عصر خودرو- عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: در ۶ سال اخیر دولت به جای حکمرانی‏ بر خودروسازان، تصدی گری می‌کند که همین موضوع عامل زیان خودروسازان شده است.

عصر خودرو- رئیس سازمان گسترش صنایع و نوسازی ایران با تاکید بر اینکه واگذاری سهام خودروسازان به شرکت‌های خارجی دروغ محض است، گفت: به طور قطع سهام خودروسازان به سرمایه‌گذار داخلی واگذار خواهد شد و هیچ وقت صنعت مادر را به یک شرکت خارجی واگذار نمی‌کنیم.

عصر خودرو- وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت دولت چهاردهم چندی دیگر باید برای کسب رای اعتماد راهی مجلس شورای اسلامی شود و پیش از آن نیز در کمیسیون مربوطه حضور یابد. در این شرایط، به نظر می‌رسد بخش «خودرو» می‌تواند همزمان نقش برگ برنده و پوست خربزه را برای وزیر پیشنهادی بازی کند.

عصر خودرو- آمار جدید تامین ارز نشان می‌دهد از ابتدای سال تا ۱۷مرداد نزدیک به ۳.۲میلیون دلار ارز به صنایع حمل‌ونقل و خودرو اختصاص یافته، هرچند مشخص نیست چه میزان از آن به تولید، چه میزان به مونتاژ و موتورسیکلت و همچنین به واردات تعلق گرفته است.

عصر خودرو- دکتر فرشاد مومنی با بیان اینکه اقتصادمان روز پس از روز در خلق فرصت‌های شغلی مولد ناتوان‌تر می‌شود، گفت: که هیچ اولویتی برای فهم واقعیت‌های این سیستم، جدی‌تر از اولویت شکافتن شفاف و کارشناسی متغیر سیستمی بازار کار نیست. این مسئله را در معرض یک گفت وگوی ملی بگذارید تا ابعاد آن و قباحت آنچه بر سر این جامعه آمده آشکار و روشن شود تا راه برون رفت آن را بیابید. راه حل این است که بستر نهادی را برای خلق فرصت‌های شغلی از یک سو و گرفتن مالیات‌های حقه جامعه از ثروت‌های انباشته شده غیرمولد آماده کرد. بسیار متاسفم که می‌گویم نظام مالیات ستانی ما دقیقا عکس این مسئله عمل می‌کند.

عصر خودرو- برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو معتقدند که با وجود ۳۷ شرکت تولید‌کننده خودرو و آزادسازی واردات، دیگر نمی‌توان از انحصار خودرو سخن گفت.

عصر خودرو- اگرچه کابینه دولت سیزدهم همراه با شمارش معکوس اتمام این دولت، مصوباتی همچون خودروی کارکرده را به تصویب رساند، با این حال سیاستگذار خودرو با وجود استخراج قیمت‌های جدید توسط سازمان حمایت، زیر بار اصلاح قیمت نرفت. حالا خودروسازان دست به دامن معاون اول رئیس‌جمهور شده‌اند.

عصر خودرو- دستاورد مدیریت دولتی صنعت خودرو که در دولت سیزدهم نیز بدون تغییر دست فرمان ادامه داشت به زیان انباشته ماهانه سه هزار میلیارد تومانی خودروسازان دولتی منجر شده است.

عصر خودرو- موزه خودروهای تاریخی ایران ۲۰ ام مردادماه میزبان نشست «اندیشکده خودرو» بود. در این نشست که با حضور آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، هادی ملکان رئیس هیئت‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، علی خسروانی نایب‌رئیس انجمن فروشندگان خودرو، احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان و عباسعلی غیاثی دبیر انجمن خدمات پس از فروش و جمعی از اصحاب رسانه برگزار شد، روش‌های چگونگی شکوفا شدن صنعت خودروسازی ایران موردبررسی قرار گرفت.

