• سانگ یانگ تورس ئی وی اکس؛ دوران جدید خودروساز پرچالش کره ای! +عکس
  • سانگ یانگ تورس ئی وی اکس؛ دوران جدید خودروساز پرچالش کره ای! +عکس
  • سانگ یانگ تورس ئی وی اکس؛ دوران جدید خودروساز پرچالش کره ای! +عکس
  • سانگ یانگ تورس ئی وی اکس؛ دوران جدید خودروساز پرچالش کره ای! +عکس
  • سانگ یانگ تورس ئی وی اکس؛ دوران جدید خودروساز پرچالش کره ای! +عکس
سانگ یانگ تورس ئی وی اکس؛ دوران جدید خودروساز پرچالش کره ای! +عکسسانگ یانگ تورس ئی وی اکس؛ دوران جدید خودروساز پرچالش کره ای! +عکسسانگ یانگ تورس ئی وی اکس؛ دوران جدید خودروساز پرچالش کره ای! +عکسسانگ یانگ تورس ئی وی اکس؛ دوران جدید خودروساز پرچالش کره ای! +عکسسانگ یانگ تورس ئی وی اکس؛ دوران جدید خودروساز پرچالش کره ای! +عکس

سانگ یانگ تورس ئی وی اکس؛ دوران جدید خودروساز پرچالش کره ای! +عکس

عصر خودرو-سانگ یانگ تورس در واقع گزینه مهم کمپانی کره ای برای بازگشت موفق به بازار پس از بحران های شدیدی است که طی سال های گذشته درگیرش بوده است.

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، البته در تداوم واگذاری های برند سانگ یانگ، گفته می شود که این برند در آینده نزدیک به کی جی موبیلیتی تغییر نام خواهد داد.

اکنون تصاویر تایید شد ای از مدل الکتریکی تورس نیز روی خط رسانه ها قرار گرفته که در ادامه نگاهی به این آفرودر جذاب و فناورانه خواهیم داشت هرچند اطلاعات در رابطه با این شاسی بلند الکتریکی بسیار محدود است و سانگ یانگ قصد دارد تا آن را به نمایشگاه سئول موبیلیتی شو 2023 در 30 مارس برساند و آنجا اطلاعات بیشتری از این خودرو در اختیار رسانه ها قرار خواهد گرفت.

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید، تورس ئی وی اکس شباهت های زیادی به نسخه بنزینی تورس دارد و طبیعتا جلوپنجره میزبان شاخص ترین تفاوت این دو تریم است.

داخل کابین این دو مدل نیز تفاوت زیادی دارند. در سانگ یانگ تورس ئی وی اکس از دو نمایشگر دیجیتال در قابی یکپارچه استفاده شده است.

عکسی که از کابین منتشر شده امکان مشاهده جزئیات کامل را فراهم نمی کند، بنابراین نمی توان در رابطه با بخش تهویه و دسترسی تنظیمات آن نظری داد.

در رابطه با پیشرانه الکتریکی تورس ئی وی اکس هم اطلاعاتی ارائه نشده است. سانگ یانگ اکنون کوراندو ئی-موشن را در لیست محصولات خود دارد که از یک موتور الکتریکی در ارتباط با محور جلو و 190 اسب بخار خروجی، استفاده می کند. اما در تورس الکتریکی احتمالا سامانه تمام چرخ الکتریکی یا به عبارت دیگر حضور 2 موتور الکتریکی با جانمایی یک موتور مرتبط با هر محور را باید انتظار داشته باشیم.

در کوراندو ئی-موشن از بسته باتری 55.3 کیلووات ساعت با برد حرکتی 340 کیلومتر استفاده شده که بازهم برای سانگ یانگ تورس ئی وی اکس انتظار حجم بالاتر باتری و برد حرکتی بیشتر وجود دارد.

Copyright © 2015 - Asrekhodro by Daustany