عصر خودرو- نایب رییس کمیسیون اقتصادی مجلس بر ورود وزارت صنعت به افزایش قیمت خودرو تاکید کرد و گفت: این وزارتخانه باید با توجه به ساز و کار کنترلی، خودرو را با قیمت مناسب به دست مصرف کننده برساند.
عصر خودرو- در حال حاضر حدود ۷۰ درصد مواد اولیه تولید تایر از داخل تامین میشود که مرتب در حال افزایش بوده و امید است تا پایان سال این روند متوقف شود تا تولیدکنندگان ناگزیر به درخواست مجدد افزایش قیمت نشوند.
عصر خودرو- آخرین آمار تولید خودرو در کشور نشان میدهد تجاری سازان با کاهش تیراژی اندک مواجه شده و همچنین کماکان زیر ظرفیت اسمی خود مشغول فعالیت هستند. بنابر آمار منتشره از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت که به هفت ماه امسال مربوط میشود، تجاریسازان کشور در مجموع ۹هزارو۲۳۱دستگاه انواع محصول شامل کامیون، کشنده، کامیونت، اتوبوس، مینیبوس و میدل باس را تا پایان مهر امسال به تولید رساندهاند تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۷ / ۳ کاهش تیراژ را تجربه کنند.
عصر خودرو- با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت منطقه ویژه اقتصادی دامغان به شبکه گمرک کشور متصل شد.
عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در حال کارشناسی موضوع است، گفت: رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو مخالفتی نداشته است.
عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت در احکامی جداگانه «سعید زرندی» را به عنوان معاون طرح و برنامه و «محسن صالحی نیا» را به سمت معاون وزیر و مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران منصوب کرد.
عصر خودرو- سخنگوی فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس، گفت: به دلیل افزایش بیرویه قیمت خودرو که در جلسات روز گذشته با فعالان صنعت خودرو در این زمینه تصمیماتی گرفته شده است تقاضای طرح سوال از وزیر صمت را مطرح کردهام.
عصر خودرو- اگر خودکار رئیس جمهوری بچرخد قیمت خودرو ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار خواهد شد. از روزی که قیمت ارز افزایش پیدا کرد و تحریمها آغاز شد مدیران خودروسازی از افزایش قیمتها صحبت کردند. این موضوع هم از دوره وزارت محمد رضا نعمتزاده وزیر اسبق صنعت، معدن و تجارت کلید خورد. وی با آزادسازی قیمتها موافق بود و برای اینکه کشور به این سمت برود مذاکرات متعددی انجام داد اما این طرح در دولت رأی نیاورد و در حد پیشنهاد باقی ماند.
عصر خودرو- یک مقام مطلع در وزارت صنعت و معدن و تجارت از خروجی جلسه این وزاتخانه خبر داد.
عصر خودرو- باحکم وزیر صنعت سرپرست سازمان توسعه تجارت، سرپرست ایدرو و سرپرست ایمیدرو منصوب شدند.
عصر خودرو- بعد از تغییر در راس مدیریت کلان وزارت صنعت، معدن و تجارت دستاندرکاران زنجیره خودروسازی کشور منتظر اقدامات جدید در ارتباط با حل چالشهای پیشروی صنعت خودروی کشور بودند.
عصر خودرو- براساس منع قانون به کارگیری بازنشستگان، مجتبی خسرو تاج رئیس سازمان توسعه تجارت امروز از سمت خود در این سازمان کنارهگیری کرد.
عصر خودرو- با حکم وزیر صنعت، محسن صالحینیا به سمت «سرپرست سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی ایران» منصوب شد.
عصر خودرو- وزیر صنعت ، معدن ، تجارت طی حکمی فرشاد مقیمی را به سمت «معاون امور صنایع وزارت صنعت ، معدن و تجارت »منصوب کرد.
عصر خودرو- تایید و تکذیبها در مورد اعلام قیمتهای جدید خودرو همچنان ادامه دارد؛ درحالیکه چهارشنبه شب گذشته محسن صالحینیا، معاون وزیر صنعت از احتمال اعلام قیمتها در اوایل هفته جاری خبر داد، بلافاصله چندین رویداد این خبر را تحتالشعاع خود قرار داد.
عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت در احکامی جداگانه سه معاون خود را منصوب کرد.
عصر خودرو- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، اولویت های اصلی این وزارتخانه در دوران تحریم را «تامین کالاهای اساسی، تنظیم بازار و نظارت»، «حمایت از تولید و تامین مواد اولیه»، « نوسازی و بازسازی صنایع» و «تامین سرمایه در گردش تولیدکنندگان» اعلام کرد.
عصر خودرو- یکی از فعالان حوزه معادن و صنایع معدنی گفت: اولویت کاری وزیر جدید صمت، انتخاب افراد شایسته و کارشناس برای معاونتها و پستهای کلیدی در این وزارتخانه باشد.
عصر خودرو- بیش از ۱۳۰ روز از توقف واردات خودرو به کشور میگذرد، این در شرایطی است که با وجود تغییر سکاندار وزارت صنعت، هیچ چشمانداز روشنی برای رفع ممنوعیت واردات آن هم در آینده نزدیک تصور نمیشود. پیش از این بسیاری از واردکنندگان خودرو امید داشتند که با تحولات مدیریتی در وزارت صمت، تغییراتی نیز در روند کنونی واردات خودرو شکل بگیرد، حال آنکه آخرین اظهار نظر رحمانی در مورد واردات خودرو گویای آن است که ظاهرا ارادهای برای تغییر مسیر ورود خودرو به کشور وجود ندارد.
عصر خودرو- به گفته دبیر انجمن خودروسازان، از تقاضاهای خودروسازان و قطعهسازان این است که آنها از قیمتگذاری ها معاف شده و در حاشیه بازار معاملات خود را انجام دهند و شرایط سختتر نشود. علاوه براین وزیر جدید صمت باید این اجازه را بدهد که خودروهای فروخته شده با ارز دولتی با همان نرخ تسویه حساب شوند؛ چراکه امکان پرداخت مابهالتفاوت وجود نداشته و منجر به ورشکستگی شرکتها میشود.