عصر خودرو- تقاضای غیرمصرفی در بازار خودرو از سال۹۷ همراه با اوج‌گیری تحریم‌ها تشدید شد. سالی که عرضه خودروی سواری از یک‌میلیون و ۵۰۰هزار دستگاه به ۹۰۲هزار دستگاه تنزل کرد. خطای سیاستگذار در قیمت‌گذاری خودرو در کنار تشدید تحریم صنعت خودرو از یکسو منجر به افت تیراژ خودروسازان شد و از سوی دیگر مشتریان واقعی را از دسترسی به خودرو محروم کرد. با این شرایط میوه بازار خودرو تنها نصیب دلالان و واسطه‌گران شد.

عصر خودرو- فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی گفت: هیچ وقت تلاش نمی‌کنیم جای نهاد‌های دیگر را بگیریم ما به صنعت کمک می‌کنیم به همین دلیل اساسا سپاه وارد عرصه خودروسازی نمی‌شود.

عصر خودرو- طبق آخرین صورت‌های مالی، خودروسازان ماهانه ۳هزار میلیارد تومان، هفته‌ای ۷۰۰میلیارد تومان، روزانه حدودا ۱۰۰میلیارد تومان و ساعتی بیش از ۴میلیارد تومان، زیان ثبت می‌کنند.

عصر خودرو- بزرگترین دارایی صنعت بلاتکلیف خودرو توان مهندسی، مالی و اقتصادی صنعت قطعه سازی بود که عمده آن توسط بخش خصوصی خلق شده است.

عصر خودرو- فروش خودروسازان بزرگ کشور در چهار ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرده و همچنین اندکی از تولید کمتر بوده است.

عصر خودرو- خودروسازان کشور از مدت‌ها قبل برای تامین بخشی از ارز موردنیاز خود به صادرات کالاهای غیر‌خودرویی روی آورده‌اند و این اقدام، بازار صادراتی برخی از این کالاها را به هم ریخته است.خودروسازان و مونتاژکاران داخلی برای تولید محصولاتشان نیازمند خرید قطعات از خارج هستند، بنابراین باید از مسیرهای مورد تایید سیاستگذار اقدام به تامین ارز کنند.

عصر خودرو- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است؛ همچنان جامعه و مصرف کنندگان، منتظر افزایش کیفیت لوازم خانگی و رقابتی سازی قیمت این کالاها در این بازار هستند.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگرچه تکیه بر توانمندی‌های داخلی اولویت اصلی کشور است البته مشروط به اینکه بتوانند پاسخگوی نیازهای کشور و خواسته‌های مردم باشند، اما خودروسازان داخلی نتواستند این انتظارات را محقق کنند.

عصر خودرو- دولت چهاردهم در شرایطی کار خود را آغاز کرد که انتظار می‌رود با جراحی در بخش‌های مختلف اقتصادی به‌خصوص خودرو، تا حد امکان از چالش‌های موجود بکاهد.اقتصاد ایران از دید بسیاری از کارشناسان و اقتصاددانان، بیمار است، آن هم نه در یک یا دو بخش، بلکه بیماری در کل این بدنه ریشه دوانده است. یکی از بخش‌های مهم و حساس بدنه اقتصاد ایران که سال‌هاست گرفتار مرض‌های مختلفی شده، «خودرو» است.

عصر خودرو- خودروسازان بزرگ کشور در ادامه روند نزولی تولید، چهار ماه امسال را نیز با افت تیراژ پشت سر گذاشتند. در کنار کمبود نقدینگی، چالش ارز و قطعی برق آنچه افت بیشتر تولید را رقم زده، خروج خودروهای قدیمی و زیان‌ده از خطوط تولید خودروسازان است.

عصر خودرو- ­وزیر صمت گفت: آمادگی داریم مدیریت در خودروسازان را واگذار کنیم اما این واگذاری باید در راستای افزایش تولید باشد.