رام ۱۵۰۰ در مقابل شورلت سیلورادو ۲۰۲۲

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران؛ نبرد بین رام 1500، 2022 و شورولت سیلورادو 2022 است. هر دو کامیون جزو خودرو‌های پرفروش در ایالات متحده هستند و هر دو میلیون‌ها طرفدار وفادار دارند.

هر دو خودرو در پیکربندی‌های مختلفی ارائه می‌شوند که به خریداران اجازه می‌دهد پیکاپ های خود را برای مصارف شخصی سفارشی کنند؛ در حالی که از بسیاری جهات شبیه به هم هستند، هر دو وسیله نقلیه تفاوت‌های بسیار زیادی با هم دارند.

شورولت سیلورادو به‌روزرسانی‌های قابل توجهی را برای مدل سال 2022 دریافت کرده است، در حالی که رام 1500 لیستی از امکانات جدید را اضافه کرده است. برای سال 2022، شورولت یک نسخه آفرود با عملکرد بالا از سیلورادو را در ZR2 معرفی کرد.

رام 1500 TRX همچنان به عنوان سریع‌ترین و قوی‌ترین پیکاپ تولیدی در جهان شناخته می‌شود. همانطور که آن پیکاپ های تخصصی جالب هستند، اکثر خریداران در این بخش نسخه‌های ارزان‌تر و با اسب بخار کمتر را انتخاب می‌کنند.

نسخه‌های رام 1500 Crew Cab دارای جعبه‌های 5 فوتی 7 اینچی یا جعبه‌های 6 فوتی 4 اینچی هستند. رام Quad Cab دارای یک جعبه 6 فوتی 4 اینچی است.

سیلورادو تنوع بیشتری ارائه می‌دهد. این در نسخه‌های کابین معمولی، کابین دوگانه و کابین خدمه عرضه می‌شود و سه طول تخت ارائه می‌شود. برای سال 2022، برخی از نسخه‌های رام 1500 دارای یک درب عقب چندکاره جدید هستند و سیلورادو دارای یک درب عقب چند منظوره مخصوص به خود است.

هر دو پیکاپ طیف گسترده‌ای از انتخاب‌های موتور را ارائه می‌دهند؛ رام 1500 می‌تواند به یکی از دو موتور V8 مجهز شود، موتور 5.7 لیتری V8،می تواند  395 اسب بخار قدرت و 410 پوند فوت حداکثر گشتاور تولید کند. موتور 6.2 لیتری V8 سوپرشارژر در TRX 702 اسب بخار قدرت و 650 پوند فوت دارد.

شورولت با موتور  5.3 لیتری  V8 می تواند 355 اسب بخار قدرت و 383 پوند فوت گشتاور و موتور 6.2 لیتری V8 می تواند 420 اسب بخار قدرت و 460 پوند فوت گشتاور تولید کند. موتور پایه در رام 1500، 3.6 لیتری V-6 می تواند 305 اسب بخار قدرت و 269 پوند فوت گشتاور تولید کند.

موتور پایه سیلورادو یک 4 سیلندر 2.7 لیتری توربو شارژ است که 310 اسب بخار قدرت و 430 پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. گزینه دیزل رام یک موتور 3.0 لیتری توربودیزل V6 با 260 اسب بخار قدرت و 480 پوند فوت گشتاور است. شورولت یک توربودیزل شش سیلندر خطی 3.0 لیتری ارائه می‌دهد که 277 اسب بخار قدرت و 460 پوند فوت گشتاور تولید می‌کند.

سیستم محرک عقب و چهار چرخ متحرک به طور گسترده در هر دو خط موجود است. رام 1500s دارای گیربکس استاندارد هشت سرعته اتوماتیک است. سیلورادو V8 و توربودیزل از گیربکس‌های 10 سرعته اتوماتیک استفاده می‌کنند. پیشرانه 4 سیلندر 2.7 لیتری این خودرو توسط یک جعبه دنده هشت سرعته پشتیبانی می‌شود.

رام 1500 دارای سیستم تعلیق پایه "فولادی" بسیار منعطف است و سیستم تعلیق بادی اختیاری جلو و عقب باعث می‌شود همه چیز راحت‌تر شود. TRX گران قیمت همچنین کمک‌های راننده عملکرد محور مانند کنترل راه اندازی را ارائه می‌دهد.

رام 1500 به خاطر فضای داخلی جذاب شهرت دارد و مدل 2022 نمونه‌ای عالی از آن است. با یک پوسته خوب طراحی شده شروع می‌شود و سپس با وسایل راحتی پر می‌شود. شورولت فضای داخلی سیلورادو را برای سال 2022 دوباره طراحی کرد.

جالب اینجاست که همه سطوح تریم از مزایای طراحی جدید بهره نمی‌برند، اما تریم‌های LT و بالاتر از امکانات بسیار خوبی برخوردار هستند. از ویژگی‌های برجسته داخلی‌های اصلاح‌شده می‌توان به پشت آمپری دیجیتال 12.3 اینچی و صفحه نمایش لمسی اطلاعات سرگرامی 13.4 اینچی اشاره کرد.