعت خودروسازی خداحافظی کرد استانداردسازی خودروها از حرف تا عمل! از توافقنامه هسته‌ای با ایران حمایت می‌کنیم هیوندای برای اولین بار در جهان در سان روف ایربگ می گذارد اولین گام "خکار" در راه افزایش سرمایه فردی 500 میلیون تومان گرفت که راهبرد صنعت ایران را بنویسد اما ننوشت خودروسازی آمریکا در بن‌بست نفتا دلیل افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی شاسی‌بلند های ماهیندرا در راه ایران تمام خودروهای وارداتی باید دارای استانداردهای 51 گانه باشند معرفی جدیدترین نوآوری ها در اکیپ اتو 2017 اکیپ اتو میزبان دانشجویان و طراحان خودروهای خودران اکیپ اتو پاریس 2017 آغاز به کار کرد خودروهای وارداتی خودروسازان چگونه قیمت‌گذاری می‌شود؟ انجمن‌ها، پل نمایشگاه‌های بین‌المللی همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای تیبا با قیمت 12 میلیون تومان عرضه شد یکه تازی قطعه سازان در فضای رخوت آور گروه خودرو دو راهی فرجام قراردادهای خارجی تداوم روند نزولی تیراژ دوگانه‌سوزها نقشه راه پاکستان در انقلاب صنعت خودرو بهانه‌ای منسوخ برای دور زدن قانون معرفی خودروهای آینده توسط یک شرکت ژاپنی (+عکس) معرفی کشنده ماز با موتور خورجینی آکتروس؛ استقامت روسی و تکنولوژی آلمانی قدرتمند‌ترین ساخته تاریخ سئات 2018 Mercedes-Benz S-Class Coupe /Cabriolet؛ ژست تازه S‌های آدرنالین‌ساز 2018 Bentley Continental GT؛ یک شکوه آشناپندارانه بازگشت دوباره TVR BMW Concept X7؛ هیبت، مبهوتِ بزرگِ X‌های ب‌ام‌و سهام‌فروشی؛ راه میانبر توسعه خودروسازی پراید، نوستالژیک‌ترین خودروی ایرانی بعد از پیکان حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه بررسی موضوع بدهی شرکت‌ها به سایپا و ایران خودرو درکمیسیون صنایع از بی‌کیفیت‌های گران‌قیمت تا واردات بی‌رویه قطعات یدکی نشست شورای گفتگوی دولت با بخش خصوصی و الگوهای داخلی رشد تیراژ خودروسازان خصوصی تحریک تقاضا از چهار نقطه سد دولت در مسیر ورود بخش خصوصی به خودروسازی خیز قطعه‌سازان ایرانی برای نفوذ در بازار آفریقای جنوبی واردات خودرو درگیر امضاهای طلائی نشود تداوم روند صعودی تولید خودرو نگاهی به خودروهای اسپرت ناموفق تاریخ؛ جواهرات ناکام! مروری بر تاثیر سیر تکامل بال عقب در خودرو و چگونگی عملکرد آن؛ آیرودینامیک خودرو به زبان ساده خودروهای برقی تقاضای جهانی نفت را به اندازه تولید ایران کاهش می‌دهند برگزاری دومین نمایشگاه خودرو تهران بطور رسمی استارت خورد تولید خودرو 13 درصد افزایش یافت مدل روسی عبور خودروسازی از تحریم‌ها خودرو در صدر اقلام عمده وارداتی موتور حمایتی دولت از خودروسازان روشن شد؟ دولت از قیمت‌گذاری خودرو دست بردارد احتمال توقف روند تولید و تحویل قطعات خودرویی در صورت افزایش نیافتن قیمت پیشگیری بهتر از درمان! مخابرات خودرویی آتش‌بازی در پیشرانه این تویوتا محافظه‌کار نیست! حیات وحش روی چهار چرخ خداحافظی رسمی فراری با کلیفرنیا دانش ساخت قطعه خودرو را آموزش می دهیم «مهر عدم‌ساخت» در دست قطعه‌سازان بومی سازی قطعات خودرو با تفاهم نامه پژوهشگاه پلیمر و انجمن پلاستیک فرانسه روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی خودروسازان باید در تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کنند حذف بر چسب قیمت خودرو؟ معوق‌شدن طلب قطعه‌سازان بدتر از دوران تحریم است اولین فروشگاه مرکزی قطعات یدکی کرمان موتور افتتاح شد تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها نسخه جهانی رنو برای بازار ایران 20 درصد قیمت تمام شده خودرو مربوط به تامین مالی است آشنایی با انواع موتور خودرو حضور ایران خودرو در نمایشگاه صنعت ارمنستان برگزاری یک کارگاه ویژه قطعه‌سازان خودرو نسخه ویژه رنو برای خانواده توینگو +تصاویر طلب خودروسازان و قطعه سازان را بموقع پرداخت می کنیم صنعت قطعه سازی باید احیا شود الزام خارجی ها به استفاده از توان قطعه‌سازی داخلی در قراردادهای خودرویی گشایش واحد تولید قطعات خودرو در البرز با حضور صالحی صنعت خودرو به جان مردم اهمیت دهد شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند برنامه اشکودا برای تولید خودرو ارزان قیمت در ایران مجموعه ای از خودروهای کلاسیک هیجان خودروسواری در بورس با 45 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟+جدول قیمت گزارش ویدئویی افتتاحیه اتومکانیکای مسکو 2017 امضای قرارداد تولید قطعات خودرو مابین عظام، Valeo و بوش قطعه سازان خودرو پاکستانی به ایران می‌آیند بزرگترین قطعه‌ساز دنیا به ایران می‌آید حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی کنترل قیمت خودروهای وارداتی دستوری شد تولید چند سواری متوقف شد سهم‌خواهی صنعت خودرو از «مذاکرات نفتا» ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی آمادگی ایران برای همکاری با صنعت خودروسازی آذربایجان حذف و اضافه مقررات خودرویی وزیر جدید و چالش صادرات خودرو قرارداد رنو ورود دانش فنی قطعه سازی به کشور را تسهیل می‌کند 90 درصد ظرفیت نمایشگاه خودرو کرمان تکمیل شده است استفاده مرسدس-بنز از چاپ 3 بعدی برای قطعه سازی چهارمین عامل افزایش قیمت وارداتی ها شناسایی شد شورای رقابت نقشی در تعیین قیمت رنو ساندرو ندارد بررسی ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی همکاری‌های فناورانه اتریش با ایران در حوزه قطعه سازی قرارداد همکاری با مؤسسه فناوری اتریش نقطه عطفی در توسعه صنعت قطعه سازی است بازاریابی پیش شرط رشد صادرات قطعه سازان انحصار بازار خودرو از ایران تا ژاپن وزارت صنعت دخالتی در قیمت‌گذاری خودرو نمی‌کند سهم قطعات ایرانی در برلیانس کراس تا پایان سال 97 به 40 درصد می رسد نظام نوآوری قطعه سازی خودرو توسعه می یابد رشد 73 درصدی فروش قطعات یدکی سایپا در تیر ماه سال جاری چرا قرارداد تندر90 امضا نشد؟ ایران، سکوی جهش پژو شد افزایش فروش سالانه صنعت خودرو به 28 میلیارد دلار تریلر جدید Need for Speed Payback منتشر شد شانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو در شیراز گشایش یافت 5 عامل مخرب گیربکس اتوماتیک را بشناسید آنچه در مورد تسمه تایم باید بدانید چه زمانی باید باتری خودرو را تعویض کنیم؟ بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه بوگاتی هم الکتریکی خواهد شد افتتاح طرح توسعه شرکت قطعات خودرو مارپیچ باختر با ظرفیت تولید سالانه بیش از یک میلیون قطعه ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه دولت سهمش در خودروسازی‌ها را واگذار کند رویکرد خودروسازان در قبال مجوز شورای رقابت بازدید قطعه سازان اسپانیایی از ایران خودرو دیزل سفیر اسپانیا در ایران: سرناتو آماده همکاری با بزرگترین خودروساز ایران است بررسی مشکلات مالی صنعت خودرو کشور خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید داخلی سازی پژو 2008 نیمه دوم سال آینده به 40 درصد می رسد اعلام حجم سرمایه‌گذاری رنو در ایران شورای رقابت در مقابل کلینیک ارزش‌گذاری خودرو بازگشت به ایران پژو را احیا کرد لوکس های تایوانی در راه ایران 100 درصد قطعات ایکس22 در دسترس مشتریان حاشیه قیمت تا 4 میلیون تومانی 15 خودرو در بازار خودمختاری در اجرای مقررات خودرویی؟ کره جنوبی درصدد تبدیل شدن به ارائه کننده اصلی قطعات خودرو در ایران بازار حاشیه‌ای قیمت خودرو داغ شد ملی‌گرایی از تولید تا طراحی بهمن موتور خیال مشتریان خود را راحت کرد بازار خودرو در مسیر آزادسازی شورای رقابت نباید برای تعیین قیمت خودرو وارد کار شود درگیری لفظی بر سر قیمت خودرو در برنامه زنده تلویزیون قیمت‌گذاری خودرو آزاد شود شورای رقابت فقط مسئول تعیین قیمت خودرو نیست روش شورای رقابت در قیمت‌گذاری اشکال دارد افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت تصویب شد افزایش قیمت خودرو مجاز نیست قیمت خودرو باز هم افزایش می یابد؟ شورای رقابت وارد شور شد قیمت‌گذاری خودرو در جلسه فردای شورای رقابت پرینترهای 3 بعدی مستحکم به منظور کاربرد در قطعه سازی خودرو ساخته شد الزاماتی برای تغییر رویه شورای رقابت استقبال شرکت های معتبر دنیا برای انتقال دانش فنی به ایران قطعه‌سازی؛ حلقه اصلی در اعتماد به تولید داخلی سایپای امروز در مسیر بهره وری و سودآوری است مبلغ دریافتی 50 درصد قیمت پژو 2008 نیست پژو 2008 مشمول ضوابط قیمت‌گذاری شورای رقابت نیست توسعه صنعتی راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی است 4 واحد تولیدی قطعات خودرو در نیشابور به بهره‌برداری می‌رسد‌ یک قوچ و دو روح تبلیغات رضوانی برای "محکم ترین شاسی بلند جهان" +تصاویر گردهمایی هوادران فراری در ایتالیا +تصاویر چرایی تمایل نداشتن سرمایه گذاران غیرچینی و فرانسوی در صنعت خودرو بررسی قیمت‌های جدید خودرو دوشنبه آینده شورای رقابت گران فروشی خودرو را به موقع اعلام نمی‌کند چرا شورای رقابت نتوانست جایگاه خود را تثبیت کند؟ تنظیم قیمت خودرو وظیفه شورای رقابت است دوئل مجدد شورای رقابت و خودروسازان برای افزایش قیمت جعل نشان استاندارد بر روی لنت ترمز خودرو در قزوین شناسایی شد تغییر مسیر برخی قطعه‌سازان از تولید به واردات امسال افزایش چندانی در قیمت خودروها نخواهیم داشت موضع غیرشفاف شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو کاپرا 2 با چه مشخصات و قیمتی در بازار ایران عرضه می‌شود؟ تعلل وزارت صنعت دلیل تاخیر در اعلام قیمت های جدید خودروست افزایش قیمت خودروهای قدیمی به بن‌بست می‌رسد؟ امسال افزایش آنچنانی قیمت خودرو نخواهیم داشت قیمت‌گذاری خودرو در دستور کار شورای رقابت قرار ندارد یکی از شرکت‌های ایران‌خودرو نماینده بنز در ایران شد تلاش ستاد نانو برای رفع یکی از چالش‌های صنعت خودروسازی شورای رقابت مسئول قیمت‌گذاری خودرو است خودروهای گازسوز بازار چند؟ +جدول ورود شورای رقابت به قیمت‌ خودروهای جدید؟ دیدار کارکنان قطعه ساز ورشکسته فرانسوی با مقامات این کشور ابهام در قیمت‌گذاری پژو جدید حذف قیمت گذاری دستوری موجب کاهش قیمت خودرو می‌شود برگزاری پنجمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و ماشین آلات تهران چانه زنی برای افزایش قیمت خودرو آغاز شد اعلام قیمت‌های جدید خودرو شاید هفته آینده سایه سنگین بهره‌های بانکی بر صنعت خودروسازی مراکز تولید خودروی ایران را بشناسید سایپا جزو ده بنگاه اقتصادی منتخب برای اجرای چرخه بهبود بهره وری است وزیر صنعت دولت دوازدهم از تصمیمات لحظه‌ای خودداری کند آزمون بزرگ قطعه‌سازان در پسابرجام حرکت خودرو بر مدار افزایش تولید بازار پر فراز و فرود خودروی داخلی مدل مذاکرات با خودروسازان خارجی باید تغییر کند جایگاه ایران در آینده بازار جهانی خودرو کجاست؟ سهم خودرو از اشتغال صنعت به 12 درصد می‌رسد خودرو مسابقه‌ای ب ام و رونمایی شد +تصاویر ادغام قطعه‌سازان ضروری است رشد چشمگیر تامین قطعات یدکی سایپایدک در دو ماه نخست سال جاری پیش‌بینی آینده صنعت خودروی جهان در 2020 معایب و مزایای ادغام برای صنعت خودرو سهم 2 درصدی ایران از تولید خودرو جهان احتمال افزایش پنج درصدی قیمت خودرو شفاف سازی این قطعه ساز جهت بازگشایی نماد افزایش 20 تا 25 درصدی تولید قطعات خودرو فصل تازه تحول در صنعت قطعه‌سازی دلیل افزایش قیمت قطعات خودرو کاسه لبریز قیمت خودروهای قدیمی فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات اکسیر جوانی خودرو! در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ هیوندای kona در پرتغال دیده شد شرکت فورد 10 درصد نیروی انسانی اش را اخراج می کند تایلند هدف جدید صادارتی خودروهای چینی برگزاری نشست قطعه‌سازان خودرو ترکیه و ایران استقبال صنعت خودروسازی آلمان از پیروزی ماکرون در انتخابات فرانسه سرمایه گذاری مشترک تنها راه پیشرفت صنعت قطعه سازی است ب ام و X5 در چین تولید می‌شود صنعت قطعه سازی برزیل بسیار قدرتمند است آغاز نشست انجمن قطعات خودرو برزیل در ایدرو ادغام؛ ماموریت ناممکن صنعت قطعه قاچاق آفت جدی صنعت قطعه سازی خودرو دولت در جاده شکل‌گیری خودروساز سوم جان برجام و جان خودروسازی 21 اردیبهشت ماه جاری، نشست تجاری قطعه سازان برزیل در ایران برنامه راهبردی صنعت خودرو منتشر شد همکاری با قطعه‌سازان فرانسوی گسترش می‌یابد یک هفته تا بزرگ‌ترین نمایشگاه قطعات و مجموعه‌های خودرو خاورمیانه حضور خود در اتومکانیکای دوبی 2017 را هدفمند کنید عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان: حقایقی را که نگفته ام بازگو می کنم ربات، خطری که جان صنعت خودرو را تهدید می‌کند وزارت صنعت برای پرداخت بدهی کروز از بانک صنعت و معدن درخواست وام کند تاکید شورای رقابت برقیمت‌گذاری محصولات سایپا و ایران‌خودرو رمزگشایی از عوامل گران شدن قیمت خودرو رشد 39 درصدی تولید خودرو در کشور شورای رقابت دست خودورسازان را باز بگذارد ملاحظه مردم را می‌کنیم تحویل نخستین محموله خودروسازان ٣ روز پس از حادثه آتش سوزی کروز خودرو مشمول قیمت‌گذاری می‌ماند دعوت از 50 قطعه ساز برتر ایرانی برای حضور در همایش بین المللی رنو قیمت‌گذاری دنا برای دو نوع LX و ELX بین 14 تا 25 میلیون تومان اطلاعیه مهم شرکت کروز در خصوص حادثه اخیر کارخانه تولید لوازم یدکی سایپا درالجزایر امسال به بهره برداری می رسد بازار گمانه‌زنی برای افزایش قیمت خودرو داغ شد چراغ کروز امشب روشن است وقفه‌ای در روند تولید خودرو ایجاد نشده است آغاز عملیات آوار برداری تلاش می کنیم کمترین تأخیر در عرضه قطعات به خطوط تولید ایجاد شود قراردادهای امضا شده با خارجی ها تاثیری در رفع انحصار ندارد خودروسازان ملزم به رعایت حقوق مصرف‌کنندگان هستند خط تولید مینی بوس ایرانی افتتاح شد امسال تولیدات ملی در زمینه‌های مختلف افزایش می‌یابد افتتاح خط تولید سمند در سمنان وقتی واردات قطعه به تولید داخل می‌چربد افزایش واردات قطعات خودرو سواری حضور 21 شرکت ایرانی در اتومکانیکای استانبول 2017 شورای رقابت در فروردین قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کند آس‌های هفت‌گانه جیپ صنعت خودرو خودکفا شود بیش‌فعالی از نوع خودرویی بازی تغییر می‌کند رنگین‌کمان ده‌رنگ سال 1395 هدفگذاری تولید 1.5میلیون خودرو در سال 96 از جعبه تا قوس ساختارهای صنعت قطعه‌سازی اصلاح شود رو به پایین! عجیب ترین سبک انتقال جلوگیری از ورود قطعات خودرو ضامن اشتغال جوانان صنعت خودرو رقابتی شود کمپانی BMW رسما به رقابت های فرمول E پیوست کسب بالاترین رکورد فروش قطعات در سال 95 / شکایات مختومه نشده مشتریان به یک چهارم کاهش یافت سیاست احتیاطی خودروسازان در افزایش قیمت رشد فروش جهانی اشکودا در ماه فوریه جزئیات قیمت‌گذاری خودرو در سال96 علاقمندی خودروساز اسپانیایی برای ورود به بازار