• راهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود دارد
  • راهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود دارد
  • راهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود دارد
  • راهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود دارد
  • راهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود دارد
  • راهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود دارد
  • راهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود دارد
  • راهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود دارد
راهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود داردراهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود داردراهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود داردراهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود داردراهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود داردراهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود داردراهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود داردراهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود دارد
مدیرعامل پیشتاز موتور توس:

راهکاری برای تردد موتورسیکلت های کاربراتوری وجود دارد

عصر خودرو: شرکت پیشتاز موتور توس یکی از برندهای محبوب نزد مشتریان که از ۲۵ سال پیش کار تولید موتورسیکلت را آغاز کرده، هم اکنون یکی از تولیدکنندگان به نام در این حوزه به شمار می آید که توانسته نظر مثبت مشتریان را به سمت خود جذب کند. از این رو فرصتی دست داد تا در خلال برگزاری سومین نمایشگاه ایران رایدکس که در حال برگزاری است گفت و گویی داشته باشیم با احمد عرفانی مدیرعامل گروه صنعتی پیشتاز موتور توس که در ادامه مطالعه خواهید کرد.

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، مدیرعامل پیشتاز موتور توس در ابتدا سخنان خود را اینگونه آغاز کرد که از سن 20 سالگی وارد این حرفه خانوادگی شده و قبل از کار تولید با واردات موتور سیکلت های ایژ (همان موتور روسی سابق) از روسیه و شوروی آن زمان کار را آغاز کردم و نماینده رسمی این شرکت روسی در ایران بودم. در آن زمان با شرکت پیشتاز موتور خراسان واردات این محصول را انجام دادیم تا اینکه ورود موتورهای دو زمانه ممنوع شد و با انتقال به موتورهای چهار زمانه شرایط برای تولید  این موتورهای تا سقف 150 سی سی مهیا شد.
احمد عرفانی عنوان کرد: در مجموعه پیشتاز موتور توس سعی شده که با کمپانی هایی کار کنیم که برند باشند و حتی در بحث قطعات موتورسیکلت تمام سعی ما این است تا با شرکت های تولید کننده معروف و با کیفیت داخلی برای تولید همکاری کنیم تا محصولی که در اختیار مصرف کننده قرار می گیرد در نهایت  با کیفیت و قیمت پایین مشتری را راضی نگه دارد.
وی همچنین در خصوص اولین محموله موتورسیکلت های انژکتوری گفت: برای نخستین بار سه سال پیش اولین محموله موتورسیکلت های انژکتوری را به نیروی انتظامی خراسان رضوی تحویل دادیم تا مورد استفاده قرار گیرد.
عرفانی مدیرعامل پیشتاز موتور در مورد موتورسیکلت و دوچرخه برقی این  شرکت گفت: اولین محموله موتورهای برقی با قیمت ارزان وکیفیت بالا به زودی وارد بازار می شود. این موتورسیکلت ها با چهار ساعت شارژ 50 کیلومتر پیمایش دارد وسرعت آن هم به 60 کیلومت ربر ساعت در سطح صاف می رسد و تحمل وزن این موتورسیکلت برای سرنشین 200 کیلوگرم است. وی گفت: همچنین خانم مولاوردی معاون رییس جمهور از موتورسیکلت و دوچرخه برقی این مجموعه بازدید کرده و نظر مثبتی هم دراین مورد داشته اند و امیدواریم با درایت و همکاری سازمان ها و ارگان های دولتی و شهرداری اتفاقات خوبی در این حوزه صورت گیرد.
احمد عرفانی در پایان با اشاره به موضوع پلاک نشدن موتورسیکلت های کاربراتوری طی چهار ماه گذشته اذعان داشت: سرمایه کشور در انبارها مانده است و این موتورسیکلت های در حالی که کلی پول بابتش پرداخت شده،وارد شده اند وکسی جوابگوی ضرر و زیان شرکت ها نیست. حداقل باید اجازه داده شود تا پایان سال موتورسیکلت های کاربراتوری را به بازار عرضه کنیم.
وی افزود: یکی از کارهای مهمی که تصمیم داریم انجام دهیم جلسه با رییس سازمان محیط زیست و نیروی انتظامی است تا بتوانیم با مشورت راهکاری برای فروش این محصولات پیدا کنیم تا با خیال آسوده روی موتورسیکلت های انژکتوری کار اصولی برای تولید انجام دهیم. این راهکار می تواند به این شکل باشد که پلاک هایی با شماره سریال خاص برای موتورسیکلت های کاربراتوری تهیه شود تا در شهرستان ها به فروش برسد که هم چرخه شرکت ها دچار مشکل نشود و هم در بحث آلایندگی کلان شهرها اتفاقات خوبی رخ دهد.

Copyright © 2015 - Asrekhodro by Daustany