به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، گریل(جلوپنجره) توسعه یافته در عرض و لوگوی بزرگ کرومی ام جی در مرکز آن همان ابتدا نظر مخاطب را به خود جلب می کند. اینجا گریل در قابی قرار دارد که در واقع امتداد هودلاین ها یا خطوط روی درپوش موتور به آن وارد می شود. این فرمول طراحی اسپرت سبک محبوب خودروهایی مانند مزدا، مازراتی، جگوار و ماستنگ است.

چراغ های اصلی الگوی خشن و تهاجمی دارند که بیشتر حس یک سدان قدرتمند را منتقل می کنند تا یک شاسی بلند.  در نمای عقب دیفیوز اسپرت با خروجی های اگزوز کرومی و بامپر(سپر) دارای جزئیات اسپرت به تکامل راهبرد طراحی یک کراس اوور اسپرت کمک کرده اند.

داخل کابین یک محیط ساده و فناورانه پیش روی مخاطب قرار دارد. کنسول جلو از مواد دارای بافت نرم تولید شده و حس کیفیت را انتقال می دهد. نمایشگر 10.1 اینچی ویژه تنظیمات سرگرمی و نمایشگر دیجیتال جایگزین نشانگر سنتی آمپر از دیگر جذابیت های این محیط است.

از امکانات ایمنی می توان به کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، ترمز اضطراری و ... اشاره کرد.

اطلاعات دقیقی درباره پیشرانه در دسترس نیست اما برخی منابع به نمونه 1.5 لیتری یا 2 لیتری توربوشارژ اشاره کرده اند.