ایران رتبه نخست رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید نکاتی برای انتخاب بهتر در بازار خودرو تاکید وزیر صنعت بر لزوم خودکفایی در ساخت قطعات خودرو افتتاح خط تولید قطعات پژو در تبریز فرصت تغییر مسیر قطعه‌سازان ایرانی امضای قرارداد طراحی و تولید پلت‌فرم خودرو سالانه یک میلیارد دلار قطعه قاچاق وارد کشور می‌شود تسهیل شروط پژو بازار، بهترین مقیاس تعیین قیمت خودرو قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد تشکیل کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو405 «پل فرانسوی» برای ورود قطعه‌سازان ترکیه به ایران سهم ٢٥ درصدی خودرو از رشد صنعت برنامه وزارت صنعت در حوزه واردات خودرو بازدید هیات فنی پژو فرانسه از شرکت های قطعه ساز ایرانی اجازه دهیم بازار، قیمت قطعات خودرو را تعیین کند توسعه صنعت قطعه سازی بدون حمایت توقع بجایی نیست واردات خودرو با رعایت ضوابط آزاد است تولید قطعات خودرو هم زیرپلّه‌ای شد راز بقای خودروهای قدیمی قاچاق سالانه 1 میلیارد و 100 میلیون دلار قطعه خودرو به کشور طرح توسعه شرکت یدکی موتور ایران در ساوه افتتاح شد هپکو مشکلات پیچیده ای دارد صنعت خودروسازی حال خوبی ندارد صنایع خودروسازی کشور امسال رشد 40 درصدی داشته است فراهم شدن بستر تحول در صنعت قطعه ایران و مکزیک دو مقصد اصلی برای بین المللی سازی قطعات یدکی خودرو اسپانیا آغاز تولید خودرو 2008 با سهم 6 درصدی قطعه ساز داخلی چینی ها از تجارب بزرگان به خوبی بهره می برند تاثیر قطعه‌سازان چین در تغییر معادله تجارت خارجی اثر آرام برجام روی صنعت خودرو ایران دهمین مونتاژکار رنو در جهان شناخته شد پیش‌بینی سهم 4درصدی خودرو در تولید ناخالص داخلی سرشناس‌ترین میهمانان همایش بین‌المللی خودرو قیمت قطعات خودرو افزایش می یابد شناسایی سود و رشد ارزش پرتفوی در سبد دی ماه "خبهمن" محدودسازی واردات خودرو در ایران و آمریکا تعیین قیمت برای تولیدات شرکتهای خصوصی‌ خلاف اصل 44 است کیفیت قطعات خودرو تولید داخل از وارداتی بهتر است با اجرای برجام صنعت قطعه سازی جان دوباره گرفت دولت کاهش 100 هزار تومانی قیمت خودرو را مصوب کرد ورود قطعات بی‌کیفیت از مجرای قانونی و درج مهر استاندارد بر آن‌ها! تابوهایی که در صنعت خودرو شکست خودروهای لوکس با فناوری سریع تر و سبک تر می شوند بررسی نقش میل‌لَنگ در خودرو تاثیر بازار ایران برافزایش فروش پژو قیمت خودرو افزایش نمی‌یابد توضیحات شورای رقابت درباره قیمت خودروهای مدل 96 امضای پیش قرارداد با قطعه سازان در قرارداد پژو شرکت های خودرو ساز باید قیمت خودروهای ساخت داخل را بصورت شفاف اعلام کنند فنر تولید خودرو پرید افزایش ورود قطعات منفصله به کشور کدام خودرو امسال بیشتر تولید شد؟ یک قطعه ساز با فروش خوب زیرمجموعه اش تعدیل مثبت داد ایران تا 10 سال دیگر باید اول شود مثلث رشد قیمت در بازار خودرو خودرو گران نمی‌شود دلیلی برای دولتی ماندن 20 درصد سهام خودروسازان وجود ندارد شمارش معکوس برای ورود اولین خودرو سانگ یانگ به ایران آمار 9 ماهه از یک قطعه ساز پربازده نقشه راه صنعت جهانی خودرو دست کیست؟ قیمت قطعات خودرو رانا در بازار +جدول عبور سرمایه‌گذاران خارجی از دالان بلاتکلیفی تصاویری از طولانی ترین خودروی جهان اتومبیل‌های جدید تابلوهای راهنمایی-رانندگی را می‌خوانند بازار تن‌پوشان تایر در فصل سرما نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو رقابت جهانی با استراتژی جایگزینی واردات؟ قیمت خودروهای داخلی تا اردیبهشت سال بعد افزایش نخواهد داشت "تومان" تاثیری بر قیمت خودرو ندارد شناسنامه‌دار کردن قطعات خودرو برای مقابله با سرقت بررسی قطعات گران خودروهای لوکس توسعه توانمندی های صنعت خودرو با مشارکت خارجی خودروهایی که به تازگی ستاره ایمنی اخذ کردند +عکس اهداف چشم‌انداز در صنعت قطعه محقق می‌شود؟ کاهش بازدهی خودرویی ها گران ترین و ارزانترین قطعات زانتیا کدام است؟ + جدول تغییر مسیر آینده خودرو‌سازی آورده نقدی خارجی ها تضمین اجرای قرادادها است صفر تا صد فولکس واگن قیمت قطعات خودرو مزدا 3 تیپ 3 در بازار+جدول سهم‌و‌نقش قطعه‌سازان در قرارداد پژو مدیران سیاسی در چابک سازی صنعت خودرو موفق نبودند افزایش قیمت خودرو تا اردیبهشت سال آینده نداریم قیمت قطعات خودرو پژو 405 slx در بازار +جدول چرخش خودروسازان از بانک به بورس مسیر پلت‌فرم ملی در قراردادهای خارجی گام‌هایی برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت قطعه عملکرد پژو و رنو در دوران تحریم معیار نیست فروش رنو فرانسه به ایران از 80 هزار دستگاه گذشت گزارش تصویری سومین روز فعالیت نمایشگاه بین المللی قطعات تهران افزایش 37درصدی تولیدات در 8 ماه ابتدای امسال نسبت به سال قبل رای ایالت خودروسازان چگونه به حساب ترامپ رفت رکورد قیمت خودرو در آستانه شکسته شدن برنامه ترامپ برای پیمان نفتا و اثر آن روی جهانی‌سازی صنعت خودرو خاموشی ابدی موتورهای تنفس طبیعی جادوی تمام‌نشدنی ترامپ و کارخانه خودروسازی کروز پلاس عامل رشد کیفیت قطعات بازار یدکی عمر کوتاه قراردادهای خودرویی صادرات قطعات تولید شده در گروه عظام به بیش از 15 کشور جهان بعید است ترامپ "نفتا" را لغو کند قیمت قطعات خودرو تیبا 2 در بازار +جدول مذاکره با برندهای معتبر دنیا در نمایشگاه قطعات عطشی بی‌پایان در بازار متراکم ترامپ پشت فرمان قراردادهای خودرویی ایران اراده لازم برای مباره با عرضه قطعات تقبلی وجود ندارد فصل شکوفایی قطعه سازان از راه می رسد شواری رقابت گام دوم را محکم برداشت پایان قیمت‌گذاری دستوری در پساتحریم؟ جزئیات آزادسازی قیمت خودروها خودروهای ایرانی پشت ترافیک نشان‌های جهانی کدها جای سوئیچ را می‌گیرند کلیدهای انتخاب در بازار خودرو قطعه‌های ناکوک که در «دستگاه قطعه» نواخته می‌شود قراردادها و میزان داخلی‌سازی قطعات ادغام قطعه‌سازان امکانپذیر نیست چرا قطعه‌سازان وارد دنیای بزرگتر نمی‌شوند؟ نقش عمر قطعات در کیفیت خودرو قیمت خودرو افزایش نیافته است "خکمک" قطعه سازی که تعدیل نداشت تعدیل مثبت 53 درصدی ازآن یک قطعه ساز رشد 10 درصدی بازار خودرو در روسیه ١٤ عامل گرانی خودروهای خارجی در ایران خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت سمت مدیریتی جدید مدیرعامل نیسان در میتسوبیشی رضایت مشتریان مهر تایید کیفیت خودرو راه اندازی خط تولید گیربکس خودروی ال90 در تبریز تعدیل منفی در یک قطعه ساز قیمت انواع قطعات خودرو ال 90+ جدول مجلس علت افزایش قیمت خودرو را پیگیری می‌کند مزیت‌ها و کاستی‌های بیمه قطعات جبران خسارت قطعه‌سازان در همکاری‌های جدید هوندا نسل جدید سیویک Si را معرفی می‌کند نقطه صفر تعرفه‌ای رمز ورود به بازارهای جهانی توقف مذاکرات سامسونگ با فیات در پی بحران نوت 7 هتل مجلل که روی چهار چرخ قرار دارد+تصاویر قیمت انواع قطعات مگان در بازار + جدول سخنان معظمی مبهم است، کره ای ها حضور فعال در ایران داشته و دارند توسعه صنعت خودرو به دست تدبیر یکه تازی قطعه سازان در گروه خودرویی دو شرط پژو برای قطعه‌سازان ایرانی خودروهایی از آینده شارژر‌های بی‌سیم در خدمت زمان کلیدهای انتخاب در بازار خودرو ممانعت خودروسازان داخلی از تولید خودروهای ارزان خارجی کم هزینه و پرهزینه‌ترین خودرو‌های جهان +جدول سایپا و سیتروئن به سرعت اهداف خود را محقق خواهند کرد تصمیمی بر کاهش هزینه تولید خودرو آینده سفید خودروسازی در قاره سیاه حضور هیات عالی رتبه پژو سیتروئن در سایپا کاشان از گذشته در ایران بوده‌ایم و از دیگر رقبا جلوتریم کاهش کیفیت با قیمت‌گذاری دستوری چرا مدیران ایران‌خودرو و سایپا در مراسم عقد تفاهم‌نامه رنو حاضر نبودند؟ رعایت ضوابط قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی الزامی است جای خالی کارگروه ویژه برای صادرات قطعات توان صنعتگران ایرانی در تولید قطعات مدرن وابستگی زیان‌بار قطعه‌سازان به خودروسازان توقف تولید گلف فولکس واگن در پی مشکلات فنی 5 محصول جدید پژو به ایران می‌آیند لزوم شناسنامه‌دار شدن قطعات یدکی قراردادهای جدید و نقش قطعه‌سازان چند نفر چرخ‌های خودروسازی دنیا را می‌چرخانند؟ تجارت 2میلیارد دلاری قطعه در عربستان قطعه سازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند موقعیت خودرو در مذاکرات خارجی «ناآمادگی قطعه سازان» دلیل کاهش 20 درصدی داخلی سازی خودروهای تولیدمشترک اعلام شد اورند پیشرو در فرانکفورت به توسعه صادرات می اندیشد مرز داخلی‌سازی سد پیوستن به سازمان تجارت جهانی؟ خودروهای زیر 40 ‌میلیون در انتظار آزادسازی قیمت خودروهای «جهش یافته» وارد می‌شوند!+تصاویر قیمت انواع قطعات پژو 405 در بازار + جدول تشابه، عامل محدودیت واردات قطعات رونمایی از برنامه پژو در ایران انجمن قطعه‌سازان خودرویی شد ورود قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین محصولات پژو همکاری خودرویی با ایران توافق برد- برد است تنفس مصنوعی برای بازگشت خودرویی‌ها به مدار ایران و چین برای ساخت شهرک صنعتی مشترک قطعات خودرو توافق کردند 150 واحد قطعه ساز خودرو در قزوین با بحران روبرو هستند قیمت انواع قطعات پراید 141 در بازار + جدول قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان روزآمدی دانش فنی، نیازمند تسهیلات بانکی تمدید انحصار در بازار خودرو قراردادهای فرعی سایپا – سیترون مشابه ایران خودرو - پژو است ضرورت طراحی قطعات با نشان داخلی جوینت‌ونچر قطعه‌سازان، پایان سهم‌خواهی از خودروسازها آغاز «خرید دین» در صنعت قطعه قیمت انواع قطعات پژو 206 تیپ 2 در بازار + جدول نجات صنعت خودرو با برجام جای خالی پوشش ریسک‌های خاص بیمه در صنعت خودروسازی بسیاری از تحریم ها به قانون و رویه در سایر کشورها تبدیل شده است مدیریتی که تحریم‌ها را به زانو درآورد چه عواملی باعث استهلاک خودرو می‌شوند؟ دورهمی خاص‌ترین خودروهای دنیا+ عکس پایان خوش مشاجره فولکس واگن با تامین کنندگان قطعه فروش 2 برابری لامبورگینی با ورود شاسی بلند جدید تولید شش کارخانه فولکس واگن مختل شد حضور قطعات وارداتی در بازار لوازم یدکی مطالبات میلیاردی قطعه‌سازان رونمایی «هوندا» از «سیویک هاچبک 2017» +عکس کارمندان فولکس تحت‌تاثیر مشکلات تولید قیمت انواع قطعات سیتروئن زانتیا + جدول قطعه‌سازان محرک یا سرعت‌گیر قراردادهای خارجی؟ ضربه مهلک قاچاق قطعات به پیکر صنعت قطعه خدمات پس از فروش همچنان سر در گم نقش خودروسازان و قطعه‌سازان در ضعف خدمات پس از فروش تولید خودروهای مشترک ایران و پژو با کمتر از 40 درصد ساخت داخل قانونی نیست کاهش فعالیت 10 هزار کارگر فولکس واگن در پی یک مشاجره با قیمت گذاری به نفع مصرف کننده اجازه رقابت به رقبا نمی دهیم قیمت انواع قطعات پژو پارس + جدول تفاوت در مسیر مشارکت چرا خودروهای آلمانی پرخرج و خودروهای ژاپنی کم‌هزینه‌اند؟ تولید مجدد خودروهای سنگین دستاورد برجام است رقابت المپیکی خودروسازان خودروهای بالای 1 میلیارد در بازار ایران! کومهو برنده مسابقات بین‌المللی طراحی تایر شد 10 ماشین سفارشی غول‌های بزرگ طراحی خودروسازی، صنعت و کشاورزی محور توافق در مسکو سودآوری رنو رکورد زد آمار فروش فیات کرایسلر بازبینی می‌شود حذف شورای رقابت غیرکارشناسی است صنعت خودرو بدون رقابتی شدن مقاومتی نمی‌شود چرا تجاری‌سازان منبع زیان انباشته‌اند؟ چالش عصرجدید خودروسازی ایران ولوو تا 2021 خودروی خودران می‌سازد دافعه و جاذبه سرمایه‌گذاری خارجی ظرفیت 70درصد ی بومی‌سازی صنعت قطعه وضعیت مالی صنعت خودرو با کاهش نرخ سود بانکی بهبود می‌یابد وضعیت صنعت خودرو در کمیسیون صنایع مجلس بررسی شد سکوت در قبال مصوبه ستاد اقتصادی دولت بهترین نوع استراتژی همکاری با خارجی‌ها قطعه سازان ایران توانایی تولید 70 درصد نیازهای خودروسازان را دارند اتفاق مثبتی در حوزه کیفیت صورت نگرفته است فروش رنو به ایران 3.5 برابر شد کارکنان هیوندای به اعتصاب می‌روند نارضایتی نعمت‌زاده از خودروسازان افتتاح خط تولید باطری‌های پیشرفته خودرویی 8 قرارداد ؛ ارمغان «برجام» در صنعت خودرو عرضه خودروی خودران برقی چینی عرضه پراید در بورس نیازمند اظهارنظر حقوقی خرید فولاد خودروسازان آلمانی دردسرساز شد دو سنگ بزرگ قراردادهای خارجی صنعت خودرو سقوط ارزهای اروپایی بنا به شرایطی منجر به کاهش بهای قطعات یدکی می شود ایران چهاردهمین خودروساز بزرگ جهان معرفی شد تویوتا پتنت خودرو پرنده را به ثبت رساند گرانترین خودروی تاریخ را ببینید+تصاویر شورای رقابت؛ مسئول بررسی حاشیه قیمتی خودروها مدیریت روزآمد نیاز امروز صنعت قطعه پیام مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا به مناسبت روز صنعت خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا موجب کاهش فروش خودروسازان خواهد شد پایان عصر حاکمیت دولت بر خودرو دلالان نامرئی در صنعت قطعه سهم 35 درصدی خودرویی ها از معاملات هفته گذشته بورس ضرورت بازنگری در قیمت وارداتی‌ها اتفاقی مثبت در واگذاری خودرویی سرمایه گذاری در صنعت خودرو با استقبال مواجه نیست اصلاح تعرفه خودرو به جای قیمت‌گذاری دولتی بازار خودرو ایران با سرعت رشد می‌کند «دامپینگ» در صنعت موتورسیکلت 8 استان خودروساز ایران کدامند؟ ضرورت ایجاد مراکز تحقیق و توسعه خودرو صنعت خودرو از برنامه راهبردی جا ماند باید با هوشیاری وارد عرصه سرمایه گذاری صنعت خودرو شد دستگیری 2 سارق و کشف 16 فقره سرقت در قزوین دست عربها از بازار خودرو ایران کوتاه شد نفع خودروسازان از کاهش سود سپرده‌های بانکی؟ از سوپر ماشین‌های بدون راننده تا خودروهایی با ظاهری خاص بند نانوشته در قراردادهای صنعت خودرو روش قیمت‌گذاری جایگاه‌های سوخت دولتی اصلاح شد خودروسازان در اعمال قیمت های جدید مختار هستند یک سارق با 12 فقره سرقت در قزوین دستگیر شد پژو 208، 301 و 2008، بالاخره چند؟ تولید قطعات خودرو در ارگ جدید بم برنامه راهبردی چین و ایران است سارقان حرفه ای در قزوین دستگیر شدند قیمت خودرو باید کاهش یابد پیش‌بینی صادرات خودرو در سال 95 برنامه 20 ساله رنو برای قطعه‌سازان ایرانی در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی مشکل صنعت خودرو قیمت‌گذاری نیست؛ کیفیت است مشکل قیمت‌گذاری صنعت خودرو دستوری حل نمی‌شود آزادسازی قیمت خودرو با خصوصی‌سازی واقعی امکان‌پذیر است نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ضرورت استفاده از قطعات کیفی در تولید محصول نهایی دورنمای بازار با آزادسازی قیمت خودرو توهین به مشتری با تعیین قیمت دستوری ارتقای کیفیت و ایجاد رقابت با آزادسازی قیمت خودرو تعیین‌تکلیف همکاری قطعه‌سازان در قراردادهای خودرویی بنز با چرم کروکودیل و طلای 24 عیار فراری F12 برلینتا زیر تیغ جراحی نوویتک روسو آزادسازی قیمت دو خودرو، دستوری نبود کاهش دخالت پلیس در صنعت خودرو درخواستی برای آزادسازی قیمت همه خودروها نداده‌ایم هیات‌های حل اختلاف خودرویی تشکیل می‌شود گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 3 گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 2 گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 1 مردم دنیا عاشق این خودروها هستند تبدیل ایران به پایگاه ساخت قطعات برای اروپا آخرین مهلت ثبت نام نشست مشترک خودروسازان و قطعه سازان ایرانی و اروپایی نفت ارزان به بازارخودروهای شاسی بلند رونق داد آزادسازی قیمت خودرو در کما رکود از سایپا رو برگرداند کمبود قطعات یدکی خودرو حل می‌شود؟ شورای رقابت فعلاً تصمیم جدیدی برای آزادسازی قیمت خودرو ندارد الفبای استقلال قطعه‌سازی از صنعت خودرو برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو تهران تاثیر آزادسازی بر نوسان قیمت خودرو قطعات خودرو قابل ردیابی می‌شود مصوبه جدید افزایش قیمت خودرو از کجا آب خورد؟ تحریمی که باقی ماند و صنعتی که قطعه‌قطعه شد پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود ورود قطعات بی‌کیفیت خودرو به کشور و عدم نظارت 2 سازمان مسئول بیش از 300واحد قطعه سازی خودرو در استان خراسان رضوی وجودارد شکسته شدن رکورد تامین قطعات درتولید گروه سایپا جاخالی شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو‌ها همایش قطعه سازان ایرانی در مرکز فنی– مهندسی شرکت رنو فرانسه آغاز بکار چهارمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو تهران راهکاری برای ایجاد رقابت در بازار خودرو درمان بازار در کلینیک‌های قیمت‌گذاری خودرو خودروسازان به مصوبه شورای رقابت تن می‌دهند؟ حمایت مالی از خودرو سازان و قطعه سازان برای حضور در نشست ساریو استدلال مبهم شورای رقابت در آزاد‌سازی قیمت خودرو گوگل اندروید اتو را بروز کرد در تولید رنگ برلیانس به خودکفایی رسیدیم سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد نمایشگاه اختصاصی کره جنوبی در تهران FNR، شبح جدید جنرال موتورز تجاری از کلاس اسپرت رونمایی از خودروی خودران اوبر در خیابان‌های آمریکا کامیون های روباتیکی وارد جاده ها می شوند چرخ فیبر کربنی برای ابرخودروها کاهش 100 تا 500 هزار تومانی قیمت 8 خودرو اشتغال 300 هزار نفری در صنعت قطعه سازی چه بر سر قیمت های خودرو در سال 95 می آید؟ ورود به دریاچه یخبندان به دلیل اعتماد به نویگیشن خودرو! افزایش همکاری شرکت‌های آلمانی با قطعه‌سازان ایرانی تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، منافاتی با انتشار اوراق سلف خودرو ندارد آزادسازی قیمت خودرو بهره‌وری خودروسازان را کاهش خواهد داد 24 درصد قیمت خودرو به دولت می‌رسد امضای تفاهم‌نامه خودرویی بین ایران و الجزایر شورای رقابت فقط به خودرو چسبیده گام دوم شورای رقابت برای آزادسازی قیمت‌ خودرو ترس آزادسازی قیمت خودرو ریخت؟ قیمت‌های جدید خودرو شنبه به خودروسازان ابلاغ می‌شود خودروهای بدون راننده در راه جاده‌ها فرآیند قانونی شورای رقابت شبهه در تعیین ملاک‌های رقابتی 2 خودرو 500 میلیارد تومان از طلب قطعه‌سازان پرداخت شد خودداری شورای رقابت از ابلاغ قیمت جدید خودروها قیمت‌گذاری؛ توسعه رقابت را نادیده می‌گیرد تغییر قیمت‌ها در صنعت قطعه بعید است قیمت دنا و تندر اتوماتیک افزایش نمی‌یابد اسپانیا در صنایع قطعات خودرو و پوشاک ایران سرمایه‌گذاری کند قطعه‌سازان ژاپن چه پیشنهادی برای صنعت خودروسازی ایران دارند؟ اولین قدم برای آزادسازی قیمت خودرو رقبای چینی دنا و تندر اتومات را بشناسید پیش‌بینی قیمت جدید دنا و تندر اتوماتیک خودروهای 9 کشور اروپایی در نمایشگاه اصفهان به نمایش درمی آید جزئیات دومین قرارداد خارجی صنعت خودرو ایران گزارش تصویری از ادامه فعالیت اتومکانیکای دوبی میانبر افزایش قیمت خودرو انحراف «شورای رقابت» از رقابت تویوتا اولین باتری منیزیمی را ساخت گشت و گذار تصویری در روز دوم اتومکانیکای دوبی خون تازه در رگ‌های قطعه‌سازان گزارش تصویری از اولین روز آغاز به کار اتومکانیکای دوبی شگرد کره‌ای‌ها برای حضور در بازار خودرو ایران با حضور صنعتگران 58 کشور روبان چهاردهمین اتومکانیکای دوبی بریده شد مطالبات قطعه‌سازان این هفته پرداخت می‌شود آزاد سازی با قیمت خودرو چه خواهد کرد؟ تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان شورای رقابت و انتظارات بی‌پاسخ ورود رسمی اولین خودروهای انگلیسی به ایران پس از 38 سال مدیرعامل فارو دوشنبه به ایران می‌آید همراهی شورای رقابت با نعمت‌زاده برای آزادسازی قیمت خودرو شمارش معکوس شروع به کار چهاردهمین اتومکانیکای دوبی آغاز شد تاسیس کنسرسیوم قطعه‌ سازان به جایی نرسید تقابل بر سر قیمت خودرو به سبک شورای رقابت واکنش سرد بازار به افزایش قیمت خودرو + جدول قیمت‌ها شرایط اعلام قیمت خودرو در قانون جدید مصوبه خودرویی شورای رقابت مسکوت ماند قیمت جدید پایه 23 خودرو با مصوبه اخیر شورای رقابت تبعات آزادسازی دستوری قیمت خودرو قیمت‌گذاری دولتی خودرو اشتباه است تشکیل کار گروه نظم دهی به مطالبات قطعه سازان حرف آخر شورا درباره قیمت خودرو مخالفت شیوا با افزایش بیشتر قیمت خودروهای انحصاری داخلی بی‌تفاوتی بازار خودرو نسبت به مصوبه شورای رقابت سه ابهام مصوبات خودرویی شورای رقابت تعیین جریمه قطعه معیوب با توجه به کاربری از افزایش قیمت خودرو چه کسانی سود می برند؟ آماده‌باش قطعه‌سازان برای بازارهای رقابتی آغاز قیمت‌ گذاری بیوک Envision 2016 انتقاد عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان به تصمیم شورای رقابت جدول قیمت‌ جدید 22 مدل خودرو با مصوبه شورای رقابت قیمت خودرو افزایش یافت پرداخت مطالبات قطعه سازان به کمترین زمان خواهد رسید الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی جلسه خاص شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو جاده لغزنده سهامداری خارجی در خودروسازی ایران اصلاح ساختار مالی سایپا نتیجه مدیریت اثر بخش است شورای رقابت فردا قیمت‌های خودرو را بررسی می‌کند شیب افزایش قیمت با نرخ تورم مقاومت در برابر افزایش قیمت خودرو می‌شکند؟ یک بام و دو هوای دولت در قیمت‌گذاری خودرو 177 میلیون دلار قطعات خودرو صادر شد کاهش 32 درصدی سود خالص بنز رشد 7 برابری مونتاژ محصولات رنو در ایران پس از برجام نامه وزیر صنعت برای توقف قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت را شوکه کرد فولکس به هر قربانی رسوایی تقلب 5 هزار دلار می پردازد تویوتا در تدارک از سرگیری تولید در مناطق زلزله زده است پیش فروش خودرو بدون مجوز ممنوع است نصف قیمت خودرو خسارت بگیرید کشف یک و نیم میلیارد ریال قطعات قاچاق خودرو در زاهدان جزئیات نامه اخیر وزیر صنعت به شورای رقابت جولان واردات قطعات یدکی خودرو بازار داخل را کساد کرد ریتم منظم «ضربان قلب» صنعت قطعه دست‌انداز جدید عراق برای خودروسازان ایرانی بسته ضدرکود دیگری در راه است؟ گام‌هایی برای پایان تصدی‌گری دولت؟ سهم یک درصدی ایران از خودروسازی جهان خود را برای بزرگ‌ترین نمایشگاه قطعات خاورمیانه آماده کنید سمت و سوی قیمت خودرو در سال 95 3میلیارد دلار ارزش بازار قطعه‌سازی ایران مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا ارزان‌ترین خودرو دنیا 6هزار دلار قیمت دارد لحاظ کردن حق بیمه شخص ثالث در قیمت خودرو بی‌معنی است قطعات چینی خودرو، اولین کالای وارداتی به کشور معتبرترین شرکت تامین قطعات ایمنی خودرو به ایران می‌آید قطعه‌سازان فرصتی برای رقابت بسازند تا پایان فروردین قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کنیم باشکوه‌ترین بازگشت خودروها پایان مونتاژ خودرو در ایران؟ مسیر توسعه قطعه‌سازی هموار می‌شود مشوق‌ها تنها مُسکن آرام‌بخش هستند استقلال اقتصادی ایران با برنامه ریزی مدیریتی سالم گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول 2016 گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از سومین روز فعالیت اتومکانیکای استانبول گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از دومین روز برپایی اتومکانیکای استانبول منتظر اطلاعات تورمی سال ٩٥ هستیم گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از آغاز به کار اتومکانیکای استانبول 2016 325 هزار دستگاه تسلا مدل 3 پیش فروش شدند در انتخاب بین دو خودرو مانده اید؟ پژو مجوز رسمی سرمایه گذاری در ایران را گرفت دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر برنامه امسال خودرو دستیابی به 84 درصد تولید سال 90 افزایش نرخ بیمه شخص ثالث نباید بهانه‌ افزایش قیمت خودرو باشد خودرو اولویت جلسات شورای رقابت نیست 800 واحد قطعه‌سازی بدون پروانه پیشتازی منافع جمعی، ضرورت ادغام قطعه‌سازان ضرورت تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو سناریوهای خودروسازی 95 آیا تاپ گی یر بدون کلارکسون موفق می شود؟ زیباترین چراغ‌ های جلو صنعت خودرو تحولی بزرگ در راه است فراز و فرود صنعت خودرو در سال 94 خودروساز،شورای رقابت یا مصرف کننده;کدام یک قیمت خودرو را تعیین می کنند واردات 51 هزار خودرو سواری دو ضرورت صنعت خودرو در سال جدید آغاز خواب بهاری بازار خودرو با اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو اصلاح می‌شود توجه ویژه وزارت صنعت به بخش تولید در سال 95 راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو خودروهای پارسال،آینده سازان امسال به روایت تصویر نوستـالژی یـدک به قانون خودرو تیرخلاص زدند ثبت رکورد جدید در بسته بندی قطعات صادراتی 3 مولفه موثر در قیمت‌گذاری خودرو فراز و فرودهای پر از التهاب صنعت قطعه‌سازی پیش‌داوری در مورد آینده قیمت‌ها ممنوع قیمت‌گذاری خودرو در سال 95 در هاله‌ای از ابهام قیمت‌گذاری دولتی خودرو نگران‌کننده است؟ قیمت‌گذاری دولتی خودرو در سال 95 تداوم می‌یابد اسلواکی شریک مناسب ایران برای قطعه‌سازی خودرو خودروسازان احتمال افزایش 10درصدی قیمت خودرو را برای تحریک تقاضا مطرح کردند ستیز و گریز قطعات ایرانی و چینی نحوه آموزش قطعه سازان هنوز تعیین نشده است صدور قطعات خودرو ایرانی به 40 خودروساز خارجی امکان‌سنجی چهار فرمان خودرویی رئیس‌جمهوری همکاری گروه عظام با بزرگان صنعت قطعه‌سازی جهان قطعه‌سازان بر اساس ارزیابی خودروسازان رتبه‌بندی می‌شوند روحانی، میهمان ویژه همایش خودرو ایران تعیین مسیرسرمایه‌گذاری خارجی بازگشت به کار نیروی انسانی در صنعت قطعه برگشت دو هزارکارگر قطعه ساز به چرخه تولید در مازندران مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروهای سال 2016 واحد تولیدی تولید قطعات ایران‌خودرو در کوثر فعال می‌شود آیین نامه قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، روی میز هیات دولت مطالبات کیفی وقیمتی از خودروسازان آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه ظرفیت‌های پلیمری برای قطعه‌سازان صادرات قطعه‌سازان تسهیل می‌شود سوبارو تصویری از کانسپت آتی خود منتشر کرد آیا مشکل قطعه‌سازان حل می‌شود؟ نوسازی صنعت قطعه نیازمند تیراژ اقتصادی قول وزیر به سرمایه‌گذاران خارجی تحقق 65 درصد برنامه های گروه سایپا تا پایان سال احتمال تغییر فرمول قیمت‌گذاری پایین بودن تعرفه واردات قطعات خودرو از مشکلات این صنعت است ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است توسعه قطعه‌سازی در گرو اصلاح تفکر مصرف‌کننده داخلی قطعه سازان پژو با قطعه سازان ایرانی همکاری خواهند کرد تمرکز بر طراحی و توسعه محصول در خودرو ضرورت کاربردی‌سازی آموزش‌های قطعه‌سازان سهم‌خواهی قطعه‌سازان از بازار بین‌المللی گمانه‌زنی از جزئیات قرارداد پژو همایش صنعت خودرو نقطه ی عطفی برای حضور سرمایه گذاران خارجی است راه‌اندازی سیستم پیامکی تشخیص اصالت قطعات یدکی خودرو محصول رقابتی با اصلاح روش‌های تولید روش‌های غیرمولد مانع برون‌رفت قطعه‌سازان از چالش حرکت پیوسته قطعه‌سازان ایرانی همگام با استانداردهای بین‌المللی دستگیری سارق قطعات خودرو یافتن بازارهای جهانی نیاز امروز صنعت قطعه تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو برجام باعث سیل واردات قطعه نشود چالش حمایت‌های دولتی از صنعت خودرو در پساتحریم مراقب "نیش واردات " شرکت‌های خارجی باشیم افزایش توان طراحی قطعات با هدف رقابتی شدن اصلاحیه قانون مالیاتی هم به کمک قطعه‌سازان نیامد ارتقای فناوری قطعه سازان با روزآمدی صنعت خودرو اجرای برجام رکود بازار خودرو را تشدید کرد رهن نویسی راهکاری برای پرداخت مطالبات قطعه سازان شرط موفقیت قطعه‌سازان چیست؟ لغو تحریم ها به منزله کاهش قیمت خودرو نخواهد بود صنعت قطعه با شتاب فناوری روزآمد می‌شود 30 درصد رشد اقتصادی مدیون «خودرو» خودورهای دست دوم در بازار چند؟ تقویت صنعت خودرو با حضور خارجی‌ها قطعه‌سازان برای صادرات آستین بالا بزنند بهره‌وری راهکار جذب سرمایه خارجی قطع روابط ایران و عربستان چه تاثیر بر صنعت قطعه‌سازی می‌گذارد؟ بهترین فناوری خودرو: Chevy Bolt EV ورود به زنجیره تامین جهانی با ادغام قطعه‌سازان کوچک سال‌های طلایی از دست رفت نخستین ابررایانه هوش مصنوعی داخل خودرو جهان معرفی شد داخلی‌سازی قطعات، گامی موثر در افزایش اشتغالزایی قطعه‌سازی در فرصت طلایی پسابرجام می‌درخشد؟ مجسمه هایی ساخته شده با قطعات خودرو نبود توازن منابع و حجم بالای معوقات قطعه سازان تعیین استاندارد قطعه از سوی خودروساز رمزگشایی از افت سهم ارزش افزوده خودرو صنعت رقابتی با حمایت از داخلی‌سازی چشم‌انداز صنعت خودرو در 2016 ده خودرو مناسب برای فصل زمستان نمایشگاه تخصصی خودرو و لوازم جانبی در قائمشهر برپا شد تولید قطعات جدید نیازمند تقویت واحدهای مهندسی قطعه‌سازان، مجموعه‌ساز شوند قیمت خودرو آزاد خواهد شد؟ دانشگاه آزاد اسلامی خلخال قطعات خودرو می سازد پیش‌پرداخت؛فشار مضاعف بر قطعه‌سازان رکود، مقصر اصلی است قطعه سازان خودرو 70 درصد از میزان مطالبات خود را می خواهند سهم قطعه‌سازان داخلی از پسابرجام چیست؟ استاندارد تمامی قطعات خودرو بازنگری شده است افزایش بهره‌وری قطعه‌سازی با مشاور خارجی پیش‌بینی آزادسازی قیمت خودرو در برنامه ششم شرط همکاری ایران با خودروسازان خارجی تحقق ساخت داخل است پیشرفته ترین سیستم تعلیقی خودرو توسط مخترع ایرانی ثبت بین المللی شد بررسی تاثیر بحران خودروسازان بر صنعت قطعه سازی سایه رکود بر سر صنعت قطعه سازی سایه هوشمند برای شیشه اتومبیل ساخته شد سهمیه ثابت برزیل در میان 10 خودروساز برتر جهان امیدواری نسبت به آینده صنعت قطعه‌سازی نشانه‌های رونق در صنعت قطعه‌سازی سرمایه‌گذاری مشترک اروپا- و خراسان رضوی در انتظار اجرای «بر جام» رقابت خودروسازان ایران در «دو امدادی» جهان 3 محور مدیریت هزینه در صنعت قطعه جولان تقلب در بازار لوازم یدکی خط تولید گیربکس وانت 'پادرا' در شرکت چرخشگر تبریز افتتاح شد قطعه‌سازی‌های آذربایجان شرقی در آستانه تعطیلی سرمایه‌گذاری 20 میلیون یورویی فرانسه در صنعت قطعه ایران تولیدات قطعه‌سازی آذربایجان شرقی توان رقابت بین‌المللی را دارد خلاقیت مشکل نقدینگی قطعه سازان را حل نمی‌کند خودروسازان باید تاوان بدهند پیشنهاد تخفیف جریمه مالیاتی برای تولیدکنندگان قطعه سرنوشت قیمت‌گذاری در رکود تقاضا محدودیتی برای تازه‌واردها ایجاد نمی‌شود آماده باش به خودروسازان برای تامین خودرو در بازار شب عید سازمان مالیاتی انبار قطعه‌سازان را پلمب کرد فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات صنعت قطعه، نیازمند 8 میلیارد دلار سرمایه گذاری شرایط مناسب برای فعالان قطعه‌سازی خودرو چیست؟ تامین نقدینگی مستلزم اجرای راهکارهای حمایتی شکستن رکورد صادرات قطعات منفصله توسط سایپا افزایش 100 درصدی واردات قطعات منفصله جهت تولید خودرو وزارت صنعت به‌دنبال تسهیلات جدید خودرو خودروسازان پول قطعه‌سازان را بدهند ورود نقدینگی به خودروسازی؛ فرصتی برای پرداخت مطالبات صنعت قطعه‌سازی آذربایجان شرقی نفس‌های آخر خود را می‌کشد توسعه صنعت قطعه نیازمند پشتوانه‌های دولتی و بانکی انتقال دانش فنی فرصتی برای تولید قطعات جدید هشت درصد از صنایع ساوه در حوزه قطعه سازی خودرو فعالیت دارند نیروهای با تجربه با هوشمندی سازمان تامین اجتماعی حفظ می‌شوند رشد تیراژ تولید قطعه در سایه قوانین حمایتی خودروهای دیزلی خارجی را سختگیرانه تست می کنیم صنعت قطعه سازی کشور نیازمند سرمایه گذاری و تغییر فناوری است قطعه برای خودرو است، اگر نقدینگی برگردد کدام قطعات خودرویی مشمول گارانتی نیست؟ ترمز بازار لنت زیر پای قاچاقچیان کمبود نقدینگی سبک و سنگین ندارد نسبت کاهش نرخ تورم با قیمت خودرو تولیدکنندگان ایرانی در پساتحریم راهی جز ارتقاء کیفیت ندارند قطعه‌سازان اسباب بازی‌ساز می‌شوند؟ تسهیلات 25 میلیونی، منجی تولید می‌شود؟ مطالبات هزارمیلیارد ریالی و تعدیل نیرو قطعه سازان خودرو مازندران شرکت­‌های قطعه‌سازی آذربایجان شرقی با مشکلات جدی مالی مواجه هستند حضور مشاوران حقوقی پای میز مذاکرات قطعه‌سازان مشوق‌های سرمایه‌گذاری راهکار رونق صنعت قطعه تاکنون افزون بر 50 هزار نفر از صنعت قطعه سازی خارج شده اند یک قطعه، یک تامین‌کننده ارتقای کیفیت، همپای ارزش دلاری قطعات رونق قطعه‌سازی در ترکیه، با کاهش 2 برابری مالیات‌ها بیکاری 10 هزار نفر شاغل در واحدهای قطعه ساز در قزوین کلید خورد افزایش روزافزون تعدیل نیرو در شرکت‌های قطعه‌سازی خودرو چشم قطعه‌سازان به ورود فناوری‌های جدید روشن می‌شود تصمیم سرنوشت ساز در پساتحریم چراغ ارزش افزوده با داخلی‌سازی قطعات برقی روشن می‌شود قطعه پول است، چک قطعه‌سازان را برگشت نزنید زمزمه‌های قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی طلب قطعه‌سازان به 4 هزار و 500 میلیارد تومان رسید رکود اقتصادی فعالیت برخی قطعه سازان خودرو را متوقف کرده است وسیله عجیب به نام تراکتور سیکلت به بهبود شرایط صنعت قطعه‌سازی امیدواریم افزایش مشکلات نقدینگی در صنعت قطعه‌سازی قطعه سازان برترین صنایع در عملکرد 6ماه بورس بخت‌آزمایی دوباره فرانسه در بازار قطعه‌سازی ایران 2سناریوی صنعت قطعه در سال 94 اخراج و تعلیق 10هزار کارگر قطعه‌ساز در 2 هفته اخیر راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف درخشش نشان قطعه ایرانی با افزایش سرمایه‌گذاری داخلی‌سازی قطعات با افزایش تعرفه واردات قرارداد با قطعه‌سازان فرانسوی به لغو همه تحریم‌ها موکول شد جهش مدیریت تولید قطعه برای مشارکت جهانی حمایت دولتی، تسکین‌بخش بازار لوازم یدکی با این بهره بانکی رولزرویس هم ورشکسته می‌شود قطعه‌سازان فرانسوی فردا به تهران می‌آیند بی نیازی از مهندسی معکوس با نقشه ساخت قطعات جدید صنعت قطعه‌سازی کشور فقط با 40 درصد ظرفیت کار می‌کند برخی از قطعه سازان 50 درصد نیروی خود را تعدیل کرده اند تولید قطعات، مطابق با استانداردهای اروپایی کمیته‌ای که نیامده تکذیب شد کارکنان صنعت قطعه سازی بیکار خواهند شد؟ رقابت در تولید مواد اولیه قطعه خروج صنعت قطعه از رویکرد سنتی با «مگاساپلایر» کاهش شدت تصادفات با تولید قطعات هوشمند قطعه سازان خراسان رضوی دو هزار میلیارد ریال از خودروسازها طلبکارند لوازم یدکی وارداتی نیازمند نظارت چندجانبه تمایل لهستانی‌ها به تأمین لوازم‌یدکی خودرو قرارداد همکاری انجمن‌های قطعه‌سازی ایران و فرانسه امضا شد قیمت خودرو تابع شرایط اقتصادی است پیشرفت اهوازی‌ها در ساخت قطعات یدکی قطعه‌سازان در بن‌بست مطالبات واردات قطعات خودرو توجیهی ندارد هکرها، دغدغه جدید صنعت خودرو قطعه سازان را دریابیم نوآوری در ساخت قطعات، دستاورد تحقیق و توسعه خرید سالانه 500 قرارداد دانش فنی در قطعه‌سازی بسته‌بندی کیفی، بازاریاب خاموش قطعات دو فرانسوی جدید میهمان ایران خودرو و سایپا طرح جامع قطعه‌سازان، نیازمند تامین سرمایه ارتقای توانمندی قطعه‌سازان، نتیجه پیوستگی علم و تجربه بهره‌وری صنعت خودرو با استانداردسازی قطعات ارتقای فناوری قطعه‌سازی، همپای افزایش تولید خودرو قطعات اتریشی خودرو در راه ایران نوسازی ماشین‌آلات با هدف توسعه صادرات قطعه واردات قطعات بی‌کیفیت چینی بلای جان این صنعت کاهش 40درصدی قیمت قطعات با بومی‌سازی فناوری «های‌تک» صنعت رقابتی با سرمایه‌گذاری در قطعات استراتژیک برنامه ریزی برای دستیابی به صادرات 3.1میلیارد دلاری خودرو و قطعات شهرک‌های قطعه‌سازی؛ راهکار کاهش هزینه‌ها ارتقای کیفیت قطعات با گذر از آزمایشگاه تسهیل روند تامین قطعات با ایجاد «تی‌یروان‌ها» خودروسازان توان دانشگاهیان را باور کنند صادرات 23 میلیارد دلاری خودرو و قطعات داخلی‌سازی گامی‌بلند در افق 1404 فعالیت ما قانونی است پرداخت قطره‌چکانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان حمایت ویژه از قطعه سازان خودرو با ظرفیت صادرات محصول کیفیت قطعات تولیدی در ایران نوسان زیادی دارد قطعه‌سازان کفش آهنین بپوشند قطعات، مطابق با خودروهای جدید طراحی شوند مهر سلامت «شناسا» بر پیکر قطعات افزایش 32 درصدی فروش قطعه سازی سایپا آذربایجان صنعت خودرو روسیه در بحران احیای صنعت خودروسازی با انتقال فناوری و تولید قطعات با کیفیت مذاکرات خودرویی، زیر چتر خرد جمعی کیفیت قطعه‌سازان، متضمن صادرات و توسعه خودروسازی کشور حقوق قطعه‌سازان محفوظ است حمایت‌های دولتی، راهگشای تامین سرمایه قطعه‌سازان سرمایه‌گذاری مشترک، قطعه‌سازان را تقویت می‌کند نسخه آلمانی – ژاپنی برای خودروسازی ایران پاسخ نعمت‌زاده درباره واردات قطعات بی‌کیفیت خودرو پلمپ کارخانه تولید قطعات تقلبی خودرو در کردکوی لوازم یدکی غیرمجاز باید از گردونه صنعت خودرو حذف شود تعطیلی100 واحد قطعه سازی خودرو، تنها در 4 سال صنعت لنت ترمز با کنترل واردات جان می‌گیرد امتیازگیری از خودروسازان خارجی ایجاد شرکت صادراتی در حوزه طراحی و تامین قطعه قطعات خودرو مجسمه شدند قطعه‌سازان داخلی، شریک بازار صادراتی خارجی‌ها دومین نامه مخالفت وزیر با شورای رقابت مالیات قطعه‌سازان را بیکار کرد کمبود قطعات نداریم بخش خصوصی کارگردان ادغام قطعه‌سازان کوچک ادغام؛ قطعه گمشده قطعه‌سازان کوچک قطعه‌سازان لباس صادرات به تن می‌کنند