عصر خودرو-"یودو اوتو" کمپانی چینی تولیدکننده خودروهای الکتریکی است که سابقه تاسیس آن به ۲۰۱۷ میلادی باز می گردد. یودو زیر مجموعه ای از فوجیان موتورز گروپ است که زیر مجموعه شناخته شده تری مانند ساوایست را نیز(۵۰ درصد سهام) شامل می شود.

عصر خودرو- در صنعت خودروی چین، برندهای بومی متعددی فعالیت دارند که حتی تلفظ نام برخی از آنها در نوع خود یک چالش بزرگ محسوب می شود! اما در این میان برخی کمپانی ها نیز فعالیت دارند که برای بازارهای خارجی یا حداقل در کشور ما(ایران) شناخته شده تر هستند.

عصر خودرو- ۰۰۱ نام یک خودروی الکتریکی بسیار زیبا از برند Zeekr است که توسط جیلی چین تولید می شود. این خودرو یکی از جدیدترین محصولات جیلی است که تولید آزمایشی آن از سال جاری میلادی آغاز شده است.

عصر خودرو- ولتمایستر برندی است که از سال ۲۰۱۵ متولد شده و در زمینه تولید خودروهای الکتریکی فعالیت دارد. امروز سراغ یک محصول دیگری از ولتمایستر می رویم که EX۶ نام دارد.

عصر خودرو-هایکان برند خودرویی فعال در کشور چین است که به عنوان زیرمجموعه ای از ائتلاف گاگ-نیو شناخته می شود و در زمینه تولید خودروهایی الکتریکی از سال ۲۰۱۹ فعالیت دارد. دفتر مرکزی این برند در گوانگژو قرار دارد.

عصر خودرو- Weltmeister (ولتمایستر) برندی متعلق به دبلیو ام موتور کمپانی تولید کننده خودروهای الکتریکی در چین، است. دبلیو ام اولین محصول ولتمایستر را در سال ۲۰۱۸ طی برگزاری نمایشگاه خودروی پکن معرفی کرد. بایدو و تنست کمپانی های مطرح چینی سرمایه گذاران اصلی این مجموعه هستند.

عصر خودرو-وِیچای یکی از برندهای خودرویی در کشور چین است که البته سابقه اصلی برند آن به سال ۱۹۴۶ میلادی باز می گردد و در زمینه توسعه موتورهای دیزلی، جعبه دنده، محور، ژنراتور و کشتی فعالیت داشته است.

عصر خودرو- هان تنگ نام کمپانی خودروسازی خصوصی در کشور چین است که فعالیت خود را از سال ۲۰۱۳ آغاز کرده است. یکی از جدیدترین کراس اوورهای این کمپانی هان تنگ X۵ است که در بازار چین بالاترین تریم آن حدود ۱۶ هزار دلار قیمت دارد.

عصر خودرو- لی شانگ نام یک گروه خودروسازی در کشور چین است که موجودیت خود را نخستین بار در نمایشگاه خودروی شانگ های ۲۰۱۹ اعلام کرد. اولین محصول خود را نیز از ابتدای سال ۲۰۲۰ روانه بازار چین کرده است.

عصر خودرو- لنتو برند سطح بالای گروه دانگ فنگ چین است که برنامه های آینده نگر آنرا پوشش خواهد داد.

عصر خودرو- برند دورسن یک کراس اوور دیگر را نیز با نام G۶۰S در کاتالوگ فروش خود دارد که جدیدترین مدل آن در بازار چین با توجه به تریم از ۱۱ تا ۱۸۵۰۰ دلار قیمت دارد.

عصر خودرو- دورسن یک گروه خودروسازی در چین است که نام آن در مقایسه با دیگر خودروسازان کشور مذکور کمتر شناخته شده و مطرح، است. این برند فعالیت خود را در سال ۲۰۱۸ آغاز کرده است.

عصر خودرو- لئوپارد کراس اووری از برند چانگ فنگ است که مالکیت آن در اختیار گروه گاگ چین قرار دارد.

عصر خودرو- جیلی یک کراس اوور هم نام با محصول مطرح ب ام و یعنی X۶ را در کاتالوگ فروش خود دارد. جدیدترین مدل این خودرو در بازار چین ۱۰۵۰۰ تا ۱۵۲۸۰ دلار قیمت دارد.

عصر خودرو- جیلی در کاتالوگ فروش خود یک سدان میان سایز لوکس را دارد که با نام های شینگ ری و پریفیس شناسایی می شود. این خودرو اولین بار در سال ۲۰۱۹ و طی نمایشگاه خودروی اتوچاینا رونمایی شد.

عصر خودرو- ونوشا یک کراس اوور دیگر با نام E۳۰ را نیز در کاتالوگ فروش خود دارد که به عنوان یک محصول اقتصادی الکتریکی از ۹۵۰۰ تا ۱۱۵۰۰ هزار دلار در بازار چین قیمت دارد.

عصر خودرو- علی شکوهی؛ کارشناس حوزه معتقد است که فراتر از گشایش های سیاسی بسیاری در انتظار خرداد ماه هستند تا ببینند چه طیفی با چه رویکردی روی کار می آید. به عقیده این کارشناس خودرو از قرارداد ایران و چین نیز نباید غافل شویم چرا که گرایش‌های تولید به سمت خودروهای چینی خواهد رفت و از طرفی قرارداد ایران و چین، دید نسبت به برجام را مثبت تر می کند.

عصر خودرو- پیش از این به معرفی ۳ کراس اوور از کمپانی ساوایست چین پرداختیم که شامل مدل های دی اکس۳، دی اکس۵ و دی اکس۷ می شود. ساوایست در زمینه تولید کلاس سدان نیز فعالیت دارد و یکی از جدیدترین محصولات آن با نام A۵ در بازار چین حدود ۸ تا ۱۲ هزار دلار قیمت دارد.

عصر خودرو- چینی‌ها براساس شواهد مبتنی‌بر نسخه اولیه «توافق ۲۵ساله» و همچنین پیش‌بینی کارشناسان، احتمال دارد در صنعت خودروی ایران حضور پیدا کنند. اما نحوه همکاری به پارامترهای مختلفی از جمله نحوه مذاکره و سیاست‌گذاری برای سرمایه‌گذاری خارجی بستگی دارد. همچنین همکاری مشترک در صنعت دیجیتال، بخش مهمی از توافق ایران و چین است.

عصر خودرو- در پیش‌نویس نهایی همکاری ۲۵ ساله ایران و چین که تابستان سال گذشته منتشر شد طراحی شهرک صنعتی تولید خودرو پیش‌بینی شده است. هر چند در قرارداد همکاری که هفته گذشته به امضا رسید مفادی منتشر نشده، با این حال پیش‌بینی‌ها حکایت از آن دارد که دو کشور به طور حتم همکاری ویژه‌ای در صنعت خودرو خواهند داشت. اما سوالی که هم‌اکنون مطرح می‌شود این است که آیا باید در انتظار جایگزینی چینی‌ها با فرانسوی‌ها در صنعت خودروی کشورمان باشیم؟