عصر خودرو- تحریمهای داخلی فشارهای سنگینی بر بنگاههای اقتصادی ازجمله شرکتهای خودروسازی وارد کرده است؛ تحریمهایی که در قالب قوانین دشوار کسبوکار از آن یاد میشود و در این بین سازمان تامین اجتماعی با قوانین غیرمنعطف خود، هرروز بیش از گذشته بر هزینههای سربار و بالاسری خودروسازان میافزاید.
عصر خودرو- مشاور عالی وزیر صنعت با اشاره به مشکلات کیفی دو خوردو پراید و پژو ۴۰۵گفت: تا پایان سال ۹۵، این خودروها از خط تولید خارج میشوند.
عصر خودرو- کیفیت نازل خودروهای داخلی میزان رغبت مردم جهت خرید خودرو تولید داخل را کاهش داده است.
عصر خودرو- سخن گفتن از کیفیت خودرو آسان است و افزایش کیفیت امری دشوار. در یک سال گذشته اگرچه خودروسازان روی افزایش کیفیت خودروهای داخلی تمرکز کردهاند اما عمر بالای تولید برخی از خودروها از جمله نیسانوانت و پراید به چشم اسفندیار صنعت خودرو تبدیل شد.و هر چند روز یک بار یکی از مسئولان کشور به انتقاد از این خودروها میپردازد.
عصر خودرو- بهدنبال لغو تحریمهای بینالمللی علیه ایران، هزینه تولید خودرو در کشور نیز کاهش یافته است؛ بهطوریکه بنابر گزارش مرکز آمار ایران نرخ تورم نقطهبهنقطه تولید خودرو در تابستان سالجاری نسبت به فصل مشابه سال گذشته ۲/ ۴ درصد کاهش را نشان میدهد.
عصر خودرو- مشتریان بازارهای بزرگ خودرو در حالی اطلاعات کیفی مورد نیاز خود را بهصورت علمی و از طریق مراجع رسمی دریافت میکنند که در ایران، مردم بیشتر از روش شنیداری استفاده کرده و با پرسوجو از یکدیگر، از کیفیت انواع خودروها مطلع میشوند.
عصر خودرو- سیستمی که همزمان با اختلاف قیمت ارز دولتی و بازار آزاد منجر به اختلالهایی در سیستم اقتصادی شد و حال دولت در نظر دارد با نزدیک کردن این اختلاف راههای این اختلال را ببندد اما بهطور قطع این اقدام به همان اندازه که اثرات مثبتی در اقتصاد کشور به همراه دارد، تبعات منفی نیز از خود به جای خواهد گذاشت و صنایعی که بیشترین وابستگی را به واردات دارند، ضررکنندگان اصلی این تصمیم خواهند بود.
عصر خودرو- تفاهمنامه رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در حالی به امضا رسیده که قائممقام رنو در خاورمیانه اعلام کرده این سرمایهگذاری مشترک جدید، متفاوت از سایر قراردادهاست.
عصر خودرو- توجه دولتها به صنعت خودرو کشور، همواره انتقاد سایر صنایع را بهدنبال داشته است؛ بهطوریکه روز گذشته نیز رئیس انجمن نساجی کشور نسبت به توجه ویژه وزیر صنعت نسبت به صنعت خودرو گلایه کرده است.
عصر خودرو- رییس اتاق ایران و ایتالیا درباره مذاکرات شرکت خودروسازی فیات با خودروسازان ایرانی گفت: مذاکرات فیات با خودروسازان ایرانی در جریان است و هنوز به امضای تفاهمنامه منجر نشده است.
عصر خودرو- برخلاف انتقادهای پیشین وزیر صنعت، معدن و تجارت از خودروسازان داخلی که بیشتر معطوف به کیفیت پایین برخی خودروهای داخلی بود این بار نعمتزاده از ضعف خودروسازان در صادرات انتقاد کرد.
عصر خودرو- امنیت ایران در منطقه خاورمیانه به مزیتی برای سرمایهگذاری در کشور تبدیل شده به گونهای که شرکتهای بینالمللی به ویژه خودروسازان خارجی تصمیم دارند با سرمایهگذاری در کشور، به بازار ۴۰۰میلیون نفری منطقه از طریق ایران دست یابند؛ بازاری که به دلیل جنگ و ناامنیهای حاکم بر کشورهای همسایه، دستیابی به آن دشوار به نظر میرسد.
عصر خودرو- ابتدای امسال بود که دولتی ها رشد ۶ درصدی را برای اقتصاد تا پایان سال۹۵ متصور شده و در این بین حساب ویژه ای برای صنعت خودروی بحران زده باز کردند؛ اتفاقی که با توجه به شرایط وقت بازار خودرو، بسیاری از کارشناسان به تحقق آن خوشبین نبودند. حالا اما شش ماه از سال گذشته و آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان از رشد ۲۷ درصدی تولید خودرو نسبت به مدت مشابه سال قبل دارد.
عصر خودرو- با اجرائیشدن برجام و مذاکره خودروسازان داخلی و اروپایی، برخی مدیران ارشد صنعت خودرو کشور از فیات به عنوان یکی از اصلیترین شرکای تجاری خود نام بردهاند.
عصر خودرو- در شرایطی که خودروسازان نیمه دولتی کشور رفته رفته خود را آماده اجرای قراردادهای خارجی شان میکنند، شرکتهای بخش خصوصی هنوز در پیچ و خم مذاکره با کاندیداهای همکاری مشترک شان هستند.
عصر خودرو-بالاخره پس از چندین سال وقفه، خط تولید گیربکس رنو، امروز در تبریز افتتاح می شود تا رنویی ها نخستین گام را برای اثبات اینکه به فکر تولید در بازار ایران و تبدیل ایران به هاب صادراتی خود هستند بردارند.
عصر خودرو- تولید انواع خودرو در مهر ماه امسال ۱۳۹.۱ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافت.
عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت از خودروسازان خواست با افزایش کیفیت خودروهای تولیدی رضایت مصرفکنندگان را جلب کنند.
عصرخودرو: عضوهیات مدیره سایپا دیزل گفت: شرایط کلی کشور رو به بهبود است و ما امیدواریم از ابتدای سال آتی شاهد روند رو به رشد صنعت خودروهای تجاری باشیم.
عصر خودرو- آخرین گزارش شرکت بازرسی کیفیت ایران از وضعیت خدمات پس از فروش ۳۹ شرکت عرضه کننده خودرو در ایران، نشان داد که هیچ یک از این شرکت ها به رغم تبلیغات و سخن های فراوان مبنی بر بهترین بودن در ارائه خدمات پس از فروش، نتوانسته اند رتبه یک را به دست آورند.