عصر خودرو- گرانیهای تازه بازار خودرو بیش از آنکه نتیجه افزایش قیمت کارخانهای یا جهش نرخ ارز باشد، از کمبود عرضه ریشه میگیرد، کارشناسان میگویند حتی با افزایش قیمت کارخانه، در صورت عرضه کافی، بازار توان کنترل دارد؛ اما نبود خودرو در بازار زنجیرهای از رشد قیمت، دلالی و شکاف دوباره میان کارخانه و بازار را رقم زده است.
عصر خودرو- بازار فروش حواله خودرو این روزها بار دیگر داغ شده است. کافی است سری به سکوهای خریدوفروش کالا و خدمات و شبکههای اجتماعی بزنید تا با انبوهی از آگهیهای فروش حواله خودرو مواجه شوید. در این بین میانگین قیمت ۱۰۰میلیون تومانی برای حواله خودرو، به دفعات بسیار در پلتفرمها و سایتهای آگهیدهنده به چشم میخورد.
عصر خودرو- سالهاست بازار خودرو در ایران، شبیه رانندهای است که پشت فرمان نشسته اما جادهاش را نه خودش که سیاست خارجی تعیین میکند. کافی است نگاهی به آینه تاریخ بیندازیم در سال ۱۳۹۷، درست بعد از خروج آمریکا از برجام، پژو و رنو بیهیچ تعارفی ایران را ترک کردند، خطوط مونتاژی نیمهتمام ماند و واردات خودرو به رؤیایی دوردست تبدیل شد. در همان روزها بود که پراید به قیمت خانههای کوچک نزدیک شد و ۲۰۶ از یک هاچبک مردمی به کالای سرمایهای بدل گردید.
عصر خودرو- شورای رقابت با مصوبهای که یکشنبه گذشته صادر کرد، فصل تازهای در معادلات بازار خودرو گشود. بر اساس این تصمیم، خودروسازان از این پس میتوانند بهطور مستقیم و با اتکا به فرمول «کاستپلاس» (هزینه تمامشده بهعلاوه سود معین) قیمت محصولات خود را تعیین کنند؛ موضوعی که در ظاهر به معنای واگذاری بخشی از قدرت تصمیمگیری دولت به تولیدکنندگان است، اما در باطن نگرانیهایی جدی برای مصرفکنندگان و نهادهای تنظیمگر بازار ایجاد کرده است.
عصر خودرو- بازار خودروهای وارداتی با اینکه افزایش ۴۰ درصدی قیمت ها را نسبت به سال گذشته تجربه کرده اما به دلیل کاهش تقاضا و ثبات نسبی ایجاد شده در نرخ ها در بازار غیررسمی ارز همچنان در رکود است.
عصر خودرو- رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران گفت: افزایش ۱۵ درصدی قیمت کارخانهای خودروهای داخلی تاثیری در بازار خودرو نداشته و بازار در رکود است.
عصر خودرو- در شرایطی اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو همچنان با مخالفت وزارت صمت روبروست که شرکت سایپا روز گذشته در نامه ای رسمی به سازمان بورس و اوراق بهادار، از افزایش قیمت درب کارخانه محصولات خود تا سقف ۱۵ درصد خبر داد.این شرکت در نامه خود این تصمیم را با استناد به مصوبه شورای رقابت و هماهنگی با وزارت صمت اعلام کرده است.
عصر خودرو- بازار خودرو از ابتدای هفته، همراه با اوجگیری تنشهای سیاسی میان ایران و اسرائیل وارد رکودی بیسابقه شده است. پیش از این عدمعرضه خودرو و همچنین تنش در اصلاح قیمت، بازار را وارد رکودی شدید کرده بود، این در شرایطی است که همزمان با تشدید تنشهای سیاسی در منطقه، بازار به نقطه جوش رسیده است.
