بررسی فنی سمند سریر

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران ، سریر می‌تواند به تنهایی کاندیدای خاص‌ترین خودروی تولیدشده در ایران باشد.
اولین لیموزین صنعت خودروسازی و البته رکورددار کوتاه‌ترین عمر در بین تمام مدل‌ها. سریر ویرایش تشریفاتی سمندی بود که دو سال بعد از آن یعنی در 1383 راهی بازار شد. این خودرو که فاصله محوری آن حدود 30 سانتی‌متر افزایش پیدا کرده با قصد تولید خودروی لوکس در پلت‌فرم LWB، تجربه‌ای تلخ را ثبت کرد.
اگرچه آپشن‌های موجود در سریر حتی تا امروز نیز روی خودروهای داخلی دیده نمی‌شود ولی بازار ایران نتوانست میزبان خوبی برای این لیموزین ملی باشد.
آپشن‌هایی مانند سیستم صوتی تصویری با دی‌وی‌دی پلیر، 2 نمایشگر پشت صندلی‌ها، صندلی‌های چرم و یخچال. بعد از آن بود که این محصول تبدیل به خودروی رسمی مراسم‌های عروسی شد. سریر از نظر فنی تفاوتی با سمند نداشت و‌ درست به همین خاطر نیز مشکلات متعددی را در زمینه کیفیت سواری و فرمان‌پذیری متحمل شد. از آنجایی که تیراژ تولید سریر بسیار محدود و کنترل‌شده بود، اکنون در بازار خرید و فروش آزاد مدل‌های دست‌دوم به‌سختی می‌توان آن را پیدا کرد. ‌