عصر خودرو - اگر نگاهی به مشخصات فنی ساخته‌های فِراری از ابتدا تا امروز بیاندازید انواعی از پیشرانه‌های ۴، ۶، ۸ و ۱۲ سیلندر را می‌بینید که البته به نسبت اعداد و ارقام امروزی بازدهی کمتری دارند. در این میان اما برخی مدل‌های خاص مربوط به دهه‌های ۷۰ تا ۹۰ میلادی از قلب ۱۲ سیلندر تخت نیرو می‌گرفتند که همگی توسط پینین‌فارینا طراحی شده و تعدادشان به انگشتان یک دست هم نمی‌رسد.