عصر خودرو- بررسی بازار خودرو در بازه زمانی دهم تا هجدهم خرداد نشان میدهد، بازار روزهای به نسبت آرام و با ثباتی را تجربه میکند؛ به گونهای که خودروهای داخلی در این بازه زمانی به طور میانگین حدود ۹میلیون تومان معادل یکدرصد افزایش قیمت را تجربه کردهاند.
عصر خودرو- رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران بیان کرد: واردات خودرو نباید به شکلی باشد که خودرویی که در عمان با قیمت دو میلیارد تومان تمام میشود، در ایران با قیمت هفت میلیارد تومان عرضه شود و یا این که خووروهای وارداتی قطره چکانی عرضه شود.
عصر خودرو- خرید خودرو این روزها به یک مشکل اساسی تبدیل شده است. از طرفی انتخاب خریداران با یکدیگر متفاوت است و از طرفی خودروی کم کارکرد و تمیز بسیار کم شده است.
عصر خودرو- کارشناسان اقتصادی معتقدند افزایش اخیر قیمت خودرو بیش از آنکه ناشی از سیاستهای دولت باشد، ریشه در سیاستگذاری داخلی خود شرکتهای خودروساز دارد.
عصر خودرو- خرید خودرو این روزها به یک مشکل اساسی تبدیل شده است. از یک سو خودرو به اصطلاح تر و تمیز در بازار کمیاب شده و از طرفی با توجه به بودجه خریداران، پیدا کردن گزینه قابل اعتماد و در عین حال ایدهآل مناسب اندکی سخت شده است.
عصر خودرو- در هفته چهارم اردیبهشت ۱۴۰۴، برخی خودروها شاهد افزایش قابلتوجه قیمت شرکتی بودند که نشاندهنده تغییرات احتمالی در هزینههای وارداتی یا استراتژیهای قیمتگذاری شرکتها است.
عصر خودرو- رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قیمت خودروهای مونتاژی در بازار افزایش ۳۰ درصدی داشته است و خودروهای وارداتی نیز حداقل ۵۰ درصد افزایش قیمت داشته اند.
عصر خودرو- رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران گفت: به دلیل کاهش ثبت سفارش خودرو در سال ۱۴۰۳ پیشبینی میشود واردات خودرو در سال جاری نسبت به سال گذشته افت داشته باشد.
عصر خودرو- سالهاست اقتصاد کشور از قیمتگذاری دستوری رنج میبرد و این سیاست به پاشنه آشیل صنعت و صنعتگران تبدیل شده است. طبق آمار رسمی اعمال سیاست قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو منجر به کاهش ۱.۳ درصدی تولید شده و زیان انباشته خودروسازان از مرز ۲۲۳هزار میلیارد تومان هم گذشته است.
عصر خودرو- شورای رقابت با خروج خودروهای وارداتی از شمول قیمتگذاری، مسیر آزادسازی قیمتها را باز کرد؛ اما سازمان حمایت با ابلاغیهای جدید، خواستار کنترل قیمتها شده است. این در شرایطی است که تنها شورای رقابت اختیار تشخیص انحصار یا رقابتی بودن بازار را دارد و سازمان حمایت مقرراتی برای ورود مستقیم به فرآیند قیمتگذاری ندارد.
عصر خودرو- رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران در نامههایی به وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاون رئیسجمهور، از افزایش نرخ ارز و کمتوجهی به محاسبه دقیق قیمت خودروها به عنوان عوامل اصلی مشکلات فعلی در بازار خودرو یاد کرده و خواستار اصلاح سیاستهای اقتصادی و ارزی کشور برای ایجاد تعادل در بازار خودرو شد.
عصر خودرو- با رشد نرخ ارز و موج جدید افزایش قیمتها در پایان سال گذشته، هزینههای خودروسازان نیز به طور فزایندهای افزایش پیدا کرده است. با وجود این قیمت خودرو از اواخر آبان ماه امسال تاکنون تغییری نداشته است.