سیستم ردیابی قطعات خودرو ایجاد می‌شود حرکت به سمت ورود به زنجیره‌های خودروسازان بزرگ جهانی تعیین قیمت خودرو در دور دوم شورا ایران قطب مهندسی قطعه‌سازی و خودروسازی می‌شود سرعت‌گیرهای صنعت قطعه‌سازی بدهی خودروسازان بیش از 4500 میلیارد تومان است 60 درصد قطعات یدکی خودرو وارداتی است قطعه سازان آذربایجان شرقی از رکود بازار گله مند هستند ادغام غول‌های بزرگ خودروساز در راه است پاسخ مجلس به استعلام شورای رقابت خودرو 36 میلیون تومانی دوگانه‌سوزها در مسیر رشد تولید موانع رشد کیفی تولید خودرو آینده مبهم خودرو در رشد اقتصادی صنعت خودرو امیدوار به روزهای پس از تحریم اثر تحریم های بین المللی بر صنعت خودرو 30 تا 40 درصد است انتظارات مشتریان خودرو براورده نمی شود تحریم همه مسائل و مشکلات صنعت خودرو نیست نسل بعدی خودروهای ایرانی از دانشگاه می آیند! مهم‌ترین خواسته مردم از خودروسازان کیفیت و ایمنی است نگاه سرمایه‌گذاران جهانی به بازارخودرو ایران متمرکز شده گسترش سهم دانش و فناوری در صنعت خودرو چهارمین نشست تخصصی خودرو برگزار شد صنعت خودرو و 2 چالش رقابت با خارجی ها و واردات فله ای کیفیت خودروهای داخلی افزایش می‌یابد؟! پارادوکس قیمت‌گذاری خودرو ساخت کارخانه‌های قطعه‌سازی هزینه خودروها را کاهش می‌دهد لزوم تغییر ساختار مالی صنایع خودروسازی تولید نانوساختار متخلخل در خودروسازی جزئیات ابلاغیه کیفی‌سازی خودروها سند خودروسازی « مایوان» در اردبیل تحویل نمی‌شود اهداف کیفی صنعت خودرو تعیین شد اجرای طرح جدید شناسایی اصالت قطعات خودرو مدیرعامل سابق سایپا مشاور نعمت‌زاده در صنعت خودرو شد منتقدان دیروز خودرو ملی؛ مدافعان امروز مونتاژ سود 18 درصدی واردات قطعه رشد 17 درصدی تولید خودرو پیشنهاد منطقی برای شراکت با خودروسازان خارجی پروژه قطعه سازی خودرو در خراسان رضوی در انتظار سرمایه گذار واردات بی رویه قطعات چینی چالش خودروسازی ایران است قطعه سازان بزرگ دنیا در انتظار رفع تحریم های ایران هستند جزئیات سنگ‌اندازی پژو در داخلی‌سازی قطعات جایگاه رقابت درعملکرد شورای رقابت 14 هزار نفر در صنعت قطعه سازی خودرو خراسان رضوی فعال هستند سرعت گیر جاده مخصوصی ها برای مدیر جدید خودروسازان ایرانی از ناحیه تعطیلات چقدر زیان می کنند بررسی صنعت "خودرو" در برنامه امشب "بورس تولید موتور دیزل ایرانی در پرده‌ای از ابهام وضع صنعت قطعه کشورخوب نیست 90 درصد قیمت گذاری‌ها در دست 2 غول خودرو ساز قیمت خودرو داخلی باید از سوی سازمان حمایت تعیین شود استاندارد آموزش شغل « ماکت ساز خودرو » در خراسان شمالی تهیه و تدوین شد صنعت خودروسازی عزمی بر استفاده از توان دانشگاه‌ها ندارد لهستان خودرو مسابقه ای تولید می کند موضع ترکها درباره همکاری خودرویی ایران و آمریکا چشم‌انداز تولید خودرو تا سال 96 تحریم‌ها مانع ساخت آزمایشگاه خودروسازی شد کاهش هزینه های تمام شده تولید و ارتقاء کیفیت خودرو با نرخ سود بانکی پایین مبدل کاتالیزوری ساخت داخل می شود ضمانت رنگ خودروها سه ساله می‌شود داخلی‌سازی، دستاورد ادغام خودروسازان اعتصاب در سومین کارخانه خودروسازی ترکیه قیمت‌گذاری جدید خودروها به استعلام از مجلس موکول شد آیا قیمت و کیفیت خودروهای ایرانی باهم تناسب دارند؟ اعلام موجودیت انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو 25 درصد کل ظرفیت تولید خودرو کشور در ارگ جدید مذاکره برای ثبات قیمت خودرو الزامات سرمایه گذاری خودروسازان ژاپنی در ایران طلب قطعه‌سازان از خودروسازان؛ افزایش یا کاهش؟ تولید خودرو در ایران‌خودرو 85 درصد افزایش یافت جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان داخلی سهم 10 درصدی خراسان رضوی در صنعت خودروسازی کشور افزایش 20 درصدی تولید خودرو در سال 94 رکود بازار هیاهویی بیش نیست اعلام قیمت‌های جدید خودرو در هفته جاری منتفی است مجلس ثبات قیمت خودرو را پیگیری می کند دستورالعمل قیمت‌ خودرو در جلسه دیروز شورای رقابت بررسی نشد توقف واگذاری ماشین‌سازی تبریز تا اطلاع ثانوی رابطه ماتریکسی بانک ها و خودروسازان عامل افزایش مطالبات معوق بانکی با افزایش کیفیت خودرو تولید داخل می توان برای صادرات گام برداشت جهت‌گیری همکاری خودرویی ایران با کشورهای اروپایی اعلام آمادگی نیسان برای همکاری با ایران فعالیت 1200 واحد مجاز در صنعت قطعه سازی دید صادراتی باید در قطعه‌سازی حاکم شود مشکلات توسعه شرکت خودروسازی فردا در سمنان بررسی شد 2 شرط مجلس برای خودروسازان فرانسوی 3 پیشنهاد شورای رقابت برای جلوگیری از افزایش قیمت خودرو ثبت رکورد تولید خودرو در مکزیک 20 پیشنهاد قطعه‌سازان برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو کیفیت باید در زنجیره های ارزش تولید خودرو ارتقاء یابد تلاش دولت روسیه برای حفظ صنعت خودرو تشکیل کمیته تعیین تکلیف مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان وظیفه خودروسازان خرید باشگاه ورزشی نیست عقد قرارداد با خودروسازان جهانی به شرط انتقال تکنولوژی باشد سهامداران تولید محور خودرو به مجمع سالانه دعوت شدند پیشنهاد تشکیل کمیته مشترک خودروسازان و قطعه‌سازان تمایل الجزایر برای سرمایه‌گذاری مشترک با ایران در خودروسازی ورود وزارت صنعت به قرارداد خودروسازان با قطعه‌سازان 800 واحد زیر زمینی قطعه سازی در کشور فعالند تولید سالانه سه میلیون دستگاه خودرو در دستور کار قرار دارد استفاده از نانوکامپوزیت کربنی در شیشه و داشبورد خودرو تولیدات خودروسازی ارگ جدید در سال جاری 2 برابر می‌شود ورود 1000 خودرو جدید به تهران در هر شبانه روز افتخار آفرینی یک مدیر توانمند ایرانی در ایتالیا اتومبیل خاص ژاپنی در ایـران! تولید 70 درصد گیربکس و چرخ‌دنده کشور در قزوین همکاری با خودروسازان معروف از رویا تا واقعیت کاهش وابستگی خودروسازان به بانک‌ها؛چگونه؟ خودرو سازان داخلی وارد چرخه نوآوری و فناوری شوند سوال خودرویی از نعمت‌زاده به صحن علنی مجلس ارسال شد علاقه خودروسازان خارجی به بازار خودروهای کارکرده افزایش سهم قطعه‌سازی خراسان رضوی به 20 درصد را پیگیری می‌کنیم بازار خودرو مطلوب اما قطعه سازان، بی پول همکاری ایران و ایتالیا در صنعت خودرو افزایش قیمت خودرو بعد از توافق! موافقت باورودخودروسازان آمریکایی قاچاق لوازم یدکی کدام خودروها بیشتر است؟ بهترین شاخص پیشرفت صنعت خودرو، رضایت مشتری است 25 میلیون دلار صرفه جویی ارزی با تولید قطعات الکترونیکی خودرو در اردبیل طرح ویژه نظارت بر قیمت خودرو پس از لغو تحریم‌ها باید جلوی واردات بی‌رویه قطعات خودرو را بگیریم آمادگی تولید گیربکس اتومات در کشور افزایش حداقل 15 درصدی قیمت قطعات خودرو تولید کنندگان ترک و مشکلات نوسان ارز قطعات یدکی با کیفیت سبب ارتقای صنعت خودروسازی می‌شود برگزاری نمایشگاه به جلوگیری از عرضه کالاهای تقلبی کمک می‌کند قطعه سازان ایرانی رو در روی رقبای ترکیه ای کابل ساز ترکیه و مشتریان ایرانی قیمت انواع سیستم‌ صوتی و تصویری خودرو ساخت و طراحی سیستم تخلیه آب موتور و رادیاتور عرضه آخرین دستاوردهای صنعت لوازم یدکی در سومین نمایشگاه قطعات تولیدات و واردات سالم حافظ سرمایه‌های ملی هستند حمایت ایران خودرو از سرمایه گذاران بخش خصوصی در تولید قطعات توسعه فروش و ثبات قیمت قطعات یدکی ایساکو در سراسر کشور قیمت‌گذاری تندر90 آزاد شود افزایش تعرفه واردات قطعات
Back to top