عصر خودرو- ، همزمان با بسته جدید سیاست های ارزی دولت و اعلام تامین نیاز صنعت خودرو و قطعه از بازار ثانویه، شوکی بزرگ به این صنعت وارد شد. صنعتی که در فهرست نخست تحریم ها قرار داشته و این روزها به واسطه ممنوعیت همسان سازی قیمت های خود با نوسانات ارزی، بیشتر از همیشه متضرر شده است.
عصر خودرو- شش سال پیش در چنین روزی اعلام شد که اگرچه قرار بود جلسه کمیته قیمتگذاری خودرو هفته گذشته برگزار شود، اما طبق جدیدترین اطلاعات به دست آمده، برگزاری این جلسه در گرو موافقت رییس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان است. در چند ماه اخیر چند خودروساز داخلی از جمله ایران خودرو، سایپا و زامیاد درخواست خود برای افزایش قیمت محصولاتشان را به سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان ارائه کرده اند.
عصر خودرو- مشاور خودرویی وزیر صنعت با اعلام اینکه وزارت صنعت موافق آزادسازی قیمت خودرو است در پاسخ به این پرسش که آیا قیمت ۱۰۱ میلیون تومانی استپ وی با دلار ۹ هزار تومانی معقول است، گفت: بله معقول است.
عصر خودرو- پروژه آزادسازی قیمت خودرو گویا بار دیگر در مجلس شورای اسلامی و وزارت صنعت،معدن و تجارت کلید خورده و آن طور که خبر میرسد، تصمیمسازان قصد دارند ضمن حذف دخالت مستقیم شورای رقابت در پروسه قیمتگذاری، قیمت خودروهای داخلی را به بازار و به نظام عرضه و تقاضا بسپارند.
عصر خودرو- معاون حملونقل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به سیاست های نامناسب قیمتگذاری خودرو در کشور، گفت: سیاستگذاری قیمت خودرو نیازمند تغییر است.
عصر خودرو- دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: با توجه به شرایط پیش آمده در صنعت خودرو لازم است قیمت گذاری در صنعت خودرو همانند دهه ۷۰ در حاشیه بازار انجام شود.
عصر خودرو- در حالی که هدفگذاری این بوده است که در سال ۹۷، بیش از یک میلیون شغل ایجاد شود، آمارهای غیررسمی نشان میدهد که در سه ماهه سال جاری ۵۰هزار مورد ریزش شغل و کاهش اشتغال داشتیم.
عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه باید افزایش منطقی قیمت خودرو داشته باشیم، گفت: این کمیسیون به هیچ وجه موافق افزایش غیر منطقی قیمت خودرو نیست چرا که پیرامون بررسیهای کمیسیون، افزایش قیمت خودرو در بخشهایی، غیر منطقی است.
عصر خودرو- اول خرداد ماه بود که پس از مدت ها نوسانات قیمتی شدید خودروهای تولید داخل و افزایش قیمت وحشتناک قیمت خودروهای خارجی، بالاخره «رضا شیوا» رئیس شورای رقابت گفت که «جلسات مختلفی را با خودروسازان برگزار کردهایم و آنها مستندات خود را به شورای رقابت ارائه کردهاند. به نظر میرسد تا نیمه خرداد ماه امسال، موضوع قیمتگذاری خودروها نهایی و اعلام شود»؛ موضوعی که دست کم تا شش روز پس از تاریخ اعلام شده، درباره تصمیم گیری نخواهد شد.
عصر خودرو- رئیس شورای رقابت از تعین تکلیف قیمت خودرو در نیمه خردادماه امسال خبر داد.
عصر خودرو- معماهای اقتصادی ایران کم نیستند! یکی از پیچیدهترین آنها بحث قیمت خودرو است. هنوز معلوم نیست که قیمت واقعی خودرو چقدر باید باشد؟ اصلاً این قیمت چگونه ارزشگذاری میشود؟ چرا اختلاف قیمت بین خودروها داخلی و وارداتی این همه معنادار است؟ چطور میشود از یک طرف قیمت نهادههای تولیدی بالا برود؛ نرخ ارز افزایش بیابد و از طرف دیگر قیمت خودروها ثابت بماند, سهام شرکتهای خودروسازی بهبود یابد و همه امیدوار به آینده این صنعت!
عصر خودرو- این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نابسامانیهای بازار خودرو و افزایش تا ۱۰ میلیون تومانی قیمت انواع خودرو توسط ایرانخودرو و سایپا و سایر شرکتهای خودروساز ایجاب میکند قانون شورای رقابت اصلاح شود تا این شورا بتواند به مسئله قیمتگذاری خودروهای بالای ۵۰ میلیون تومان ورود کند.
عصر خودرو- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: شورای رقابت بر اساس آنالیزی که از سوی خودروسازان ارائه میشود و شامل مواردی همچون ضریب کیفیت و فرمول قیمتگذاری است، نسبت به تصمیمگیری در افزایش و یا عدم افزایش خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان اقدام میکند.
عصر خودرو- چالش بر سرقیمت گذاری خودروهای تولید داخل در رده قیمتی بالاتر از ۴۵ میلیون تومان باید با تدابیر لازم حل و فصل شود تا مردم از سردرگمی در خرید این دسته از خودروها خارج شوند.
عصر خودرو- قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو که در سال های گذشته تبعات منفی برای این صنعت به همراه داشته و زیانی بیش از ۶ هزار میلیارد تومان را به آن ها تحمیل کرده، این روزها و همزمان با نوسانات ارزی، افزایش قیمت مواد اولیه، حقوق و دستمزد و سایر هزینه ها به چالشی جدی در این صنعت تبدیل شده است.
عصر خودرو- وزیرسابق صنعت، معدن و تجارت، تلاش زیادی برای حذف شورای رقابت از پروسه قیمتگذاری خودرو کرد، این در شرایطی بود که شورای اقتصاد بهرغم سهبار درخواست محمدرضا نعمتزاده، مخالفت خود را با خروج شورای رقابت از تعیین قیمت خودرو اعلام کرد.
عصر خودرو- رییس شورا و مرکز ملی رقابت با بیان اینکه فقط خودروهای زیر ۴۵میلیون تومان، مشمول قیمت گذاری این شورا هستند، گفت: مجوزی برای افزایش قیمت خودرو نداده ایم.
عصر خودرو- عضو هیأت مدیرهی انجمن قطعه سازان ایران گفت: شورای رقابت قیمت خود را تعیین میکنند این در حالی است که برای اینکه تولید خودرو برای تولیدکنندگان به صرفه باشد باید قیمتگذاری به خود تولیدکنندگان واگذار شود.
عصر خودرو- رییس کمیسیون تسهیل کسبوکار اتاق بازرگانی تهران گفت: در صورتی که شورای رقابت قیمت خودرو را ثابت نگه دارد، اما در مقابل قیمت مواداولیه رشد پیدا کند، این موضوع باعث صدمه به صنعت خودرو خواهد شد.
عصر خودرو- بهرغم آنکه خودروسازان امید داشتند در دولت جدید، شورای اقتصاد، خودرو را از انحصار خارج کرده و دست شورای رقابت را از قیمتگذاری خودرو کوتاه کند، اما حالا دولت با تشکیل کمیتهای حتی به قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان نیز ورود کرده است.