به گزارش پایگاه خبری« عصرخودرو»، چند مقام اجرایی شرکتهای قطعه‌سازی که خواستند نامشان فاش نشود گفتند، این شرکت هر دو پروژه را دستکم به مدت شش ماه متوقف کرده زیرا در حال کار برای تعمیق برنامه تبادل قطعه با نیسان است.

مدل بازطراحی شده اوتلندر در ابتدا انتظار میرفت اوایل سال 2019 روانه بازار شود و پس از آن یک سال بعد مدل جدید اسپورت ان به بازار بیاید. این در حالیست که اکنون گفته میشود مدل اول اواخر 2019 یا اوایل 2020 به بازار بیاید و تولید دومی نیز به سال 2021 یا بعد تر موکول شده است.

اگر این گزارش درست باشد، خانواده اوتلندر جزو اولین خودروهای میتسوبیشی هستند که تحت تاثیر انتقال این شرکت تحت مالکیت رنو-نیسان، دستخوش تغییرات می‌شوند. 

مهندسان میتسوبیشی ظاهرا در تلاش برای تعیین بهترین ترکیب از قطعات مشترک برای استفاده در هر دو خودرو اوتلندر و نسل بعدی نیسان روگ و روگ اسپورت هستند.