به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» ايرج يزدان بخش، پيشكسوت صنعت قطعه سازی در گفتوگو با ايسنا، افزود: حدود پنج سال پيش نيز سازه گستر طرحي را براي كمك به ايجاد وحدت رويه در هماهنگي قطعهسازها اجرا كرد كه موفقيتآميز نبود.
وي با بيان اينكه براي ادغام قطعهسازان، ابتدا بايد در جهت افزايش اعتماد بين آنها تلاش شود، خاطرنشان كرد: روشها، اخلاقها و خودمحوريها در بحث ادغام بسيار پررنگ شده و عملا اين كار را غير ممكن ميكند.
وي افزود: در اين شرايط بهترين كار، اعتمادسازي بين خودرو و قطعهسازان است تا ايجاد منابع مختلف براي توليد قطعه با توجه به تيراژ توليد، به شكل كارشناسيتري انجام شود.
وي با بيان اينكه در حال حاضر تيراژ توليد خودروسازان بالاتر رفته و وضعيت قطعهسازان بزرگ بهبود يافته است، تصريح كرد: اما برخي قطعهسازان كوچك به دليل پايين بودن توان توليد، حساستر بوده و بيشتر تحت تاثير نوسانات كار و افزايش و كاهش تيراژ توليد قرار ميگيرند.
يزدان بخش افزود: توصيه ميشود جلسات مشتركي بين خودروسازان و منتخباني از قطعهسازان بزرگ و كوچك برگزار شود تا راهكارهاي مناسبي براي بقاي صنعت قطعهسازي، ايجاد كيفيت و تيراژ مناسب و ايجاد انگيزه براي توسعه واحدهاي قطعهسازي تعيين شود.