آیا پژوهای جدید مونتاژ شده در کشورمان برای ملی‌شدن گزینه‌های مناسبی هستند؟

پنجشنبه ۰۶ اسفند ۱۳۹۴

وقتی پژوهای فرانسوی به زبان فارسی سخن بگویند

عصر خودرو: در ابتدای دهه ۷۰ شمسی که پژو به طور رسمی با ۴۰۵ وارد ایران شد، کمتر کسی فکر می‌کرد که این برند خودروسازی بتواند به عنوان اصلی‌ترین پایه و اساس محصولات ملی کشورمان نقش ایفا کند. در کشورمان ابتدا تامین بخشی از قطعات ۴۰۵ ایرانی شد و سپس این محصول پایه و اساس محصولاتی همانند پژو پارس، سمند، سورن، سریر، دنا و سایر زیرمجموعه‌های سمند شد. در ابتدای دهه ۸۰ شمسی نیز ۲۰۶ به بازار ایران معرفی شد که توانست علاوه بر فروش بسیار مناسب، اساس محصولاتی همانند رانا و نمونه صندوقدار باشد. برخلاف این دو محصول اما ۲۰۵ که پس از ۴۰۵ راهی ایران شد، به دلایلی مختلف نتوانست در کشورمان موفق ظاهر شود و پس از مدت کوتاهی از ایران رفت. این بدان معناست که لزوما هر محصول این کمپانی فرانسوی که به کشورمان بیاید، محکوم به موفقیت و بومی‌شدن نیست.

پربازدیدترین های ۲ روز گذشته
پربازدیدترین های هفته
دکه مطبوعات
  • خودرو امروز ۶۷۱
  • خودرو امروز ۶۶۹
  • خودرو امروز ۶۶۸
  • خودرو امروز ۶۶۷
  • خودرو امروز ۶۶۶
  • خودرو امروز ۶۶۵
  • خودرو امروز ۶۶۴
  • خودرو امروز ۶۶۳
  • خودرو امروز ۶۶۲
آخرین بروزرسانی ۴ روز پیش
آرشیو