عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تعطیلی کارخانههای خودروسازی از ۸ سال پیش و ناشی از اعمال تحریمها بوده است.
عصر خودرو- رییس انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو گفت: افزایش کیفیت خودروهای داخلی منوط به مهارت قطعهسازان در تولید قطعات مورد نیاز خودرو است.
عصر خودرو- خودروسازان داخلی در حالی به لطف توافق هستهای و برجام موفق به عقد چند قرارداد و تفاهمنامه با شرکتهای خارجی شدند که هنوز محصولی از دل آنها بیرون نیامده و بهنظر میرسد این موضوع به وجود برخی چالشها میان طرفین مربوط میشود.
عصر خودرو- در آخرین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو که اواخر اسفندماه سال گذشته تشکیل شد تولید خودروهای برقی بهطور رسمی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت کلید خورد.
عصر خودرو- صادرات بهعنوان یکی از مهمترین عوامل توسعهیافتگی صنعت خودرو محسوب میشود و این در حالی است که عدهای به اشتباه نرخ تولید خودرو و افزایش کمی آن را نشانه توسعهیافتگی میدانند که اگر چنین بود چین را باید بهعنوان توسعه یافتهترین کشور در زمینه تولید خودرو دانست؛ درحالیکه چنین نیست. بهعبارت سادهتر صادرات یکی از شاخصهای مهم در میزان توسعهیافتگی صنعت خودرو یک کشور محسوب میشود.
عصر خودرو – دوم اردیبهشت ماه ۱۳۹۰، بیزینس مونیتور طی گزارشی نوشت صنعت خودروسازی ایران با وجود مشکلات موجود با پیشرفتهای چشمگیری طی سالهای اخیر روبرو شده است .
عصر خودرو- بالا بودن میزان بهره وری در هر صنعتی نشان دهنده پویایی و کارآمد بودن آن صنعت است. در صنعت خودرو نیز با توجه به رقابت شدید خودروسازان چه در سطح داخلی و چه در سطح جهانی، داشتن بهره وری نقش تعیین کننده ای در مسیر هر خودروسازی دارد.
عصر خودرو- وزیر صنعت از نهایی شدن قرارداد خودرویی با رنو خبر داد و در مورد قرارداد سایپا و سیتروئن گفت: قرارداد این دو شرکت وارد مرحله اجرایی شده و سیتروئن قسط اولیه خود را واریز کرده است.
عصر خودرو- در حالی این روزها افزایش تعداد استانداردهای خودرو در کشور از ۵۵ به ۸۳ مورد مطرح است که بسیاری از کارشناسان معتقدند، خودروهای قدیمی داخلی ظرفیت رسیدن به این استانداردها را ندارند.
عصر خودرو- در شرایطی که بهطور معمول، بالا رفتن تیراژ و افزایش داخلیسازی قطعات، به کاهش هزینههای تولید و قیمت نهایی خودروها میانجامد، این اتفاق در صنعت خودرو ایران یا رخ نداده یا بسیار کمرنگ بروز میکند. جدا از مواردی که در گذشته رخ داده و همگی اثباتکننده این ادعا (افزایش قیمت خودرو با وجود بالا رفتن تیراژ و افزایش داخلیسازی) است، اما اتفاق ابتدای امسال نیز به وضوح بر این ماجرا مهر تایید میزند.
عصر خودرو- درحالیکه حدود یک ماه به برگزاری انتخابات ریاستجمهوری باقی مانده، گویا برخی خودروسازان خارجی برای نهایی کردن حضور خود در ایران، منتظر مشخص شدن نتایج انتخابات موردنظر مانده و عقد قراردادهای نهایی را به آینده موکول کردهاند.
عصر خودرو – شش سال پیش در چنین روزی رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع گفت: طراحی خودرو مردمی با رنج قیمتی زیر ۱۰ میلیون تومان از اواسط اردیبهشت آغاز خواهد شد.
عصر خودرو- برنامه تولید شرکتهای خصوصی و نیمهدولتی برای سال جدید در حالی اعلام شد که برخی شرکتها رشد تولید را در برنامه خود قرار دادهاند و برخی دیگر روند کاهشی تولید را در سال جدید پیش بینی کرده اند.
عصر خودرو- رئیس مرکز مطالعات استراتژیک سایپا گفت: استراتژی اصلی سایپا تنوع محصول است و در این راستا سایپا پلتفرم اختصاصی و مدرن توسعه محصولات خود را طراحی نموده و از سال ۹۶ هر ساله یک خودروی جدید را بر اساس این پلتفرم ها به بازار خودرو عرضه می کند.
عصر خودرو- درحالی که صنعت خودروسازی پس از تحریم ها جایگاه خود را در بین صنایع برتر خودرویی در دنیا از دست داده بود، در دولت یازدهم پس از برجام این صنعت احیا شد به طوری که با ورود شرکت های خودروساز بین المللی در یک سال، تولید در این بخش نزدیک ۴۰ درصد افزایش یافت.
عصر خودرو- امروز شنبه ۲۶ فروردین ماه، گروه خودرو و ساخت قطعات روز پرتقاضایی را پشت سر گذاشت و اکثر نمادهای گروه صف خرید بودند، لذا شاخص گروه با جهش ۶۵۰ واحدی معادل ۳ درصد رشد کرد و در مدار ۱۹ هزار و ۷۷۴ واحد قرار گرفت.
عصر خودرو- رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با اشاره به تدوین استانداردهای جدید برای تولیدخودروهای داخلی، گفت: تکلیف خودروهایی که هم اکنون با استانداردهای جدید منطبق نیستند تا پایان امسال مشخص می شود و در آن زمان، حتما تولید چند مدل خودرو متوقف خواهد شد.
عصر خودرو- خودرو در حالی متهم اصلی آلودگی هوای کلانشهرها شناخته میشود که دستاندرکاران صنعت خودرو معتقدند محصولات تولیدی خودروسازان تنها مقصر تیرگی هوا نیست و عوامل زیادی در این زمینه نقش دارند.
عصر خودرو- در هفته ای که گذشت، بازدهی گروه خودرو در مجموع ۷ درصد افزایش یافت و میانگین حجم و ارزش معاملات در مقایسه با هفته قبل ۱۲۹ و ۱۴۵ درصد رشد کردند.
عصر خودرو- تأثیرپذیری مستقیم هزینه تمامشده تولید و قیمت خودرو از تیراژ تولید در حالی است که با وجود رشد ۳۸ درصدی تولید خودرو در سال ۹۵، امسال نیز خودروسازان داخلی ساز گرانی خودرو برای جبران هزینه تمامشده تولید را کوک کردهاند.